Kopioidaan tämä nyt tällekin palstalle - pahoittelut tuplapostauksesta. Tuli maalattua veneen pohja viime kesänä. Todella iso ja aikaavievä projekti. Onneksi tuli sekin sitten vielä tunaroitua.
Hempelin ohjeissa sanottiin, että primerin päälle tulisi maalata Hard Racing Xtra (kova) ja viimeiseksi, päällimmäiseksi kerrokseksi Mille Xtra (itsekiillottuva).
Pohja näytti todella hyvältä ja kauden päätyttyäkin kaikki oli vielä tosi hyvässä kunnossa - on itse asiassa vieläkin. Vasta nyt tajusin, että maalikerrokset menivät väärinpäin. Pohjaan meni Mille Xtra ja päällimmäiseksi jäi Hard Racing Xtra.
Koko paskan poishiominen primeriin saakka olisi varmaan oikein ratkaisu, mutta siihen en ryhdy - ei riitä aika eikä suoraan sanottuna enää kiinnostuskaan. Miten kannatta edetä - jatkanko päällimmäisen kerroksen täydentämistä Hard Racing Xtralla (mistä alempi kerros paistaa läpi) vai vedänkö nykyisen Hard Racing Xtran päälle vielä yhden Mille Xtran.
Ikävä kyllä ei ole provo...
Hempelin ohjeissa sanottiin, että primerin päälle tulisi maalata Hard Racing Xtra (kova) ja viimeiseksi, päällimmäiseksi kerrokseksi Mille Xtra (itsekiillottuva).
Pohja näytti todella hyvältä ja kauden päätyttyäkin kaikki oli vielä tosi hyvässä kunnossa - on itse asiassa vieläkin. Vasta nyt tajusin, että maalikerrokset menivät väärinpäin. Pohjaan meni Mille Xtra ja päällimmäiseksi jäi Hard Racing Xtra.
Koko paskan poishiominen primeriin saakka olisi varmaan oikein ratkaisu, mutta siihen en ryhdy - ei riitä aika eikä suoraan sanottuna enää kiinnostuskaan. Miten kannatta edetä - jatkanko päällimmäisen kerroksen täydentämistä Hard Racing Xtralla (mistä alempi kerros paistaa läpi) vai vedänkö nykyisen Hard Racing Xtran päälle vielä yhden Mille Xtran.
Ikävä kyllä ei ole provo...
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tarviiko tehdä mitään? Itse en ainakaan tuohon maalaisi päälle. Itse en maalaa joka vuosi, tosin eri maali.
Maalauksen vaivalla hiot hieman pohjaa. Hard Racing lähtee hyvin helposti vesihiomalla 120-150 karheudella. Mille vielä helpommin.
Peruuttamaton moka ilman suuritöistä poistoa. Itse en ryhtyisi siihen ennen kuin maalikerrokset irtoavat. Ne tulevat irtoamaan jossain vaiheessa levyinä.. Maalaa mahdollisimman vähän mitään antifowlingia, paksuus on varmaan erityisen pahasta. Ei taida olla paljoa merkitystä paikkaatko kovalla vai pehmeällä, itse käyttäisin ohennettua kovaa.
Poisto ei tosiaan ole suuritöinen. Edellisessä 28-jalkaisessa hioin pohjan aina ennen uutta maalikerrosta 2h homma ja käytännössä kaikki Hard Racing lähti pois 120 vesihiomapaperilla.
Nykyään tietysti olisi syytä enemmän kiinnittää huomiota maalin keräykseen. 10 vuotta sitten asiaa ei niin paljon ajateltu.
Ehdottaisin, että et maalaa tuohon mitään päälle vaan hiot kevyesti keväisin seuraavat pari vuotta niin saat hyvin lisäaikaa miettiä asiaa.
Hempel underwater primer? Jos ei sitä, odota, kunnes maalia alkaa irrota enemmän.
Primeria on useampi kerros siellä pohjalla
En tekisi mitään. Maali kuluu pohjasta pois. Syksyllä pesisin pohjan oikein "kunnolla" esim. painepesurin rotolla. Sillä irtoaa tod. näk. loputkin millestä. Sitten ihan varovasti vesihionta ja uusi maali - se on siinä.
"Painepesurin rotolla irtoaa viimeisetkin Millet". Tuskin irtoaa kovan myrkyn alta paljoakaan
Rotolla irtoaa primeri pohjjastakin, jos muotista on jäänyt vahaa gelkkarin ja primerin väliin.