Kuinka pitkä on jakohihnan vaihtoväli?
Jakohihnan vaihto A mallin vectra
a malli
51092
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
noin 160 tuhannessa meni se alkuperäinen hihna ja seuraava hihna meni noin 250 tuhannen paikkeilla. Täsätä on vaikea vetää johtopäätöksiä kun eka kesti siis 160t ja toka vaan 90t. Ei sitten muuten hajota konetta mitenkään, kokemusta kun on kahdesta kerrasta.
60000
moottorin tyypistä ja ajotavoistakin. 16SV ja 16NZ 8(kaasutin ja suihku)ilman kiristintä suos. 30 000. Kiristimellisillä voi huoletta ajaa 60 000. Tosin itse olen ajanut 60 000 ja hihna ei uudesta silminnähtävästi eroa, vaikkei olekaan kiristintä, mutta kuten sanoin, riippuu ajotavasta. Tarkasta ainakin kireys 30 000 välein, jos on liian löysä vaihda.
vaihtoväli ON 60000 km, jonka hihnan pitää kestää ajotavasta riippumatta (normaali tieliikenne)
Ostin itse A-mallin vekkulin , josta oli liikkeessä (fiat- liike, delta-auto TAMPERE) vaihdettu jakohihna. Tämä hihna kesti 30000. Syynä oli liian löysälle laitettu hihna . (eli hihna ei ollut poikki vaan hampaat poissa)
Edellinen lause siitä syystä, että kun vaihdat, niin varmista kireys (vesipumpulla)
niin on, valmistajan suosittelema. Ongelma vain on, ettei se ole kaikilla sitä kestänyt, edes merkkihuollon vaihtamana.
Harvoin jos koskaan hihna katkeaa, vaan kuluessaan siihen tulee löysää, joka sitten vaikkapa moottorijarrutuksen yhteydessä kertyy kampurapyörän ja nokka-akselipyörän välille ja silloin hihnan hampaat pääsee nousemaan hihnapyörän harjalle ja pyörä sutaisee tyhjää. Rautaa ei onneksi em moottoreissa väänny koska nämä on ns vapaasti pyöriviä. Eikä muuten passaa laittaa hihnaa liian kireällekään, silloin kuluminen on nopeampaa.