DSG ei kestä vieläkään sanoo autobild suomi

Anonyymi

2020-04-12 00:37:58

Lohtuna on että myös muiden merkkien DSG on huono

tarviiko kertoa lisää autobild tutkimuksesta?

642

4588

Äänestä

Vastaukset

Anonyymi
2020-04-12 01:05:53
DSG:tä ei olisi pitänyt koskaan edes ottaa tuotantoon. Aivan kelvoton vaihteisto. Normaalit automaatit kestävät todella paljon kilometrejä.
- Anonyymi
  2020-04-12 01:15:52
  Autobild testasi vuosi takaperin kaksi vw 100tkm ja toinen 150 tkm ei mitään ongelmia vaihteistossa eikä autoissa muutenkaan .eli väitteesi on täysin perätöntä roskaa.. Keksi parempaa..
- Anonyymi
  2020-04-12 10:12:35
  Anonyymi kirjoitti:
  Autobild testasi vuosi takaperin kaksi vw 100tkm ja toinen 150 tkm ei mitään ongelmia vaihteistossa eikä autoissa muutenkaan .eli väitteesi on täysin perätöntä roskaa.. Keksi parempaa..
  laitanpa tekstiä lehdestä
- Anonyymi
  2020-04-12 11:00:03
  Anonyymi kirjoitti:
  Autobild testasi vuosi takaperin kaksi vw 100tkm ja toinen 150 tkm ei mitään ongelmia vaihteistossa eikä autoissa muutenkaan .eli väitteesi on täysin perätöntä roskaa.. Keksi parempaa..
  DSG on osin suunniteltu väärin-ne on rakennettu niin että kuluvat,joten korjaamot ovat hukkua niiden tulvaan.MM audin ja porshen dsg...
  
  Autobild 2 / 2019 korjaaja Majid Barsegar sanoo
  
  tarviikooko lisää?
- Anonyymi
  2020-04-12 11:16:17
  Anonyymi kirjoitti:
  DSG on osin suunniteltu väärin-ne on rakennettu niin että kuluvat,joten korjaamot ovat hukkua niiden tulvaan.MM audin ja porshen dsg...
  
  Autobild 2 / 2019 korjaaja Majid Barsegar sanoo
  
  tarviikooko lisää?
  Sama mitä Majid kirjoittaa 1.4 tsi Golf Sportvan oli 150 tkm ja toinen Vw oli 1.5 tsi 100km ja loistavin arvosanoin meni testit ei vaihteistossa ja moottoreissa mitään ongelmia.
- Anonyymi
  2020-04-12 11:43:43
  Anonyymi kirjoitti:
  Sama mitä Majid kirjoittaa 1.4 tsi Golf Sportvan oli 150 tkm ja toinen Vw oli 1.5 tsi 100km ja loistavin arvosanoin meni testit ei vaihteistossa ja moottoreissa mitään ongelmia.
  No hyvä
  
  lähetä toki autobild suomeen viestiä että jakavat väärää tietoa?
- Anonyymi
  2020-05-03 02:39:03
  Tuolla logiikalla ei suurinta osaa automerkeistä olisi pitänyt alkaa koskaan tuottamaan, esim. Opel, Fiat, Citroen, Dacia, Ford ja Alfa Romeo, näistä kaikista on omakohtaisia kokemuksia, uutena ostettuja, mutta vaihtoon ovat menneet nopeasti, alle 50tkm ajettuina, nyt on onneksi sellainen "soiva peli", jossa ei ole ollut ongelmia ensimmäiseen 60tkm aikaan, seuraava on varmasti saman merkkinen, ei muuten ole Toyota, jos sitä joku luulee.
- Anonyymi
  2020-05-21 16:50:41
  HÖPÖ HÖPÖ !!!! Itellä n 250000km ajettu Superb Combi 3.6 4x4 . Vaihtaa huomaamattomasti ja pelaa ,kuin junan vessa ... suosittelen....
- Anonyymi
  2020-05-23 11:11:14
  Anonyymi kirjoitti:
  Tuolla logiikalla ei suurinta osaa automerkeistä olisi pitänyt alkaa koskaan tuottamaan, esim. Opel, Fiat, Citroen, Dacia, Ford ja Alfa Romeo, näistä kaikista on omakohtaisia kokemuksia, uutena ostettuja, mutta vaihtoon ovat menneet nopeasti, alle 50tkm ajettuina, nyt on onneksi sellainen "soiva peli", jossa ei ole ollut ongelmia ensimmäiseen 60tkm aikaan, seuraava on varmasti saman merkkinen, ei muuten ole Toyota, jos sitä joku luulee.
  Et varmaan ymmärrä autoista mitään. Pihallani ranskalainen jellonakeula, jolla olen ajellut jo 360.000km. Ostin sen 2010 vuonna 70.000 ajettuna, joten nyt jo 430.000 km mittarissa. Ihan on normaalit huollot vaan tehty, mutta avaamaton moottori, kuten vaihteistokin vielä. Laatu se varmaan tässäkin, kun tuntuu vaan kestävän.
- Anonyymi
  2020-05-31 10:54:19
  Anonyymi kirjoitti:
  Et varmaan ymmärrä autoista mitään. Pihallani ranskalainen jellonakeula, jolla olen ajellut jo 360.000km. Ostin sen 2010 vuonna 70.000 ajettuna, joten nyt jo 430.000 km mittarissa. Ihan on normaalit huollot vaan tehty, mutta avaamaton moottori, kuten vaihteistokin vielä. Laatu se varmaan tässäkin, kun tuntuu vaan kestävän.
  Volkkareista kannattaa ostaa vain manuaaleja tai isoja ja tehokkaita kuutoskoneita, joissa on oikea automaatti. Valitettavasti Skodalla ei ole enää isoa konetta, vain viherpiipertäjien nuhapumppuja.
  
  DSG on ihan sunniteltu ongelma. Sen kestävyys on optimoitu pienemmille kilometreille kuin mitä Suomessa ajetaan. Saksassa auto on jo paalissa, kun ongelmat alkavat.
- Anonyymi
  2020-05-31 17:17:56
  Anonyymi kirjoitti:
  Tuolla logiikalla ei suurinta osaa automerkeistä olisi pitänyt alkaa koskaan tuottamaan, esim. Opel, Fiat, Citroen, Dacia, Ford ja Alfa Romeo, näistä kaikista on omakohtaisia kokemuksia, uutena ostettuja, mutta vaihtoon ovat menneet nopeasti, alle 50tkm ajettuina, nyt on onneksi sellainen "soiva peli", jossa ei ole ollut ongelmia ensimmäiseen 60tkm aikaan, seuraava on varmasti saman merkkinen, ei muuten ole Toyota, jos sitä joku luulee.
  Voi voi sentään. Minulla edellinen ranskalainen mukavuuspainotteinen Peugeot 407 meni 515.000km ilman, että konetta tai vaihteistoa piti avata. Ei taida biudjetti-skoodat ihan tuollaisiin lukuihin päästä oli malli tai vaihteisto mikä tahansa.
- Anonyymi
  2020-05-31 17:36:21
  Anonyymi kirjoitti:
  Volkkareista kannattaa ostaa vain manuaaleja tai isoja ja tehokkaita kuutoskoneita, joissa on oikea automaatti. Valitettavasti Skodalla ei ole enää isoa konetta, vain viherpiipertäjien nuhapumppuja.
  
  DSG on ihan sunniteltu ongelma. Sen kestävyys on optimoitu pienemmille kilometreille kuin mitä Suomessa ajetaan. Saksassa auto on jo paalissa, kun ongelmat alkavat.
  optimointi siis tarkoittaa= tahallaan tehty rikki menemään
- Anonyymi
  2020-05-31 17:49:40
  Anonyymi kirjoitti:
  optimointi siis tarkoittaa= tahallaan tehty rikki menemään
  On se kumma, kun jotkut luulevat auton kestävän ikuisesti.
- Anonyymi
  2020-06-13 17:02:10
  Normaali automaati syö tehoja koneesta, kuluttaa enemmän ja on huomattavasti hitaampi vaihteiden vaihdossa, kaksoiskytkin vaihtaa vaihteen 0,3 sekunnissa. Kestävyyttä kaksoiskytkimelle kyllä saadaan mutta se taas maksaa ja halpis autoihin ei sellaista herkkua saa.
- Anonyymi
  2020-06-15 00:52:21
  Anonyymi kirjoitti:
  Autobild testasi vuosi takaperin kaksi vw 100tkm ja toinen 150 tkm ei mitään ongelmia vaihteistossa eikä autoissa muutenkaan .eli väitteesi on täysin perätöntä roskaa.. Keksi parempaa..
  DSG:tä ei mikään mahti pysty sillä tavalla parantamaan, että minä moisen riesakseni huolisin, maine mennyt ikuisesti.
- Anonyymi
  2020-07-11 17:54:01
  Anonyymi kirjoitti:
  Autobild testasi vuosi takaperin kaksi vw 100tkm ja toinen 150 tkm ei mitään ongelmia vaihteistossa eikä autoissa muutenkaan .eli väitteesi on täysin perätöntä roskaa.. Keksi parempaa..
  Ei tarvitse keksiä mitään, senkun luet tästä!
  
  https://www.is.fi/autot/art-2000001215599.html
- Anonyymi
  2020-07-23 23:25:07
  Anonyymi kirjoitti:
  Autobild testasi vuosi takaperin kaksi vw 100tkm ja toinen 150 tkm ei mitään ongelmia vaihteistossa eikä autoissa muutenkaan .eli väitteesi on täysin perätöntä roskaa.. Keksi parempaa..
  saksalainen lehti niin kertoo
  
  lähetä viestiä ja vedä oikeuteen?
- Anonyymi
  2020-07-24 14:59:58
  Anonyymi kirjoitti:
  Sama mitä Majid kirjoittaa 1.4 tsi Golf Sportvan oli 150 tkm ja toinen Vw oli 1.5 tsi 100km ja loistavin arvosanoin meni testit ei vaihteistossa ja moottoreissa mitään ongelmia.
  yleensä hajoo kun ajettu 140000km-pörhökin tietää kyllä...
- Anonyymi
  2020-07-30 01:13:28
  Anonyymi kirjoitti:
  Autobild testasi vuosi takaperin kaksi vw 100tkm ja toinen 150 tkm ei mitään ongelmia vaihteistossa eikä autoissa muutenkaan .eli väitteesi on täysin perätöntä roskaa.. Keksi parempaa..
  lähetäppä käräjäpostia lehdelle kun valehtelee?
- Anonyymi
  2020-08-13 09:01:08
  Anonyymi kirjoitti:
  HÖPÖ HÖPÖ !!!! Itellä n 250000km ajettu Superb Combi 3.6 4x4 . Vaihtaa huomaamattomasti ja pelaa ,kuin junan vessa ... suosittelen....
  vessapa hyvinkin
- Anonyymi
  2020-08-17 19:42:36
  Anonyymi kirjoitti:
  DSG on osin suunniteltu väärin-ne on rakennettu niin että kuluvat,joten korjaamot ovat hukkua niiden tulvaan.MM audin ja porshen dsg...
  
  Autobild 2 / 2019 korjaaja Majid Barsegar sanoo
  
  tarviikooko lisää?
  Eikös tuo ole rikollista toimintaa kuten saastehuijaus?
- Anonyymi
  2020-08-17 22:42:37
  Anonyymi kirjoitti:
  Autobild testasi vuosi takaperin kaksi vw 100tkm ja toinen 150 tkm ei mitään ongelmia vaihteistossa eikä autoissa muutenkaan .eli väitteesi on täysin perätöntä roskaa.. Keksi parempaa..
  Korjaus: Piti sanoa että ”mitään ongelmia ei puuttunut vaihteistossa eikä autoissa muutenkaan”.
- Anonyymi
  2020-08-19 10:13:59
  Anonyymi kirjoitti:
  Autobild testasi vuosi takaperin kaksi vw 100tkm ja toinen 150 tkm ei mitään ongelmia vaihteistossa eikä autoissa muutenkaan .eli väitteesi on täysin perätöntä roskaa.. Keksi parempaa..
  kerro mielipiteesi autobild suomeen!
- Anonyymi
  2020-08-20 12:24:32
  kyyllä-nykii ja paukkuu
  
  kodiakin kestotesti autobild-miten voi saada siis hyvät arvosanat?
- Anonyymi
  2020-08-22 07:16:50
  Anonyymi kirjoitti:
  Volkkareista kannattaa ostaa vain manuaaleja tai isoja ja tehokkaita kuutoskoneita, joissa on oikea automaatti. Valitettavasti Skodalla ei ole enää isoa konetta, vain viherpiipertäjien nuhapumppuja.
  
  DSG on ihan sunniteltu ongelma. Sen kestävyys on optimoitu pienemmille kilometreille kuin mitä Suomessa ajetaan. Saksassa auto on jo paalissa, kun ongelmat alkavat.
  älä höpötä-visu saksmanni ajaa auton loppuun jos kestää
- Anonyymi
  2020-08-27 10:23:27
  hitlerin kosto osa 2000
- Anonyymi
  2020-08-28 19:44:53
  Anonyymi kirjoitti:
  Et varmaan ymmärrä autoista mitään. Pihallani ranskalainen jellonakeula, jolla olen ajellut jo 360.000km. Ostin sen 2010 vuonna 70.000 ajettuna, joten nyt jo 430.000 km mittarissa. Ihan on normaalit huollot vaan tehty, mutta avaamaton moottori, kuten vaihteistokin vielä. Laatu se varmaan tässäkin, kun tuntuu vaan kestävän.
  pörhöllä siis myydään kestävää ja paskaa
- Anonyymi
  2020-09-03 17:54:34
  autobild uskalsi sanoa ja tutkia
- Anonyymi
  2020-09-03 21:33:48
  Anonyymi kirjoitti:
  Autobild testasi vuosi takaperin kaksi vw 100tkm ja toinen 150 tkm ei mitään ongelmia vaihteistossa eikä autoissa muutenkaan .eli väitteesi on täysin perätöntä roskaa.. Keksi parempaa..
  ja sama lehti kertoo muuta....
- Anonyymi
  2020-09-05 15:49:25
  Anonyymi kirjoitti:
  Tuolla logiikalla ei suurinta osaa automerkeistä olisi pitänyt alkaa koskaan tuottamaan, esim. Opel, Fiat, Citroen, Dacia, Ford ja Alfa Romeo, näistä kaikista on omakohtaisia kokemuksia, uutena ostettuja, mutta vaihtoon ovat menneet nopeasti, alle 50tkm ajettuina, nyt on onneksi sellainen "soiva peli", jossa ei ole ollut ongelmia ensimmäiseen 60tkm aikaan, seuraava on varmasti saman merkkinen, ei muuten ole Toyota, jos sitä joku luulee.
  skoda soi korjaamolla
- Anonyymi
  2020-09-10 11:10:34
  Anonyymi kirjoitti:
  No hyvä
  
  lähetä toki autobild suomeen viestiä että jakavat väärää tietoa?
  Miksi TM ei tutki samaa asiaa?
  
  Meneekö VW mainosraha pois?
- Anonyymi
  2020-09-13 15:53:01
  Anonyymi kirjoitti:
  No hyvä
  
  lähetä toki autobild suomeen viestiä että jakavat väärää tietoa?
  lähetä
- Anonyymi
  2020-09-13 20:40:35
  Anonyymi kirjoitti:
  No hyvä
  
  lähetä toki autobild suomeen viestiä että jakavat väärää tietoa?
  TM pakko tehdä juttu
- Anonyymi
  2020-09-14 21:12:09
  Anonyymi kirjoitti:
  Voi voi sentään. Minulla edellinen ranskalainen mukavuuspainotteinen Peugeot 407 meni 515.000km ilman, että konetta tai vaihteistoa piti avata. Ei taida biudjetti-skoodat ihan tuollaisiin lukuihin päästä oli malli tai vaihteisto mikä tahansa.
  moktaarin vw varo
  
  talvi tulee
- Anonyymi
  2020-10-02 15:57:32
  Anonyymi kirjoitti:
  Autobild testasi vuosi takaperin kaksi vw 100tkm ja toinen 150 tkm ei mitään ongelmia vaihteistossa eikä autoissa muutenkaan .eli väitteesi on täysin perätöntä roskaa.. Keksi parempaa..
  lähetä rekskomalalaatio lehteen?
- Anonyymi
  2020-10-12 15:24:01
  Anonyymi kirjoitti:
  HÖPÖ HÖPÖ !!!! Itellä n 250000km ajettu Superb Combi 3.6 4x4 . Vaihtaa huomaamattomasti ja pelaa ,kuin junan vessa ... suosittelen....
  Ei kai tuossa dsg olekaan, eikö ole perinteinen momenninmuunnin aski
- superbwon
  2020-10-17 18:46:41
  Itellä Superb 3.6 Combi ja optimointi...Vaihteisto pelaa hienosti ja tällä on mukava kyykyttää mersun ja pemarin linttoja....ja rekan eelle hienosti.........
- Anonyymi
  2020-10-30 08:48:47
  muoviosat sisällä kuten VWskodan ikkunannostimien rullat-ikkunat tippuu
- Anonyymi
  2020-10-31 10:58:53
  Anonyymi kirjoitti:
  Normaali automaati syö tehoja koneesta, kuluttaa enemmän ja on huomattavasti hitaampi vaihteiden vaihdossa, kaksoiskytkin vaihtaa vaihteen 0,3 sekunnissa. Kestävyyttä kaksoiskytkimelle kyllä saadaan mutta se taas maksaa ja halpis autoihin ei sellaista herkkua saa.
  taas oli mm polon testi tuulilasissa-nykii ja paukkuu DSG jo uutena
- Anonyymi
  2020-11-10 10:31:14
  Anonyymi kirjoitti:
  Autobild testasi vuosi takaperin kaksi vw 100tkm ja toinen 150 tkm ei mitään ongelmia vaihteistossa eikä autoissa muutenkaan .eli väitteesi on täysin perätöntä roskaa.. Keksi parempaa..
  Soitappa autobildiin ja kysy?
  
  kerro meillekin vastaus
- Anonyymi
  2020-11-12 10:54:17
  uskottava on
Anonyymi
2020-04-12 10:48:24
Kumman hyvin kestää ja niitä on jo miljoonissa autoissa ympäri maailmaa ja se harmittaa Toyotan omasetää niin paljon, että yrittää valheilla rauhoitella itseään.
- Anonyymi
  2020-04-12 11:03:24
  voin kyllä autobildin juttua kertoa..
- Anonyymi
  2020-04-12 11:04:01
  Anonyymi kirjoitti:
  voin kyllä autobildin juttua kertoa..
  lukemien avartaa kummasti
  
  tieto ennen ostoa
- Anonyymi
  2020-04-12 12:51:56
  lehden mukaan myös miljoonia on pajalla DSG takia...
- Anonyymi
  2020-04-13 20:28:06
  Hakematta tulee mieleen vertaus kärpäsistä ja paskasta.
- Anonyymi
  2020-10-12 15:33:30
  Anonyymi kirjoitti:
  Hakematta tulee mieleen vertaus kärpäsistä ja paskasta.
  Ontuu pahasti tämä vertaus paskasta ja kärpäsistä. Ne kärpäset hyötyy niistä raadoista ja paskasta, joihin ne munii munansa. Miten tämä liittyy millään muotoa siihen että kuluttaja ostaa laaduttoman tuotteen ja joutuu maksumieheksi.
  Tämä ei ole kannanotto vag konsernin autoihin, vaan tähän typerään ja kuluneeseen vertaukseen.
Anonyymi
2020-04-12 11:07:38
Kyllä kestää, kun osaa ajaa. Vaihteistonrikkojat vaihtavat manuaalillakin ilman kytkintä.
- Anonyymi
  2020-04-12 11:22:21
  Autobild 2/ 2019 kertoo että osat ovat liian heikkoja dsg rakenteessa
  
  muovisia
  
  Tämä joka jutussa kertoo asiaa on mekaanikko joka erikoiskorjaa DSG vaihteistoja-vaihtaa mm messinki osia niihin.Muovit siis koneistosta pois.
  Taas kerrotaan myös VWaudiskoda suunnittelu virheestä
  
  ja korjaamiseen menee aina tietty 3000e jos vaihdat koko mekatroniikan
- Anonyymi
  2020-04-12 11:28:40
  Anonyymi kirjoitti:
  Autobild 2/ 2019 kertoo että osat ovat liian heikkoja dsg rakenteessa
  
  muovisia
  
  Tämä joka jutussa kertoo asiaa on mekaanikko joka erikoiskorjaa DSG vaihteistoja-vaihtaa mm messinki osia niihin.Muovit siis koneistosta pois.
  Taas kerrotaan myös VWaudiskoda suunnittelu virheestä
  
  ja korjaamiseen menee aina tietty 3000e jos vaihdat koko mekatroniikan
  Höpö juttuja ettei DSG vaihteisto kestä,Itsellä Skoda ajettu 378 tuhatta.Öljyt ja suodatin aina 60 tonnissa.
- Anonyymi
  2020-04-12 11:44:24
  Opettaako VW konserni jokaisen ajamaan autoa?
- Anonyymi
  2020-04-12 12:50:29
  Anonyymi kirjoitti:
  Opettaako VW konserni jokaisen ajamaan autoa?
  Jotkut vaan rikkovat kaiken. Ennen autokoulussa opetettiin myös autotekniikkaa. Pitäisi varmaan alkaa opettamaan uudestaan autotekniikan perusteita autokoulussa.
- Anonyymi
  2020-04-12 14:21:39
  "Kyllä kestää, kun osaa ajaa. Vaihteistonrikkojat vaihtavat manuaalillakin ilman kytkintä."
  
  Onko dsg:ssa vielä jokin kytkipoljinkin? Eikö se olekkaan automaatti? Tosin ole sitä itsekin epäillyt. Miten automaatin voi rikkoa kun sen toimintaa pitäisi laatikko itse säätää, ainakin iselläni olleissa automaateissa.
- Anonyymi
  2020-04-12 14:41:08
  Anonyymi kirjoitti:
  "Kyllä kestää, kun osaa ajaa. Vaihteistonrikkojat vaihtavat manuaalillakin ilman kytkintä."
  
  Onko dsg:ssa vielä jokin kytkipoljinkin? Eikö se olekkaan automaatti? Tosin ole sitä itsekin epäillyt. Miten automaatin voi rikkoa kun sen toimintaa pitäisi laatikko itse säätää, ainakin iselläni olleissa automaateissa.
  Ei ole DSG:ssä kytkinpoljinta. Tarkoitin vaan sitä, että tunarit saavat manuaalinkin hajalle.
- Anonyymi
  2020-04-12 14:59:04
  Anonyymi kirjoitti:
  Ei ole DSG:ssä kytkinpoljinta. Tarkoitin vaan sitä, että tunarit saavat manuaalinkin hajalle.
  Aika paljon taitaa olla niitä "tunareita" dsg-laatikoita tuhoamassa!
- Anonyymi
  2020-04-12 15:06:25
  Anonyymi kirjoitti:
  Aika paljon taitaa olla niitä "tunareita" dsg-laatikoita tuhoamassa!
  Kyllä niitä tunareita on todella paljon liikenteessä.
- Anonyymi
  2020-04-13 12:10:39
  Anonyymi kirjoitti:
  Höpö juttuja ettei DSG vaihteisto kestä,Itsellä Skoda ajettu 378 tuhatta.Öljyt ja suodatin aina 60 tonnissa.
  Valehtelet-suodatinta ei voi vaihtaa
- Anonyymi
  2020-05-21 16:53:40
  Anonyymi kirjoitti:
  Höpö juttuja ettei DSG vaihteisto kestä,Itsellä Skoda ajettu 378 tuhatta.Öljyt ja suodatin aina 60 tonnissa.
  Juuri näinhän se mennee.... Huollot ajallaan ja taas mennään.......
- Anonyymi
  2020-05-21 16:55:15
  Anonyymi kirjoitti:
  Aika paljon taitaa olla niitä "tunareita" dsg-laatikoita tuhoamassa!
  Paljon enämpi on näitä valheitten kirjoittajia.........
- Anonyymi
  2020-05-31 07:35:38
  Anonyymi kirjoitti:
  Höpö juttuja ettei DSG vaihteisto kestä,Itsellä Skoda ajettu 378 tuhatta.Öljyt ja suodatin aina 60 tonnissa.
  Mulla Passat 2.0 TDi 170 hv, mittarissa 443000 ja DSG toimii hyvin, öljyt vaihdettu 70000 km välein
- Anonyymi
  2020-05-31 10:47:16
  Anonyymi kirjoitti:
  Autobild 2/ 2019 kertoo että osat ovat liian heikkoja dsg rakenteessa
  
  muovisia
  
  Tämä joka jutussa kertoo asiaa on mekaanikko joka erikoiskorjaa DSG vaihteistoja-vaihtaa mm messinki osia niihin.Muovit siis koneistosta pois.
  Taas kerrotaan myös VWaudiskoda suunnittelu virheestä
  
  ja korjaamiseen menee aina tietty 3000e jos vaihdat koko mekatroniikan
  vwskodaudi onnea
- Anonyymi
  2020-05-31 10:47:58
  Anonyymi kirjoitti:
  Mulla Passat 2.0 TDi 170 hv, mittarissa 443000 ja DSG toimii hyvin, öljyt vaihdettu 70000 km välein
  ken uskoo ja on barbi
Anonyymi
2020-04-12 12:24:17
onko suomessa korjaamoja jotka vaihtaa metalliosia DSG laatikkoihin?

siinä bisnesideaa lamaan ja köyhille halvempaa korjausta
Anonyymi
2020-04-12 12:34:37
Korvaako edes hyundain takuu tuota DSG korjausta?
Anonyymi
2020-04-12 12:47:10
Eipä Toyotan omasetä laittanut aloitukseen linkkiä.
Anonyymi
2020-04-12 12:49:35
Onko toyotalla automaatti vaihteistoa? Näissä huru-ukko hybrideissä?
- Anonyymi
  2020-04-12 12:50:53
  toyotan tekniikka on jo tulevaisuus ajattelua ei mennyttä kehitystä
- Anonyymi
  2020-04-12 12:59:23
  Anonyymi kirjoitti:
  toyotan tekniikka on jo tulevaisuus ajattelua ei mennyttä kehitystä
  Ei eurooppalaiset kehtaa ajella riisikipoilla. Paitsi suomalaiset juntit.
- Anonyymi
  2020-04-12 15:01:49
  Anonyymi kirjoitti:
  Ei eurooppalaiset kehtaa ajella riisikipoilla. Paitsi suomalaiset juntit.
  Aika paljon on noita "juntteja" maailmassa verrattuna Skodaälykköihin
- Anonyymi
  2020-04-12 18:14:07
  Anonyymi kirjoitti:
  Aika paljon on noita "juntteja" maailmassa verrattuna Skodaälykköihin
  Tuo on kyllä totta.
Anonyymi
2020-04-12 12:55:05
Voiko 100 000 tai 150 000 km olla minkään testin pohja ? Noin vähillä kilometreillä auton pitää olla parhaassa toimintakunnossa , merkki kun merkki .
- Anonyymi
  2020-04-12 13:02:17
  Kuka jaksaa ajaa samalla autolla 150.000 km?
- Anonyymi
  2020-04-12 14:14:13
  Anonyymi kirjoitti:
  Kuka jaksaa ajaa samalla autolla 150.000 km?
  Yleensä ainakin kaikki taksit ja minä.Montako jakopää,öljynsyönti ja dsg remppaa tuollaiseen matkaan jo pitää teettää noilla kilometreillä? Aika kova riski olisi venyttää noin pitkälle vastaantuloista taistelemaan. Median mukaan ainakin kaikki nuo on mahdollista, enkä nyt tarkoita mitään suolipalstaa. En ole mistään lukenut tai kuullut että Toyotan portaattomia olisi tarvinnut rempata tai jakopäitä vaihtaa ja muutenkin kestävyys kuuluu olevan aivan huippuluokkaa ja arvon säilyminen tietenkin kestävyys ja luotetavuusmaineen seurauksena.
- Anonyymi
  2020-04-12 14:37:08
  Anonyymi kirjoitti:
  Yleensä ainakin kaikki taksit ja minä.Montako jakopää,öljynsyönti ja dsg remppaa tuollaiseen matkaan jo pitää teettää noilla kilometreillä? Aika kova riski olisi venyttää noin pitkälle vastaantuloista taistelemaan. Median mukaan ainakin kaikki nuo on mahdollista, enkä nyt tarkoita mitään suolipalstaa. En ole mistään lukenut tai kuullut että Toyotan portaattomia olisi tarvinnut rempata tai jakopäitä vaihtaa ja muutenkin kestävyys kuuluu olevan aivan huippuluokkaa ja arvon säilyminen tietenkin kestävyys ja luotetavuusmaineen seurauksena.
  Normiautoilijoilla 150.000 km ajettu auto on palvellut jo lähes 10 vuotta. Se kannattaa vaihtaa ajoissa uudempaan. Taksit erikseen, mutta ne ajelevatkin yleensä Mersuilla ja Volvoilla.
- Anonyymi
  2020-04-12 14:49:11
  Anonyymi kirjoitti:
  Normiautoilijoilla 150.000 km ajettu auto on palvellut jo lähes 10 vuotta. Se kannattaa vaihtaa ajoissa uudempaan. Taksit erikseen, mutta ne ajelevatkin yleensä Mersuilla ja Volvoilla.
  Entäs me "ei niin normiautolijat" jotka ostavat niitä 150tkm ajettuja.
  Onneksi on Toyota johon voimme luottaa mekin jotka käytetyn hankkivat.
- Anonyymi
  2020-04-12 15:03:21
  Anonyymi kirjoitti:
  Entäs me "ei niin normiautolijat" jotka ostavat niitä 150tkm ajettuja.
  Onneksi on Toyota johon voimme luottaa mekin jotka käytetyn hankkivat.
  Mitä sitten valitatte? Ajelkaa niillä kolmen tonnin Toyotoilla ja olkaa iloisia. Pysykää poissa Skoda-palstalta.
- Anonyymi
  2020-04-12 15:12:53
  Anonyymi kirjoitti:
  Normiautoilijoilla 150.000 km ajettu auto on palvellut jo lähes 10 vuotta. Se kannattaa vaihtaa ajoissa uudempaan. Taksit erikseen, mutta ne ajelevatkin yleensä Mersuilla ja Volvoilla.
  Tuosta matkasta ne halvimmat kilometrit Toyotalla vasta alkavat kun suurin arvon lasku on kärsitty eikä mitään suurta remppaa tarvitse pelätä. Katsastusmenestyshän on tuon ikäisellä toyotalla kaikkien lukutaitoisten automiesten tiedossa. Kaikilla merkeillä kolme ensimmäistä vuotta ovat kaikkein kalleimpia arvon alenemisessa Elon laskuopin mukaan.
- Anonyymi
  2020-04-12 15:13:10
  Anonyymi kirjoitti:
  Entäs me "ei niin normiautolijat" jotka ostavat niitä 150tkm ajettuja.
  Onneksi on Toyota johon voimme luottaa mekin jotka käytetyn hankkivat.
  Eikös tuollaiseen "sisäänajettuun" Toyotaan myönnetä vielä takkuutakin saman verran kuin uusiin volkkareihin?
- Anonyymi
  2020-04-12 15:32:28
  Anonyymi kirjoitti:
  Eikös tuollaiseen "sisäänajettuun" Toyotaan myönnetä vielä takkuutakin saman verran kuin uusiin volkkareihin?
  Toyotaliikkeet ei myönnä takuita käytettyihin Tojotiin. Timantti vaihtoautotakuu on vain muun merkkisiin. Aiemmin oli vain Tojotiin.
  
  Kysyin myyjältä takuuta käytettyyn tuoreeseen Tojoon ja hän katsoi vähän ihmeissään. Ei me niitä takuita ole Toyotiin kun ei niissä yleensä mitään ongelmia ole.
  
  Tästä on kyllä pari vuotta aikaa. On voinut tilanne muuttuakin.
- Anonyymi
  2020-04-12 16:36:28
  Anonyymi kirjoitti:
  Mitä sitten valitatte? Ajelkaa niillä kolmen tonnin Toyotoilla ja olkaa iloisia. Pysykää poissa Skoda-palstalta.
  Älä panikoi! Huipulta löytyy kaiken hintaisia ja ikäisiä. Uusiakin eniten!
- Anonyymi
  2020-04-12 16:50:36
  Anonyymi kirjoitti:
  Normiautoilijoilla 150.000 km ajettu auto on palvellut jo lähes 10 vuotta. Se kannattaa vaihtaa ajoissa uudempaan. Taksit erikseen, mutta ne ajelevatkin yleensä Mersuilla ja Volvoilla.
  Ja näkyy taksissa niitä konsernin autoja ja juurikin dsg vaihteistolla, luulisi Toyotasedän juttujen perusteella ettei kukaan enää ajaisi, mutta taitaa hänen juttunsa olla taas samaa diipadaapaa kuin ennenkin.
- Anonyymi
  2020-04-12 16:51:58
  Anonyymi kirjoitti:
  Mitä sitten valitatte? Ajelkaa niillä kolmen tonnin Toyotoilla ja olkaa iloisia. Pysykää poissa Skoda-palstalta.
  Älä ole noin jyrkkä köyhälle Toyota kuskille, hän ei tiedä mistä puhuu ja itse kärsii autostaan ja kuulon heikentymisestään.
- Anonyymi
  2020-04-12 17:26:28
  Anonyymi kirjoitti:
  Tuosta matkasta ne halvimmat kilometrit Toyotalla vasta alkavat kun suurin arvon lasku on kärsitty eikä mitään suurta remppaa tarvitse pelätä. Katsastusmenestyshän on tuon ikäisellä toyotalla kaikkien lukutaitoisten automiesten tiedossa. Kaikilla merkeillä kolme ensimmäistä vuotta ovat kaikkein kalleimpia arvon alenemisessa Elon laskuopin mukaan.
  Ajelkaa ihmeessä niillä Tojoilla, kun kerran halvalla pääsette.
- Anonyymi
  2020-04-13 00:49:08
  Anonyymi kirjoitti:
  Mitä sitten valitatte? Ajelkaa niillä kolmen tonnin Toyotoilla ja olkaa iloisia. Pysykää poissa Skoda-palstalta.
  Nyt ymmärrän miksi rikkaat ajaa skodalla-kertoo tutkimus
- Anonyymi
  2020-04-13 12:19:02
  Anonyymi kirjoitti:
  Tuosta matkasta ne halvimmat kilometrit Toyotalla vasta alkavat kun suurin arvon lasku on kärsitty eikä mitään suurta remppaa tarvitse pelätä. Katsastusmenestyshän on tuon ikäisellä toyotalla kaikkien lukutaitoisten automiesten tiedossa. Kaikilla merkeillä kolme ensimmäistä vuotta ovat kaikkein kalleimpia arvon alenemisessa Elon laskuopin mukaan.
  Ihan kaikkien ei onneksi tarvi hakea niitä halvimpia kilometrejä.
- Anonyymi
  2020-04-13 20:17:04
  Anonyymi kirjoitti:
  Yleensä ainakin kaikki taksit ja minä.Montako jakopää,öljynsyönti ja dsg remppaa tuollaiseen matkaan jo pitää teettää noilla kilometreillä? Aika kova riski olisi venyttää noin pitkälle vastaantuloista taistelemaan. Median mukaan ainakin kaikki nuo on mahdollista, enkä nyt tarkoita mitään suolipalstaa. En ole mistään lukenut tai kuullut että Toyotan portaattomia olisi tarvinnut rempata tai jakopäitä vaihtaa ja muutenkin kestävyys kuuluu olevan aivan huippuluokkaa ja arvon säilyminen tietenkin kestävyys ja luotetavuusmaineen seurauksena.
  olisko yksi syy miksi audeja ei näy taksina ja skodia
- Anonyymi
  2020-04-17 20:19:04
  Anonyymi kirjoitti:
  Kuka jaksaa ajaa samalla autolla 150.000 km?
  Esimerkiksi minä. Aikalailla 3 vuotta ja mittarissa 150tkm. En sitä kyllä koskaan Toyotalla aja.
- Anonyymi
  2020-04-17 23:00:44
  Anonyymi kirjoitti:
  Kuka jaksaa ajaa samalla autolla 150.000 km?
  suomalainen köyhä ajaa
- Anonyymi
  2020-04-28 17:51:43
  Vasta miljoona kilometriä on jonkinlainen testi. Hyvä testi kestää kaksimiljoonaakilometriä. vielä 500tkm ei kerro yhtään mitään kestävyydestä
- Anonyymi
  2020-07-31 07:41:39
  AutoBildin kestotesteissä on vuosien saatossa lähes jokainen Vw-konsernin Dsg-vaihteisto hajonnut testin aikana ja jokunen manuaalilaatikkokin. Ei kovin hyvää mainosta saksalaiselle tekniikalle.
- Anonyymi
  2020-10-12 15:41:08
  Anonyymi kirjoitti:
  Vasta miljoona kilometriä on jonkinlainen testi. Hyvä testi kestää kaksimiljoonaakilometriä. vielä 500tkm ei kerro yhtään mitään kestävyydestä
  Joo, ja testi kestää vähintään kymmenen vuotta. Milläs Terot meinaa sillä välin kulkea kun tuloksia ootetaan, uskaltaisiko ostaa polkupyörän. Vähän siinä ja siinä, ei ainakaan yli 3 vaihteista että ei vaan mee rikki. Voi pyhä jysäys tätä porukkaa !
  Uskallatteko yleensäkään tehdä mitään ?
- Anonyymi
  2020-10-14 22:21:40
  Anonyymi kirjoitti:
  Ihan kaikkien ei onneksi tarvi hakea niitä halvimpia kilometrejä.
  hhahahahahahaha
Anonyymi
2020-04-12 16:54:28
Eikö olekin outoa ettei jo autoa tehtaalta tilatessa asiakas saisi itse rastittaa kohtia missä olisi kestävemmät osat vaikka auto silloin maksaisi vähän enemmän. Ostinhan uuden. Itsekin ajan liki 50 th km vuodessa ja kolmessa vuodessa mittarissa se 150 th km. Ja tänä aikana autooni uusittu jo koko kytkinpaketti 15 th km ajon jälkeen ja viimeiksi, reilun 140 th km jälkeen kaksoismassavauhtipyörä. Kytkin piti jo uutena, 2000 km jälkeen samanlaisen äänen kuin 300 000 km ajetussa käsivalintaisessa vaihteistossa, painelaakerin vihellyksen. Huollossa perusteltiin ettei uudessa DSG-vaihteistossa olekaan enää painelaakeria. Ei kylläkään näytetty "räjäytyskuvaa" askista. Niinkuin olen virnuillut näille VW:n huollon porukoillekin että mitäpä sitä laittamaan vaihteistoon SKF:n 3 euron laakeriosaa kun turkkilaisen turbaanipään osan saa 0,97 eurolla. Sillähän reilun 2 euron säästöllähän sitten korjaillaan näitä vaihteisto- ja kytkinvikoja. Jos kaksoismassavauhtipyörän osia saa asennettuna hintahaarukkaan 1500 - 2500 euroa, eikös asiakkaalta olisi helpointa kysyä, kumpi osa laitetaan. Halvempi vai kalliimpi. Nyt kun tuli todettua että alkuperäinen kaksoismassavauhtipyörän osa oli "se halvempi" ja huono osa korjattiin yhtä huonolla varaosalla. Voin siis olettaa että nykyinen "korjattu osa" kestää sen saman 140 - 150 th km.

Osaltani voin kertoa että autooni otin heti alkuun Huolenpitosopimuksen maksimiajalle. Maahantuoja tietysti oletti että luovun VW:ni ennenkuin sopimuskausi päättyy. Sen verran pitää sanoa että niin kauan kuin auton 2-vuotistakuu oli voimassa, siihen asti autoa huolenpito huollettiin niinkuin sopimukseen kuuluukin. Heti kun 2-vuotistakuu loppui, Huolenpitosopimuksen ehdoista on pitänyt "tapella". Ostin omaan VW:n siis takuun 4:nen ajovuoden loppuun.

Seuraavaksi saan lukea täältä v...luviestejä kun hankin VW:n etten ostanut BMW:tä tai Mercedes Benziä. Samantyyppisiä vikoja noissa muissakin on, ei se merkki keulalla, niitä peitä.
Anonyymi
2020-04-12 18:10:34
Mitä enemmän vastauksia, aloitus sen paksumpi provo.
Anonyymi
2020-04-12 19:45:45
Miksiköhän Ferrari ja muut urheiluauto käyttää kaksouskytkinvsihteistoa, eikä skootterista tuttua kumilanka viritystä
- Anonyymi
  2020-04-12 20:18:40
  Siksi kun se on paras ei olis Ferrari Ferrrari jos variaattorilla ajeltas.
- Anonyymi
  2020-04-13 20:32:33
  Anonyymi kirjoitti:
  Siksi kun se on paras ei olis Ferrari Ferrrari jos variaattorilla ajeltas.
  CVT olisi myyntivaltti Ferrarille.
Anonyymi
2020-04-12 21:23:14
Passatti olisi mulle ihan sopivanoloinen laite, mutta tekniikka vähän arveluttaa. Käsivaihteinen ei kiinnosta ja DSG:tä ei uskalla ostaa. Laatikon öljytkin pitää vaihtaa 60tkm:n välein. Ferrareihin ei Volkkareita voi verrata, kun Ferrareissa saattaa jo pelkkä vuosihuolto maksaa € 5000.
Käytetyillä peruskotteroilla täällä vaan ajellaan ja ne jotka toisia "köyhiksi" sättii taitaa olla niitä kaikkein surkeimpaa köyhällistöä.
Anonyymi
2020-04-13 00:50:32
VWaudi on suunniteltu jälkimarkkinoille

käsittääkö ostajat?
Anonyymi
2020-04-13 10:00:16
kaipaako joku lisää otteita autobildin jutusta?
Anonyymi
2020-04-13 10:11:18
Näitä kaksoiskytkinlaatikoita käytetään paljon raskaissa kuorma-autoissa, maatalouskoneita ja kaikissa oikeissa urheilu ja kilpa-autoissa. Tämä kertoo sen, että tämän tyyppinen vaihteisto on paras kun on paljon tehoa ja tarvitaan saumatonta toimintaa. Tehottimiin ja keveisiin kulkineisiin voidaan laittaa kuminauha tyyppinen variaattori, esim skootteri ja moottorikelkka. Pienitehoisissa autoissa voidaan myös käyttää tämän tyyppistä vaihteistoa.
- Anonyymi
  2020-04-13 10:38:54
  Barsegor korjaa vuodessa 250 dsg laatikkoa asiakkaille ympäri maailmaa.Hän parantelee sarjatuotanto osia joiden laadulle ammattimies ravistelee päätään.Laakereita myöten huonoa laatua ja suodatinta ei voi vaihtaa..
  
  Tämä myös autobild 2/ 2019 lehdestä
  
  kaikille lehti luettavaksi joka suunnittelee DSG auton laittoa...
- Anonyymi
  2020-04-13 10:56:02
  Anonyymi kirjoitti:
  Barsegor korjaa vuodessa 250 dsg laatikkoa asiakkaille ympäri maailmaa.Hän parantelee sarjatuotanto osia joiden laadulle ammattimies ravistelee päätään.Laakereita myöten huonoa laatua ja suodatinta ei voi vaihtaa..
  
  Tämä myös autobild 2/ 2019 lehdestä
  
  kaikille lehti luettavaksi joka suunnittelee DSG auton laittoa...
  No onpa sitten melkoinen kaveri kun oikein 250 kpl vaihteisto ja korjaa vuodessa. Ihan mikä tahansa paja korjaa saman verran manuaali, momentinmuunnin ja kumilankavaihteistoja. 250 kpl verrattuna autojen myyntimääriin on käytännössä nollatutkimus. Aina sattuu kaiken tyyppisiin vaihteistoihin huonoja osia ja jotkut valmistuserät voivat olla huonompia. Mutta mikään vaihteistotyyppi ei oletusarvoisesti ole huonompi kuin toinen. Kaikkia vaihteisto ja ei voi käyttää kaiken tyyppisissä kulkineissa. Esim, kumilankavariaattori ei kestä suurta tehoa ja vääntöä, jonka vuoksi sitä käytetään vain vähätehoisissa kulkineissa.
- Anonyymi
  2020-04-13 11:00:40
  Anonyymi kirjoitti:
  No onpa sitten melkoinen kaveri kun oikein 250 kpl vaihteisto ja korjaa vuodessa. Ihan mikä tahansa paja korjaa saman verran manuaali, momentinmuunnin ja kumilankavaihteistoja. 250 kpl verrattuna autojen myyntimääriin on käytännössä nollatutkimus. Aina sattuu kaiken tyyppisiin vaihteistoihin huonoja osia ja jotkut valmistuserät voivat olla huonompia. Mutta mikään vaihteistotyyppi ei oletusarvoisesti ole huonompi kuin toinen. Kaikkia vaihteisto ja ei voi käyttää kaiken tyyppisissä kulkineissa. Esim, kumilankavariaattori ei kestä suurta tehoa ja vääntöä, jonka vuoksi sitä käytetään vain vähätehoisissa kulkineissa.
  eli mielestäsi vaihteisto EI SAA KESTÄÄ YLI 100000 KM KORJAAMATTA?
  
  oletko työtön VW myyjä?
- Anonyymi
  2020-04-13 11:15:42
  Anonyymi kirjoitti:
  eli mielestäsi vaihteisto EI SAA KESTÄÄ YLI 100000 KM KORJAAMATTA?
  
  oletko työtön VW myyjä?
  En todellakaan ole sitä mieltä. Mutta olet melkoisen tyhmä jos luulet, että kaikki vaihteistot hajoaa sillä perusteella, että yksi kaveri korjaa vuodessa 250 kpl vaihteistoja.
- Anonyymi
  2020-04-13 12:13:05
  Anonyymi kirjoitti:
  No onpa sitten melkoinen kaveri kun oikein 250 kpl vaihteisto ja korjaa vuodessa. Ihan mikä tahansa paja korjaa saman verran manuaali, momentinmuunnin ja kumilankavaihteistoja. 250 kpl verrattuna autojen myyntimääriin on käytännössä nollatutkimus. Aina sattuu kaiken tyyppisiin vaihteistoihin huonoja osia ja jotkut valmistuserät voivat olla huonompia. Mutta mikään vaihteistotyyppi ei oletusarvoisesti ole huonompi kuin toinen. Kaikkia vaihteisto ja ei voi käyttää kaiken tyyppisissä kulkineissa. Esim, kumilankavariaattori ei kestä suurta tehoa ja vääntöä, jonka vuoksi sitä käytetään vain vähätehoisissa kulkineissa.
  siitäpä voit päätellä kuinka kalliiksi korjaus tulee-työtunnit
  
  merkkiliikkeessä taas vaihdetaan koko huono osakokonaisuus kokonaan ja taas hajoaa
- Anonyymi
  2020-04-13 17:18:34
  Anonyymi kirjoitti:
  siitäpä voit päätellä kuinka kalliiksi korjaus tulee-työtunnit
  
  merkkiliikkeessä taas vaihdetaan koko huono osakokonaisuus kokonaan ja taas hajoaa
  Tuttavani on autokorjaamolla töissä. Siellä korjataan erilaisia vikoja eräästä japanilaisvalmisteisesta autosta useita satoja vuodessa. Tästä voin vetää johtopäätöksen, että ne aivan susia ja kalliita korjata. Eikö niin?
- Anonyymi
  2020-04-13 18:06:21
  Anonyymi kirjoitti:
  Tuttavani on autokorjaamolla töissä. Siellä korjataan erilaisia vikoja eräästä japanilaisvalmisteisesta autosta useita satoja vuodessa. Tästä voin vetää johtopäätöksen, että ne aivan susia ja kalliita korjata. Eikö niin?
  Vai peräti tuttavan kaimankaveri? Ei se kaksoiskytkin vaihteiston tarvitse olla huono mutta ei minkään vaihteiston vioista ja ongelmista ole kirjoitettu yhtä paljon kuin dsg:stä. Muillahan tuo kestää melkein yhtä hyvin kuin Toyotan portaaton jossa ei todellakaan ole mitään kuminauhoja missään vaan työntävä metallilamellihihna joka kestää auton iän, vai oletko jostain kuullut niiden särkymisestä? Jos portaaton voimansiirto on sinusta jotain kuminauhaa, niin sitten on . Ei ainakaan arpo ja pätki niinkuin dsg ja sillä voi huoletta peruuttaa ylämäkeen ja ryömittää eikä tarvi valoissa alkaa keppiä vatkaamaan.
- Anonyymi
  2020-04-13 18:21:33
  Anonyymi kirjoitti:
  Vai peräti tuttavan kaimankaveri? Ei se kaksoiskytkin vaihteiston tarvitse olla huono mutta ei minkään vaihteiston vioista ja ongelmista ole kirjoitettu yhtä paljon kuin dsg:stä. Muillahan tuo kestää melkein yhtä hyvin kuin Toyotan portaaton jossa ei todellakaan ole mitään kuminauhoja missään vaan työntävä metallilamellihihna joka kestää auton iän, vai oletko jostain kuullut niiden särkymisestä? Jos portaaton voimansiirto on sinusta jotain kuminauhaa, niin sitten on . Ei ainakaan arpo ja pätki niinkuin dsg ja sillä voi huoletta peruuttaa ylämäkeen ja ryömittää eikä tarvi valoissa alkaa keppiä vatkaamaan.
  Kuminauha vaihteisto nimitys tulee kuminauha maisesta vedosta, siis sellainen, jonka jokainen skootterilla ajanut tietää mitä tarkoittaa. DSG:ssä oli alussa ongelmia ja kun autoja valmistettu paljon, niin niistä riitti juttua. Uudet autot myydään lähes pelkästään DSG vaihteistolla, ne kestää nykyään hyvin. Näitä metallihihna vaihteisto ja on myös hajoillut, alkaneet tehdä metallisilppua. Et varmaan ole ajanut uusilla DSG vaihteistolla, ihan hyvin voi peruutella ja ryömittää. Jos ryömittämisellä tarkoitetaan ominaisuutta mikä on momentinmuunnin ja variaattorivaihteistossa, eli isot kierrokset päällä ja pieni vauhti, niin ei DSG toimi niin, eikä ole tarkoituskaan. Kun isoissa kuorma-autoissakin käytetään kaksoiskytkin vaihteistoa, niin kyllähän se peruuttaminen kun onnistuu.
- Anonyymi
  2020-04-13 20:15:53
  Anonyymi kirjoitti:
  En todellakaan ole sitä mieltä. Mutta olet melkoisen tyhmä jos luulet, että kaikki vaihteistot hajoaa sillä perusteella, että yksi kaveri korjaa vuodessa 250 kpl vaihteistoja.
  tarviiko jutusta lissää otteita?
Anonyymi
2020-04-13 18:24:49
Onneksi Toyota-takseja ei näy täällä pääkaupunkiseudulla. Yhden näin Itäkeskuksessa Toyota-liikkeen pihassa, ja sekin oli kurtussa.
- Anonyymi
  2020-04-13 20:29:39
  "Näitä metallihihna vaihteisto ja on myös hajoillut, alkaneet tehdä metallisilppua"
  Laita nyt hyvä mies jotain uskottavaalinkkiä Toyotan portaattomien hajoamisesta. Audin vastaavissa laatikoissa olen kyllä kuullut olevan ollut ongelmia. Kaksoiskytkinvaihteistoissa vain Volkkarin laatikot ovat olleet susia. Tuskin on yhdessäkään kuorma-autossa mitään volkkarin dsg-lootaa. Kyllä se peruutaminen ylämäkeen on ollut yhtä tuskaa DSG:llä. "Uudet autot kestää". Mikä uusi ei kestäisi ? Vanhetessaan kaikki hajoaa ja dsg on siitä juurikin kuuluisa. Taannoin Skodasta kilahti jo kolmenkymmenen tuhannen testin aikana.
- Anonyymi
  2020-04-13 20:33:39
  Anonyymi kirjoitti:
  "Näitä metallihihna vaihteisto ja on myös hajoillut, alkaneet tehdä metallisilppua"
  Laita nyt hyvä mies jotain uskottavaalinkkiä Toyotan portaattomien hajoamisesta. Audin vastaavissa laatikoissa olen kyllä kuullut olevan ollut ongelmia. Kaksoiskytkinvaihteistoissa vain Volkkarin laatikot ovat olleet susia. Tuskin on yhdessäkään kuorma-autossa mitään volkkarin dsg-lootaa. Kyllä se peruutaminen ylämäkeen on ollut yhtä tuskaa DSG:llä. "Uudet autot kestää". Mikä uusi ei kestäisi ? Vanhetessaan kaikki hajoaa ja dsg on siitä juurikin kuuluisa. Taannoin Skodasta kilahti jo kolmenkymmenen tuhannen testin aikana.
  "eli isot kierrokset päällä ja pieni vauhti, niin ei DSG toimi niin, eikä ole tarkoituskaan.
  Oletko koskaan ajanut portaattomalla Toyotalla, epäilen. Ei mitään kierroksia käytetä ryömityksessä. Tyhjäkäynnillä ryömii ekä mitkään kytkimet kulu niinkuin dsg himmelissä
- Anonyymi
  2020-04-14 17:34:11
  Anonyymi kirjoitti:
  "eli isot kierrokset päällä ja pieni vauhti, niin ei DSG toimi niin, eikä ole tarkoituskaan.
  Oletko koskaan ajanut portaattomalla Toyotalla, epäilen. Ei mitään kierroksia käytetä ryömityksessä. Tyhjäkäynnillä ryömii ekä mitkään kytkimet kulu niinkuin dsg himmelissä
  Olen ajanut Toyotalla ja moposkootterilla, saman tuntuma molemmissa. Vaihteisto huutaa ja molemmissa muutenkin turhaa melua.
- Anonyymi
  2020-04-14 17:38:07
  Anonyymi kirjoitti:
  "Näitä metallihihna vaihteisto ja on myös hajoillut, alkaneet tehdä metallisilppua"
  Laita nyt hyvä mies jotain uskottavaalinkkiä Toyotan portaattomien hajoamisesta. Audin vastaavissa laatikoissa olen kyllä kuullut olevan ollut ongelmia. Kaksoiskytkinvaihteistoissa vain Volkkarin laatikot ovat olleet susia. Tuskin on yhdessäkään kuorma-autossa mitään volkkarin dsg-lootaa. Kyllä se peruutaminen ylämäkeen on ollut yhtä tuskaa DSG:llä. "Uudet autot kestää". Mikä uusi ei kestäisi ? Vanhetessaan kaikki hajoaa ja dsg on siitä juurikin kuuluisa. Taannoin Skodasta kilahti jo kolmenkymmenen tuhannen testin aikana.
  Itse peruuta ylämäkeen DSG:llä niin, että laitan peruutusvaihteen päälle ja katson peileistä, että tilaa peruuttaa. Sitten vain kaasua tarpeen mukaan ja peruutetaan. Jos tuo tuottaa tuskaa, niin samat temput joutuu tekemään toisen tyyppisellä vaihteistolla tai ehkäpä et osaa peruuttaa ollenkaan.
Anonyymi
2020-04-14 05:50:30
ja saatananmoinen ohiajomelu audissa-DSG jyristää?
- Anonyymi
  2020-04-14 08:10:23
  Voi sinua ja meluasi, keksi jotain vähän fiksumpaa.
- Anonyymi
  2020-04-14 15:08:18
  Anonyymi kirjoitti:
  Voi sinua ja meluasi, keksi jotain vähän fiksumpaa.
  no kaasupoljin ja ohjausvaihdeVW
- Anonyymi
  2020-04-14 15:43:02
  Anonyymi kirjoitti:
  no kaasupoljin ja ohjausvaihdeVW
  Taitaa olla paskatin haluttavuus olla aika nihkeää. Senhän piti nousta tilaston kärkeen kun tuli uusi malli? Huijasiko kristallipallokin?
- Anonyymi
  2020-04-14 15:52:44
  Anonyymi kirjoitti:
  Taitaa olla paskatin haluttavuus olla aika nihkeää. Senhän piti nousta tilaston kärkeen kun tuli uusi malli? Huijasiko kristallipallokin?
  Katso Euroopan myyntilukuja, siellä se on kärkiryhmässä.
- Anonyymi
  2020-04-14 15:55:26
  Anonyymi kirjoitti:
  no kaasupoljin ja ohjausvaihdeVW
  osssss, mitä sinä haluat tuolla sanoa? Kaasupoljin on kaikissa autoissa ja myös ohjausvaihde. Harmi jos sinun Touranissasi oli noissa ongelmia, mutta kolariautossa ilmenee usein myöhemmin ongelmia ohjausvaihteen kanssa jos autoa ei olla kunnolla korjattu, kuten sinun autoasi ja kaasupolkimen poljit ihan tyhmyyttäsi rikki kun olit kantanut kengissäsi lunta jalkatilaan ja poljit väkisin jäätyneen polkimen poikki.
- Anonyymi
  2020-04-14 17:46:51
  Anonyymi kirjoitti:
  Katso Euroopan myyntilukuja, siellä se on kärkiryhmässä.
  Niin mutta Suomessahan sen piti myydä? Veikö Corolla potin?
- Anonyymi
  2020-04-14 17:48:42
  Anonyymi kirjoitti:
  osssss, mitä sinä haluat tuolla sanoa? Kaasupoljin on kaikissa autoissa ja myös ohjausvaihde. Harmi jos sinun Touranissasi oli noissa ongelmia, mutta kolariautossa ilmenee usein myöhemmin ongelmia ohjausvaihteen kanssa jos autoa ei olla kunnolla korjattu, kuten sinun autoasi ja kaasupolkimen poljit ihan tyhmyyttäsi rikki kun olit kantanut kengissäsi lunta jalkatilaan ja poljit väkisin jäätyneen polkimen poikki.
  Kaasupoljin on kaikissa autoissa mutta Volkkareissa se vaan katkee. Eikö olekin ihmeellinen juttu?
- Anonyymi
  2020-04-15 06:37:59
  Anonyymi kirjoitti:
  Niin mutta Suomessahan sen piti myydä? Veikö Corolla potin?
  Kohta myy kun Golfia saadaan maahan ja sen perään Octaviaa. Sitähän sinä pelkäät ja yrität dissata jo etukäteen.
- Anonyymi
  2020-04-15 06:39:18
  Anonyymi kirjoitti:
  Kaasupoljin on kaikissa autoissa mutta Volkkareissa se vaan katkee. Eikö olekin ihmeellinen juttu?
  En katkea kuin väärin käytettynä, tiedät sen kyllä.
  Aika monessa merkissä on ihan samanlainen poljin ja nekin saa rikottua.
- Anonyymi
  2020-04-15 15:04:04
  Anonyymi kirjoitti:
  Taitaa olla paskatin haluttavuus olla aika nihkeää. Senhän piti nousta tilaston kärkeen kun tuli uusi malli? Huijasiko kristallipallokin?
  liian kallis ja polttomoottori yksinään mennyttä aikaa
- Anonyymi
  2020-04-15 16:55:15
  Anonyymi kirjoitti:
  liian kallis ja polttomoottori yksinään mennyttä aikaa
  Katso Euroopan myyntiä, hyvin on Passat myynyt.
- Anonyymi
  2020-04-15 20:15:12
  Anonyymi kirjoitti:
  Katso Euroopan myyntiä, hyvin on Passat myynyt.
  ja vikaranking mikä
Anonyymi
2020-04-14 17:09:48
varsinkin kian dsg heikko?
Anonyymi
2020-04-15 05:40:12
poliisikin otti mersut käyttöön
- Anonyymi
  2020-04-15 06:40:26
  Juu VW: rinnalle. Auto ja monia merkkejä löytyy, mutta taitaa Toyota olla se joka ei kelpaa.
Anonyymi
2020-04-15 17:25:51
Ei poliisi voi ottaa Tojotaa käyttöön. Se on liian tehoton, mopoillakin ajettaisiin poliisia karkuun.
- Anonyymi
  2020-04-15 20:31:11
  Väärin sanottu. Onhan noissa Tojotissa hirveä määrä hevosvoimia. Se vaan että ne eivät liikuta tojoa mihinkään. Onko ne rampoja vai mitä?
- Anonyymi
  2020-04-15 23:32:58
  kerroppas miksi poliisi tai taksit ei laita VW e autoja?
  
  Pakkasssa pääsee 60km-se siitä
- Anonyymi
  2020-04-16 07:57:34
  Anonyymi kirjoitti:
  kerroppas miksi poliisi tai taksit ei laita VW e autoja?
  
  Pakkasssa pääsee 60km-se siitä
  Paljon on Skodaa ja Volkkarin juurikin poliisissa ja taksissa. Haittaakse??
Anonyymi
2020-04-15 23:14:23
kaksoiskytkinlaatikko tarvitsee enemmän korjausta pysyäkseen kunnossa.

Autopurkaamoissa on ei kovin vanhoja autoja joissa kori ruosteeston ja tosi hyvässä kunnossa, mutta vaihteistovian takia siellä, monissa dsg. Sinänsä harmi.

Ajatellaan että muutaman tonniin saa todella autoja niin joka sen hintaluokan vw,skodan omistaan ja dsg:hen tulee vikahäiriä ja omistaja ajaa "sinne" merkkihuoltoon josta tulee 1000, 1500€ arvio niin auton ajot jää siihen.

Itse en kaksoiskytkinvaihteistoa halua koska haluaan ajaa aina sopivalla kierrosalueella tai millä haluan tilanteen mukaan, myös sellainen vaihteisto jonka takia ei pala rahaa tai ala nykimään yms.
- Anonyymi
  2020-04-16 08:01:49
  Keksi jotain mikä perustuu totuuteen. Nämä epätoivoiset dissaukset saa säälimään sinua ja yritystäsi.
Anonyymi
2020-04-16 22:38:33
kirjastooooooooooooooooooooon
Anonyymi
2020-04-17 02:08:22
Skoda superb -11. 2.0tdi dsg. Ajettu nyt 186 000 ja just vaihdettiin vauhtipyörä hinta 1350e sisälsi vkl sijaisauton. Ei haittaa jos joutuu taas vaihtaa 180th päästä.
Ajan noin 40-45th/v.
Sitten kun mittarissa on - 400th ehkä sitten ostetaan taas vähän ajettu.

Auton piristin hieman heppoja n230. Kulutus tippunut parhaimillaan jopa 1/100km. Hyvin vääntöä ja kiihdytys sujuu huomattavasti sujuvammin. 170hv on aivan liian vähän tähän autoon jos ajaa pitkin suomea.

Typerää on ostaa velkarahalla auton! Tai ajaa koko ajan vuokra autolla. Typerin teko on ostaa hybridin ellei aja ydinkeskustassa 90% ajoa,
- Anonyymi
  2020-04-19 02:57:11
  " Skoda superb -11. 2.0tdi dsg. Ajettu nyt 186 000 ja just vaihdettiin vauhtipyörä hinta 1350e "
  
  Onhan tuossa iso riittävästi yhteen remonttiin kohtuullisen nuoressa ja vähän ajetussa.
  
  Minulla saman konsernin omistama 1.6 bensa 286 000 km nyt mittarissa, v 2003 eli 8 vuotta vielä sinun autoa vanhempi. Kytkinlevy / vauhtipyörä alkuperäinen, kytkin ei tunnus edes kuluneelta!
Anonyymi
2020-04-17 11:27:23
älä osta VW autoja

toyota on keksitty
- Anonyymi
  2020-04-17 11:51:18
  Juuri näin, Toyota on virheetön ja täydellinen auto sekä paras valmistaja, ei koskaan vikoja!
  
  Skoda on sen sijaan täysi påska. Älä ryhdy siihen, ellei sinulla ole kolhoosipeltoa!
- Anonyymi
  2020-04-17 14:02:55
  Anonyymi kirjoitti:
  Juuri näin, Toyota on virheetön ja täydellinen auto sekä paras valmistaja, ei koskaan vikoja!
  
  Skoda on sen sijaan täysi påska. Älä ryhdy siihen, ellei sinulla ole kolhoosipeltoa!
  Juuri näin, mutta ihan sama. Ajan Mersulla.
- Anonyymi
  2020-04-26 07:37:48
  Ei tämänpäivän autoja ole tänne kylmään pohjoseen suunniteltu,ei ne kestä sään vaihteluja.
- Anonyymi
  2020-04-26 12:44:16
  Anonyymi kirjoitti:
  Ei tämänpäivän autoja ole tänne kylmään pohjoseen suunniteltu,ei ne kestä sään vaihteluja.
  ei tojossa ole pakkaspelkoa
  
  muovit ei kestä DSG
Anonyymi
2020-04-17 20:34:28
"Toyota on virheetön ja täydellinen auto sekä paras valmistaja, ei koskaan vikoja!"

Toyota on täysn toimiessaankin vain hyvin keskinkertainen kulkine. Sellainen johon tyytyvät ne tuulipuku-laahustajat joiden idea hyvästä elämästä on sauvakävely lauantai-aamuna ja Tallinnanristeily sukulaisten kanssa.
- Anonyymi
  2020-04-17 22:39:29
  Noinko paljon nyt harmittaa skeida on itsensä ulostanut
- Anonyymi
  2020-04-19 10:42:42
  Anonyymi kirjoitti:
  Noinko paljon nyt harmittaa skeida on itsensä ulostanut
  Skoda luokkansa voittaja nyt ja tulevaisuudessa. Se taitaa olla liian kova paikka Toyotauunolle?
Anonyymi
2020-04-18 05:59:19
haittooko tuo -muutama tonni sinne tänne
Anonyymi
2020-04-18 15:53:01
lissää tietoo?
Anonyymi
2020-04-18 15:53:52
tuhon valmistaja
Anonyymi
2020-04-18 21:08:59
ainahan voi myyjältä kysyä miksi muoviosia vaihteistossa...

vwaudiseatskoda
- Anonyymi
  2020-04-19 07:42:05
  Muoviosia vaihteistossa? Ei voi olla mahdollista, vai onko sittenkin? Tietenkin vielä kaasupolkimen kanssa samaa haurasta katkeavaa jätemuovia.
- Anonyymi
  2020-04-19 08:12:30
  Anonyymi kirjoitti:
  Muoviosia vaihteistossa? Ei voi olla mahdollista, vai onko sittenkin? Tietenkin vielä kaasupolkimen kanssa samaa haurasta katkeavaa jätemuovia.
  Vikavaagenissa voi kaasupoljintakin käyttää väärin ja silloin se kuttaperkkapoljin voi katketa. Eikö olekkin kestävä ja luotettava? Pitäisikö vielä ihmetellä jos ei kelpaa kuluttajalle?
- Anonyymi
  2020-04-19 09:15:41
  Anonyymi kirjoitti:
  Vikavaagenissa voi kaasupoljintakin käyttää väärin ja silloin se kuttaperkkapoljin voi katketa. Eikö olekkin kestävä ja luotettava? Pitäisikö vielä ihmetellä jos ei kelpaa kuluttajalle?
  Erittäin monessa automerkissä on vastaava poljin jonka saa rikottu tyhmyyttään, eli kun hölmöyttään kantaa kengissään lunta lattialle ja antaa sen jäätyä ja sitten polkee kolkimen poikki. Metallinenkin vääntyy kun polkee tyhmällä voimalla.
  Aika hataria ja kevyitä alkaa Toyotahörhön jutut olemaan kun parempia ei keksi ja uudet VW:t ja Skodat pelottaa.
- Anonyymi
  2020-04-19 11:48:01
  Anonyymi kirjoitti:
  Muoviosia vaihteistossa? Ei voi olla mahdollista, vai onko sittenkin? Tietenkin vielä kaasupolkimen kanssa samaa haurasta katkeavaa jätemuovia.
  muoviosia myös ikkunannostimen rullat
  
  tippuu sähköikkunat oven sisään ja 500e per korjaus...
- Anonyymi
  2020-04-20 11:31:36
  Anonyymi kirjoitti:
  Muoviosia vaihteistossa? Ei voi olla mahdollista, vai onko sittenkin? Tietenkin vielä kaasupolkimen kanssa samaa haurasta katkeavaa jätemuovia.
  tarkoituksella tehty heikko kesto?
  
  jälkimarkkinat tuottaa lähes 100%-onko yhteys?
- Anonyymi
  2020-04-20 13:04:54
  Anonyymi kirjoitti:
  tarkoituksella tehty heikko kesto?
  
  jälkimarkkinat tuottaa lähes 100%-onko yhteys?
  Joopajoo, onhan se muovista valmistettu aina halvempi kuin vastaava metallinen ja varaosana myydessä kateprosentti on riittävä tai ehkä hieman enemmän. En voi käsittää että kaasupoljin katkeaa jonkun kengissä tuodun lumen seurauksena. No onhan tuo melkein yhtä kestävä kuin se konsernin ketjujakopääkin. Oiskohan Kiinasta kotoisin?
  Muoviosat mitä suurimmalla todennäköisyydellä kierrätysmuovia, halvinta mhdollista josta sitkeys puuttuu kokonaan ja veikkaisin että se saranapää on siellä alhaalla lattialla jonne jäätynyt lumi pääsee kiilautumaan. Upea toteutus, kertakaikkiaan! Korjatkaa toki jos ole väärin otaksunut.
- Anonyymi
  2020-07-31 07:56:16
  Anonyymi kirjoitti:
  Muoviosia vaihteistossa? Ei voi olla mahdollista, vai onko sittenkin? Tietenkin vielä kaasupolkimen kanssa samaa haurasta katkeavaa jätemuovia.
  Kirjoitin dsg-vaihteiston hajoavista muoviosista tänne heti kun luin niistä täkäläisestä Auto Bildistä. Taisi olla vuonna 2019. Teillä siellä Suomessa ollaan jäljessä monessa muussakin asiassa.
  Terveisin Euroopaneläjä
Anonyymi
2020-04-19 01:27:09
kyllä mieleuummin prius ja cvt
Anonyymi
2020-04-19 09:19:22
Kumma kun ei vieläkään löydy mitään linkkiä ja faktaa aloittajan väitteisiin, joku yksittäisen "insinöörin" mielipide vai pelkkä harhakuva?
On se pelko ja epätoivo ankaraa kun elämän tehtävä perustuu noin hatariin juttuihin ja kilpailijan dissaamiseen, ehkä oma kulta on niin kehno ettei siitä löydy mitään hyvää?
- Anonyymi
  2020-04-19 09:44:03
  YHTEENVETO
  Vaihteistoasiantuntijoiden kokemukset pelottavat:kallis kaksoiskytkin on haavoittuva,se edellyttää runsaasti huolenpitoa,ja se ärsyttää sekä asiakkaita että huoltokorjaamoja.Epäilyttävää edistystä.mutta polttoaineen säästöä ajatellen ei välttämätöntä.Saas nähdä mitä vielä tapahtuu.
  Stefan Novitski ja Joachim Staat /Autobild suomi 2/2019
  
  Kysykää toki noilta herroilta ja autolehdeltä mikä on syy juttuun...
- Anonyymi
  2020-04-19 10:27:13
  Anonyymi kirjoitti:
  YHTEENVETO
  Vaihteistoasiantuntijoiden kokemukset pelottavat:kallis kaksoiskytkin on haavoittuva,se edellyttää runsaasti huolenpitoa,ja se ärsyttää sekä asiakkaita että huoltokorjaamoja.Epäilyttävää edistystä.mutta polttoaineen säästöä ajatellen ei välttämätöntä.Saas nähdä mitä vielä tapahtuu.
  Stefan Novitski ja Joachim Staat /Autobild suomi 2/2019
  
  Kysykää toki noilta herroilta ja autolehdeltä mikä on syy juttuun...
  tarviiko lissää lainauksia lehdestä?
  
  valitettavasti mikään ei toimi VW
  
  myös muoviosat ikkinamekanismissa ja korvataan metallilla-ikkunat tippuu oven sisään
- Anonyymi
  2020-04-19 10:40:32
  Anonyymi kirjoitti:
  YHTEENVETO
  Vaihteistoasiantuntijoiden kokemukset pelottavat:kallis kaksoiskytkin on haavoittuva,se edellyttää runsaasti huolenpitoa,ja se ärsyttää sekä asiakkaita että huoltokorjaamoja.Epäilyttävää edistystä.mutta polttoaineen säästöä ajatellen ei välttämätöntä.Saas nähdä mitä vielä tapahtuu.
  Stefan Novitski ja Joachim Staat /Autobild suomi 2/2019
  
  Kysykää toki noilta herroilta ja autolehdeltä mikä on syy juttuun...
  Tuohonko perustat koko kamppiksesi, aika hataraa ja epätoivoista.
- Anonyymi
  2020-04-19 10:48:27
  Anonyymi kirjoitti:
  Tuohonko perustat koko kamppiksesi, aika hataraa ja epätoivoista.
  TM tahtoo suomessa olla se viimeinen niitti VW arkussa kuten turvavyö ja öljynsyönti tutkimus osoitti
  
  Laitetaanpa TM viestiä että autobild suomi kertoo mahdollisesti perättömiä asioita
- Anonyymi
  2020-04-19 11:00:20
  Anonyymi kirjoitti:
  TM tahtoo suomessa olla se viimeinen niitti VW arkussa kuten turvavyö ja öljynsyönti tutkimus osoitti
  
  Laitetaanpa TM viestiä että autobild suomi kertoo mahdollisesti perättömiä asioita
  Toivomme että TM ottaa kantaa Autobild juttuun
  
  ei jää harhamietteitä leijumaan
Anonyymi
2020-04-19 10:35:10
Skoda-keskustelut pyörii aina sen ympärillä kestääkö-hajoaako-ruostuuko. Kannattaako näin huteria katiskoita ylipäätään ostaa kun ovat paskana ja paksussa ruosteessa uudesta pitäen.
- Anonyymi
  2020-04-19 10:39:19
  Väärin nuo on Toyotan ongelmia. Vain Toyotahörhön valeuutiset kertoo toisin.
- Anonyymi
  2020-04-22 12:16:09
  Sinähän niitä keskusteluja aloitat ja pidät omilla vastauksilla hengissä. Noloa jo luulet, että huomion kipeytesi vaikuttaa johonkin oikeasti.
  Kovasti yrität peitellä Toyotan perusongelmia ja kääntää niitä muille, noloa ja tyhmää.
  Elämäsi taitaa olla melko merkityksetöntä ja ahdistavaa?
Anonyymi
2020-04-19 13:38:39
Jospa TM ottaa kantaa kun autobild aloitti...
Anonyymi
2020-04-20 13:29:13
https://www.is.fi/autot/art-2000006477443.html

mitähän laatikoita nämä?
- Anonyymi
  2020-04-20 15:09:01
  laittaako tosiaan hynykia vaihteistoon muoviosia kuten VW?
  
  miten voi kestää sen 7 vuoden takuun ilman km rajoitusta?
- Anonyymi
  2020-04-22 12:13:03
  Anonyymi kirjoitti:
  laittaako tosiaan hynykia vaihteistoon muoviosia kuten VW?
  
  miten voi kestää sen 7 vuoden takuun ilman km rajoitusta?
  Muovi on monessa paikkaa parempi ja kestävämpi vaihtoehto.
Anonyymi
2020-04-20 21:57:16
TM tutkii ja hutkii...
Anonyymi
2020-04-21 10:30:51
se jää mustapekka auton kakkosomistajalle-kaikki hajoo
Anonyymi
2020-04-22 11:44:39
onko vw puute metalleista tehtaalla?
- Anonyymi
  2020-04-22 12:08:42
  ossss, mene kansalaisopistoon sitten kun ne taas alkaa. Suomenkieli on kovin hakusessa sinun kirjoituksissasi.
Anonyymi
2020-04-22 12:10:48
Pitkään sedät ovat pitäneet tätäkin ketjua hengissä, mutta eivät ole löytäneet yhtään linkkiä ja näyttöä asioista joista väittelevät keskenään. Hyi teitä osssss ja omasetä.
Anonyymi
2020-04-22 14:55:36
monen mielestä autobild siis tehnyt valeuutisen monta sivua?

raskas väite
- Anonyymi
  2020-04-23 14:40:48
  kovvoo peliä
  
  suomi uskoo kun TM hutkii
Anonyymi
2020-04-23 16:44:14
Autobildin 150000km testipassat 1,8 tsi .Kone purkuun ja männänrengas karstassa ja vaarassa jumittua.. eikö mikään kehity.

elikkä ei pelkkää huhua että vw mikään ei kestä?
Anonyymi
2020-04-23 19:10:13
Taitaa olla vuosikymmen siitä kun 1.8 tehtiin. Jos siinä suurin ongelma 150.000km kohdalla on se että koneen sisältä löytyi karstaa joka SAATTAISI aiheuttaa ongelmia myöhemmin niin en pitäisi hirmu ongelmana.
Anonyymi
2020-04-24 12:02:48
muovitekniikkaa
- Anonyymi
  2020-04-24 21:40:17
  "Taitaa olla vuosikymmen siitä kun 1.8 tehtiin. Jos siinä suurin ongelma 150.000km kohdalla on se että koneen sisältä löytyi karstaa joka SAATTAISI aiheuttaa ongelmia myöhemmin niin en pitäisi hirmu ongelmana."
  Kuinka niin saattaisi aiheuttaa, kun se tekee sitä takuuvarmasti. tolkuton öljynsyönti alkaa ja karsta vaan lisääntyy ja öljyn syönti. Moottoriremppaahan tuo tarkoitaa suomeksi ja monen tonnin kuluja. Voip olla melkoinen ongelma omistajalleen. Koekaniiniksi ei kannata ryhtyä kun kunnollisia ja luotettaviakin on myynnissä.
- Anonyymi
  2020-04-25 01:13:57
  Anonyymi kirjoitti:
  "Taitaa olla vuosikymmen siitä kun 1.8 tehtiin. Jos siinä suurin ongelma 150.000km kohdalla on se että koneen sisältä löytyi karstaa joka SAATTAISI aiheuttaa ongelmia myöhemmin niin en pitäisi hirmu ongelmana."
  Kuinka niin saattaisi aiheuttaa, kun se tekee sitä takuuvarmasti. tolkuton öljynsyönti alkaa ja karsta vaan lisääntyy ja öljyn syönti. Moottoriremppaahan tuo tarkoitaa suomeksi ja monen tonnin kuluja. Voip olla melkoinen ongelma omistajalleen. Koekaniiniksi ei kannata ryhtyä kun kunnollisia ja luotettaviakin on myynnissä.
  Näin voi päätellä
Anonyymi
2020-04-25 09:38:35
VWn menestystarina aiheuttaa aikamoista katkeruutta tojohönöjen keskuudessa. VWtä ostetaan Suomessa kaksi kertaa enemmän kuin tojoja vuodesta toiseen, VW on maailman suurin autonvalmistaja, Tojon autot ovat melupesiä, Tojota ei osaa tehdä sähköautoja. Kaikki tämä syö tojomiestä rotan lailla ja se näkyy näissä purkauksissa. Volsumiehenä on hyvä olla kun Volsu on voittaja joka rintamalla.
Menestys on kivaa. Tojotistille menestys on jotain jota näkee vain naapurissa.
Anonyymi
2020-04-25 11:29:44
" Koekaniiniksi ei kannata ryhtyä kun kunnollisia ja luotettaviakin on myynnissä."

Jos viittaat tojotan riisiritsoihin niin aika huono heitto. Tojot ovat joka kilometrillä meluisampi kuin muut autot. Sitä joutuu huoltamaan kalliisti, Ja nämä koskevat jokaista tojoa ja joka kilometriä jonka niillä ajaa. Kysymys ei ole siitä napsahtaako nalli vaan siitä että tojot rakennettu huonoiksi autoiksi jo lähtökohtaisesti.
Anonyymi
2020-04-25 11:55:32
voihan kysyä miksi volvokin luottaa momentinmuunnin automaattiin?

volvolla ei saa kestävyysmaine kärsiä?
Anonyymi
2020-04-25 18:46:03
ei kestä ei kertoo autobild myös golf 2012-2019 mallit ja öljynsyönti myös mainittu..

autobild lehti no: 16/ 2019

vie VWauditskodatseatit AUTOTOHTORILLE ennen kauppaa!
- Anonyymi
  2020-04-26 00:06:58
  heh-laatua
- Anonyymi
  2020-04-26 00:07:43
  samainen lehti taas huomauttaa lyhyestä takuusta...
Anonyymi
2020-04-26 19:31:32
Mukavaa jos TM selvittää pitääkö autopiltti juttu paikkansa

toisen jutun voisi tehdä siitä miksi VW autojen takuut on niin huonoja.

vuosia jo joka vertailussa alan lehdet moittineet asiaa
Anonyymi
2020-04-27 10:49:42
olisko hyvä suomessakin tutkia asia?
- Anonyymi
  2020-04-27 13:28:49
  Jos valmistaja ei itsekkään usko puolivalmisteittensa kestävyyteeen niin ei kai se voi eikä halua antaa pidempää takuuta. Lähihistoriasta jo yksinkertaisempikin osaa päätellä miksi on lyhyin mahdollinen takuu ja korvattavuudesta väännetään koko ajan jossain kuluttajasuojassa.
- Anonyymi
  2020-04-27 13:37:23
  Anonyymi kirjoitti:
  Jos valmistaja ei itsekkään usko puolivalmisteittensa kestävyyteeen niin ei kai se voi eikä halua antaa pidempää takuuta. Lähihistoriasta jo yksinkertaisempikin osaa päätellä miksi on lyhyin mahdollinen takuu ja korvattavuudesta väännetään koko ajan jossain kuluttajasuojassa.
  Tarkoitatko 100tkm takuuta??
- Anonyymi
  2020-04-27 15:45:54
  Anonyymi kirjoitti:
  Tarkoitatko 100tkm takuuta??
  Juu, kyllä ja kolme vuotta. Yli kolmekymmentätuhatta kilsaa voisi ajella joka vuosi kun keskimäärin suomessa ajetaan vaan tuosta matkasta vain vähän yli puolet. Eikä tarvi taistella mistään viranomisten määrittelemästä tuotevastuusta kun valmistaja takaa tuottensa laadun. Ja kirsikkana kakussa, että ei huijata niinkuin kansanautoon sortuneita .
  "Ei tarvita myynnin tueksi pitkää takuuta kun tuote on kunnossa ja onhan tuotevastuu olemassa."
  Takuuta ei ensinkään ole tarkoitettu minkään myynnin tueksi vaan kuluttajan turvaksi. Huumorimiehiä näköjään " Tuote on kunnossa"! En ole kyllä muilta kuullut. Hyvä kun kerroit. Pitäisikö vielä uskoa? Takuun myöntää rehellinen valmistaja tuottensa vakuudeksi.
  Tuotevastuu on viranomaisten määräämä ja pakottama ja josta aletaan vääntämään kun kahden vuoden jälkeen valmistaja viittaa kintaalla paskalaatuaan. Kuka sellaista haluaa? En minäkään.
- Anonyymi
  2020-04-28 15:52:34
  Anonyymi kirjoitti:
  Jos valmistaja ei itsekkään usko puolivalmisteittensa kestävyyteeen niin ei kai se voi eikä halua antaa pidempää takuuta. Lähihistoriasta jo yksinkertaisempikin osaa päätellä miksi on lyhyin mahdollinen takuu ja korvattavuudesta väännetään koko ajan jossain kuluttajasuojassa.
  asialinja
- Anonyymi
  2020-09-19 00:22:55
  Anonyymi kirjoitti:
  Jos valmistaja ei itsekkään usko puolivalmisteittensa kestävyyteeen niin ei kai se voi eikä halua antaa pidempää takuuta. Lähihistoriasta jo yksinkertaisempikin osaa päätellä miksi on lyhyin mahdollinen takuu ja korvattavuudesta väännetään koko ajan jossain kuluttajasuojassa.
  asikas maksaa
Anonyymi
2020-04-28 05:57:03
mikä on?
Anonyymi
2020-04-28 17:31:17
Kaksoiskytkinlaatikoissa on kaikenlaista kuluvaa osaa eli vaihteisto tarvitsee korjauksen jossakin vaiheessa. Kaikki osat jotka vaikuttavat toimintaa.

Ei näistä sronic, dsg tai tule niitä autoja joita halutaan ostaa kun riittävästi kilometrejä tai ikää mittarissa ja haetaan kannattavinta autoa. Sama juttu bemarin käyttämästä zf automaatista, en tiedä mitä osat maksaa uudehkoja vähän ajattuja bemareita ovat rahdanneet latviaan asti vaihteistoremonttiin. Jos 2000eur on mennyt remonttiin Niin se on reippaasti yli 15 vuoden huolto ja korjauskulut norm käyttöautossa. ( kulut on ylhäällä ) kaikki huolto ja korjauskulut automallissa joita on myyty uutena n 20-22teur hintaan. Vielä joka vuosi öljyt ja kaikki suodattimet siihen.
Anonyymi
2020-04-28 18:23:57
"Jos valmistaja ei itsekkään usko puolivalmisteittensa kestävyyteeen niin ei kai se voi eikä halua antaa pidempää takuuta. Lähihistoriasta jo yksinkertaisempikin osaa päätellä miksi on lyhyin mahdollinen takuu ja korvattavuudesta väännetään koko ajan jossain kuluttajasuojassa."

Seatissa VW antaa viiden vuoden takuun. Se on huomattavasti pidempään kuin Tojo antaa riisiritsoilleen.

https://www.is.fi/autot/art-2000006374502.html
- Anonyymi
  2020-04-28 19:28:59
  Jos takuu on rajoitettu 100tkm, ei vuosilla ole merkitystä, sillä kilometrit ne kuluttaa ja hajottaa, ei tallissa seisova kulu.
  DSG:t ovat tänä päivänä hyviä ja toimivia vaihteistoja, joskus niissä oli ongelmia, mutta siitä on jo kauan.
- Anonyymi
  2020-04-28 20:06:27
  Anonyymi kirjoitti:
  Jos takuu on rajoitettu 100tkm, ei vuosilla ole merkitystä, sillä kilometrit ne kuluttaa ja hajottaa, ei tallissa seisova kulu.
  DSG:t ovat tänä päivänä hyviä ja toimivia vaihteistoja, joskus niissä oli ongelmia, mutta siitä on jo kauan.
  autobild kertoo käsittääkseni ett uudetkaan ei kestä
- Anonyymi
  2020-05-01 14:38:44
  "Seatissa VW antaa viiden vuoden takuun. Se on huomattavasti pidempään kuin Tojo antaa riisiritsoilleen."
  Eikös se ole Seat joka antaa sen takuun jotta joku suostuisi sitä marginaalimerkkiä ostamaan?
Anonyymi
2020-04-30 12:23:03
sekin
Anonyymi
2020-04-30 22:43:03
kysytään niinpäin mikä kestää?
Anonyymi
2020-05-01 01:30:07
2012 tehtaalta tullut skoda octavia ja huutokaupassa kun vaihdelaatikko rikki. Eikä kilsoja ole kuin 260tkm

https://huutokaupat.com/1870944

Heikoin lenkki
- Anonyymi
  2020-05-01 01:33:48
  Tuokin auton myyty 25 000 € ja joku maksanut ne kaikki vai vielä yli siitä.
  Nyt 650€ tarjous huutokaupassa.
  
  On siinä octavialla ollut kalliita kilometrejä ja vuosia.
- Anonyymi
  2020-05-01 08:24:21
  Kyllä yhden jobbariliikkeen ja yhden rikkinäisen auton perusteella voimme päätellä ja pitää ihan varmana tietona, että kaikki kymmenet miljoonat dsg vaihteiset autot ovat rikki.
  Eikö vaan Toyotan omasetä?
  Todella harva Toyota tosin näkee koskaan noin suuria kilsoja eläessään.
- Anonyymi
  2020-05-01 08:26:43
  Anonyymi kirjoitti:
  Kyllä yhden jobbariliikkeen ja yhden rikkinäisen auton perusteella voimme päätellä ja pitää ihan varmana tietona, että kaikki kymmenet miljoonat dsg vaihteiset autot ovat rikki.
  Eikö vaan Toyotan omasetä?
  Todella harva Toyota tosin näkee koskaan noin suuria kilsoja eläessään.
  Onneksi tuo on ainoa autoja josta hajoaa jotain, esim. Toyotan D4-D on ollut aina ikuinen moottori eikä myynti ilmoituksissa olla koskaan kerrottu, että on tehty iso remontti tai kone on rikki.
Anonyymi
2020-05-01 07:47:48
Puhutko märkäkytkin 6 vaihteisesta vai kuiva kytkin 7 vaihteisesta?
- Anonyymi
  2020-05-01 11:03:04
  Eikös niihin kuivakytkinlaatikoihin vaihdeta kytkimiä kuin sukkia ja kaikki mallit arpoo vaihteita ja nykivät ja pätkivät kuin horkkatautiset?
- Anonyymi
  2020-05-01 12:01:18
  Anonyymi kirjoitti:
  Eikös niihin kuivakytkinlaatikoihin vaihdeta kytkimiä kuin sukkia ja kaikki mallit arpoo vaihteita ja nykivät ja pätkivät kuin horkkatautiset?
  Skodassa ei saa kytkeä pakkia päälle, jos auto vähänkään liikkeellä eteenpäin. Seurauksena vaihteisto rikkoutuu.
  
  Saksalaisissa ja ranskalaisissa Premiumeissa ei ole tällaista rakenteellista heikkoutta.
- Anonyymi
  2020-09-21 22:00:42
  Anonyymi kirjoitti:
  Eikös niihin kuivakytkinlaatikoihin vaihdeta kytkimiä kuin sukkia ja kaikki mallit arpoo vaihteita ja nykivät ja pätkivät kuin horkkatautiset?
  audiin 10000e remppoja?
Anonyymi
2020-05-02 10:27:05
voi hyvää päivää vw autoilua
Anonyymi
2020-05-02 23:41:43
huhuu
Anonyymi
2020-05-03 02:27:28
DSG on hyvä, kun sitä osaa käyttää oikein, lukekaa siitä auton ohjekirjasta miten sitä pitää käyttää, se kun ei ole "perinteinen" automaatti, johon olet ehkä tottunut, elikkäs rauhallisutta kehiin, niin toimii oikein, ajossa ei edes huomaa vaihtotapahtumaa.
Anonyymi
2020-05-03 11:18:18
ei voi olla
Anonyymi
2020-05-05 21:16:30
muovia koneen osissa...
- Anonyymi
  2020-05-07 00:27:42
  Mulla kesti 50 000km laitettiin uusi joka kesti melkein 60 000 ja pitkää väliä tuli ajettua Lapista helsinkiin. Jos näitä laatikoita vaihtaa 10 niin pääsee normaalin auton lukemiin.
- Anonyymi
  2020-05-07 05:43:07
  Anonyymi kirjoitti:
  Mulla kesti 50 000km laitettiin uusi joka kesti melkein 60 000 ja pitkää väliä tuli ajettua Lapista helsinkiin. Jos näitä laatikoita vaihtaa 10 niin pääsee normaalin auton lukemiin.
  ohoooo
Anonyymi
2020-05-07 16:06:57
tarviiko
Anonyymi
2020-05-08 05:59:24
noniii
Anonyymi
2020-05-08 15:42:56
Automaatista ei voi koskaan saada yhtä kestävää kuin manuaalista koska siinä on toimintaan vaikuttaa osaa enemmän.

Se vaatii läpikäynnin ja kunnostuksen kun kulunut, koska osat vaikuttavat toimintaan. Ei toimi automatiikka muuten ja jää vaihteet vaihtamatta tai muuta nykimistä.

mitä enemmän vaihteisto vaihtaa vaihteita niin sitä nopeammin ne osat kuluvat, esim vaikka ajaa 10tkm vuoteen sitä pätkäajoa kylällä niin alle 150-200tkm voi olla vaihteiston remontointi edessä. Joku joka ajaa tyyliin startti ja 9 tietä 50km yhteen suuntaan töihin ja illalla takaisin. Kaksoiskytkinautomaatti pysyy jopa tuplat pidemmät kilometrit kunnossa ilman remontointia. Siinä ajossa ei paljon vaihteet vaihdu.
- Anonyymi
  2020-05-08 16:08:06
  Toyotan hybridien automaatissa on paljon vähemmän liikkuvia osia kuin 4 vaihteisesta manuaalissa. Siinä ei tehdä yhtää mekaanista kytkennän muutosta.
  
  Väittäisin että manuaaliaskissa kuluu mm. synkkarenkaat ja kytkin finaaliin ennen kuin Tojo hybridin automaatti on edes puolessa välissä kulumistaan.
- Anonyymi
  2020-05-09 08:50:11
  Anonyymi kirjoitti:
  Toyotan hybridien automaatissa on paljon vähemmän liikkuvia osia kuin 4 vaihteisesta manuaalissa. Siinä ei tehdä yhtää mekaanista kytkennän muutosta.
  
  Väittäisin että manuaaliaskissa kuluu mm. synkkarenkaat ja kytkin finaaliin ennen kuin Tojo hybridin automaatti on edes puolessa välissä kulumistaan.
  Tojon automaatissa ei ole mitään kuminauhoja tai metallilamelleita. Siellä on planeettapyörästö. Se ei edes ole mikään vaihdelaatikko jossa vaihdetaan vaihteita. Aina sama vaihde päällä, jopa peruuttaessa. Siksi sitä ei kerta kaikkiaan pysty hajottamaan.
- Anonyymi
  2020-05-11 10:53:19
  Muoviosia koneistossa-suurin syy DSG
- Anonyymi
  2020-05-11 22:20:37
  Anonyymi kirjoitti:
  Tojon automaatissa ei ole mitään kuminauhoja tai metallilamelleita. Siellä on planeettapyörästö. Se ei edes ole mikään vaihdelaatikko jossa vaihdetaan vaihteita. Aina sama vaihde päällä, jopa peruuttaessa. Siksi sitä ei kerta kaikkiaan pysty hajottamaan.
  Olen omistanut auton vuodesta -85 saakka. Yhdestäkään autoistani ei ole hajonnut sen enempää kytkintä kuin vaihdelaatikkoakaan.
  Minusta näiden ongelmatapausten pohdinta on aika kaukaista elämää normi kuluttajalle. Mikä saa tämän Suomi24-palstan pyörimään päivästä toiseen vikojen ympärillä? Se ei kuitenkaan ole autonomistajan arkipäivää. Autoilla vaan ajetaan, ei rassata.
Anonyymi
2020-05-09 10:27:43
Bemarin automaattiloota heitti joutilaalle kesken kovan kyykytysyrityksen Tammiston valoissa. Alahuuli väpätti Mäkkärissä. Ei paljon naurattanut.
Anonyymi
2020-05-09 10:39:35
Nyt...nyt...nyt...nytkyttääkö dsgeesi? Se on vähän askeesi.
Anonyymi
2020-05-09 10:53:59
vw konserni huomannu että toyota on kehityksen kunkku

missäs tojon DSG viipyy?
Anonyymi
2020-05-10 10:18:33
jälkimarkkina diili?
Anonyymi
2020-05-11 12:29:28
automainoksissa lukee varmaan että "automaatti"

peittelyä jos asiakas ei osaa kysyä?
Anonyymi
2020-05-11 21:49:13
kuinkas tojon dsg?

vwskoda ilmoituksissa on maininta vain automaatista
Anonyymi
2020-05-12 06:24:39
superb autobild 100tkm testi-surkea dsg toiminta-silti kehuttiin kokonaisuus

aika kummallinen tuomio jos auto käyttäytyy ajaessa oudosti-nykii ja taas luistattaa..
- Anonyymi
  2020-05-12 09:23:54
  No siinähän sulle taas riittää miettimistä moneksi vuodeksi. Pitää vähän tylsemmänkin mielen virkeänä.
- Anonyymi
  2020-05-12 09:34:14
  Maailma ja asiat muuttuu, mutta Toyotan omasetä ei sitä ymmärrä. Hän elää sitä aikakautta jolloin Toyota oli niin yksinkertainen ja riisuttu ettei siinä ollut kauheasti vikoja ruostumisen lisäksi ja sitä aikaa hän elää yhä uudestaan ja uudestaan. Mitä sitä uutta oppisi hoitolaitoksen suljetulla osastola?
- Anonyymi
  2020-05-12 15:20:20
  Anonyymi kirjoitti:
  No siinähän sulle taas riittää miettimistä moneksi vuodeksi. Pitää vähän tylsemmänkin mielen virkeänä.
  kyllä laittaa VW laatu miettimään?
  
  ohjausko riittää että on hyvä kun laittaa autoon 30000e?
  
  vähän niinkuin ladan lämmityslaite ennen? yksi ominaisuus riittää
- Anonyymi
  2020-05-12 16:08:30
  Anonyymi kirjoitti:
  kyllä laittaa VW laatu miettimään?
  
  ohjausko riittää että on hyvä kun laittaa autoon 30000e?
  
  vähän niinkuin ladan lämmityslaite ennen? yksi ominaisuus riittää
  Kyllähän sen kaikki tietää, että niissä on ollut ongelmia. On kuitenkin epäkohteliasta haukkua ihmisiä tyhmiksi, kun ovat sellaisen hankkineet. Rahalla noista ongelmista kuitenkin selviää, eikä ne ole sinun rahojasi, joten turhaan märehdit.
- Anonyymi
  2020-05-13 17:01:49
  DSG rikkoutuu automaattisesti
- Anonyymi
  2020-05-13 21:14:15
  Anonyymi kirjoitti:
  DSG rikkoutuu automaattisesti
  Huono kuski saa sen rikkoutumaan nopeammin.
- Anonyymi
  2020-05-21 17:03:07
  Monia näyttää suuresti vittuttavan SKODAN ylivoimaisuus ........
Anonyymi
2020-05-12 09:53:29
Tarpeeksi hyvin se kestää. Kaikki menee paskaksi pitkässä juoksussa vai kuljetko itse 20 vuotta vanhoissa farkuissa?
- Anonyymi
  2020-05-13 21:25:36
  Ei kestä kaksoiskytkinlaatikko koskaan 20 vuotta tai 15v edes 10tkm ajoilla vuodessa oireettomana.
  
  Vaihteistossa on yksinkertaisesti kuluvia osia jotka vaikuttavat toimintaan joita joutuu vaihtamaan että esim kytkimet ei ala kulumaan normaalia nopeammin.
  
  Tiedän tapauksen jossa ei käyty vaihteistoa läpi, mitä vaihteiston valmistaja korjausmaanuaalissa kertoo. Laittoivat uudet kytkimet ja nykiminen ja muu jatkuin.
  
  Tälläistä arpomista isoilta firmoilta jotka myyvät autoja. Opettelisivat ensin vanhan kuluneen dsg:n tekniikan mitkä asiat sieltä kuluu.
- Anonyymi
  2020-05-13 21:35:13
  Anonyymi kirjoitti:
  Ei kestä kaksoiskytkinlaatikko koskaan 20 vuotta tai 15v edes 10tkm ajoilla vuodessa oireettomana.
  
  Vaihteistossa on yksinkertaisesti kuluvia osia jotka vaikuttavat toimintaan joita joutuu vaihtamaan että esim kytkimet ei ala kulumaan normaalia nopeammin.
  
  Tiedän tapauksen jossa ei käyty vaihteistoa läpi, mitä vaihteiston valmistaja korjausmaanuaalissa kertoo. Laittoivat uudet kytkimet ja nykiminen ja muu jatkuin.
  
  Tälläistä arpomista isoilta firmoilta jotka myyvät autoja. Opettelisivat ensin vanhan kuluneen dsg:n tekniikan mitkä asiat sieltä kuluu.
  ja Ei kestä bemarin ZF tai mersun automaattikaan, citroenin / peugeotin vaihteistot suurella varmuudella oireettomana XX vuosia ja 200 000km. Ei minkään automerkin. Siihen vaan pitää varautua että ei siinä 8000-12000€ käytettynä ostetusta skodassa tai vw ssä voi tulla ostosta vuoden parin päästä 1000-2000€ vaiheistoremppa eteen.
  
  Manuaalilla ajaa samalla kytkimellä 300 000km ja vajaa 20 vuotta, normaali kuljettaja. Koko laatikon pysyessä moitteettomassa kunnossa.
- Anonyymi
  2020-05-13 21:44:56
  Anonyymi kirjoitti:
  ja Ei kestä bemarin ZF tai mersun automaattikaan, citroenin / peugeotin vaihteistot suurella varmuudella oireettomana XX vuosia ja 200 000km. Ei minkään automerkin. Siihen vaan pitää varautua että ei siinä 8000-12000€ käytettynä ostetusta skodassa tai vw ssä voi tulla ostosta vuoden parin päästä 1000-2000€ vaiheistoremppa eteen.
  
  Manuaalilla ajaa samalla kytkimellä 300 000km ja vajaa 20 vuotta, normaali kuljettaja. Koko laatikon pysyessä moitteettomassa kunnossa.
  Jos haluaa kestävän ja oikeasti sellaisen auton jota on halvin käyttää toimii pitkään niin siihen yhdistelmään ei automaatti kuulu.
- Anonyymi
  2020-05-14 07:44:54
  Anonyymi kirjoitti:
  Ei kestä kaksoiskytkinlaatikko koskaan 20 vuotta tai 15v edes 10tkm ajoilla vuodessa oireettomana.
  
  Vaihteistossa on yksinkertaisesti kuluvia osia jotka vaikuttavat toimintaan joita joutuu vaihtamaan että esim kytkimet ei ala kulumaan normaalia nopeammin.
  
  Tiedän tapauksen jossa ei käyty vaihteistoa läpi, mitä vaihteiston valmistaja korjausmaanuaalissa kertoo. Laittoivat uudet kytkimet ja nykiminen ja muu jatkuin.
  
  Tälläistä arpomista isoilta firmoilta jotka myyvät autoja. Opettelisivat ensin vanhan kuluneen dsg:n tekniikan mitkä asiat sieltä kuluu.
  Ei auton tarvitse kestää 20 vuotta.
Anonyymi
2020-05-13 05:41:58
löytyy niitä muitakin parempia
- Anonyymi
  2020-05-13 08:00:53
  Onko tässä joku ongelma? Parempia löytyy, mutta ei kai se ole maailman tärkein asia.
Anonyymi
2020-05-14 11:17:39
hyndaikiassa pelastaa onneksi 7 vuoden takuu ja virhevastuu vielä sen jälkeen

VWskodassa 2 vuoden takuu vaikka laatu pitäs olla hyvä?
Anonyymi
2020-05-14 23:04:21
Jokos TM kertoo asian
pyydetty on
- Anonyymi
  2020-05-15 07:04:30
  Se olisi todella mielenkiintoinen juttu. Ajelen siis itse Skodalla. Tosin manuaalivaihteisella.
- Anonyymi
  2020-05-15 08:26:33
  Anonyymi kirjoitti:
  Se olisi todella mielenkiintoinen juttu. Ajelen siis itse Skodalla. Tosin manuaalivaihteisella.
  mielenkiinnot vähissä
- Anonyymi
  2020-05-15 11:09:10
  Anonyymi kirjoitti:
  mielenkiinnot vähissä
  Ensin se pyytää TM:lta juttua, ja sitten on mielenkiinnot vähissä. Koita nyt jo päättää, että mitä haluat.
Anonyymi
2020-05-16 12:59:00
mittes muut merkit vastaa huutoon?
- Anonyymi
  2020-05-16 14:37:14
  Ei täällä merkit huuda vaan ihmiset.
- Anonyymi
  2020-05-16 20:12:43
  Anonyymi kirjoitti:
  Ei täällä merkit huuda vaan ihmiset.
  maksavat vw asiakkaat
Anonyymi
2020-05-17 16:39:45
eli muutkin merkit asentaa huonoja vaihteistoja
- Anonyymi
  2020-05-18 07:21:14
  Samat alihankkijat noita tekevät kaikille merkeille.
Anonyymi
2020-05-19 06:12:22
kuinkas öljynsyönti?

pahat kielet kertoo että uudemmatkin syö 2011--->
- Anonyymi
  2020-05-19 06:21:58
  DSG-vaihteisto ei syö öljyä.
Anonyymi
2020-05-19 20:54:14
Jokos TM tutkii?
Anonyymi
2020-05-20 06:01:42
mitä sanoo muut valmistajat?

huonoja kaikki
- Anonyymi
  2020-05-20 06:50:05
  Liian hyvää ei kannata tehdä.
Anonyymi
2020-05-20 15:54:49
Ajoin Skodillacilla ja siinä oli DSG-loota. No eipä mitä 100km jälkeen koeajolla ollut uusi Skoda ilmoittaa "Gearbox failure - Replace now" ja alkaa julmettu hyökkäily ja nykiminen. Öljyä ja hammasrattaita lentelee tielle kun meno hyytyy. Niin hyytyi Skoda-myyjänkin hymy kun tulin koeajolta hinausautolla takaisin. Ainoa jota hymyilytti oli Skoda tuo idän ihme auto.
Anonyymi
2020-05-21 12:28:00
mitäs kia ja hyundai tykkää väitteestä?
- Anonyymi
  2020-05-21 16:57:29
  Mistä väitteestä?
- Anonyymi
  2020-05-21 17:03:49
  Anonyymi kirjoitti:
  Mistä väitteestä?
  Kun on pakko puhua vaikka ei ole mitään sanottavaa.
  Tyhjänhöpöttäjä.
Anonyymi
2020-05-21 17:36:26
elikkä pittää kysyä ennen ostoa onko autossa momentinmuunnin automaatti
Anonyymi
2020-05-21 22:09:16
korona opettaa hankkimaan kestävää laatua

toyota
Anonyymi
2020-05-22 05:40:53
ei korjaa kuntoon mitään
- Anonyymi
  2020-05-22 07:35:48
  Onkos perunat jo seipäillä?
- Anonyymi
  2020-05-22 15:49:05
  Anonyymi kirjoitti:
  Onkos perunat jo seipäillä?
  ei mitään itua vw vikoja
Anonyymi
2020-05-23 09:46:23
aina sama huono maine
Anonyymi
2020-05-24 08:23:42
heh
Anonyymi
2020-05-25 07:35:47
jopas taas vw kehtaa kunnostautua
- Anonyymi
  2020-05-26 11:13:26
  mikä idea on rakentaa muoviosista vaihteisto?
  
  saada jälkimarkkinoille vauhtia kuten muoviset ikkunannostimen osat?
- Anonyymi
  2020-05-28 05:09:45
  Anonyymi kirjoitti:
  mikä idea on rakentaa muoviosista vaihteisto?
  
  saada jälkimarkkinoille vauhtia kuten muoviset ikkunannostimen osat?
  Se on kato bisnestä. Hölmöä olisi valmistaa autoja, jotka eivät koskaan hajoa. Johan siinä menisi valmistaja konkurssiin.
Anonyymi
2020-05-27 11:26:31
onko tosi asia?

kaikki omistajat kehuu dsg
Anonyymi
2020-05-27 23:14:25
Tuulilasi lehti ottamaan kantaa myös
- Anonyymi
  2020-05-28 05:12:33
  Menisiköhän tuo pyyntö tätä kautta perille? Toivotaan niin.
- Anonyymi
  2020-05-28 07:59:44
  Anonyymi kirjoitti:
  Menisiköhän tuo pyyntö tätä kautta perille? Toivotaan niin.
  kyllä suomi24 huomataan
  
  google
Anonyymi
2020-05-28 09:54:06
miksi ostaa tuote joka kestää vain muutama kymmenen tuhatta km?

hyndaita on myynnissä 7 vuoden täystakuulla
- Anonyymi
  2020-05-28 10:55:51
  Hyndai ei taida mennä kaupaksi, vaikka antaisivat ikuisen takuun..
Anonyymi
2020-05-28 10:45:12
275tkm takana ilman vikaa, koska tulee ensimmäinen??
Anonyymi
2020-05-28 23:38:58
ei tarvi
Anonyymi
2020-05-29 10:08:54
että muidenkin merkkien?

mitäs kiahyny sanoo?
Anonyymi
2020-05-29 22:39:18
laatua?
Anonyymi
2020-05-30 10:23:12
hiljaiseksi vetää
Anonyymi
2020-05-30 21:35:00
kaikki uskoo ja maksaa
- Anonyymi
  2020-05-31 07:21:16
  Paras ajaa varmasti.
Anonyymi
2020-06-01 13:51:34
kumma homma vai markkina määrää?
Anonyymi
2020-06-02 14:36:45
Autobildin kestotestissä octavian dsg:tä haukuttiin mm. nykiväksi, tosin koko auto oli täynnä vikoja

Lainaus:
"Eniten testaajia ärsytti Octavian nykivä DSG-automaattivaihteisto, mutta myös epätasainen maalipinta, kojelaudasta kantautuvat nitinät (joita ei testin aikana onnistuttu korjaamaan) sekä tavaratilan kolina keräsivät moitteita."
Anonyymi
2020-06-02 15:37:31
heh
Anonyymi
2020-06-02 21:36:13
sanoo se

sanooko TM myös vai puolustaako?
Anonyymi
2020-06-02 21:52:56
Kyllähän uusi Octavia kyykyttä Tojon Co-Rollaattoia aivan huolella. Jo vanha Octavia kyykytti nykyistä Co-Rollaattoria TMN vertailussa 15/2019 olemalla isompi, nopeampi, hiljaisempi ja 4.200 euroa edullisempi.
Uusi Ocu on selkeästi Corollaa parempi taroten virtuaalisen mittariston, 220 hv, ladattavan hybridin ja nelivedon. Mitään noista ei saa Corollaan. Se on pappojen väline hakea Saludoa kerran viikossa kirkonkylältä. Mihinkään muuhun tojosta ei ole.
- Anonyymi
  2020-06-06 19:03:48
  Paitti että Skodalla tai Volkkarilla ei ole ladattavaa nelivetoa mutta Tojollapa on ja tehoakin on 300hp.
  Miksi pitäisi ostaa Corolla tai Octavia jos kerran ei halua.
  
  Joko muuten tilasit sen 220hp Octavian ? Ai et vai . Miksi et?
  
  Minä tilasin 300hp Tojotan.
- Anonyymi
  2020-06-06 23:04:09
  Anonyymi kirjoitti:
  Paitti että Skodalla tai Volkkarilla ei ole ladattavaa nelivetoa mutta Tojollapa on ja tehoakin on 300hp.
  Miksi pitäisi ostaa Corolla tai Octavia jos kerran ei halua.
  
  Joko muuten tilasit sen 220hp Octavian ? Ai et vai . Miksi et?
  
  Minä tilasin 300hp Tojotan.
  Toyotalla voi olla 300hp paperilla mutta moni alle 300hp pesee sen suorituskyvyssä.
  Ongelmana on ettei Toyotalla ole vääntöjä.
- Anonyymi
  2020-06-07 00:38:18
  Anonyymi kirjoitti:
  Toyotalla voi olla 300hp paperilla mutta moni alle 300hp pesee sen suorituskyvyssä.
  Ongelmana on ettei Toyotalla ole vääntöjä.
  vwaudi ei ole köyhälle
  
  kallis ylläpito vikoineen
Anonyymi
2020-06-03 16:43:02
Tuulilasi kertooko huonosta vaihteistosta?
Anonyymi
2020-06-04 14:01:07
Naapuriltani hajosi seitsenvaihteinen DSG viime syksynä ja lasku oli melkoinen. Nyt hän vaihtoi kyseisen Taavian uuteen Kalaan, joka on yhä DSG. Toiset ei koskaan opi.
Anonyymi
2020-06-04 21:51:27
voihan korjaamo 1
Anonyymi
2020-06-05 23:17:12
K auto vastaa?
Anonyymi
2020-06-06 10:30:00
huono asia kuluttajalle
Anonyymi
2020-06-06 22:23:29
eipä kestä
Anonyymi
2020-06-07 09:38:09
kuluttajaviranomainen pakottaamaan 10 vuoden täystakuu laatikolle ja moottorille kun VW auto kysymyksessä
- Anonyymi
  2020-06-07 10:12:26
  Silloinhan muut valmistajat joutuisivat laittamaan lapun luukulle.
- Anonyymi
  2020-06-08 08:19:18
  Anonyymi kirjoitti:
  Silloinhan muut valmistajat joutuisivat laittamaan lapun luukulle.
  tai vw kaatuisi korjauskuluihin
Anonyymi
2020-06-07 22:43:13
eli siis mersun ja kian vaihteisto on myös susi?
- Anonyymi
  2020-06-08 07:06:39
  Susia lammasten vaatteissa..
Anonyymi
2020-06-09 12:37:44
eikös se aisin valmista lujia laatikoita?
- Anonyymi
  2020-06-09 15:44:12
  Osta sitten semmonen. Mitä täällä enää märehdit?
Anonyymi
2020-06-11 05:54:00
TM tutki?
- Anonyymi
  2020-06-11 07:41:02
  Autobild hutki.
- Anonyymi
  2020-06-11 17:07:50
  Anonyymi kirjoitti:
  Autobild hutki.
  vw vikaputki
Anonyymi
2020-06-12 05:42:48
tuleeko se myös ford?
Anonyymi
2020-06-12 07:45:20
Jossain lehdessä kehuttiin, että DSG on nykyään paras.
- Anonyymi
  2020-06-12 16:05:43
  tuleeko se lehti vain sulle?
Anonyymi
2020-06-13 16:10:12
vw tekee tahallaan vikaa markkinoille?

jälkimarkkinoilla voitto on liki 100%

eikö herätä huomiota?

kuka tutkisi asiaa?
- Anonyymi
  2020-06-13 17:57:35
  Autobild tutki.
Anonyymi
2020-06-13 19:40:48
Mikä DSG on? Osa, ominaisuus vai vika?
Kiitos! Pentti
Anonyymi
2020-06-14 05:23:17
lue ja rikastu
Anonyymi
2020-06-14 08:25:02
DSG on paras. Mulla on sellainen.
- Anonyymi
  2020-06-14 16:14:57
  kirjoitus vihjaa autobild että uudet ei myöskään kestä?
  
  minkä firman tekemä on VWskodaudiseat DSG?
Anonyymi
2020-06-14 17:20:44
Tojohönön yritystä. Mersupalstallakin käy elvistelemässä kotterostaan.
Anonyymi
2020-06-15 07:37:35
DSG on paras vaihteisto ikinä, sanoi lehti.
Anonyymi
2020-06-15 10:49:41
aika paha uutinen

se on melko tärkeä osa tuo vaihteisto liikkumisen kannalta
Anonyymi
2020-06-16 16:36:49
vw tekniikkaa
Anonyymi
2020-06-17 20:21:27
laatuako?
Anonyymi
2020-06-18 05:30:15
huonoa riittää kun VW tekee
- Anonyymi
  2020-06-18 07:26:14
  Nouse jo sieltä haudasta!
- Anonyymi
  2020-06-18 22:29:06
  Anonyymi kirjoitti:
  Nouse jo sieltä haudasta!
  muoviosat?
- Anonyymi
  2020-06-19 07:34:51
  Anonyymi kirjoitti:
  muoviosat?
  Ei kannata katkeroitua loppuiäkseen, jos joskus on kokenut kovia.
- Anonyymi
  2020-06-19 11:12:31
  Anonyymi kirjoitti:
  Ei kannata katkeroitua loppuiäkseen, jos joskus on kokenut kovia.
  eikö autobild saa rahoitusta miltään valmistajalta kun uskaltaa sanoa suoraan?
Anonyymi
2020-06-19 15:43:10
kiahyny antaa sentään 7 vuoden takuun

volkkaria siinä ajassa mennyt 2 kpl automaatteja
- Anonyymi
  2020-06-19 16:00:01
  Kian peltihalli-korjaamot on 70-luvun tasolla.
- Anonyymi
  2020-06-19 16:45:35
  Seat antaa VWn koneille viiden vuoden takuun. Miksi tojo ri pysty samaan?
- Anonyymi
  2020-06-19 18:38:50
  Anonyymi kirjoitti:
  Seat antaa VWn koneille viiden vuoden takuun. Miksi tojo ri pysty samaan?
  ja 100000km hahahahahhahaha
Anonyymi
2020-06-20 19:04:58
eipä kiinnosta kun vain hyvä ohjaus
Anonyymi
2020-06-21 08:11:08
muoviosat pakkaseen?
Anonyymi
2020-06-22 05:46:43
tarvii
Anonyymi
2020-06-22 15:47:52
kyllä
Anonyymi
2020-06-23 05:57:16
sanoo se
Anonyymi
2020-06-23 08:04:32
Hohhoijaa. Tuulilasi-lehdessä on jatkuvasti tarkistuksessa käytettyjä autoja ja viime aikoina sellainen laadultaan hehkutettu merkki kuin Lexus on ollut katumaasturina surkea. Yhdessä 2010-vuosimallin RXH:ssa oli kamala tyyppivika eli katon ja takaluukun hitsaussauma repeää, ruostuu ja päästää veden tavaratilaan kastellen lopulta akuston pilalle. Nyt tuoreessa numerossa 2002-mallin RX-Lexus oli ruostunut niin pahasti ettei korjaaminen enää kannata. Sen sijaan VAG-konsernin vehkeet ovat olleet termillä "kannattaa ostaa". Japsit tekevät korit paperinohuesta läkkipellistä ja ruostuvat ennen aikojaan, ajettavuus umpisurkea ja omituisen näköisiä. Skoda on ajaton tyylikkyydeltään ja dsg on vapaa lastentaudeista ollut jo kauan.
- Anonyymi
  2020-06-23 08:58:48
  Toi jankkaaja on kuulemma joskus vuosia sitten pettynyt VW-tuotteeseen, eikä ole päässyt siitä pettymyksestä vieläkään yli. Se ei pysty ymmärtämään, että autot eivät ole ikuisia. Itse ainakin ostaisin toisen merkkisen auton, enkä jäisi loppuiäkseni vetistelemään nettiin surkeata kohtaloa.
- Anonyymi
  2020-06-23 10:52:35
  Anonyymi kirjoitti:
  Toi jankkaaja on kuulemma joskus vuosia sitten pettynyt VW-tuotteeseen, eikä ole päässyt siitä pettymyksestä vieläkään yli. Se ei pysty ymmärtämään, että autot eivät ole ikuisia. Itse ainakin ostaisin toisen merkkisen auton, enkä jäisi loppuiäkseni vetistelemään nettiin surkeata kohtaloa.
  Terojen kannattaa taas vilkasta uutta Autobild lehteä 8/2020 Siinä Seat Arona 1.4 tsi DSG kestotestissä 100 tkm jo takana ilman pienintäkään vikaa ja testi jatkuu edelleen DSG toimintaa ja moottoria jopa kehuivat. Ei kannata enää 5 vuotta vanhoja testejä luetella täällä.. Kun aika on ajanut niistä jo ohi.
- Anonyymi
  2020-06-23 11:07:37
  Anonyymi kirjoitti:
  Terojen kannattaa taas vilkasta uutta Autobild lehteä 8/2020 Siinä Seat Arona 1.4 tsi DSG kestotestissä 100 tkm jo takana ilman pienintäkään vikaa ja testi jatkuu edelleen DSG toimintaa ja moottoria jopa kehuivat. Ei kannata enää 5 vuotta vanhoja testejä luetella täällä.. Kun aika on ajanut niistä jo ohi.
  Viisi vuotta on vain vilaus näille tojoseniileille. Ja kun se viisi vuotta vanha maailma on hyvin tarkkaan valittu otos todellisuudesta niin jälki on tällaista.
- Anonyymi
  2020-06-23 12:55:00
  Anonyymi kirjoitti:
  Viisi vuotta on vain vilaus näille tojoseniileille. Ja kun se viisi vuotta vanha maailma on hyvin tarkkaan valittu otos todellisuudesta niin jälki on tällaista.
  Toyotan omasetä takertuu vaikka kuinka vanhaan oljenkorteen, koska Toyota ei ole koskaan pärjännyt vertailuissa, eikä tule pärjäämään.
- Anonyymi
  2020-06-23 15:25:16
  Anonyymi kirjoitti:
  Terojen kannattaa taas vilkasta uutta Autobild lehteä 8/2020 Siinä Seat Arona 1.4 tsi DSG kestotestissä 100 tkm jo takana ilman pienintäkään vikaa ja testi jatkuu edelleen DSG toimintaa ja moottoria jopa kehuivat. Ei kannata enää 5 vuotta vanhoja testejä luetella täällä.. Kun aika on ajanut niistä jo ohi.
  Korjaan tämä Autobildin testiauto olikin Seat Ateca 1.4 tsi eikä Arona.. Kuten kirjoitin.
Anonyymi
2020-06-24 07:21:18
miksi

jälkimarkkinat? syy?
- Anonyymi
  2020-06-24 07:40:23
  yhyy..yhyy..
Anonyymi
2020-06-25 08:22:54
tosiasia
Anonyymi
2020-06-26 11:42:37
siis ei taksikäyttöön?
Anonyymi
2020-06-26 13:11:22
tarvii jatkuvaa tietoa vw asioista
Anonyymi
2020-06-26 15:58:51
Taitaa Toyotan omasedältä loppua oljenkorret kun uusimpia DSG vaihteistoja kehutaan loistaviksi....
- Anonyymi
  2020-06-26 16:22:31
  Jankkaajalla on vain tekniikkamurheet mielessä. Todella murheellinen tapaus.
- Anonyymi
  2020-06-26 16:57:48
  Dsg/stronic kunnossapito tulee arviolta vähintään 1000 euroa kalliimmaksi kuin manuaali 10-15v aikavälillä jos kuski ajelee 7-15tkm vuosittain. Ja vaihteisto korjaataan merkk
  
  Laatikon ohjaus kun vaatii korjausta. Sekä kytkinlevyt kuluvat nopeammin.
  
  Tuollainen reilu 1000-1500eur on aika iso summa extraa koska sillä huoltaa vuosittain auton 15v ikään asti. Johon voi laskea jakopäiden vaihdon ja kaikki suodattimet, öljyt, voimansiirron huollot.
Anonyymi
2020-06-26 22:29:52
jopass
Anonyymi
2020-06-27 05:37:42
Joko TM ottaa kantaa asiaan?
Anonyymi
2020-06-28 05:51:10
hesari vois asiaa valaista
Anonyymi
2020-06-28 17:41:17
onko se automaatti?
Anonyymi
2020-06-29 07:53:29
huhuh
Anonyymi
2020-06-30 07:52:16
riittää

älä hanki
Anonyymi
2020-06-30 23:40:43
onse
Anonyymi
2020-07-02 09:24:19
onko TM K lehti?

ei ota kantaa autobild juttuun?
Anonyymi
2020-07-02 23:19:36
kait skoda antaa 7 vuoden takuun vaihteistolle ilman km rajaa?
Anonyymi
2020-07-03 09:11:10
TM ja tuulilasi

onko se noin surkea kuten autobild väittää?
Anonyymi
2020-07-03 22:58:54
miten voi olla....
Anonyymi
2020-07-04 08:53:06
on se kumma
Anonyymi
2020-07-04 17:26:48
kahta tietoo
Anonyymi
2020-07-05 10:35:43
hui saatan
Anonyymi
2020-07-05 13:03:06
vaihtaako se merkkiliike koko vaihteiston ja lyö asiakkalle 4000e laskun?

tuossa autobild jutussa avataan laatikot erikoiskorjaamolla ja osat vaihdetaan-muovit pois ja metallia tilalle...

eikö VW saa kiinasta enään metalleja tarpeeksi?
Anonyymi
2020-07-06 05:32:33
skodan pitää tehdä hesariin juttu jos vaittää toisin kuin autobild?
- Anonyymi
  2020-07-06 07:55:36
  Skoda ei väitä toisin kuin autobild, mutta Hesariin ei skoda tee juttua, kun se ei ole hesarin toimittaja.
- Anonyymi
  2020-07-07 06:30:48
  Anonyymi kirjoitti:
  Skoda ei väitä toisin kuin autobild, mutta Hesariin ei skoda tee juttua, kun se ei ole hesarin toimittaja.
  Kansa Taisteli- lehtihän tulee uudestaan. Teemana on dsg-vaihteistot. Sen saa kaupan päälle,kun ostaa 4 litran öljykannun.
- Anonyymi
  2020-07-07 07:23:47
  Anonyymi kirjoitti:
  Kansa Taisteli- lehtihän tulee uudestaan. Teemana on dsg-vaihteistot. Sen saa kaupan päälle,kun ostaa 4 litran öljykannun.
  Skoda on ymmärtänyt hyvän asiakaspalvelun merkityksen.
Anonyymi
2020-07-07 05:22:03
dsg tiistai
Anonyymi
2020-07-07 06:12:49
Kesti tai ei,niin kauppaan jää dsg-autot minun osaltani.
- Anonyymi
  2020-07-09 07:52:48
  Opettele ajamaan. Lue käyttöohjekirja. Ennen muinoin autokoulussa opetettiin autotekniikkaa. Synkronoimattoman vaihteiston sai hetkessä rikki, jos ei osannut käyttää välikaasua. Kaksoiskytkinvaihteistokin vaatii omat niksinsä, jotta se kestää koko auton iän. Nykyajan automiehet luulevat olevansa automiehiä, mutta eivät tiedä autoista oikeastaan yhtään mitään. Rikkovat kaiken typeryyttään. Eläköidyttyäni olen vähän tutkiskellut näitä nettipalstoja. Tännehän kirjoitellaan ihan mitä sattuu. Ei sitä ennen tällä tavalla kommunikoitu. Kyllä joku tolkku pitää olla.
Anonyymi
2020-07-09 06:35:31
ilmankos myynti-ilmoituksissa lukee automaatti eikä DSG...
Anonyymi
2020-07-10 12:05:01
mekatroniikan vaihto merkkiliikkeessä 3000e?

se on vain rahaa
Anonyymi
2020-07-11 06:16:43
eipä kestä kiittää
Anonyymi
2020-07-11 15:26:41
eipä kestä kiittää
Anonyymi
2020-07-12 05:44:05
miten suomeen lipsahti tuollanen tieto?
Anonyymi
2020-07-13 05:39:59
Koskas suomen lehdissä lainataan autobild asia?
Anonyymi
2020-07-13 15:28:25
muoviauto
Anonyymi
2020-07-14 05:48:46
muoviosia miksi?
- Anonyymi
  2020-07-14 06:54:19
  Ne on kevyempiä. Polttoainetta kuluu vähemmän. Maailma pelastuu.
- Anonyymi
  2020-07-15 07:49:31
  Anonyymi kirjoitti:
  Ne on kevyempiä. Polttoainetta kuluu vähemmän. Maailma pelastuu.
  Siis muoviosat muovinkeräykseen niin maailma pelastuu.
Anonyymi
2020-07-14 16:00:42
saa sitä pyytää

hullu joka maksaa...
Anonyymi
2020-07-14 21:24:58
dautshe susi gear
- Anonyymi
  2020-07-15 08:34:40
  by VW
Anonyymi
2020-07-15 06:36:32
Ei kestä, ruostuu,on ruma ja muovinen... Sitä "laatua"?
Anonyymi
2020-07-15 22:39:58
töitä pajoille
- Anonyymi
  2020-07-15 22:47:26
  Miltä tuntuu kunjoudut aivan yksin pitämään näitä postauksiasi elossa? Fiksumpi ymmärtäisi että ajat agendaa jolla ei ole kykyä pysyä elossa ja joka kiinnostaa vain sinua.
  Fiksuus ja Osssssssi elävät eri aurinkokunnissa joten typerä kommentti minulta. Jatka toki rohkeasti matkaasi Don Quijotena. Tuulimyllyt ansaitsevat operuksen sinulta. Piekse ne.
- Anonyymi
  2020-07-16 08:38:39
  Anonyymi kirjoitti:
  Miltä tuntuu kunjoudut aivan yksin pitämään näitä postauksiasi elossa? Fiksumpi ymmärtäisi että ajat agendaa jolla ei ole kykyä pysyä elossa ja joka kiinnostaa vain sinua.
  Fiksuus ja Osssssssi elävät eri aurinkokunnissa joten typerä kommentti minulta. Jatka toki rohkeasti matkaasi Don Quijotena. Tuulimyllyt ansaitsevat operuksen sinulta. Piekse ne.
  Älä lyö lyötyä. Poikahan toivoo töitä pajoille.
Anonyymi
2020-07-16 10:30:11
Dautshe Shit Gear
- Anonyymi
  2020-07-16 13:59:25
  Tuskin olisi kolmeakymmentä viestiä poistettu jos Toyotaa olisi arvosteltu. Alkaa tosiaan tuntumaan siltä että kyllä se DSG on sitä itseään aika pitkälti. Ei mistään muusta laatikosta pidetä noin suurta meteliä! Jos olisi toimiva ja ongelmaton niin tuskin kukaan vaivautuisi moittimaan. Kaikille vaan ei riitä että vaan koeajossa ja vertailuissa toimii. Kallista lystiä jos omassa käytössä porsii.
- Anonyymi
  2020-07-17 10:49:00
  Anonyymi kirjoitti:
  Tuskin olisi kolmeakymmentä viestiä poistettu jos Toyotaa olisi arvosteltu. Alkaa tosiaan tuntumaan siltä että kyllä se DSG on sitä itseään aika pitkälti. Ei mistään muusta laatikosta pidetä noin suurta meteliä! Jos olisi toimiva ja ongelmaton niin tuskin kukaan vaivautuisi moittimaan. Kaikille vaan ei riitä että vaan koeajossa ja vertailuissa toimii. Kallista lystiä jos omassa käytössä porsii.
  Kyllä myynti ja valmistus olisi kuollut jos väitteesi olisi totta.
  Olet aika yksin missiosi kanssa ja sekö sinua pännii.
Anonyymi
2020-07-17 09:37:07
ammattikorjaaja sen sanoi
Anonyymi
2020-07-18 00:18:05
vw onnea
Anonyymi
2020-07-18 15:13:01
https://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/kotimaa/item/255671

vanha tojo se vaan toimii ilman tuhansien e vikoja
- Anonyymi
  2020-07-18 15:43:02
  No, se on juurikin näin. Toimii ilman tuhansien eurojen remppaa aina ja melkein ikuisesti.
  Japanin lahja Suomen kansalle! Viattomin ja luotettavin! Mielenrauhaa!
Anonyymi
2020-07-19 08:32:58
kiahynyssäkin muovilaatikko?
Anonyymi
2020-07-21 20:26:07
TM samaa mieltä?

vai meneekö mainosraha?
Anonyymi
2020-07-22 11:00:26
Kävin eilen katsomassa 2009 farmari tsi golffia, ensimmäinen omistaja myymässä, Auto oli täysin virheetön ja ei ollenkaan kivivien iskuja missään. Sisusta kuin uusi, täysin ruosteeton korin pohjaa alustaa myöten.

170tkm mittarissa.

Automaattilaatikossa vika eli nopeus ei vaihdu ja menee vikatilaan.

Manuaalilla kannattaa ostaa niin käy noin.
Anonyymi
2020-07-23 01:38:41
Toyotassa testataan perän stefat.

https://www.youtube.com/watch?v=C8Uv3wtdbyE&feature=youtu.be&t=2
Anonyymi
2020-07-23 09:59:22
kivaa kuluerää
Anonyymi
2020-07-23 20:17:19
aika rohkea veto saksalaiselta lehdeltä
Anonyymi
2020-07-24 08:58:10
automaattisesti rikki

hyvä VW
Anonyymi
2020-07-25 11:34:46
hyvä homma
Anonyymi
2020-07-25 17:54:12
Miksi Tuulilasi lehti ei ota kantaa?

mainostulot lähtee?
Anonyymi
2020-07-26 12:21:54
TM ei ota kantaa?

miksi?
- Anonyymi
  2020-07-26 14:56:41
  Ketjusta on poistettu 31 viestiä. Miksi? Eikö mennyt "sääntöjen" mukaan? Silitettiinkö EU-puudelia vastakarvaan?
Anonyymi
2020-07-27 09:11:51
elikka audin vaihteisto sama eri nimellä

aikanaan ei ainakaan taksikäytössä kestänyt-trip tronic
Anonyymi
2020-07-28 10:00:03
suomen autolehdet ei tee juttua tai siteeraa?
Anonyymi
2020-07-29 13:47:53
suomen muut automediat asiasta vaiti?
Anonyymi
2020-07-29 14:11:57
Toyotan omahönö jaksaa pitää omaa ketjuaan hengissä, vaikka puhutaan jo historiallisesta menneestä ajasta.
Päiväitä itsesi tähän päivään, kiitos!
Anonyymi
2020-07-31 00:42:18
kattakaa onkaa
Anonyymi
2020-07-31 11:16:07
Automaattisessa ohjauksessa niin paljon venttiileitä ja hydrauliikkaa, vika jossakin on aina edessä ja korjaus. Katteellisessa korjauksen hinnat aika korkeita jos itse ei viitsi tehdä.

Manuaalissa ei ole yhtään noita kuluvia / vikaantuvia osia vaihteiston sisällä tai kyljessä kiinni. ohjauksessa. Laitat vaihteen päälle ja ajat. Vaihtaa vaan 100tkm sen pari litraa vaihteistoöljyjä max 50€ kulujen kanssa ja voitelee näkyviä niveliä niin ei ota kiinni.

Iso merkitys on vaihteiston huolettomuudella koko auton kustannuksiin. Useamman tuhannen euron muuten täysin virheettömiä autoja poistuu aika paljon liikenteestä koska automaattiin tulee joku vika. Harmi juttu ja iso tappio auton omistajalle, myös ympäristölle koska valmistuksen vaatima materiaali ja raaka-aineet on merkittävät.

Monilla menee norm momentinmuutin automaatto huonoon kuntoon kun eivät vaihda öljyjä ja suodatinta. Se lika kun poistuu vain öljyjen riittävän aikaisen vaihton yhteydessä, jos ei vaihdeta niin laatikko vikaantuu nopeammin, 200tkm jos on mittarissa bmw, mb, audi momentimuunnin laatikolla niin öljyt on jo likaiset.

Vaihdoin juuri E200 14vuotta vanhaan, 120tkm mittarissa, uudet öljyt laatikkoon ns kierrätyksellä, helppoa ja kotona ilman autonosturia. Kulut olemattomat.
- Anonyymi
  2020-07-31 12:51:00
  Onko tuo E200 Skoda?
- Anonyymi
  2020-07-31 13:23:27
  Kukaan ei vaan halua vemputettavia vaihteistoja enää, se on mennyttä aikaa.
- Anonyymi
  2020-07-31 13:33:04
  Yli 200tkm ajetulla automaatilla en uskaltaisi enää ajella haja-asutusalueella.
- Anonyymi
  2020-07-31 13:35:49
  Anonyymi kirjoitti:
  Onko tuo E200 Skoda?
  Se on vissiin Mersu. Täällä väitetään aina, että Skoda-kuskit ovat pihejä. Nyt löytyi yksi Mersu-kuskikin, joka on pihi.
- Anonyymi
  2020-07-31 14:01:16
  120tkm 14 vuotta, aika vähän Merellä ajettu??
- Anonyymi
  2020-07-31 14:14:27
  Anonyymi kirjoitti:
  120tkm 14 vuotta, aika vähän Merellä ajettu??
  Taitaa olla koko palsta täys epäluotettavia juttuja.
- Anonyymi
  2020-08-06 01:53:12
  Anonyymi kirjoitti:
  Se on vissiin Mersu. Täällä väitetään aina, että Skoda-kuskit ovat pihejä. Nyt löytyi yksi Mersu-kuskikin, joka on pihi.
  Tässä E200 kompressorissa laatikkoon vaihdettu kierrrättämällä uudet öljyt kun mittarissa oli äsken 120tkm, Kustannus sama työ n 200-250 korjaamossa jossa nosturi.
  
  2005 uudenveroinen auto. Aivan virheeton kori ja sisusta, sedan. Ei taida toista olla suomessa.
  
  Peräöljyt oli mustat ne pari litraa. Oli aika vaihtaa
  
  2005-2020 aikana E sedanissa on katkennut rek kilven nylon ruuvi ajossa pari viikkoa sitten, siinä viat. Tulpat vaihdoin itse uudet boschin 25eur siinähän ne on muovikotelon alla muutama ruuvi irti ja puolat voi nostaa pois.
  
  On muuten huippuauto ajaa pitkiä matkojakin, bensakompura on hiljainen ja yli 105kmh todellisessa n 2000rpm. Pääsee matalaan 6.x kulutukseen. Matkaajo jossa on 80-100kmh
  
  Korissamei minkäänlaista naarmua, lommoa. Uudesta asti huuhdeltu puhtaaksi ja pesty. Autoglym puna rauhassa ja kulta. Ainakin kerran vuodessa.
  
  Ilmastoinnin täyttö ensimmäisen kerran 2020 ja vain 50g puutetta! 15 vuoden aikana. Turha käynti sanoin täyttäjäjä. Ajeltu vähän hiekkateillä tai ruuhkaisia teitä jossa ropiseekivet. Auto on täysin kuin uutena tuotu tehtaalta.
  
  Tässäkin menee jakopäänosat vaihtoo jossakin vaiheessa mutta 15v eli on haukkuneen hintansa. Vw,audi, seat 6v vaihtiväli, ainakin 2 kertaa vaihdettu noihin.
- Anonyymi
  2020-09-01 11:34:08
  Anonyymi kirjoitti:
  Onko tuo E200 Skoda?
  Skodistit vaan haaveilee länsiautoista.
Anonyymi
2020-07-31 11:25:37
eikö VW saa käyttöön metalleja?
- Anonyymi
  2020-07-31 12:39:40
  Autoteollisuudessa ei tarvita nykyään metalleja.
- Anonyymi
  2020-07-31 13:39:41
  Anonyymi kirjoitti:
  Autoteollisuudessa ei tarvita nykyään metalleja.
  Älä vinoile pojalle. Kyllä metalleja käytetään edelleen autoissa. Siksihän ne ruostuvat.
- Anonyymi
  2020-07-31 14:51:46
  Anonyymi kirjoitti:
  Autoteollisuudessa ei tarvita nykyään metalleja.
  niin vw jakopääkin hajoo jopa 60000km matkalla
  
  seosmetalit ja oktomurske
- Anonyymi
  2020-07-31 16:16:03
  Anonyymi kirjoitti:
  niin vw jakopääkin hajoo jopa 60000km matkalla
  
  seosmetalit ja oktomurske
  Ihanko totta?
Anonyymi
2020-07-31 16:16:52
jutussa on myös mielenkiintoista se että muissakin merkeissä DSG ei kestä

pitääkö paikkansa hyundai kia ja mersu?
- Anonyymi
  2020-07-31 16:19:57
  Eihän noita ole pakko ostaa. Skodan manuaali toimii hienosti.
- Anonyymi
  2020-08-01 07:29:12
  Samat alihankkijat noita valmistavat kaikille merkeille.
- Anonyymi
  2020-08-01 09:22:19
  Anonyymi kirjoitti:
  Samat alihankkijat noita valmistavat kaikille merkeille.
  eeks kiahyny tee omat isse
Anonyymi
2020-08-02 20:13:17
TM

koska ottaa kantaa asiaan

suomessa on satoja tuhansia DSG malleja eri merkeillä...
Anonyymi
2020-08-03 11:45:09
aloooooha skodaaaaaaudiiii
Anonyymi
2020-08-03 12:13:10
12.12.2015 15:03
Skoda Superb 1,8 TSi vm 2009 7-lovisella DSG:llä, 15 tkm kohdalla mekatroniikkayksikkö vaihtoon täysin takuuna ja sitten 70 tkm ajettuna toinen kytkimistä alkoi ravistamaan, taas tuli maahantuoja hyvin vastaan mutta jäi itsellekin maksettavaa. 80 tkm huollossa kampanjana öljyjen vaihto (juu, seiska on kuivilla kytkimillä mutta siellä on perusvoitelu ;>) "toimivuuden varmistamiseksi". Sitten alkoikin moottori syömään öljyä litran tonnilla mutta se onkin jo toinen tarina... Mukava auto mutta jos renkaat kestää kauemmin kuin moottori ja vaihteisto niin jossain on säästetty liikaa. Merkkiä on nyt vaihdettu eikä ole VAG-konsernista.

TM lukijat palstalta
- Anonyymi
  2020-08-03 13:19:25
  Juu kyllä maailmaan keksittyjä juttuja riittää ja mielikuvitus on tyhmilläkin olemassa.
  Tuossakin ollaan taas menty pahasti liioittelun puolelle ja se paljastaa kuka on asialla.
- Anonyymi
  2020-08-04 10:55:08
  Anonyymi kirjoitti:
  Juu kyllä maailmaan keksittyjä juttuja riittää ja mielikuvitus on tyhmilläkin olemassa.
  Tuossakin ollaan taas menty pahasti liioittelun puolelle ja se paljastaa kuka on asialla.
  kuinka ne toiset saa kaikki pörhöltä korjaukset ilmaiseksi?
  
  isse ja tutut ei kylläkään mitään vastaantuloja ole ollut vaikka tehdasvikaa
Anonyymi
2020-08-04 10:10:48
TM kehuu ja autobild haukkuu suohon?

mainosraha tiukassa?
- Anonyymi
  2020-08-17 22:44:42
  Oliko tuo nyt sitten yllätys?
- Anonyymi
  2020-08-18 07:14:48
  Anonyymi kirjoitti:
  Oliko tuo nyt sitten yllätys?
  ei ollut
Anonyymi
2020-08-04 14:28:12
muovirattaat
Anonyymi
2020-08-04 14:59:57
Tutun Audi A6 avant 2008, 290tkm automaatti vioittui, joku automaatin vika. Nyt myynnissä nettiautossa ei tieliikennekelpoinen. Joku voi sanoa arviolta mitä näissä menee ja rivakan ennenkin ruuveja irroittaneen korjaamon aika sellaiselle?

Vai joutuuko koko laatikon ottmaan pöydälle.

Automaatti on ok jos se suunnitellaan että huolto ja vioittuvat osat voi vaihtaa nopeasti.

Minulla on 5 kertaa edullisempi auto ostohinnaltaan mitä tuo 2008 audi ns kunnossaan nyt.

Manuaalilla ei tule yllätyksiä
Anonyymi
2020-08-04 21:54:36
Kuinkas suomen autolehdet kuittaa autobild suomen monisivuiset DSG haukut?
- Anonyymi
  2020-08-05 07:32:15
  Ehkä olis parempi ottaa suoraan yhteyttä autolehtien toimituksiin. Tätä kautta sun mietteet katoaa kuin pieru Saharaan.
- Anonyymi
  2020-08-05 10:31:52
  Anonyymi kirjoitti:
  Ehkä olis parempi ottaa suoraan yhteyttä autolehtien toimituksiin. Tätä kautta sun mietteet katoaa kuin pieru Saharaan.
  mun mietteille aivansama
  
  tuhannet ostajat kärsii jos juttu on tosi
- Anonyymi
  2020-08-05 13:21:09
  Anonyymi kirjoitti:
  mun mietteille aivansama
  
  tuhannet ostajat kärsii jos juttu on tosi
  Mitä me niistä muista. Pääasia, kun ei itse kärsitä.
- Anonyymi
  2020-08-05 14:41:49
  Anonyymi kirjoitti:
  Mitä me niistä muista. Pääasia, kun ei itse kärsitä.
  juu.konserni VW kiittää jos ihmiset ei valita vaikka ryhmäkanteella
  
  kaksi valittajaa riittää...
- Anonyymi
  2020-08-05 15:38:58
  Anonyymi kirjoitti:
  juu.konserni VW kiittää jos ihmiset ei valita vaikka ryhmäkanteella
  
  kaksi valittajaa riittää...
  Valita sitten. Itselläni ei ole mitään valittamista.
Anonyymi
2020-08-06 00:33:51
hyundaitakuuta ootellessa-kummasti loppuisi "suunnitteluvirheet" tehtaalta?

jälkimarkkinat
Anonyymi
2020-08-06 21:34:07
believe
Anonyymi
2020-08-07 11:42:10
TM vastaamaan saako saman tuloksen kuin autobild suomi?

muuten liian hajanaista tietoa kuluttajille...

eli laatikot auki TM ja miksiei myös Tuulilasi lehti?
Anonyymi
2020-08-07 19:53:30
audissakin sama
- Anonyymi
  2020-08-08 15:00:06
  Stronic on vain audin käyttämä nimi samasta.
  
  Arvioin että stronic vaihteisen audin korjauskulut on noin 2000eur enemmän verrattuna manuaaliin sinä aikana kun auto liikenteessä.
Anonyymi
2020-08-07 20:21:39
Näyttää Teroilla olevan kurjaa. Mutta kohta Toyota Corona korjaa.
Anonyymi
2020-08-08 09:19:27
TM ja Tuulilasi lehti ei kommentoi tai tutki?

loppuuko mainosraha?
Anonyymi
2020-08-08 12:34:04
"Toyota Hiacen ja Hiluxin moottorit eivät hajoa oikein ikinä", kertoo Aki Reinikka Pirkkalan autovahinkokeskuksesta Aamulehdessä.

Pirkkalan autovahinkokeskus ei enää pura Hiacen ja Hiluxin moottoreita hyllyyn, koska aiemminkaan puretut eivät käy kaupaksi.

Sen sijaan tarvetta on esimerkiksi Volkswagenin ja Škodan DSG-vaihteistoille, koska niitä hajoaa paljon.

Ote kauppalehti

Joko VW lasit tipahtaa? Odotamma TM ja Tuulilasin tutkimusta asiasta..
- Anonyymi
  2020-08-08 14:56:06
  Kaksoiskytkinvaihteiston ostaminen käytettynä ei ole järkevää koska sama on edessä. Siellä on kuluneet osat sisässä.
  
  Laatikon käyminen läpi ja osien vaihto ohjaukseen ja testaus. Yksikään merkkihuolto ei tee korjausta oikein.
Anonyymi
2020-08-08 14:27:49
hahahahhahahahah
- Anonyymi
  2020-08-10 06:29:19
  Sinä vaan naurat, kun ihmisten autot hajoavat. Häpeä.
Anonyymi
2020-08-09 11:37:11
ainahan skoda voi maineensa takia antaa 10 vuoden takuun automaatille
Anonyymi
2020-08-09 23:24:45
juu ja tuulilasi 3/2020
Anonyymi
2020-08-10 09:11:16
vw on tehokas valmistaja jälkimarkkinoille...
Anonyymi
2020-08-10 09:26:52
hurja laatu....
Anonyymi
2020-08-11 03:56:32
jesssssssssssssssssssss
Anonyymi
2020-08-11 12:35:48
voi voi ja nykii vieläkin sanoo toimittaja uudesta golfista TM 13/2020
- Anonyymi
  2020-08-11 14:37:48
  Enemmän nykii manuaalilla.
Anonyymi
2020-08-12 11:20:53
niin missä se audin premium näkyy?
Anonyymi
2020-08-13 00:41:23
Ostakaa manuaali niin ei menee korjauksiin rahaa edes paljon ajettuna tai 15 vuoden ikäisenä paljon. Eli vanhankin auton levyn voi vaihdattaa.

Katsokaa kuinka paljon on erilaista tekniikkaan dsg/stronic vaihteistossa, elektroniikkaa ja hydrauliikkaa.
- Anonyymi
  2020-08-13 00:58:52
  Audeihin on jotkut maksaneet 3000eur hintoja tämän vaihteiston korjauksiin nuorissa autoissa. Merkkihuollot ehdottaneet 5000 - 6000eur huoltoja. Ajatellaan että huoltoon kuuluu vain uusi kytkin ja mekatroniikka jotka on bolt on osia.
  
  Eli katetta on tuhansia yhdessä rempassa.
  
  Kuinkahan moni suomessa on upottanut stronic audiin tuollaisia rahoja. Se on jo uuden audinkin hinnasta iso prosentti. Puhumattakaan 15-20 teur käytetystä.
  
  Manuaalilaatikkoisen auton huoltokulut on omissa autoissa ollut sadoissa euroissa auton historian tuntien.
- Anonyymi
  2020-09-02 11:08:05
  15 vuotta vanhasta Skodasta paistaa aurinko pellin läpi.
Anonyymi
2020-08-14 10:03:07
shillälailla
Anonyymi
2020-08-14 13:43:18
hehehehehhehehe

laatua?
Anonyymi
2020-08-14 18:33:25
ei vieläkään
Anonyymi
2020-08-15 11:13:32
paha valmistaja
Anonyymi
2020-08-15 18:01:09
Koska TM antaa mielipiteensä?
- Anonyymi
  2020-08-15 18:50:28
  TM antanut mielipiteensä. Vähän nykii, mutta ketä haittaa..
- Anonyymi
  2020-08-15 19:05:40
  Anonyymi kirjoitti:
  TM antanut mielipiteensä. Vähän nykii, mutta ketä haittaa..
  Uudemmat vaihtaa hienosti, ainakin testien mukaan.
  Eipä noista olla juurikaan ongelmista raportoitu enää vuosiin, mutta Toyotan omasetä jatkaa varmaan hautaan asti ristiretkeään, on se niin hölmö.
- Anonyymi
  2020-08-15 19:54:09
  Anonyymi kirjoitti:
  Uudemmat vaihtaa hienosti, ainakin testien mukaan.
  Eipä noista olla juurikaan ongelmista raportoitu enää vuosiin, mutta Toyotan omasetä jatkaa varmaan hautaan asti ristiretkeään, on se niin hölmö.
  eipä siinä mitään kun myyjä vaan kertoo etukäteen että eipä kestä ja nykii ryntäilee
- Anonyymi
  2020-08-18 08:02:48
  Anonyymi kirjoitti:
  eipä siinä mitään kun myyjä vaan kertoo etukäteen että eipä kestä ja nykii ryntäilee
  Voihan sen itse koeajaa. Kuka myyjää uskoo?
- Anonyymi
  2020-08-18 11:36:27
  Anonyymi kirjoitti:
  Voihan sen itse koeajaa. Kuka myyjää uskoo?
  Joko laatikko leviää koeajon aikana?
- Anonyymi
  2020-08-18 12:23:14
  Anonyymi kirjoitti:
  Joko laatikko leviää koeajon aikana?
  superb....
Anonyymi
2020-08-16 11:18:03
kyllä
Anonyymi
2020-08-17 10:00:23
uutinen on suorastaan pommi
Anonyymi
2020-08-19 19:59:39
ihme touhua-tahallaan huonot materiaalit

sama homma vw ikkunanostimen rullat-muovia
Anonyymi
2020-08-20 20:23:22
mikä yhtiö valmistaa tuollaista sekundaa?

eli älä osta jos et saa hyundai takuuta VW autoon
Anonyymi
2020-08-21 08:12:21
kodiak nyt sai moitteet dsg-autobild
Anonyymi
2020-08-21 09:04:15
Kovasti uusia DSG vaihteisto kehutaan uusissa testeissä.
Toisaalta TM moitti Corolla trekin nykimistä aina kun bensakone käynnistyy kesken ajon, aika noloa Terolle, vai mitä?
Onko Toyota alkanut teipata ohuet korkeajännitekaapelit tehtaalla valmiiksi ettei tule heti takaisinkutsua, tuskin niitä kaapeleita on kuitenkaan vaihdettu paksummiksi, kuten pitäisi korjaus oikeasti tehdä, se kun ei oikein sovi halpuutuskamppikseen.
Anonyymi
2020-08-21 10:35:07
Nykii ja ryntäilee käytössä kerrotaan myös uusien autojen testeissä

kiva parkkeerata
- Anonyymi
  2020-08-21 11:02:56
  Kaikki uudet autot ovat nykyään niin hyviä, että täytyyhän testaajien keksiä jotain eroja niiden välillä. Itsellä on Style-Fabia DSG-vaihteistolla. Hemmetin kiva auto kaikin puolin.
- Anonyymi
  2020-08-21 11:39:44
  Anonyymi kirjoitti:
  Kaikki uudet autot ovat nykyään niin hyviä, että täytyyhän testaajien keksiä jotain eroja niiden välillä. Itsellä on Style-Fabia DSG-vaihteistolla. Hemmetin kiva auto kaikin puolin.
  Skoda on aina hajalla ja pajalla. Myös sinun itäkippasi, älä yhtään yritä tehdä siitä jotain mitä se ei ole. Skoda on täysi mitättömyys, eikä auto ensinkään.
  
  Toyota sen sijaan on paras valmistaja ja virheetön auto. Ei koskaan vikoja!
- Anonyymi
  2020-08-21 11:59:55
  Uudesta Ocusta TM:ssä näin:
  "Eikä kehitystyö ole jäänyt silmänlumeeksi, sillä mittaamamme kulutuslukemat ovat kunnossa. Maantiellä kulutus oli 3,6 l/100 km, ja 120 km/h:n tasanopeudellakin vain litran korkeampi.
  
  Moottori ja vaihteisto ovat myös käytökseltään sivistyneet ja helppokäyttöiset. Liikkeellelähdössä tämän järeän DSG:n kytkin luistaa oikeaoppisesti, jolloin lähdöstä tulee mukavan pehmeä. Kaasua voi painaa paljonkin, ilman että vaihteisto vaihtaa turhaan pienemmälle vaihteelle. Väännöllä mennään.
  
  Vaihdot huomaa vain tummanpuhuvasta moottorin äänestä, ja silloinkin vain taajamanopeudella. Vaihto on nopea mutta pehmeä.
  
  Automaattivaihteistoa ohjataan poikkeuksellisen pienestä valitsimesta. Käyttö on kuitenkin helppoa, eikä vaadi paljon voimaa. Vaihteen kytkeytyminen on myös nopeaa, mikä on pysäköintitilanteessa hyvä asia."
- Anonyymi
  2020-08-21 13:00:16
  Anonyymi kirjoitti:
  Skoda on aina hajalla ja pajalla. Myös sinun itäkippasi, älä yhtään yritä tehdä siitä jotain mitä se ei ole. Skoda on täysi mitättömyys, eikä auto ensinkään.
  
  Toyota sen sijaan on paras valmistaja ja virheetön auto. Ei koskaan vikoja!
  Tällä palstalla eivät siis omat kokemukset merkitse mitään. Johan on palsta. Kuka tarvitsee tällaista palstaa?
- Anonyymi
  2020-08-21 13:17:31
  Anonyymi kirjoitti:
  Tällä palstalla eivät siis omat kokemukset merkitse mitään. Johan on palsta. Kuka tarvitsee tällaista palstaa?
  Minäpä kerron sinulle, kun olen lainaamasi faktan kirjoittanut: Suomi24 ja sitä rahoittavat mainostajat tarvitsevat "tällaista paskaa". Luuletko, että jotain Fabian jarrupalojen asennusohjeita kyselemällä saa aikaan paljon klikkauksia tuottavaa sisältöä?
  
  Jos asiallinen keskustelu olisi tämän palvelun tarjoajille tavoite, he olisivat tehneet jotain sen eteen jo kauan sitten.
- Anonyymi
  2020-08-22 07:51:07
  Anonyymi kirjoitti:
  Minäpä kerron sinulle, kun olen lainaamasi faktan kirjoittanut: Suomi24 ja sitä rahoittavat mainostajat tarvitsevat "tällaista paskaa". Luuletko, että jotain Fabian jarrupalojen asennusohjeita kyselemällä saa aikaan paljon klikkauksia tuottavaa sisältöä?
  
  Jos asiallinen keskustelu olisi tämän palvelun tarjoajille tavoite, he olisivat tehneet jotain sen eteen jo kauan sitten.
  Näillä keskusteluilla pitäisi olla joku maksimipituus. Tämäkään keskustelu ei ole sujunut kovin vuorovaikutteisesti pitkään aikaan.
Anonyymi
2020-08-23 08:07:58
eipä kestä
Anonyymi
2020-08-24 05:25:52
eipä kestä
Anonyymi
2020-08-24 15:06:44
skoda valmistaa wikipedian mukaan
Anonyymi
2020-08-25 05:43:05
skoda isse tekee vaihteistoa kertoo wikilii
Anonyymi
2020-08-26 23:04:57
vw luo työtä ja ottaa voitot jälkimarkkinoilta
Kyykman
2020-08-26 23:18:31
DSG-ylistyksen "evoluutio":

2010: Juu kyllä nää kestää, viat on jo korjattu
2012: Juu kyllä nää kestää, viat on jo korjattu
2014: Juu kyllä nää kestää, viat on jo korjattu
...
...
2020: Juu kyllä nää kestää, viat on jo korjattu

https://www.youtube.com/watch?v=9q7cYnQSzGE
Anonyymi
2020-08-28 09:26:28
eipä kestä sanoo autobiltti suomi
Anonyymi
2020-08-29 12:35:37
kunnon auto
Anonyymi
2020-08-30 07:25:59
sanoo se
Anonyymi
2020-08-30 23:53:26
onpa hyvää mazdalaatikkoa
Anonyymi
2020-08-31 00:59:12
kiallakin huono omatekemä dsg?

ainakin takuu on 7 vuotta
Anonyymi
2020-08-31 11:00:04
kovaa romua
Anonyymi
2020-09-01 10:06:45
heh
Anonyymi
2020-09-01 22:38:28
Joko TM kiistää asian?
Anonyymi
2020-09-02 10:32:59
pahavw
Anonyymi
2020-09-02 23:43:16
tujuuglass vika mithän?
Anonyymi
2020-09-03 08:26:45
Voisiko tuulilasi ja TM jakaa saman artikkelin niin kansa tietää mitä ostaa?
Anonyymi
2020-09-03 13:52:41
ei voi olla
Anonyymi
2020-09-04 05:20:00
ohoo
Anonyymi
2020-09-04 15:39:20
kenelläkään ehjä dsg volkkarissa?
Anonyymi
2020-09-05 05:50:41
paha vaihdevuodet
Anonyymi
2020-09-06 05:24:24
muutkin merkit? mersukin?
Anonyymi
2020-09-06 16:45:46
roskaa tehtaalta
Anonyymi
2020-09-07 05:56:29
Joko TM sanoo painavan sanansa?

meneekö mainosrahat?
Anonyymi
2020-09-08 09:06:10
TM ei tee asiasta juttua?
Anonyymi
2020-09-10 10:23:09
TM hiljaa?
Anonyymi
2020-09-10 12:31:17
SUOMEN AUTOLEHDET KISSA PÖYDÄLLE!
- Anonyymi
  2020-09-11 15:26:03
  totuus köyhille-muuten tuhansien e remontteja eessä
Anonyymi
2020-09-10 17:21:19
TM vois julkaista saman jutun jos kerran totta?
superbwon
2020-09-11 20:15:59
Itsellä on SKODA SUPERB 3,6 FSI COMBI kaikilla mausteilla.Optimointi . Ei tuu mersun ja pemarin linttoja ikävä.............
- Anonyymi
  2020-09-11 20:45:19
  siinä tulee nokka-akseli remppa 15000e
superbwon
2020-09-11 20:25:33
Kyllä kaikkien paska lintojen (mb bmw ) edelle on aina päästy . HIENOA SKODA!!!!!!!!!!!!!!!
Anonyymi
2020-09-12 08:29:05
piilevä
Anonyymi
2020-09-12 22:44:54
Sulla näyttää olevan luontevaa jutella itsesi kanssa.
Aivan mielenkiinnosta. Onko sulla koskaan ollut seksissä paikalla muita osapuolia?
Anonyymi
2020-09-14 05:45:31
pahavw
Anonyymi
2020-09-14 15:41:21
onko tojonkin DSG huono?
Anonyymi
2020-09-15 05:54:16
TM kumoaa väitteen?
Anonyymi
2020-09-15 16:57:46
TM tutkii?
Anonyymi
2020-09-15 21:58:43
Kuka uskoo auto pilttiä?

TM tekemään juttua
Anonyymi
2020-09-16 10:41:33
kuluttaja lehti 6/ 2020
Anonyymi
2020-09-16 11:15:27
DSG loota? Ehei, kommmari-loota. Suoraan venäjältä.
Anonyymi
2020-09-16 17:45:04
TM ja Tuulilasi kertomaan suomalaisille onko asia tosiaan noin?

laajamittaista asiakkaiden kusettamista jos vaihteisto kestää vain vuoden kovassa ajossa
- Anonyymi
  2020-09-16 18:11:03
  Ja kuitenkin kestää ammattiajossa, kuten poliisilla, armeijalla, taksissa ja työsuhdeaitoissa.
  Aiotko saa tuhat viestiä aikaan, melkein kaikki olet itse kirjoittanut.
Anonyymi
2020-09-16 22:57:19
TM ei sano samaa?
Anonyymi
2020-09-17 08:19:49
jaa että muutkin kuin VWskoda tekee sekundaa-ford?
Anonyymi
2020-09-17 09:07:30
Lue AUTOBILD SUOMI 10/2020

jopa 10000e DSG remontteja asiakkaille esitetty...

eikö tuota valmistajaa kukaan saa vastuuseen laadusta?
Anonyymi
2020-09-17 09:37:21
10000e lasku jopa....
Anonyymi
2020-09-18 10:02:58
on se kumma valmistaja-huijaamallako se pysyy pystyssä?

saksa on paska maa sano seppo räty
Anonyymi
2020-09-19 12:42:39
vw on kuin keskusta puolue

kaikki menee päin persettä
Anonyymi
2020-09-19 13:16:51
laatikossa on tahallaan laitettu muoviosia-miksi?

volkkarilla metallit loppu vai jälkimarkkinoilta tuotot?
Anonyymi
2020-09-19 18:59:32
TM tutkii asian?
Anonyymi
2020-09-20 11:28:48
TM kertoo samaa?
Anonyymi
2020-09-20 23:28:22
nykii nykii kertoo tuulilasi uudestakin
Anonyymi
2020-09-22 09:21:51
https://www.nettiauto.com/artikkeli/skoda_octavia_takaisin_ykkoseksi

onko 7 vuoden takuu kun kerran niin hyvä?

ei hyvä jos DSG vie takuun jälkeen 10000e....
Anonyymi
2020-09-22 23:26:05
huono nyuiikiii
Anonyymi
2020-09-23 11:09:42
TM sanoo samaa?
Anonyymi
2020-09-23 20:54:13
eipä kestä

koska TM uskaltaa sanoa?
Anonyymi
2020-09-24 05:42:07
jakaako vw joka omistajalle tiedotteen?
- Anonyymi
  2020-09-24 09:09:12
  ossss, oletko jo hoidossa?
- Anonyymi
  2020-09-24 14:43:05
  Anonyymi kirjoitti:
  ossss, oletko jo hoidossa?
  TM ei uskalla tehdä juttua asiasta?
Anonyymi
2020-09-25 05:42:12
Tuulilasi kertoo?
Anonyymi
2020-09-26 06:18:23
TM sanoo samaa kun hiljaa?
Anonyymi
2020-09-28 10:32:19
ei se mittääm-wille maksaa isse
Anonyymi
2020-09-28 16:54:45
manu kestää ja mamu ostaa
Anonyymi
2020-09-29 01:59:42
TM sanoo?
Anonyymi
2020-09-29 09:17:29
tuomiolle
Anonyymi
2020-09-30 05:39:34
willen aamut
Anonyymi
2020-09-30 15:18:26
TM allekirjoittaako asian?
Anonyymi
2020-10-01 06:17:23
huh
Anonyymi
2020-10-04 09:13:41
niin
Anonyymi
2020-10-05 05:38:53
heh
Anonyymi
2020-10-06 21:55:03
huh
Anonyymi
2020-10-07 02:08:27
Yhden sanan Ylermi, vai kolmen sanan Kolehmainen?
- Anonyymi
  2020-10-07 05:19:33
  wille
Anonyymi
2020-10-07 07:27:43
Toyotan omapojalla on ollut huono yö ja uni jäänyt tänään lyhyeksi. Jo 05:00 on aloittanut ja vakio spämmit monistettu.
Muista ottaa kunnon päikkärit ettei kasetti mene liian pahasti ruttuun.
Anonyymi
2020-10-09 08:23:47
muovit pois
- Anonyymi
  2020-10-12 19:10:37
  Vaihdelaatikossako muovia?? Voiko olla todellista?
Anonyymi
2020-10-10 07:50:41
TM allekirjoittaa saman asian?
Anonyymi
2020-10-11 08:40:44
yhtyykö asiaan TM ja tuulilasi?
Anonyymi
2020-10-12 06:11:16
TM sanoo?
- Anonyymi
  2020-10-12 15:38:12
  Timo Mäkinen sanoo, että hyvin toimii.
Anonyymi
2020-10-13 11:58:41
TM sanoo samaa?
Anonyymi
2020-10-13 18:59:01
miksei?
Anonyymi
2020-10-18 22:25:05
TM sanoo mitä?

onko wille sanonut että apuun?
Anonyymi
2020-10-23 09:37:49
miksi
Anonyymi
2020-10-24 10:13:21
yleistä
Anonyymi
2020-10-26 09:25:48
mitä sanoo EU kuluttajansuoja?
Anonyymi
2020-10-27 12:19:22
tiedetään
Anonyymi
2020-10-28 13:48:34
RYHMÄKANNE!!!

osssssi, eikö kukaan kuule!
Anonyymi
2020-11-04 08:04:06
TM sanoo asiasta mitä?
Anonyymi
2020-11-05 08:21:17
heh
Anonyymi
2020-11-06 10:38:51
niin se menee

TM samaa mieltä?
Anonyymi
2020-11-07 09:27:57
tarvii TM?
Anonyymi
2020-11-10 00:10:10
DSG= Deutshe super Gulli
Anonyymi
2020-11-10 11:21:08
ja audissa rikkitronic nimeltään?
Anonyymi
2020-11-11 10:50:44
joka VW talouteen tuo lehti
Anonyymi
2020-11-13 06:11:10
se vain
Anonyymi
2020-11-14 05:27:07
jopas
Anonyymi
2020-11-15 05:26:17
pahaleima
Anonyymi
2020-11-15 15:05:19
kaikki mitä ossaan

VW?
'
jälkimarkkinat tuo tuloksen vai mistä on kysymys>?
Anonyymi
2020-11-16 11:53:08
heh-kehitys
Anonyymi
2020-11-17 08:22:46
TM hiljaa?
Anonyymi
2020-11-18 05:22:13
asiaa lehdestä
Anonyymi
2020-11-18 16:51:49
jihuu
Anonyymi
2020-11-20 05:21:34
tuore uutinen jo 20 vuotta
Anonyymi
2020-11-21 11:08:32
kehitys vw?
Anonyymi
2020-11-22 08:23:49
älä osta
Anonyymi
2020-11-24 10:02:26
DSG saapui kaupunkiin
Anonyymi
2020-11-27 23:10:22
missä tuotekehitys VW?
Anonyymi
2020-11-29 12:17:07
älä osta
Anonyymi
2020-11-29 13:25:58
hieno kehitystä 20 vuotta?
Anonyymi
2020-12-02 22:00:35
kuluttajille heikkoa laatua niin saadaan jälkimarkkinat toimimaan ?
Anonyymi
2020-12-04 07:11:06
eipä ole muut autolehdet kiistäneet asiaa
Anonyymi
2020-12-04 09:04:20
on se kumma

jälkimarkkinat tuo voiton?
Anonyymi
2020-12-05 12:09:07
nykyaikaa dsg? eihän sellasia tarvita enään? toyota näyttää suunnan
Anonyymi
2020-12-07 12:10:05
haittaako kiahynyllä kun käytännössä 12 vuoden takuu virhevastuineen
Anonyymi
2020-12-09 11:15:42
varaosafirmat VWskoda tytäryhtiöitä?

voitot tulee jälkimarkkinoilta?

MOT
Anonyymi
2020-12-09 12:13:35
Takseilla ja poliiseilla onko DSG? epäilen
- Anonyymi
  2020-12-15 10:56:50
  On kyllä ja hyvin kestää. Poliisin autot myytin yli 400tkm ajettuina.
Anonyymi
2020-12-10 12:15:27
onkos liian paha tieto?
Anonyymi
2020-12-11 11:25:42
aaah isku willelle
Anonyymi
2020-12-12 11:25:30
kaasupoljin uusi malli?
Anonyymi
2020-12-12 19:55:40
hienoa kehitystä halt
Anonyymi
2020-12-13 10:05:41
vw ottaa voitot varaosista?
Anonyymi
2020-12-15 10:18:46
hurjaaa
Anonyymi
2020-12-16 09:07:42
jälkimarkkinatuotto konserni VW ja asiakas maksaa
Anonyymi
2020-12-16 22:56:58
tuli jo
Anonyymi
2020-12-18 10:38:42
ei vieläkään?
Anonyymi
2020-12-21 09:42:24
2011 mallinen Superb 2 litraisella, 200 hp bensakoneella, joka optimoitu 260 heppaiseksi n. 20 tkm ajettuna. Auto ollut minulla uudesta lähtien.
200.000 km alkaa olla mittarissa ja DSG toimii edelleen moitteetta. Laatikon öljyt on vaihdettu 60.000 välein, ehkä sen ansiosta ei vikaa...
Moottorin öljynkulutuskaan ei hirvitä, lisäystarve ½ litraa 10 tkm paikkeilla.

Vikoja:
Puolat uusittu 110 tkm. Yksi hajosi, mutta vaihdoin kaikki neljä.
Takapyörien jarrukilvet 150 tkm. Tyyppivika.
Vasemman peilin lämmitys lakkasi toimimasta 150 km paikkeilla. Uusi maksaa mansikoita, joten nykyisellä mennään.
Toisen takapyörän laaakeri vaihdettu 170 tkm paikkeilla.
Bensasuuttimet vaihdettu 190 tkm lukemilla. Loppui kylmänä ravistelut ja nykimiset siihen.

Akku uusittu kertaalleen, muuten pärjätty määräaikaishuolloilla.
Positiivisia yllätyksiä esim. ne, ettei ainoatakaan niveltä ole tarvinnut uusia ja alkuperäisillä iskareilla mennään edelleen. Hyvin on kestäneet myös lamput, ei ole tainnut tarvita vaihtaa kuin huomiovalojen polttimot pari kertaa.
Anonyymi
2020-12-21 10:23:14
Ei kannata ostaa kaksoiskytkin automaattia kun olemassa parempi vaihteisto joka kestää ilman ylimääräisiä remontteja, eli manuaali.

Säästyy rahat, hermot, sekä toimii aina kuin uutena.
ZJJ
2020-12-21 11:16:29
Pitkä ketju, mutta kenelle nämä maanantaikappaleet sitten osuvat?
Minulla on kaksi tuttua, joiden autoissa juuri on tämä kuuluisa DSG7.
Toinen näistä ajaa päivittäin 170 km pituisia työmatkoja - tosin moottoritietä pitkin.
Kumpikaan näistä ei valita, eikä myös se Superbisti, joka hetki sitten kirjoitti, että auton vaihteisto on kestänyt hyvin - jopa ne nostetut tehot - 260 hv.
Toki myönnän, että tämä kohu saattaa vaikuttaa tulevaan autonvalintaani, vaikka pelkään, että uutta autoa ei ikäni puolesta enää tule.
- Anonyymi
  2020-12-21 15:51:11
  tuulilasi lehti kertoo että VW skodan maanantai on 15 vuotta pitkä...

Ketjusta on poistettu 108 sääntöjenvastaista viestiä.

Takaisin ylös

Luetuimmat keskustelut

En ole rakastunut
Tai ihastunut sinuun. Kiinnostuin kyllä heti koska erotut massasta.
14.04.2024 18:22Ikävä
378
3744
Miksi suomalaisia vainajia säilytetään kylmäkonteissa ulkona? Näin kuolleita kohdellaan Suomessa
Suomesta ei löydy enää tilaa kuolleille. Tänä päivänä vainajia säilytetään ympäri maata ulkona kylmäkonteissa. Kontit
15.04.2024 08:49Maailman menoa
209
1843
Olen ärtynyt koska
minulla on tunteita sinua kohtaan. Tunteita joita en voi ilmaista. Kaipaan kaikkea sinussa. Siksi olen välillä hankala.
15.04.2024 15:59Ikävä
67
1394
Suomalaiset marjat loppuvat
Suomalaiset marjat mätänevät metsään, koska ulkomaalaiset, lähinnä thaimaalaiset poimijat ovat huolehtineet suomalaisten
15.04.2024 07:23Maailman menoa
152
1275
Joku tukeva täti syyttää suomalaisia rasisteiksi Hesarissa
”Kaikki valkoiset ihmiset Suomessa ovat kasvaneet rasistiseen ajatteluun”, sanoo Maija Laura Kauhanen: https://www.hs.
14.04.2024 08:22Maailman menoa
165
933
Puhutko toisista ihmisistä
pahaa, jotta näyttäytyisit itse jotenkin paremmassa valossa?
14.04.2024 12:22Ikävä
117
883
Yhteiskuntaa hyväksi käyttäjät
Kyllä täällä Suomussalmellakin osaavat käyttää näitä Suomen etuja hyväksi. Vuokrataan ns. asunto lapselle että saa asu
14.04.2024 17:53Suomussalmi
57
880
Mitä teen väärin?
Alkaa pikku hiljaa tympäsemään ainainen pakkien saanti. Eka ennen kun nähdään, miehet ovat kiinnostuneita viestittelemää
14.04.2024 23:23Sinkut
117
860
Haluaisin tietää
mikä saa sinut tuntemaan olosi rakastetuksi. Ja sitten haluaisin mahdollisuuden tehdä juuri niin. 💔
14.04.2024 20:24Ikävä
50
844
Oli mukava tavata irl
Sattuma toi sinut matkani varrelle. Ihmettelin sitä silloin, ehkä vähän vieläkin. Oli ilo jutella ja tuntea, vaikka nyt
14.04.2024 08:51Ikävä
24
839

Vastaukset

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti: