Voyagerin huoltoväli

Jakopää on ketjulla...

Huoltokirjan mukaan moottoriöljyt ja suodatin 3000 mailin / 5000km tai 3kk välein ja automaattilaatikon öljyt ja suodatin 30 000 mailin / 50 000km tai 24kk välein. Bensansuodatin 60 000 mailin / 100 000km tai 48kk välein. Sytytystulppia on tuplaplatinamallia ja normaaleja. Platinatulpilla pitäisi saada ajaa 100tkm.

Itse olen vaihtanut moottoriöljyt ja suodattimen 5000 mailin välein, ostaessa vaihdoin kaikki litkut ja suodattimet, joten automaattiaskin öljyjä ei vielä ole tullut vaihdettua toiseen kertaan. Onko joku muuten huomannut hauskan jutun, että kaikissa Moparin pikkukoneissa on öljyn määrä moottorissa 1 gallona öljynsuodattimen viemä määrä johonkin moottoritilavuuteen asti?

Automaattiaskiin ATF 3 ja jos uudempi malli, niin ATF 4. Omassa moottorissa on öljynä täyssynteettiset öljyt ja hyvin ovat sisällä pysyneet. Ei tarvitse lisätä kertaakaan öljynvaihtovälillä eikä pölläyttele kovissa kiihdytyksissä pakoputkesta. Ohjeena voisi sanoa, että laita mahdollisuuden mukaan samaa öljyä kuin siinä on ennenkin ollut, koska jos siinä on ollut puolisynteettiset tai mineraaliöljyt ja seuraavaksi tuikkaat täyssynteettiset öljyt sinne koneeseen, niin täyssynteettisessä öljyssä on mömmöjä liuottavia ainesosia ja sitten ne mineraaliöljyjen röpöt lähtevät liikkeelle eikä se röppö varmaan hyvää tee ohuissa kanavissa. Toki puhdistus -ja huuhtelyöljysysteemeitä voi tehdä, mikäli ei tiedä vanhojen öljyjen laatua.

Lyhyesti, samat on vaihtovälit kuin 3.3L vekottimessa.

Jos aikoo itse tehdä huollot, niin suosittelen jonkun huoltokirjan hommaamista. Mulla on Haynesin Chrysler Town&Country 1996 thru 2002 korjausmanuska, jossa on aika hyvin kertoiltu kaikki apukuvineen ja vikakooditkin löytyvät. Räjäytyskuvia ei ole, mutta tähän asti on hyvin pärjätty tuonkin avulla.

Janne Kinnunen kirjoitti:

Huoltokirjan mukaan moottoriöljyt ja suodatin 3000 mailin / 5000km tai 3kk välein ja automaattilaatikon öljyt ja suodatin 30 000 mailin / 50 000km tai 24kk välein. Bensansuodatin 60 000 mailin / 100 000km tai 48kk välein. Sytytystulppia on tuplaplatinamallia ja normaaleja. Platinatulpilla pitäisi saada ajaa 100tkm.

Itse olen vaihtanut moottoriöljyt ja suodattimen 5000 mailin välein, ostaessa vaihdoin kaikki litkut ja suodattimet, joten automaattiaskin öljyjä ei vielä ole tullut vaihdettua toiseen kertaan. Onko joku muuten huomannut hauskan jutun, että kaikissa Moparin pikkukoneissa on öljyn määrä moottorissa 1 gallona öljynsuodattimen viemä määrä johonkin moottoritilavuuteen asti?

Automaattiaskiin ATF 3 ja jos uudempi malli, niin ATF 4. Omassa moottorissa on öljynä täyssynteettiset öljyt ja hyvin ovat sisällä pysyneet. Ei tarvitse lisätä kertaakaan öljynvaihtovälillä eikä pölläyttele kovissa kiihdytyksissä pakoputkesta. Ohjeena voisi sanoa, että laita mahdollisuuden mukaan samaa öljyä kuin siinä on ennenkin ollut, koska jos siinä on ollut puolisynteettiset tai mineraaliöljyt ja seuraavaksi tuikkaat täyssynteettiset öljyt sinne koneeseen, niin täyssynteettisessä öljyssä on mömmöjä liuottavia ainesosia ja sitten ne mineraaliöljyjen röpöt lähtevät liikkeelle eikä se röppö varmaan hyvää tee ohuissa kanavissa. Toki puhdistus -ja huuhtelyöljysysteemeitä voi tehdä, mikäli ei tiedä vanhojen öljyjen laatua.

Lyhyesti, samat on vaihtovälit kuin 3.3L vekottimessa.

Jos aikoo itse tehdä huollot, niin suosittelen jonkun huoltokirjan hommaamista. Mulla on Haynesin Chrysler Town&Country 1996 thru 2002 korjausmanuska, jossa on aika hyvin kertoiltu kaikki apukuvineen ja vikakooditkin löytyvät. Räjäytyskuvia ei ole, mutta tähän asti on hyvin pärjätty tuonkin avulla.

Onks kaikkien voikkujen jakopäässä ketju?
Jos ei, niin mistäs sen tietää mikä siellä on?

Janne Kinnunen kirjoitti:

Huoltokirjan mukaan moottoriöljyt ja suodatin 3000 mailin / 5000km tai 3kk välein ja automaattilaatikon öljyt ja suodatin 30 000 mailin / 50 000km tai 24kk välein. Bensansuodatin 60 000 mailin / 100 000km tai 48kk välein. Sytytystulppia on tuplaplatinamallia ja normaaleja. Platinatulpilla pitäisi saada ajaa 100tkm.

Itse olen vaihtanut moottoriöljyt ja suodattimen 5000 mailin välein, ostaessa vaihdoin kaikki litkut ja suodattimet, joten automaattiaskin öljyjä ei vielä ole tullut vaihdettua toiseen kertaan. Onko joku muuten huomannut hauskan jutun, että kaikissa Moparin pikkukoneissa on öljyn määrä moottorissa 1 gallona öljynsuodattimen viemä määrä johonkin moottoritilavuuteen asti?

Automaattiaskiin ATF 3 ja jos uudempi malli, niin ATF 4. Omassa moottorissa on öljynä täyssynteettiset öljyt ja hyvin ovat sisällä pysyneet. Ei tarvitse lisätä kertaakaan öljynvaihtovälillä eikä pölläyttele kovissa kiihdytyksissä pakoputkesta. Ohjeena voisi sanoa, että laita mahdollisuuden mukaan samaa öljyä kuin siinä on ennenkin ollut, koska jos siinä on ollut puolisynteettiset tai mineraaliöljyt ja seuraavaksi tuikkaat täyssynteettiset öljyt sinne koneeseen, niin täyssynteettisessä öljyssä on mömmöjä liuottavia ainesosia ja sitten ne mineraaliöljyjen röpöt lähtevät liikkeelle eikä se röppö varmaan hyvää tee ohuissa kanavissa. Toki puhdistus -ja huuhtelyöljysysteemeitä voi tehdä, mikäli ei tiedä vanhojen öljyjen laatua.

Lyhyesti, samat on vaihtovälit kuin 3.3L vekottimessa.

Jos aikoo itse tehdä huollot, niin suosittelen jonkun huoltokirjan hommaamista. Mulla on Haynesin Chrysler Town&Country 1996 thru 2002 korjausmanuska, jossa on aika hyvin kertoiltu kaikki apukuvineen ja vikakooditkin löytyvät. Räjäytyskuvia ei ole, mutta tähän asti on hyvin pärjätty tuonkin avulla.

Vaihdetaanko voyageriin oikeasti motoriöljyt ja suodattimet 5000km välein?

Kuvittelin että kaikissa nykyajan autoissa öljynvaihtoväli on vähintään se 20 000km.

5000km välein sehän tekee about 4 öljynvaihtoa vuodessa... Kauhean paljon. Ehkä kannattaa itse opetella vaihtamaan öljyt kun tulee voyagerin oston aika :)

Tepa kirjoitti:

Vaihdetaanko voyageriin oikeasti motoriöljyt ja suodattimet 5000km välein?

Kuvittelin että kaikissa nykyajan autoissa öljynvaihtoväli on vähintään se 20 000km.

5000km välein sehän tekee about 4 öljynvaihtoa vuodessa... Kauhean paljon. Ehkä kannattaa itse opetella vaihtamaan öljyt kun tulee voyagerin oston aika :)

Moi!

96-00 mallisiin 2,4 litran koneisiin öljynvaihtoväli on 12000 km, 01 ja uudempiin 2,4 litrasiin 20000 km.