Oon ongelman edessä, hintaluokka n.15 te ja haussa joko käytetty 3-bemari (imago)tai tylsemmin sitten upouusi pikkuauto (takuut sun muut ja uusin malli). Onko vanhemmat bemarit kestäviä ja luotettavia, esim. joku 98-99-mallit ja ajettu 100-150 tkm?
Uusi pikkuauto vain vanhempi
Bemari????
91548
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
En tiedä bemarista, mutta tossa kunnon
jenkki (korealainen versio)
http://www.metroauto.fi/tinfo.asp?tid=50113&otsikko=&tmake=CHEVROLET&tmodel=Kalos&osio=
jenkkiä nähnytkään muuta kuin ehkä päiväunissa!!Tästä löytyy jenkkiä: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=247773
Kyllähän jokainen autoja seuraava tietää, että nykyiset Chevroletit (koreassa valmistetut) ovat entisiä Daewoo
autoja. Mutta kuuluuhan tuo daewoo samaan talliin kuin tuo sinun linkkittämäsi corvette eli GM:ään
Sanoisin kuitenkin, että jos haluat ajella vailla minkäänlaista fiilistä, spede shown ilme naamarissa
niin osta ihmeessä joku vinkuintian peli...
tuolla hinnalla lähes 10 v auton, en voi muuta kuin ottaa osaa!!
Takuut ovat miinuksen puoleela, tekniikka autohistorian näyttämöltä ja muutenkin, vanha romu mikä romu.
osta vaan bemari niin saat laatu pelin.
Sakut on aina osanneet tehdä autoja, kannattaa
jättää ladahemmojen kommentit omaan arvoonsa...
Noin paljonko pelkäät tielle jäämistä, ja olet uuden sukupolven uusavuton, että ostat mieluummin ahtaan pienen epämukavan sardiinipurkin jonka arvonalennus on 2000€ vuodessa, kuin hankkisit oikean auton?
Tyhmille asiakkaille myydään uusia autoja takuun nimissä, vaikka auto on ihan yhtä pois käytöstä jos se on rikki, oli siinä takuu tai ei. Säästä sillä ei, yleensä parin vuosihuollon hinnalla ostaa vaihtomoottorin, niin kalliita ne huollot on. Aika huono tuuri pitää olla jos joka toinen vuosi menisi koko moottori vaihtoon.
Oletko ikinä miettinyt, että uuden auton arvonalennuksella kärsii jäädä tienpäälle 30 kertaa vuodessa, ennenkuin kuittaantuu edes arvonalennus, muista kuluista puhumattakaan.
Sitäpaitsi viime vuonna nuo uudet härpättimet oli niitä jotka sippaili -30 asteen pakkasilla.
Itse päädyin siihen vanhempaan vaihtoehtoon (BMW). Ostin 5-vuotiaan uuden sijaan (japsi) ja vielä 5000€ halvemmalla kuin mitä uutta olin ajatellut. Laatuauto säilyttää arvonsa paremmin jos pitää sen kauemman aikaa, vaikkapa 10v. Huomionarvoista on myös se että hinta on pudonnut uuteen vastaavaan melkoiseti.
Ja miksi en ostaisi vanhempaa, kun tekniikkakin on vielä sillä tasolla, että sille osaa itsekin jotain tehdä.
Jokainen päättää omalta kohdaltaan mitä autolta haluaa.
Uutta en ikinä osta, mutta viimeiset kaksi autoa (vw golf ja honda accortti) olen ostanut n.1v vanhoina ja alle 20 tonnia ajettuina. Auton vaihtoväli on minulla noin 3-v, joten korjauksia ei tarvitse ja kuluvia osiakaan ei tossa ajassa tartte vaihtaa. Jos aiot pitää pirssiä kaemmin osta 5v vanha diisel mersu...