Hain Saksasta -96 mallin A4:n vuosi sitten. Ostaessa autoon tehtiin Saksassa laaja huolto. Autolla oli tällöin ajettu noin 135 tkm.
150 tkm:n kohdalla huollon merkkivalo (oil) alkoi luonnollisesti vilkkumaan ja vaihdoin öljyt. Kävin nollauttamassa merkkivalon audi-liikkeessä.
Nyt autolla on ajettu noin 158 tkm ja merkkivalo (lnl) on alkanut palamaan. Öljyn vaihdon jälkeen autolla kai pitäisi ajaa taas normaalisti 15 tkm ennen seuraavaa huoltoa. Osaisiko kukaan valistaa, miksi huollon merkkivalo on alkanut jo 8 tkm edellisestä huollosta palamaan? Aikaa öljynvaihdosta ei ole kulunut kuin muutama kuukausi ja öljyä on koneessa ja muutenkin peli toimii moitteettomasti.
150 tkm:n kohdalla huollon merkkivalo (oil) alkoi luonnollisesti vilkkumaan ja vaihdoin öljyt. Kävin nollauttamassa merkkivalon audi-liikkeessä.
Nyt autolla on ajettu noin 158 tkm ja merkkivalo (lnl) on alkanut palamaan. Öljyn vaihdon jälkeen autolla kai pitäisi ajaa taas normaalisti 15 tkm ennen seuraavaa huoltoa. Osaisiko kukaan valistaa, miksi huollon merkkivalo on alkanut jo 8 tkm edellisestä huollosta palamaan? Aikaa öljynvaihdosta ei ole kulunut kuin muutama kuukausi ja öljyä on koneessa ja muutenkin peli toimii moitteettomasti.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Autosi osaa kertoa kolmesta erillisestä huoltotarpeesta, oel, ln1 ja ln2. Nämä ovat toisistaan riippumattomia. Nyt autosi valittaa että se tarvitsee "vuosihuoltoa". Joko 12kk tai 30tkm edellisestä vuosihuollosta on kulunut. Ja tuon ikäisessä a4:ssä ei ole mitään "älyä" noissa indikaattoreissa (vrt. longlife), ko. laskurit laskevat vain aikaa tai matkaa ja kunhan jompikumpi suure täyttyy, näytetään vastaava huoltoindikaattori.
Nämä Huoltovalot 3kpl nollataan erikseen.
Ne melkee pitäis nollata kaikki yht aikaa .
Onko tietoa, miten sen ln1 pystyy nollaamaan itse?