Moi!
Ostin -98 (1,8) Xsaran, jossa on
automaattivaihteisto. Nyt alkoi epäilyttää, kun
vaihdekepin yläosa liikkuu mielestäni ylimääräisen
paljon, sitä voi siis kiertää vähän matkaa
vasemmalle ja oikealle suhteessa itse keppiin.
Lisäksi vaihdetta pystyy aika kevyesti
vaihtamaan, vaikkei painaisikaan lukitusnappia
alas. (Mitä en normaalisti harrasta, kunhan
kokeilin varovasti.) Vaihteisto toimii
moitteettomasti muuten.
Ovatko nämä vikoja vai ominaisuuksia?
Muuten on meinaan *ihana* auto! =)
Ostin -98 (1,8) Xsaran, jossa on
automaattivaihteisto. Nyt alkoi epäilyttää, kun
vaihdekepin yläosa liikkuu mielestäni ylimääräisen
paljon, sitä voi siis kiertää vähän matkaa
vasemmalle ja oikealle suhteessa itse keppiin.
Lisäksi vaihdetta pystyy aika kevyesti
vaihtamaan, vaikkei painaisikaan lukitusnappia
alas. (Mitä en normaalisti harrasta, kunhan
kokeilin varovasti.) Vaihteisto toimii
moitteettomasti muuten.
Ovatko nämä vikoja vai ominaisuuksia?
Muuten on meinaan *ihana* auto! =)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyllähän ne vaihteet vaihtuvat ilman
lukitusnappia jos joku niitä välttämättä haluaa
käyttää.
Ei ainakaan minulla kahva käänny
sivusuunnassa, joten sanoisin sitä viaksi.
Vaihdealueiden valitseminen ilman
lukitusnappia puolestaan on ihan normaalia.
Käsikirjassa on selitetty miten valinta toimii
ilman nappia ja milloin nappia taas vaaditaan.
Kirja ei ole juuri nyt käsillä, mutta yleisesti
ottaen napilla estetään peruutus-, seisonta- ja
vapaavaihteen valinta. Muita valintoja voi tehdä
ilman nappiakin, tosin en ole käyttänyt 1 ja 2
alueita kertaakaan ja 3 vain kerran
vahingossa. Ajossa vähän aikaa ihmettelin,
kun ei vaihtanut neloselle vaikka nopeutta oli
jo reilusti. Olethan tietoinen, että
käynnistäminen on mahdollista vain
valitsimen asennoissa P ja N, eli vaihde
päällä ei autoa saa käyntiin.
Kiitos, Ari.
Pikkuhiljaa alkaa selvitä tuo automaatin
sielunelämä... Ja manuaalin lukeminen uudestaan
auttoi myös. <köh>
Täytyy mainita kahvasta seuraavassa huollossa.