Vihdoinkin sain xantiani -94 käytettyä
huoltomiehellä ja lhm-vuoto löytyi jostakin
ohjaustehostimen stefasta.
No eihän pienistä vuodoista pidä säikähtää mutta
kysyinpä paljonko tulisi ko. stefan korjaus
maksamaan niin arvio oli huimaava, koska varaosia
ei kuulemma ole, pitää ostaa koko ohjaustehostin
eli noin 3-5 tmk . On muuten kallis nestevuoto,
kun nestettä vuotaa noin 1 litra/vuosi.
Onko mahdollista selvitä halvemmalla ? VAi
annanko vuotaa ja ostan vain lisää lhm:ää?
Kiitos !
huoltomiehellä ja lhm-vuoto löytyi jostakin
ohjaustehostimen stefasta.
No eihän pienistä vuodoista pidä säikähtää mutta
kysyinpä paljonko tulisi ko. stefan korjaus
maksamaan niin arvio oli huimaava, koska varaosia
ei kuulemma ole, pitää ostaa koko ohjaustehostin
eli noin 3-5 tmk . On muuten kallis nestevuoto,
kun nestettä vuotaa noin 1 litra/vuosi.
Onko mahdollista selvitä halvemmalla ? VAi
annanko vuotaa ja ostan vain lisää lhm:ää?
Kiitos !
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kumma juttu, kerran jo vastasin mutta ei vaan näy!
Mutta taas: Omassa BX:ssä sama vika. Ei
mielestäni kannata korjata - ainakaan vielä. LHM
on halpaa korjaukseen verrattuna.
Mutta kyllä venttiilin voi korjata. Citikan
varaosanumerollakin löytyy korjaussarja, niinkuin
seuraavassa osoitteessa selviää:
http://www.bx.citroen.org/m23/m23e.html
korjausohjeen lisäksi (Pinion valve repair kit
Repair part No. 95 669 033). Eiköhän Xantia ole
samantapainen tapaus?
Ehkä joskus teen sen itse?
Nesteet,auttaa usein ohjaustehostimen
vuotoihin.Parempi vielä käyttää Cleanerit
sisällä,ja sitten vaihtaa ne uudet nesteet.
Onko kyseessä tehostinventtiili vai työsylinteri?
En tiedä onko Xantiassa sama juttu, mutta omassa
BXssä tehostinventtiilin vuoto lakkasi kun
vaihdoin rattiputken (ratin ja polkimien
välimaastossa oleva putki jonka sisään
ohjausakseli on laakeroitu). Alapään laakeri oli
valunut osittain ulos putkesta ja syntynyt klappi
rasitti tehostinventtiiliä sen verran että
nestettä tuli ulos juuri jotain litra vuodessa
-vauhtia. Ongelma tuntui ratin lonksuntana
joissakin kääntöasennoissa.
Kiitoksia vihjeistä , mutta taitaa korjaus olla
liian monimutkainen operaatio. Vuodon tarkkaa
kohtaa en osaa sanoa, mutta kuulemma sama vika on
yleinen BX:ssä.
En ymmärrä mitä hyötyä on nesteiden vaihdosta
koska eikös uusi puhdas neste virtaa paremmin
myös vuotokohdista ulospäin...
Todennäköisesti ostan purkaamolta kokonaisen
ohjaustehostimen ja vaihdatan ammattimiehellä.
Muuten joku aiemmin kyseli JOensuun lähellä
citroen-korjaajia, muitakin kuin merkkiliike,
minulla tiedossa on ainakin yksi.
Autokorjaamo Leppänen , huoltomies on korjannut
sitikoita jo 60-luvulta asti...
Kiitän mielenkiinnosta
BXsistä menee ohjaustehostimen stefat ja
kyllä ne on vaihdettavissa.