Korttelirallin hinnaksi 100 euroa – uusi tieliikennelaki kieltää tarpeettoman ja metelöivän ajon koko Suomessa
https://yle.fi/uutiset/3-11324256
Huviajelu on lain mukaan tarpeetonta ajoa. Kaasuttelu ja stereoiden huudattaminen ovat häiritsevää ajoa. 1.6.2020 näihin puree uusi tieliikennelaki.
"54 §
Tarpeettoman ja häiritsevän ajon kielto
Tarpeeton ja häiritsevä ajoneuvolla ajaminen on kielletty."
https://yle.fi/uutiset/3-11324256
Huviajelu on lain mukaan tarpeetonta ajoa. Kaasuttelu ja stereoiden huudattaminen ovat häiritsevää ajoa. 1.6.2020 näihin puree uusi tieliikennelaki.
"54 §
Tarpeettoman ja häiritsevän ajon kielto
Tarpeeton ja häiritsevä ajoneuvolla ajaminen on kielletty."
Vastaukset 51
Vanhimmat
Kukahan mahtaa määritellä tarpeellisuuden?
Onkohan esim. Pirkan pyöräily sellainen?
Minun mielestäni se on täysin tarpeetonta, se häiritsee muuta liikennettä ja tapahtuu ajoneuvoilla.
Jokainen kuski määrittelee itse tarpeellisuuden. Ihan samalla tavalla kuin jokainen kuski määrittelee oman sopivan tilannenopeuden. Poliisin tehtävä on valvoa ja tarpeen vaatiessa kyseenalaistaa ja puuttua tilanteeseen jos kuskin oma tilannearvio pettää.
Pyöräily on sentään ekologista ja hiljaista.
Siitä ei saa mitään lisäpisteitä. Laissa kielletään tarpeeton ja häiritsevä ajoneuvolla ajaminen.
Kunnon kohottaminen on tarpeellista joten siihen voi viitata ;-)
Jonkun mielestä, maisemien katselu autolla ajellen, saattaa olla hyvinkin tarpeellista.
Pyöräile lähimmän metsän laidalle. Jätät polkupyörän hyvin puuhun kiinni lukkoon ja kävelet sitten kauniissa metsässä. Ei tule maluhaittaa ja luonto kiittää.
Autolla ei tarvitse mennä lähimetsään, vaan voi lähteä vähän kauemmaksikin.
Siten saa asioihin laajemman perspektiivin, niin ei tule ahdasmieliseksi autonvihaajaksi.
Virkavalta sakottaa loppupeleissä jos tarvetta on. Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis, ja usein myös kukkaro. Fiksu tajuaa mikä on tarpeetonta ja mikä ei. Tyhmä joutuu maksumieheksi.
Mopoilla ja mopoautoilla mennään peräkanaa johonkin ja tullaan hetken päästä toiseen suntaan. Pitäisi löytää teineille harrrastus, ettei tarvitsisi rällätä edes takaisin.
Kieltääkö ne nyt sitten sen ratikan ajamisen kun se on kuulemma jo melkein valmiskin ihan kakkosvaiheen viimeisiä silauksia myöten?
Tuon lain perusteella ei voi kieltää, koska ratikka ei ole ajoneuvo.
Askel oikeaan suuntaan. On ihan hyvä, kun oletaan tarkkailemaan turhaa autoilua.
Ehkä kuitenkin ensin olisi kannattanut kokeilla tiedottamista ja valistusta asiasta?
Pääasia kuitenkin on, että asialle tehdään jotakin.
Eihän laissa mainita autoilua, vaan ajoneuvolla ajaminen.
Ajoneuvoja on mm. Polkupyörä, mopo, moottoripyörä, henkilöauto, pakettiauto, kuorma-auto, yms.
Tarvitaan jakeluliikenne, viranomaisiikenne, joukkoliikenne ja kevytliikenne. Lähinnä turhaa liikennettä ovat alle 10km matkojen henkilöautoliikenne ilman hyviä perusteluita, kuten ihmisen ikä, kimppakyyti asioiden hoitamiseksi, invaliditeetti yms. Toinen häiriöitä aiheuttava liikennöinti on kesäisin vesistöissä käytettävät pörisevät laitteet.
Mopolla ajaminen on kevytliikennettä.
Se on siis mielestäsi tarpeellista?
Minä en tarvitse joukkoliikennettä, enkä polkupyörää.
Ne on minulle aivan tarpeettomia.
Pitäisiköhän ne kieltää?
Jokainen jolla on enemmän älyä kuin ruukkukasvilla, tajuaa mitä lakimuutoksella tavoitellaan. Turha ajo halutaan pois, eli sellainen turhanpäiväinen liikenne joka ei ole välttämätöntä.
Mutta kuka määrittää mikä on välttämätöntä? Voihan ajamista perustella vaikka millä tärkeältä kuulostavalla tavalla.
Poliisi. Ja jos sen tekemä päätös ei miellytä, niin oikeuslaitos.
Ihan turhaa aloittaa mitään kokeiluja, joissa pyritään selvittämään mikä on haitallista ajelua. Poliisilla on muutenkin kädet täynnä töitä. Jätetään se auto kotiin silloin, kun on perustettua kulkea jotenkin muuten, ettei haitata muiden ihmisten ja luonnon toimintaa.
Nuorison harrastama "billuralli" on tarpeetonta ja häiritsevää. Usein poppivehkeet pahuaavat myös kovaa.
Tuosta talon ohi ajava linja-auto häiritsee kovin elämääni.
Miksi auto pitäisi jättää kotiin?
Jos autoilu häiritsee on sitä vähennettävä. Jokainen voi antaa oman osoitteensa ja pyytää autoja pörräämään sen lähistölle.
Eiköhän se ole aikuisten oikea ja selvä asia, että autolla ajaminen vaatii vastuullisuutta siten, että sen haitat ovat mahdollisimman vähäiset.
Minulla ei ole autoa.
Joskus tarvitsisin jonkun kuljettamaan jotain isoa ja painavaa.
Kuljetuspalvelu maksaa aika tavalla.
Silloin yleensä ruinataan naapuria avuksi tai vävypoikaa tai työkaverin lapsia.
omakotitalosta omakotitaloon
kohteiden välinen etäisyys: 15 km
pianojen lukumäärä: 1 kpl
pianon siirto hinta: 140,00 €
kerrostalosta kerrostaloon
kohteiden välinen etäisyys: 30 km
alkupää: 6. kerros, ei hissiä
loppupää: 5. kerros, piano mahtuu hissiin
pianojen lukumäärä: 1 kpl
pianonkuljetus hinta: 270,00 €
musiikkiliikkeestä kouluun
pianojen lukumäärä: 3 kpl
kohteiden välinen etäisyys: 150 km
pianon kuljetus hinta: 490,00 €
omakotitalosta omakotitaloon
kohteiden välinen etäisyys: 15 km
pianojen lukumäärä: 1 kpl
pianon siirto hinta: 140,00 €
kerrostalosta kerrostaloon
kohteiden välinen etäisyys: 30 km
alkupää: 6. kerros, ei hissiä
loppupää: 5. kerros, piano mahtuu hissiin
pianojen lukumäärä: 1 kpl
pianonkuljetus hinta: 270,00 €
musiikkiliikkeestä kouluun
pianojen lukumäärä: 3 kpl
kohteiden välinen etäisyys: 150 km
pianon kuljetus hinta: 490,00 €
Siinäpä ruinaat ,voi olla ettei onnistu. Entä loukkaantuminen,onko talkoovakuutus. Voi olla kallis ratas pyytämällä.
Kohta ei aja.
Kohta ei aja.
Minäkin olen kateellinen niille, joilla on auto.
Minä säälin niitä, jotka joutuvat laskemaan elämänsä autolla ajamisen varaan. Jossain maaseudulla, missä elämä on muutenkin vaikeampaa voidaan tarvita autoa vaikka jodin hakemiseen.
Mutta on kuitenkin jokaisen oma valinta haluaako kantaa vastuuta elämässään. Ja miettiä autosta luopumista tai sitä, miten vähentää autoilua minimiin.
On ivalitettavaa, kun henkilöautoilu on mennyt siihen pisteeseen, että sen häiriöihin joudutaan nyt puuttumaan poliisin toimesta.
Monet peräänkuuluttavat nyt jokaisen omaa vastuuta siitä miten usein autoa käyttää.
Ei se mitään. Onneksi on oma auto.
Miksi kuvittelet, että kyse olisi poliisin puuttumisesta henkilöautoiluun?
Aivan yhtä hyvin kyse voi olla poliisin puuttumisesta häiritsevään polkupyöräilyyn.
Lakiin on kirjoitettu nimenomaan ajoneuvo.
Jos ihminen katsoo auton alle maahan, siellä harvemmin kasvaa mitään. Alue on joko asfaltoitu, tampattu tasaiseksi tai auto estää muuten yhteyttämisen. Ja se on suureksi haitaksi luonnolle, josta ihminen on kuitenkin riippuvainen.
Alle 10km matkoilla matkoilla autoilu on turhaa.
Niin mäkin säälin niitä, joilla on auto.
Ja säälinhän mä rikkaitakin. Niillä on varmasti tosi ikävää, kun koko ajan joutuu miettimään, mitä rahoillaan tekisi.
Mutta onneksi me molemmat ollaan sossun elättejä, niin ei tarvitse huolehtia mistään.
Tosin vähän enemmän ne sais antaa rahaa, niin ei keskikalja loppuisi kesken
Se on hyvä,että sinulla on puoliso jakamassa taakkaa.
Tärkeintä kuitenkin on, että nyt ihmillä on vaihtoehto.
Aika vaikeaa on enää perustella Tampereellakaan turhaa ja häiritsevää ajamista.
Se on yksiselitteisesti kielletty.
Toivottavasti poliisi alkaa ahkerasti sakottamaan turhaan ja häiritsevästi ajavia polkupyöräilijöitä.
Varmasti sakottaa, jos jostain löytyy sellainen.
Tavaran ja perheen roudaamista varten tarvitsen autoa, en muuten.
Kyllä ne lähtee halvemmallakin.
Kaupunki alueella auto on muinaisjäänne.
Jos ensin opettelisit kirjoittamaan.
Jos yrittäisit edes kirjoittaa jotain asiaan liittyvää. Lue aloitus,jos ymmärrät. Jos et,poistu.
Jokainen tietää mitä tällä tarkoitetaan, ihan turha viistastella!
Tuossa kun vieressä ajetaan mopoilla ja moottoripyörillä keula pystyssä samaa katua edes takaisin tuntitolkulla ja poltetaan kumia niin se on sitä TURHAA JA HÄIRITSEVÄÄ ajoa!
Poliisi on sanonut, että keulimisesta tulee heti sakot jos sellaista havaitaan. Ongelmahan on se, ettei poliisi ole koskaan paikalla silloin, kun tuota tapahtuu.
No ei se olekaan ellei kukaan soita 112. Suomalaisten pitäisi aktiivisemmin ilmoittaa hätäkeskukseen näistä kyykkyvinkupaskiaisista.
Joo, tota noin. Poliisi tulee puolen tunnin päästä jos silloinkaan. Mopopojat ovat silloin jo muualla.
Ihan hyvä niin on päästy edes jonkin verran ko asiassa eteenpäin.
Tarvitaan asuinalueiden lähitienoon teille vielä matalammat nopeusrajoitukset, jotta saadaan melu vielä vähemmäksi.
Autoteitä on niin lähellä kerrostaloja ja ihmisten koteja, muutama kymmen metri, niin pitäisi ihmisten saada nukuttua hyvin yönsä. On heitä, jotka tekevät yötyötä sairaaloissa, pitäisi saada päivällä nukuttua kaupunkialueilla, mutta vaikeaa on monesti. Se meluhaitta on maailmalla pahimpia saasteen jälkeen.
Liikenne kuriin ja uudistuksia kaivataan lisää.