Huomenta!
Tuli ostettua hetki sitten saab 900Gls, vm-83
autoon vaihdettu uuden mallinen keula(vm-87) ja ruiskukone...ehkä vuosi kaksi takaperin?
Mutta liikkeessä olevan kaverin muk.joka ajanut
autolla n. 6kk,, sanoi että mikäli bensaa on
yli 30L, auton kone ei pätki, mutta jos alle sen
alkaa yleensä kone nykiä vasemmalle käännyttäessä
tai jopa parhaimmillaan sammuu---?
Noh nyt siinä on ehkä noin 10L löpöä tankissa
ja tosiaan, jos teen risteyksessä jyrkän mutkan
ja käännyn vasemmalle koneesta häipyy veto hetken ajaksi..ehkä 1-2sek...mutta pienellä vauhdin hidastumisella taas mennään...
mietin vain että voiko se johtua esim. viallisesta bensatankin letkusta yms? jos bensa
painuu toiseen kulmaan..ja hetkellisesti bensanpaine ruiskusta alenee? jaa a?
kaveri oletti, että jos ruiskussa on jotain ..
kun jälkikäteen laitettu? mutta ei viitsinyt asiaa selvittää kun niin pal ole haitannut!
yli 30L kun on , haitta kuulemma poissa. Sitä en ole itse vielä kokeillut. Mutta riski on tietty siinä, jos sammuu tasoristeykseen ja sivusta tulee toinen kärry...ettei vaan sammu ja jää eteen! Ei ehdi alta pois!
Hahmottaako kukaan muu Saabisti asian luonnetta??
Odotan mielenkiinnolla diagnooseja!!!!
t-mv
Tuli ostettua hetki sitten saab 900Gls, vm-83
autoon vaihdettu uuden mallinen keula(vm-87) ja ruiskukone...ehkä vuosi kaksi takaperin?
Mutta liikkeessä olevan kaverin muk.joka ajanut
autolla n. 6kk,, sanoi että mikäli bensaa on
yli 30L, auton kone ei pätki, mutta jos alle sen
alkaa yleensä kone nykiä vasemmalle käännyttäessä
tai jopa parhaimmillaan sammuu---?
Noh nyt siinä on ehkä noin 10L löpöä tankissa
ja tosiaan, jos teen risteyksessä jyrkän mutkan
ja käännyn vasemmalle koneesta häipyy veto hetken ajaksi..ehkä 1-2sek...mutta pienellä vauhdin hidastumisella taas mennään...
mietin vain että voiko se johtua esim. viallisesta bensatankin letkusta yms? jos bensa
painuu toiseen kulmaan..ja hetkellisesti bensanpaine ruiskusta alenee? jaa a?
kaveri oletti, että jos ruiskussa on jotain ..
kun jälkikäteen laitettu? mutta ei viitsinyt asiaa selvittää kun niin pal ole haitannut!
yli 30L kun on , haitta kuulemma poissa. Sitä en ole itse vielä kokeillut. Mutta riski on tietty siinä, jos sammuu tasoristeykseen ja sivusta tulee toinen kärry...ettei vaan sammu ja jää eteen! Ei ehdi alta pois!
Hahmottaako kukaan muu Saabisti asian luonnetta??
Odotan mielenkiinnolla diagnooseja!!!!
t-mv
Vastaukset 5
Vanhimmat
Autoon on jälkikäteen asennettu sähköinen bensapumppu ja voi olla että asennussyvyys on väärä tai koko pumppu on väärää tyyppiä. Kun otat takakontin lattialevyn irti (lähtee vetämällä taaksepäin), paljastuu lattiassa pyöreä lätkä. Sen alla pitäisi pumpun olla ja se on tankin sisällä olevaa tyyppiä. Kokeile laittaa pumppua syvemmälle, jos siinä on varaa. Korjausoppaasta selviää oikea syvyys ja pumpun asento. Ja muista irrottaa akkukaapeli ennenkuin alat hääräämään pumpun parissa, ettei tupsahda!
kantsis vaihtaa ruiskun tankki.On meinaan erilainen.
Juu isoveljellä oli sama vika; ruiskupumpun alla kuuluu olla sellainen muovinen kaukalo, se kun luiskahtaa pois paikaltaan, tai tässä tapauksessa mahdollisesti puuttuu kokonaan, niin vasemmalle kääntyminen vajaalla tankilla tuottaa ongelmia.
juu...kiitoksia!
kaikki vastas suunnilleen samasta asiasta!
Menen lakkoselle käymään ja kerron ton...
jos pystyvät edukkaasti korjaamaan asian...
en taida lähteä itse urheilee asian parissa
jos ne siellä huollossa tietäis mitä tehdä.
korjaavat vaikka sen muovijutun tai
korkeuden.....!
ok...!
t-mv
Kaiken helpoimmalla ja halvimmalla pääset, kun pidät tankin väh. puolivälissä bensaa.