Mietin vain, pystyttäisiinkö purjeita muotoilemaan tehokkaammiksi heliumilla? Onko mikään kilpavene moista mahdollisuutta hyödyntänyt?
Purjeiden muotoilu heliumilla
Anonyymi
15<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mihin se heliumi laitetaan. Ilmapalloon.
Nyt en oikeasti ymmärrä, että miten ?????
Ei voi varmaan olettaa muuten kuin että purje olisi kaksipuoleinen ja sisäpuoli täytettäisiin heliumilla niin purje pysyisi muodossaan vaikkei tuulisikaan. Voisihan sen täyttää ilmallakin, mutta olisi silloin raskaampi. Heliumin kanssa olisi vaikeaa kun purje pitäisi välillä tyhjentää ja imeä helium purjeesta takaisin pulloon.
Heliumin diffuusionopeus laminaattipurjeen läpi on siksi suuri, että kannattaisi valita jokin suurempimolekyylinen inertti kaasu. Siipipurjeen teko kaasutäytteellä olisi Kyllä mietinnän arvoinen juttu.
Krypton olisi halvempaa kuin Xenon mutta pirskatin kalliita kuitenkin.
Onko sillä massalla oikeasti niin paljon merkitystä?
Ilma painaa vain kilon/m3.
Myötätuuli-pallopurje olis heliumilla täytetty jättipallo joka nostaa veneen rungon ilmaan kölin ja peräsimen jäädessä veteen.
Kyllä vanha kunnon vety on sentään ylivoimainen kantokyvyltään. Ei toki suositella tupakoiville....
Zeppelin
Kun jättikokoinen myötätuulipallo on nostanut rungon ilmaan, niin lisävauhtia antaa modifioituun kaksilapaiseen tuuliperäsimeen akselilla kytketty veneen dieselmoottori.
Purjeveneessä tuuli antaa vauhdin ja foilaavalla veneellä se riittää ilman dieseliä.
Myötätuulipallon nopeus on korkeintaan tuulen nopeus. Foiliveneet kulkevat nykyään tuulta nopeammin jopa myötäiseen sopivalla siksakilla.
Jos heliumia pumpataan veneen keulasta rungon alle, syntyvät mikrokuplat vähentävät kitkaa rungon ja veden välissä Heliumin kanssa veden pintajännitys jää ilmaa pienemmäksi, ja veneen alle muodostuu "patja". Tällöin vene liikkuu ikään kuin ilmassa ja aiheutuva turbulenssi hidastaa heliumkuplia, ei venettä. Osa heliumista virtaa veneen kyljiltä ylös purjeeseen, ja kryssillä purjeesta tulee litteämpi heliumin paineesta. Tämäkin parantaa vauhtia kryssillä.
T: yks spede vaan
Ainakin jutut luistaa veneessä rivakammin.
Mikä meitä purjehtijoita vaivaa, kun näin uskomattomia avauksia..
Virtuaaliwappu ja aito känni ...