Mitenhän on, kun kuski, nimeltään vaikka Jussi Tulikumpu, on vuokratyöfirmalla töissä. Sanotaan nyt vaikka Vuokrakuskit Oy:llä. Vuokrakuskit Oy on siis firman nimi työsopimuksessa ja se on myös palkanmaksaja. Jussi ajelee Vuokrakuskien kautta kelle vaan.
Sitten on firma, vaikka Hoppukuljetus Oy, joka tarvitsee kuskin. Se soittaa Vuokrakuskeille ja saa hommiin Jussin. Jussi ajelee pelkästään Hoppukuljetuksen ajoja, Hoppukuljetus maksaa määrätyn korvauksen Vuokrakuskeille ja Vuokrakuskit sitten palkan Jussille. Normaali kuvio siis.
No sitten tapahtuu ikäviä. Hoppukuljetus ei saa suorituksia maksettua, kun ajautuvat persaukisuuteen. Kaikki maksut jää rästiin ja lopulta hakeutuvat konkurssiin.
Vuokrakuskien kyky maksaa palkkoja on suoraan riippuvaiden Hoppukuljetuksen heille maksamista rahoista, vaikka ovat siis eri firmoja. Myöskään he eivät voi maksaa nyt palkkoja, koska ei ole rahaa, kun Hoppukuljetus jätti maksamatta heillekin.
Kysymys kuuluu, kuka on vastuussa Jussin palkasta? Saako Jussi Hoppukuljetuksen konkurssin takia palkkaturvasta saatavansa vai saako hän ne palkkaturvasta vasta sitten, kun Vuokrakuskit menee myös konkurssiin?
Sitten on firma, vaikka Hoppukuljetus Oy, joka tarvitsee kuskin. Se soittaa Vuokrakuskeille ja saa hommiin Jussin. Jussi ajelee pelkästään Hoppukuljetuksen ajoja, Hoppukuljetus maksaa määrätyn korvauksen Vuokrakuskeille ja Vuokrakuskit sitten palkan Jussille. Normaali kuvio siis.
No sitten tapahtuu ikäviä. Hoppukuljetus ei saa suorituksia maksettua, kun ajautuvat persaukisuuteen. Kaikki maksut jää rästiin ja lopulta hakeutuvat konkurssiin.
Vuokrakuskien kyky maksaa palkkoja on suoraan riippuvaiden Hoppukuljetuksen heille maksamista rahoista, vaikka ovat siis eri firmoja. Myöskään he eivät voi maksaa nyt palkkoja, koska ei ole rahaa, kun Hoppukuljetus jätti maksamatta heillekin.
Kysymys kuuluu, kuka on vastuussa Jussin palkasta? Saako Jussi Hoppukuljetuksen konkurssin takia palkkaturvasta saatavansa vai saako hän ne palkkaturvasta vasta sitten, kun Vuokrakuskit menee myös konkurssiin?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Palkkaturvasta voi hakea saatavat palkat ilman että maksaja menee konkurssiin. Riittää, että palkkoja ei makseta. Prosessi vie noin vuoden.
Kyllähän se Vuokrakuskit Oy on vastuussa Jussin palkasta. Eli ei muuta kuin oikeusteitse sitten hakemaan sitä palkkaa. Tosin sehän on aina pidempi tie, valitettavasti.
Kiitoksia vastauksista, noin itsekin sen ajattelin menevän.
Jatketaas vielä sen verran, että mites kun Hoppukuljetus on jättänyt itse konkurssihakemuksen sanotaan vaikka 16.4. eikä pesänhoitajaa ole vielä määrätty. Tämän jälkeen 17.4. Hoppukuljetuksen esimies sanoo työnjohdollisessa alaisuudessaan vuokratyön kautta oleville Vuokrakuskit Oy:n kuskeille, että ajakaa vaan edelleen niin kauan kuin polttoainetta on ja autot kestää ehjinä, saatte kyllä palkat palkkaturvasta. Kuskit uskovat (en tiedä miksi), niin onko se kuskien kannalta myöhemmin voi voi, mitäs uskoitte vai syyllistyykö esimies ihan rikokseen tai onko se korvausvastuussa omista lupauksistaan? Ajattaa kuskeja tietäen, ettei firma pysty kuskien laskua Vuokrakuskeille kuittaamaan. Korostan, että esimies ei ole missään työsuhteessa Vuokrakuskit Oy:n kanssa, ainoastaan Hoppukuljetuksen kanssa ja Hoppukuljetuksen vastuuhenkilöt eivät ole kieltäneet tai käskeneet tai kommentoineet muutenkaan työn jatkamista mitenkään.
Kajon tarjoo parhaan ajon. Vai miten se meni?
Kai tuo jonkun asteisen petoksen tunnusmerkit täyttää.
Aivan varmasti.
Vuokrakuskit on vastuussa työntekijän palkasta. Sillä ei ole mitään väliä, mikä on Hoppukuljetuksen tila.
Normaali vuokrafirma selvittää aina ensin, mikä on tilaavan yrityksen maksukyky, ennenkuin välittää yhtään työntekijää. Maksuhäiriöt on out heti isoilla välittäjillä. Eikä rehellinen vuokrafirma suostuisi ikinä tohon, että tilaaja kehoittaa ajattamaan niin kauan, kun kortilla saa naftaa.
Toki, mutta kun niillä on sama omistaja...
Kajonilla tosiaan on kaikki nämä vuodet (2019 lokakuuhun asti) ollut tasan 2 ihmistä töissä. Se lukee heidän tilinpäätöksissäänkin ja muissa virallisissa tiedoissa. Kuskit ovat olleet erinäisillä vuokrafurmoilla töissä, jotka toki ovat myös olleet Kajonin omistajien ja muiden vastuuhenkilöiden hallinnassa myös. Kuvion järkevyyttä on moni ihmetellyt.
Kajon-konserni kokonaisuudessan hakeutui itse konkurssiin viime torstaina 16.4. Siitä lähes viikko eteenpäin, tänään 22.4, verottaja hakee kuskien palkanmaksajaa konkurssiin. Eli Suomen taksiliikenteen henkilöstöpalvelut Oy:tä. Miksi ei Kajonin poppoo hakenut itse sitäkin heti konkkaan, kait siinäkin joku rahallinen etu heille itselleen on ollut taustalla.
No, ainakin kuskit pääsee kohta palkkaturvan piiriin. Kajonin konkallahan ei ole ollut mitään merkitystä kuskien palkkaturvan kannalta, kun Kajon ei ole ikinä ollut yhdenkään kuskin työnantaja eikä palkanmaksaja.
Eikä yhtään hälytyskellot soi, jos vuokrakuskit ja hoppukuljetus on niin kuin samaa settiä ja sitku ei puhuta mistään kolmen aan putiikista?
Tollasella järjestelyllä haetaan vain sitä, ettei pesästä saa ulosmitattua palkkoja, kun noutaja tulee.
Muistakaa Kajonilaiset tilittää kaikki käteistilitykset yhtiölle. Palkanmaksuista viis, niitä saatte "vähän" aikaa odottaa
ei se palkkaturva mikään raha automaatti ole. kaikki tositteet ja kuitit tulee luonnollisesti olla. Vastassa valtion uskomaton byrokratia. Lykkyä tykö