Tänään näin omituisen jutun

tienpientareella oli uusi vw ja sen kuljettaja paiskoi lippalakkiaan maahan ja välillä potki sittä vw kylkiin ja välillä teki omituisia kyykkyhyppyjä. Hiljensin Hybridi Corollan kävelyvauhtiin, avasin ikkunan ja huusin että onko se rikki. Siitähän se vw kuljettaja riehaantui ja yritti hyökätä Hybridi Corollan kimppuun, minä kaasutin vähän ja huusin vielä että osta Toyota ja nauraa röhötin ja ajoin pois.
14<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Sitten heräsit ja tulit heti aivopierun tänne oksentamaan. Onnea tojohönö, et petä koskaan.

Äänestä

Hiljensit hybrid Corollan ajamalla kävelyvauhtia.
Meluisa se on, tiedetään, mutta hyvä että kerroit taas totuuden corollasta.

Äänestä

Hihii.
Ensimmäisen 500 kilometrin ajon jälkeen Juhan auto pyysi lisää öljyä, jota mies onkin saanut lisäillä sen jälkeen taajaan.
– Autolla on nyt ajettu 2 950 kilometriä hankinnan jälkeen. Olen lisännyt siihen itse viisi litraa moottoriöljyä, minkä lisäksi auto on käynyt kerran öljynvaihtohuollossa, Juha sanoo.
Hän reklamoi myyjäliikkeelle, josta auton myynyt henkilö sanoi, ettei Juha nyt ainakaan maksumieheksi joudu. Sen jälkeen alkoi selittely.

– Ensin autoliikkeen jälkimarkkinointipäällikkö sanoi ettei öljynkulutus kuulu takuun piiriin. Lopulta minulle kerrottiin, että koska Volkswagen on myöntänyt ongelman olemassaolon eikä korjaa sitä omalla kustannuksellaan, ei takuu myöskään kata vikaa, Juha manaa.
Saksalaisen Volkswagenin laatu on romahtanut viime vuonna päämerkkien häntäpäähän, paljastuu tuoreen Auto Bild -lehden laajasta laaturaportista.
Volkswagen sijoittui lehden uusimman laatututkimuksen toiseksi viimeiselle jaetulle sijalle eli sijalle numero 18/20, jonka VW siis jakoi yhdeksänneksitoista sijoittuneen merkin kanssa.
Käytännössä tulos tarkoittaa sitä, että Volkswagenin taakse laadussa jäi selvästi ainoastaan kahdenneksikymmenenneksi sijoittunut Fiat.
Vuosimallin 2018 Volkswagen Upista löytyi Auto Bildin pitkän koeajon aikana lukuisia vikoja.
Lehden mukaan muun muassa Upin ilmastointilaite vuosi lattialle, mikä homehdutti ja huurrutti auton jo neljän kuukauden iässä.
Myöhemmin ilmastoinnin kompressori hajosi kokonaan, mutta vaihdettiin takuuna. Lisäksi vaihteisto alkoi vajaassa sadassa tuhannessa pitää ääntä ja vetoakselit tihkuivat öljyä.
”Kolmisylinterinen, uuden tuotannon moottori kuluttaa raskaalla kaasujalalla, moottoritietä ajellen, kahdeksan litraa, vaikka ajotietokone väittääkin kulutukseksi 6,5”, Auto Bild Suomi kuvailee Upin polttoainetaloudellisuutta.
”Tämä Audi polttaa öljyä n. 4l/1000km. Koneremontti tulee maksamaan min 6500e. Maahantuoja kieltäytyy korjaamasta valmistusvirhettä”.
Onko sinulla VW, Skoda, Audi tai Seat? Syötä sen rekisterinumero tänne niin saat tietää onko autossasi maailmankuulu huijausmoottori.
Myös Skodan valmistamissa autoissa on päästömittauksia vääristelevä ohjelma, yhtiö tunnustaa.
Kaikkiaan ohjelma on asennettu 1,2 miljoonaan autoon.
Skoda kuuluu Volkswagen-konserniin. Jo aiemmin on käynyt ilmi, että Volkswagen-autoissa sekä konserniin kuuluvissa Audeissa on sama huijausohjelma.

Äänestä

Voit riehua niin paljon kuin haluat. Ei se riisiritsasta autoa tee.

Saksalaiset autot ovat aina riisipussia ylempänä. Teet mitä teet, näin tämä maailma makaa.

Äänestä
  • Kyllä! Deutchland Deutchland Über alles!!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä! Deutchland Deutchland Über alles!!

    Se kirjoitetaan Deutschland. Kiva että kävit taas osoittamassa missä divisioonassa pelaat.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Se kirjoitetaan Deutschland. Kiva että kävit taas osoittamassa missä divisioonassa pelaat.

    Halusinkin vain nähdä, että huomaatko pikku kirjoitusvirheen. No huomasit sentään. Et ole näköjään ihan sieltä aivopestyimmästä päästä....

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä! Deutchland Deutchland Über alles!!

    Oikeinkirjoitus ei ole maailman tärkein asia. Paljon isompi kysymys on se miksi tojolla ajavat hakevat ja kerjäävät hyväksyntää valinnalleen joka päivä. Tällaisia avunhuutoja ei näeminkään muun automerkin kohdalla.
    Miksi juuri tojotistit? Miksi muilla merkeillä ajavat eivä tarvitse tällaista kerjäämistä?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Halusinkin vain nähdä, että huomaatko pikku kirjoitusvirheen. No huomasit sentään. Et ole näköjään ihan sieltä aivopestyimmästä päästä....

    "Halusinkin vain nähdä, että huomaatko pikku kirjoitusvirheen."

    Eli kirjoitit väärin testausmiessä. No juurikin näin. Uskon aivan varmasti selityksesi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Halusinkin vain nähdä, että huomaatko pikku kirjoitusvirheen. No huomasit sentään. Et ole näköjään ihan sieltä aivopestyimmästä päästä....

    Kirjoitusvirheitä sattuu kaikille. Tällainen selittely on se nolo rasti.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "Halusinkin vain nähdä, että huomaatko pikku kirjoitusvirheen."

    Eli kirjoitit väärin testausmiessä. No juurikin näin. Uskon aivan varmasti selityksesi.

    "...testausmiessä."

    Missä mielessä näin kirjoitetaan?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "...testausmiessä."

    Missä mielessä näin kirjoitetaan?

    Kuten sanottu, kirjoitusvirheitä tulee kaikille. Ei siinä mitään. Noloa on vaan alkaa änkyttämään ja selittelemään virheitään tuolla tökeröllä tavalla.

    Äänestä

Ei siinä ole mitään omituista että vikawagen hajoaa, se on normaalia.

Äänestä

Toyota ei hajoa koskaan kuten wveet.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

tienpientareella oli uusi vw ja sen kuljettaja paiskoi lippalakkiaan maahan ja välillä potki sittä vw kylkiin ja välillä teki omituisia kyykkyhyppyjä. Hiljensin Hybridi Corollan kävelyvauhtiin, avasin ikkunan ja huusin että onko se rikki. Siitähän se vw kuljettaja riehaantui ja yritti hyökätä Hybridi Corollan kimppuun, minä kaasutin vähän ja huusin vielä että osta Toyota ja nauraa röhötin ja ajoin pois.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu