onko ketään vaihtanut ko. moottoriin alkuperäisen turbon tilalle vaihtoturbon? Kehuvat volvoliikkeessä että se ahtaa jo paljon pienimmillä kierroksilla.
Volvo penta aqad31b
kippari
41024
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vaihdoin Marino 7000:een tuon uudemman turbon ja täytyy sanoa että kulku muuttui täysin toisenlaiseksi. Suurin ero on liukuun lähdössä. Vanhalla turbolla lähtö oli todella vaivalloista ja edellytti jopa miehistön siirtymistä eteen, kun taas uudella ei ollut mitään ongelmia vaikka takakannella olisi ollut painoa enemmänkin.
Onko koneesi 130 vai 150hv?
Millä kierroksilla vanha turbo tuli mukaan ja mites uusi? Oletko kulutusta mittaillut?
Minkälaista matkanopeutta pidät? Entä huiput?
Veneen myin jo pari vuotta sitten, mutta kone oli se 130 hv malli. Tuosta kierrosluvusta on vaikea sanoa kun ei ollut ahtopainemittaria.
Huippunopeus ei sinällään muistaakseni noussut merkittävästi, mutta koska kone/vene totteli kaasua täysin eri tavalla kuin aikaisemmin, oli ajaminen kaikin tavoin helpompaa ja mukavampaa. Esimerkiksi hieman kovemmassa kelissä kaasun kanssa oli helppo pelata kun veneen kiihtyi nopeasti. Merkittävää oli myös tuo aikaisemmin mainitsemani nopea ja helppo plaaniin lähtö suurellakin kuormalla.
Vaihdoin omaan VP AQAD41:een (vm. -88) muutama vuosi sitten Volvon vaihtoturbon. Muutos oli käytännössä sellainen, että aiemmin alkuperäisellä turbolla 2500 rpm:llä oli selvä nykäys, uudella vääntö alkoi lisääntymään tasaisesti n. 2000 rpm:stä.
Muutos oli aivan oleellinen ja paransi huomattavasti liukuun pääsyä. Turbon esitteessä on vääntömomenttikäyriä vertailtu ja ainakin omalla kohdalla käyrät sopivat hyvin myös käytännössä havaittuun.