Kun selailee autopalstojen hintapyyntöjä huomaa, että esimerkiksi noin 10 -vuotiaiden Bemareitten arvo on jopa alle Toyota Auris hybridien suunnilleen samoilla kilometreillä, Avensiksen vertailusta puhumattakaan.
Ei pysy saksalainen b-laatu japanilaisen kyydissä.
Ei pysy saksalainen b-laatu japanilaisen kyydissä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vastaanvan ikäisen Volkkarin saa vielä tonneja halvemmalla. No köyhän kansanvaunuiksi ne onkin alunperin rakennettu.
Vanhat pienemmät Bemut on teinien pieksemiä ja siksi hinnat putoaa.
Toyota on ehkä tyhmin ostos vanhana, ruosteinen, tuhnu, kaikin puolin kehno ja hinta järkyttävä siihen nähden. No eipä nekään hintaansa pidä jos on kilsoja takana.
Oletko sattumoisin kuullut kysynnän ja tarjonnan vaikutuksesta hintoihin. Jos tavaraa ei haluta, hinta on alhainen ja paremmasta joutuu maksamaan enemmän. Laatuluokkien A, B ja C ero siinä näkyy.
Just oli ketju jossa naurettiin kuinka Avensikset ei mene kaupaksi edes huutokaupassa.
Voihan sitä halutessaan laukoa vaikka mitä leukavia, mutta kokemuksesta luotan edelleen Toyotaan ja varsinkin Avensikseen. Joillekin tylsä kun ei ilmene ajoa estäviä vikoja, sen kuin huoltaa ohjekirjan suositusten mukaisesti ja katsastaa. Joillekin taas tehot eivät riitä Saksan baanoille, aina löytyy jotain, kaikkia ei voi miellyttää, valtaosaa kuitenkin ja tosin Suomessahan tässä ajellaan, riittää minulle.
Suomessakin nähty varsinkin BMW autojen loistavan soihdun lailla ja ei sähköautotkaan viattomia ole. Tuollaisessa ainakin matka katkeaa oli tehoja vaikka kuinka eivät auta jos ei voi ajaa.
Kyllähän sitä nopeallakin vertailulla tuon BMW autojen arvonaleneman huomaa ja harmittaahan se varmaan sellaiseen sijoittaneen mieltä. Toyota on selkeästi arvonsa säilyttävä ja haluttu auto myös vanhempana ja samaa vaikutusta voi seurata eri malleissa.
Avensis kuuluu luokkaan joilla ajetaan kilometrejä, kaupunkipyöritykseen soveltuu paremmin nämä taskukoon Yarikset ja Aurikset.
Aloituksen mukainen hintahaarukka 10v on hyvin suosittu ja laaja skaala, mutta kertoo myös erittäin hyvin, mihin autoon uskaltaa sijoittaa ja sellaisen hankkia.
Mielikuvien tai kokemusten perusteella pelkästään merkkinä BMW.n korjauskustannukset hulppeita, tosin tuon ikäisinä tuskin kukaan käyttää ajopeliään marmoritiskin kautta vaan korjauttaa jollain tutun tutulla vaikkapa bilteman ym osilla.
Toyotakuski pystyy käyttämään huollossa jopa marmoritiskin kautta, eikä kirpaise siltikään sydäntä verelle. Tosin on teeseitse asentajia, mutta eipä nykyautoihin ole paljon taviksilla asiaa.
Onnea heille, jotka haluavat uudenkarhean BMW.n 10 v ajettuna, mutta varmista nyt edes onko rekisteröity Suomeen uutena, saat vähemmällä vaivalla selvitettyä ajomäärän, muuten unohda koko kauppa. Jaa miksikö, no mahdollisesti mittarilukema väärennetty, huoltokirjan paikkansapitävyys epäselvä ja mahdollisesti kolaroitu pahastikin.
Ns premium autoa ei saa halvalla ellei jotain salattavan epäselvää historiassa.
Japseissa pysyy arvo paremmin, eli enemmän vastinetta rahalle.
Tuulilasin katsastusvideoita kun katsoo, ei käytetyn BMW: n osto enää tule mieleen.