Välittömästi oliis otettava käyttöön systeemi jossa valtio maksaisi taksille lopetusrahaa vaikka 25tuhatta euroa per auto. Muut taksikuskit voisi kerätä myös kolehtia näille lopetaville vaikka 500 euroa per auto. Näin saatas maksettua moni auto lopettamaan ja jäljelle jäisi se määrä takseja jotka pystyy sillä elämään. On palattava siihen hyvään aikaan kuin ennen bärnerin taksilakia. silloin autoja oli säännöstelty määrä.
ps. en äänestä vihervasemmistoa
Takseille maksettava lopetusrahaa
Anonyymi
95
773
Vastaukset
- Anonyymi
Kepu ja Kokoomus oli tuon taksilain tekijöitä.
Kyllä ne taksit vähenee ihan muutenkin, ei niistä tarvitse mitään tapporahaa maksaa.- Anonyymi
Niin nämä uudet, ainakin meillä sai kehittämisrahaa ja kun tilaa ei lähdetä vaikka 24/7 mainostetaan! Näitä uusia onnenonkijoita ihannoidaan kun osaavat lirkutella puheissa. Mutta ei näistä uusista mitään apua ole, onneksi on vielä vanhoja oikeita alasta eläviä.
- Anonyymi
tuossa on idea. jos esim hesassa on noin 2000 taksia ja 1000 taksia maksaa 500 euroa, niin se tekee jo 500 000 euroa. tällä summalla voitas ostaa noin20 taksia lopettamaan. kun tämä toistetaan 10 kertaa vuodesa saadaan 10% takseista lopettamaan. silloin ajojen määrä lisääntyy ja nuo maksetut viissastaset tulee ajoina takaisin.
- Anonyymi
Vouti hakee konkurssiin kaikki Mersu pirssit ja ulosotto helevetti alkaa monelle matulle, silloin on parempi kadota Suomesta?🤩🤩🤩🤩
- Anonyymi
Miten noita mamuja sais vähennettyä alalta, ne on yksiä häiriköitä.
- Anonyymi
Mä vaadin tilattaessa täydellistä Suomen kielen hallintaa jos tuntuu siltä joskus vaadin vain Ruotsinkelen hallintaa, silloin saan aina ammattikuskin SUOMALAISEN:
- Anonyymi
👍👍👌
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mä vaadin tilattaessa täydellistä Suomen kielen hallintaa jos tuntuu siltä joskus vaadin vain Ruotsinkelen hallintaa, silloin saan aina ammattikuskin SUOMALAISEN:
Näin se vaan on.😐
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näin se vaan on.😐
Yhden kerran meinasin lähteä ulkomaalaisen ajaman taksin kyytiin. Kuljettaja näytti olevan jostain päin Lähi-Itää. Onneksi en kuitenkaan ehtinyt edes istua autoon kun jo tajusin, että meillähän oli valtava kielimuuri välissämme:
Huomasin hänet taksitolpalla parkissa ja menin kysymään, että voisiko hän viedä minut paikkaan X. Vastaukseksi tuli jotain todella huonoa suomea, joten päätin välittömästi etsiä taksin jonka kuljettaja näytti suomalaiselta. Sellainen löytyi nopeasti, eikä tarvinnut pettyä.
Ja kyllä, tämä tapahtui Helsingissä. - Anonyymi
Mamut tekee töitä "serkun henkkareilla" ja omalla lärvillään nostavat kelalta työttömyyskorvauksia, kulla ne parjata pitkaan taksisa kuskina, mittari ei kannata kauttaa jos kyytilaisele antaa halpan hintaan kyytin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mä vaadin tilattaessa täydellistä Suomen kielen hallintaa jos tuntuu siltä joskus vaadin vain Ruotsinkelen hallintaa, silloin saan aina ammattikuskin SUOMALAISEN:
kerro miten vaadit sen suomen/ruotsinkielen osaavan kuljettajan?
- Anonyymi
Miksi et itse lopettaisi? Jäis tilaa meille muille ja ois ainakin yks itkupilli vähemmän.
- Anonyymi
Siksi koska ajan sun kiusaksi siellä missä sinäkin, vaikkei olisi tarvetta ja eläkettäkin jo sais.
Joka kyyti jonka noukin teiltä, tuo minulle suurta tyytyväisyyden tunnetta.
Tämä on se juttu suvakki!
- Anonyymi
Kitos hyvästä ideasta. Otan tämän idean käsittelyyn lakimiestiimini maanantain palaverissä. Luonostelemme asiata esityksen ministeriöön.
- Anonyymi
Hyvä, sinä ja lakimiestiimisi saa tämän varmasti läpi kuten sait liikennekaarenkin.
- Anonyymi
Olette kyllä aika tyhmiä, ei mitään esityksiä ministeriössä kukaan ota edes vastaan.
Ei lakeja noin tehdä, ottaakaa ensin selvää asioista ja opetelkaa kirjoittamaan " luonostelemme asiata" - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvä, sinä ja lakimiestiimisi saa tämän varmasti läpi kuten sait liikennekaarenkin.
Kyllä, ministeriö luottaa osaamiseeni.
- Anonyymi
Joka taksin on aloittanut lopettaa sen myös omalla kustannuksella.
- Anonyymi
Taksihomman lopetus eiole mikään ihan läpihuutojuttu...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taksihomman lopetus eiole mikään ihan läpihuutojuttu...
Niin sen näkee siitäkin etteivät edes jää eläkkeellekään ellei ole pakko.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niin sen näkee siitäkin etteivät edes jää eläkkeellekään ellei ole pakko.
Taksihomman lopetus maksaa maltaitaa...sen laskun ku saa maksettuu voi ruveta harratusmielessä ajaa jollekin hyvälle isännälle...eikä isäntä tarvii maksaa eläkemaksuja
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taksihomman lopetus maksaa maltaitaa...sen laskun ku saa maksettuu voi ruveta harratusmielessä ajaa jollekin hyvälle isännälle...eikä isäntä tarvii maksaa eläkemaksuja
Sähän olet oivaltanu mikä juju nuissa eläkepapoissa on
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taksihomman lopetus maksaa maltaitaa...sen laskun ku saa maksettuu voi ruveta harratusmielessä ajaa jollekin hyvälle isännälle...eikä isäntä tarvii maksaa eläkemaksuja
Monet on kyllä tienannu lopettaessa, myynet auton ja sopimuksen hyväuskoisille.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Monet on kyllä tienannu lopettaessa, myynet auton ja sopimuksen hyväuskoisille.
kylläse taitaa verottaja raapasta isomman siivun lopetuksessa
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sähän olet oivaltanu mikä juju nuissa eläkepapoissa on
Elikkäs, kusettajia olette tekin ja muita täällä haukutte, no kyllä se kusi omille jaloille lämmittää hetken, kunnes jäätyy..
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Elikkäs, kusettajia olette tekin ja muita täällä haukutte, no kyllä se kusi omille jaloille lämmittää hetken, kunnes jäätyy..
Kuinka niin kusettajia? Jos työntekijä on jo eläkkeellä, ei hänestä enää makseta eläjemaksuja. Sitä en sitten tiedä, miten paljon hän saa kuukaudessa ansaita ennenkuin se alkaa pudottaa eläkettä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuinka niin kusettajia? Jos työntekijä on jo eläkkeellä, ei hänestä enää makseta eläjemaksuja. Sitä en sitten tiedä, miten paljon hän saa kuukaudessa ansaita ennenkuin se alkaa pudottaa eläkettä.
eise ansaittu työeläke mihkää putoo....... ensin raapastaan eläketulovähennys päältä ........ ja sitte jos oikeen hurjasti harrastaa ajeluja .... niin progressio alkaa kurittaa...se hiukan hillitsee menohaluja...hehehe
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
eise ansaittu työeläke mihkää putoo....... ensin raapastaan eläketulovähennys päältä ........ ja sitte jos oikeen hurjasti harrastaa ajeluja .... niin progressio alkaa kurittaa...se hiukan hillitsee menohaluja...hehehe
niija saa valita tuottoisammat ja omaltakantilta mukavammat työt
- Anonyymi
Eikö muuta kerjäys neuvoa ole.
- Anonyymi
taksilupa oli muuten akoinaan kerjäyslupa se myönnettiin sosialisin perusteinnykyään toi sosialiturva niin hyvä ettei tartte ku ilmoittautuu etuusjonoon
- Anonyymi
Pitäisi maksaa. Ei palvelualat toivu tästä pariin vuoteen.
- Anonyymi
Yritystä perustaessaan yrittäjä kinuaa starttirahaa. Nyt pitäisi vielä maksaa siitä että yrittäjä lopettaa touhuilunsa? Mitäpä jos laitetaan vaikka 25 000€ lasku lopettavalle taksi-isännälle? Helppoahan se yrittäminen on jos valtio maksaa mennen tullen. Missä kohtaa se valtio ne tukisummat saa siihen isoon kirstuun? Varsinkin kun nykyisin ei ole mittareita taksissa ja tilitykset verottajalle eivät ole edes sinne päin.
Menkäähän apinat tyhjäkäyttämään niitä mersunraatoja sinne tolpalle.- Anonyymi
ota huomioon että joku valtion hallinnossa on vastuussa siitä että taksien määrä paisui ja alasta tuli kannattamatonta.
- Anonyymi
tyhjäkäynti on laissa kielletty
- Anonyymi
mites MaFia teki kilpailioille usassa 50-70 luku niin ne väheni sitten.
- Anonyymi
me yksin yrittäjät maksetaan sairaanhoitajien palkat kunnan palkat opettajien palkat virkamiesten naisten palkat. veturimiesten palkat hsl palkat nää suurin pulma.ministerin palkat.yrittäjät maksaa.nämä kaikki alat on kulueriä.ei ne tuota mitään.
- Anonyymi
Kovaa hommaa!, eiköhän sitten kannata lopettaa yrittäjyys. Yksityisyrittäjät ovat osanneet aina valittaa, ja korostaa kuinka maksavat kaiken, ja yrittäjyydestä ei jää mitään käteen, ja todella kateellista porukkaa. Korona opettaa teillekin nöyryyttä, ja toisen ihmisen kunnioitusta!
- Anonyymi
Miksi loppuunajetuista autoista pitäisi maksaa noin järjettömiä summia? Taksiauton todellinen arvo pyörii 500 ja 3000 euron välillä, ajetuista kilometreistä ja iästä riippuen. Siitä huolimatta taksisuharit kehtaavat pyytää vanhoista romuistaan todella kovaa ylihintaa silloin kun näkevät tarpeelliseksi myydä vanha pois.
- Anonyymi
Ei se ole hullu joka pyytää, se on hullu joka maksaa. Kummasti ne käyvät kaupaksi noilla hinnoilla.
- Anonyymi
ongelmajätehänne on noi vanhat mersut
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
ongelmajätehänne on noi vanhat mersut
jotkut vielä kadehtii...vähä niiku kadehtis just ajettuu tussuu
- Anonyymi
Niissä takseissa on tunnearvoa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niissä takseissa on tunnearvoa.
loppuunajetussa tussa tunnearvoa ?
- Anonyymi
Kävimme tänään lakimiestiimini kanssa aloittajan ehdottamaa asiaa. Pidimme ehdotusta erittäin hyvänä.
Muotoilemme vielä illan aikana lausuntoamme asiasta. Kun se on valmis esitän sen ministeriössä.- Anonyymi
nonniin asiat etenee. hyvä että joku otti kopin tästä ideasta
- Anonyymi
Kiitos, teette tärkeää työtä. Sinähän vaikutit myös liikennekaaren läpimenoon. Mihin joutuisimmekaan ilman sinua ja lakimiestiimiäsi?
- Anonyymi
Ja kouluttaa sairaan hoitajiksi. kuskit ja lopetaneet autoilijat kun nykyiset sairan hoitajat haluu vaihtaa ammatia niin 2000 entistä taksimiestä koulutetaan sairaan hoitajiksi.
- Anonyymi
Tulee yhteiskunnalle halvenmaksi kun kouluttaa kuskit sairaan hoitajiksi. ku entiset lopettaa. ei tukia mutta sairaanhoitajia tarvitaan kaikki halukkaat jolla ylioppilaskoulutus tai muuta kykyä niin laittakaa miehet sairaloihin töihin. tarvitaan vahvoja miehiä ja mummoja pukkamaan ulos lenkille. osa bussikuskiksi tyhjänä ajamaan vuoroja 20e tunti.ja osa ikeaan varstomiehiehiksi osa rakenuksille. osavat kuskit koulutukseen. tämä ammatti on pilattu bernerin toimesta ottakoon valtio nyt vastuun myös siitä mitä päätivät. uusin ammateihin suomipojat.
- Anonyymi
Voi renki poloiset, iskikö totuus vasten kasvoja, kun se teidän autuaaksitekevä vapautus tuli, nyt itkette ja ruikutatte kun ei tulot riitäkään rikastuttamaan ja "kivitaloja rakennuttamaan", joutuu ihan oikeasti tekemään töitä, voe et minnuu niin naarattaapi, ol mitenpaen tahhaansa, niin aena pittää ruikottoo.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voi renki poloiset, iskikö totuus vasten kasvoja, kun se teidän autuaaksitekevä vapautus tuli, nyt itkette ja ruikutatte kun ei tulot riitäkään rikastuttamaan ja "kivitaloja rakennuttamaan", joutuu ihan oikeasti tekemään töitä, voe et minnuu niin naarattaapi, ol mitenpaen tahhaansa, niin aena pittää ruikottoo.
renki on iso herra se kuorii kerman päältä...sitä pitää käsitellä silkkihansikkaalla ja kehua että se viihtyy
- Anonyymi
sitä saa mitä pyytää...saitte kadekertoimen nostettuu tappiin limousiineillanne
- Anonyymi
kurjuutta tasaisesti kaikillen
- Anonyymi
Mihin suuntaan kateuteni, jos nuo ökytaksikuskit menevät konkurssiin ?
- Anonyymi
Sun tarvii tarkkailla ympäristöäs ... niinku persaukinen limusiinikuski tarkkailee ihmisiä tolpillla ...että saiskos tolta kympin,,,,hehehe
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sun tarvii tarkkailla ympäristöäs ... niinku persaukinen limusiinikuski tarkkailee ihmisiä tolpillla ...että saiskos tolta kympin,,,,hehehe
Tietty tossakin himmassa kuluu persaus puhki
- Anonyymi
Äkkiseltään tulis ehkä mieleen suurten Taksiyhtiöiden palkka-armeijan ?
- Anonyymi
Kävimme veilä tänään uudestaan lakimiestiimini kanssa aloittajan ehdottamaa asiaa.
Muotoilemme vielä lausuntoamme asiasta. Nyt se on valmis esitän sen ministeriössä huomenna.- Anonyymi
Lausuntomme viety eteenpäin. Lakimiestiimi ja minä teimme taas hienoa työtä. Seuratkaa tiedotusvälineitä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lausuntomme viety eteenpäin. Lakimiestiimi ja minä teimme taas hienoa työtä. Seuratkaa tiedotusvälineitä.
Hyvä, kiitos sinulle ja lakimiestiimillesi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvä, kiitos sinulle ja lakimiestiimillesi.
Kiitos, tervetuloa käymään taksien uudessa palvelupisteessä Jakomäessä.
- Anonyymi
Juupa ja joo, "taksareitten lakimiestiimi" eli kansakoulupohjalla ei hyvinkään mitään lausuntoa saa aikaiseksi, ainakaan järkevää, jos ei muuhun työhön pysty, niin aina voi koittaa taksikuskin hommaa ;))
- Anonyymi
Tuliko liikaa takseja. Eikös matut nosta työttömyyskorvauksen ja asumistuet, nehän pärjäävät työssä kuin työssä.
Muu bisnes siinä sivussa. - Anonyymi
Ainakin lopetustuki pitäs olla 10000e per auto kyllä kyytien määrä voisi pysyä samana mutta autoja olisi 50% vähenmän sit muille olisi käyttöaste suurenpi niin valtio saisi tukensa sillä tavalla takasin . ja koulutas osavat lopetavat uusiin ammateihin 12kk koulutus. kaikki yli 45vuotiaat uusiin koulutuksiin ja 50% nuorenmat jäisi taksi alalle. osa HSL ajamaan tyhjänä ajamaan ees taas. sairaanhoitoon tarvitas turvamiehiä ja hyvä kuntosia autajia vakanssi voisi olla sairaanhoitaja 2. ampulansiin ja osa polisiksi olisi nimikeellä 2 ja turvaisivat yöllä polisia kun kuskit taksi tykkää yöllä olla liikenteessä normipolisit olisi osittain pv vuorossa ja voitas alkaa tekemään 6 tunnin vuoroja polisissa ja sairaanhoidossa kun noin 20000 kuljetajaa sijoitetaan uusiin tehtäviin . harakka alahan toimimaan kun sinäkin olit uberin kannatajia. tässä lopputulos koulutusta noin 20000 kuljettajalle jäisi vielä ajoon noin 5000kuljettajaa.
- Anonyymi
Taksien pitäisi maksaa valtiolle 15000€:n lopetusraha, saataisiin kaikki tuki mikä niille on maksettu, maksettua takaisin valtiolle mm. autonoston verohelpotus ja hirvittävät kustannukset monta vuotta jatkuneista "istunnoista" eri valiokunnissa, että saivat tämän "Bernerin" lain voimaan, siihen kuulkaas paloi miljoonia valtion massia, nyt on takaisin maksun paikka.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taksien pitäisi maksaa valtiolle 15000€:n lopetusraha, saataisiin kaikki tuki mikä niille on maksettu, maksettua takaisin valtiolle mm. autonoston verohelpotus ja hirvittävät kustannukset monta vuotta jatkuneista "istunnoista" eri valiokunnissa, että saivat tämän "Bernerin" lain voimaan, siihen kuulkaas paloi miljoonia valtion massia, nyt on takaisin maksun paikka.
Eipä ne aikaisemman lain aikaiset taksiyrittäjät halunneet tätä uutta lakia, kaikissa niissä istunnoissa vastustettiin sitä. Voisit samalla selvittää itsellesi, kuinka iso tuo suunnaton autoverohelpotus oikein onkaan.
Toisaalta, älä anna tosiseikkojen häiritä uskomuksiasi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä ne aikaisemman lain aikaiset taksiyrittäjät halunneet tätä uutta lakia, kaikissa niissä istunnoissa vastustettiin sitä. Voisit samalla selvittää itsellesi, kuinka iso tuo suunnaton autoverohelpotus oikein onkaan.
Toisaalta, älä anna tosiseikkojen häiritä uskomuksiasi.autoverohelpotuksella pidettiin kalusto aina uutena turvallisena ja luotettavana päättäjät aikanaan oivalsi asian ja kun ns taksi - indexiä laskettiin niin uudet autot ei rasittaut indexin pisteitä kuten esimerkiks hultokulut jotka vaikutti indexi'ä hintoja nostavasti uusi auto ei rasittanu muutaku prssarin persausta sit 1 tärkee pointti autoverohelpotus oli tavallaan epäsuora tuki taksiauton seuraavalle ostajalle esimerkiks kaivinkonemiehille ja tummille ja joillekin jupeille poorukka on liian simppeleita ymmärtämään faktoja usein kateus sokaisee
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taksien pitäisi maksaa valtiolle 15000€:n lopetusraha, saataisiin kaikki tuki mikä niille on maksettu, maksettua takaisin valtiolle mm. autonoston verohelpotus ja hirvittävät kustannukset monta vuotta jatkuneista "istunnoista" eri valiokunnissa, että saivat tämän "Bernerin" lain voimaan, siihen kuulkaas paloi miljoonia valtion massia, nyt on takaisin maksun paikka.
kuinkahanmonta miljoona valtio ja kunnat jää saamatta taksareilta jos muistan oikee niin 1.7 2018- jotain 30.4 2019 alvikertymä jäi 10 miljoonaa euroa pienemmäks kuin vastaavalla edellisellä laskenta-ajalla porukka ei viitse enää roikkua tolpilla päivätolkulla kyllä taksarit on keränny rahaa yhteiskunnalle joku helveti autoveropalautus on pikkujuttu kaikenkukkuraksi pirssarit on keskimäärin maksanu 1 -1,5 vuoden verohuojennus takaisipäin
- Anonyymi
Miksi takseille pitäisi maksaa jotain "lopetus tukia"? Ne menee konkurssiin jotka eivät pärjää ja muut jatkavat. Niin se muillakin aloilla toimii.
- Anonyymi
etkö ole sauranut politikkojen spekuleerauksia autojen saatavuudesta..nytjo tarjottais ns päivystysrahaa että joku taksari menisi esimerkiksi Jakomäen tolpalle päivystämään kysymys on palvelun saatavuudesta 24/7 pyhät ja arjet online ...eli niiku sellainen kaikenkattava yhteiskunnallinen online - palvelu ...luonnollinen monopoli...kansalainen painaa vaa napista vaikkka klo 02.00 ......... niin hetkenpäästä iloinen taksari kaahaa paikalle yhteiskunnan määräämällä hinnalla
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
etkö ole sauranut politikkojen spekuleerauksia autojen saatavuudesta..nytjo tarjottais ns päivystysrahaa että joku taksari menisi esimerkiksi Jakomäen tolpalle päivystämään kysymys on palvelun saatavuudesta 24/7 pyhät ja arjet online ...eli niiku sellainen kaikenkattava yhteiskunnallinen online - palvelu ...luonnollinen monopoli...kansalainen painaa vaa napista vaikkka klo 02.00 ......... niin hetkenpäästä iloinen taksari kaahaa paikalle yhteiskunnan määräämällä hinnalla
niiku huoran tilais klo 02.00
- Anonyymi
töllö sen takia kun valtio avasi markinat kun oli ennenkin 5000 taksia liikaa. etkö tollo ymmärrä.
- Anonyymi
Miksi taksit vaativat erityiskohtelua? Maksetaanko ravintolalle lopetusrahaa jos toiminta ei ole kannattavaa, koska on liikaa ravintoloita? Kai se on vaikea asennoitua nykytilanteeseen kun ennen on saanut yrittää suojatussa ympäristössä.
- Anonyymi
Lakimiestiimi tänään tavattavissa uudessa taksien palvelukeskuksessa Jakomäessä. Tule kuuntelemaan taksialan uudet suunnat ja nauttimaan taksikiljua Vapun kunniaksi, tarjoamme myös Ramin tekemiä sillivoileipiä jotka parantavat kummasti Vappu kohmeloa. Tervetuloa.
- Anonyymi
Onko tänään normaalisti auki?
- Anonyymi
"ps. en äänestä vihervasemmistoa"
tiesitkö että ns. vihervasemmistolla ei ole mitään tekemistä taksialan vapauttamisen kanssa, Berner oli/on kes kustan edustaja, jota myös kokoomus ja persesuomalaiset myötäili vapautuslakia tehtäessä, eli alapas "räksyttämään" oikeata puuta, äläkä hölise paskaa.
Valtion ei tarvitse osallistua mitenkään taksiyrittäjien ahdinkoon, niin monta vuotta te marisitte ja itseasiassa suorastaan kerjäsitte (entisajan rengit) muutosta, no nyt se on olemassa ja koittakaa pärjätä, kun olette niin hyviä.
Vaikka korona painaa päälle, niin oikein asiansa tehneet (asiakasta palvelleet hyvin) menestyvät vieläkin, minullakin on 10kpl hyvien taksareitten puh.nroita puhelimessani, soitan heille suoraan ja saan palvelua silloin kuin tarvitsen, ei tarvitse soittaa/appilla tilailla "mehmettiä" jota pitää joka nurkassa neuvoa mihin suuntaan mennään, elikkäs: sitä saa mitä tilaa!- Anonyymi
Taksien vapautus oli ihan väistämätön, mikä tulee tapahtumaan vuoden 1995 Eu:hun liittymisen jälkeen, ei siinä sen ihmeempää. Se oli ihme, että suljettu systeemi kesti melkein 25-vuotta liittymisestä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taksien vapautus oli ihan väistämätön, mikä tulee tapahtumaan vuoden 1995 Eu:hun liittymisen jälkeen, ei siinä sen ihmeempää. Se oli ihme, että suljettu systeemi kesti melkein 25-vuotta liittymisestä.
Eu:lla ei ole mitää tekemistä Suomen taksiliikenteen vapauttamisella... Koko juttu kulminoituu Vihervasemmistolaisiin-feministi - kuluttajaviranomaisiin joiden ainoa missio oli tuhota Suomalainen taksimies ...... Kokkareiden ja Sipilä Berner axelin norminpurkutalkoisiin.....kuviteltiin että pieniä yrityksiä satais taivaalta
- Anonyymi
Nyt voisi ottaa hyvän lausuman käyttöön, jos asiat menee pieleen: "meni Berneriksi"
- Anonyymi
Vaikutin lakimiestiimini kanssa uuden taksilain syntymiseen. Ministeriö kiitti suuresti avustani.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vaikutin lakimiestiimini kanssa uuden taksilain syntymiseen. Ministeriö kiitti suuresti avustani.
Minäkin kiitän sinua. Kiitos ja kiitokset myös lakimiestiimillesi.
- Anonyymi
Faktahan on että nyt vasta luotiin Suomeen viimesenpälle keskittymät eli suuret taksiyhtiöt yksittäisille yrittäjille heitettiin raskaat länget kaulaan suomen viranomaiset olivat pääarkkitehdin roolissa ennen udistusta oli toistakymmentätuhatta yksinyrittäjää nyt enää muutama kourallinen taksiyhtiöö
repikää siittä- Anonyymi
TH:lla ja LT:llä taitaa olle reilu pari tuhatta yrittäjää. Cabonline taitaa olla ainoa firma millä on suht paljon omia autoja. Halminen omistaa pienen osan sen järjestelmässä olevista autoista. Taksiyhtiöiden määrä on vaan lisääntynyt vapautuksen myötä. Älä viitsi puhua alasta mistä et tunnu mitään tietävän.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
TH:lla ja LT:llä taitaa olle reilu pari tuhatta yrittäjää. Cabonline taitaa olla ainoa firma millä on suht paljon omia autoja. Halminen omistaa pienen osan sen järjestelmässä olevista autoista. Taksiyhtiöiden määrä on vaan lisääntynyt vapautuksen myötä. Älä viitsi puhua alasta mistä et tunnu mitään tietävän.
kuinka monta tuhatta euroa maksaa saada ko yhtiöiden raskaat länget niskaansa ? Nyt voit laittaa asiantuntemukses peliin minähän tiedän enole vaan tietävänäni
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
kuinka monta tuhatta euroa maksaa saada ko yhtiöiden raskaat länget niskaansa ? Nyt voit laittaa asiantuntemukses peliin minähän tiedän enole vaan tietävänäni
Kiinnostaa tietää, että mihin nämä ”toistakymmentätuhatta yksinyrittäjää” on kadonneet?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kiinnostaa tietää, että mihin nämä ”toistakymmentätuhatta yksinyrittäjää” on kadonneet?
Ne brändättiin suuriin keskittymiin ....lapsi meni pesuveden mukana.... kätilöt sössi heitettiin raskaat länget niskaan
- Anonyymi
Sairaanhoitajaksi ja muihin ammateihin. missä saa yli 10e tunti palkka brutto.
- Anonyymi
ja eläkeelle ei kai kenenkään kannata kuskina olla.pois loputkin mitä sitä turhaan ajoon lähtee jos 3 12e keikkaa. ravintolat kyllä pärjää ei voi verrata yksitäisen taksin tuloja ravintolaan kyllä ravintolat saa varmaan 1500e tuloa päivä taksi 50e päivä.
- Anonyymi
Suomessa voi ihan vapaasti perustaa ravintolan. Kukaan ei ole pakottanut jäämään taksialalle.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suomessa voi ihan vapaasti perustaa ravintolan. Kukaan ei ole pakottanut jäämään taksialalle.
semmosen paikallisen juottolan siinä sitte taksari istuu ja odottaa illan että herrat ja rouvvat ottaa 10 kyydin...ja paskoo penkit...ei siinäkää oikee mitää substanssii
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
semmosen paikallisen juottolan siinä sitte taksari istuu ja odottaa illan että herrat ja rouvvat ottaa 10 kyydin...ja paskoo penkit...ei siinäkää oikee mitää substanssii
jep jep
- Anonyymi
tolpalla odottaa 100 taksia ravintolassa on asikaita 100 ja taksi saa joka oli jonossa 95 niin 21e ja odotti 4 tuntia .
- Anonyymi
Et taida olla ihan tiivis.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Et taida olla ihan tiivis.
Ei ole ei.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole ei.
Ei taksitoiminta ole enää kannattavaa kenellekkään. Ennen puhuttiin taksiharrastuksesta, nyt voidaan puhua taksihyväntekeväisyydestä.
- Anonyymi
Monella vanhalla vosikalla veressä istua tolpilla ja katsella ohikulkevia ihmisiä
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nuorille miehille ei kelpaa enää paljon käytetty nainen
"En ikinä huolisi mitään kyläpyörää", Tomi täräyttää TikTokissa https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/27182b8f-7759-49d0-83393434Persut eivät ole kertoneet euronkaan edestä säästökohteita
Mutta änkyttävät kysellä niistä muilta jatkuvasti. Vaikuttaa ettei persuilla ole kykyä omaan ajatteluun ja päätöksenteko2192959Marinin hallituskaudella Suomen BKT sentään kasvoi
Tämä ns. kauhukabinetti ei ole saanut aikaan kuin vahinkoa. Otti ennätysvelat rikkaiden veroalennuksiin ja sai työttömyy612460Drone-epäily Uudellamaalla
Ihmisiä kehotetaan siirtymään sisätiloihin. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000012008358.html1781532Loppuiko MTV3 näkymästä? Vinkki, miten näet mm. Salatut elämät jatkossa
MTV:n maksuttomien tv-kanavien (MTV3, MTV Sub, MTV Ava) näkyvyys Elisan palveluissa päättyi 12.5.2026. Tämä aiheutti har191375Oho! Martina Aitolehti teki radikaalin hiusmuutoksen - Uskaltaisitko itse?
Martina Aitolehti on menestyvä yrittäjä. Nyt hän on mukana Erikoisjoukot-realityssä. Erikoisjoukoissa Aitolehti nähdään601347- 61972
Muistatko? Pete Parkkonen kohahdutti intiimillä videolla - Katso se tästä!
Pete Parkkonen sai kohujulkisuutta Kohta sataa -videolla. Nyt Parkkonen voi kohahduttaa Euroviisuissa ainakin silloin, j14965- 90907
- 20844