Liiton hallitus käsitteli tiistaina liikenne- ja viestintäministeriön vastikään julkistamaa toiminta- ja taloussuunnitelmaa vuosille 2006-2009.
Kaikki olemme tietoisia siitä, ettei yksityinen linja-autotoiminta ole yhteiskunnan kannalta ehdottomasti parasvaihtoehto. Linja-autoliitto on kuin maalaisten MTK jonka molokin kitaan menee kaikki.
Varsinkin paikkakunnat, joilla on kunnallinen liikennelaitos jotuvat ehdottomiin vaikeuksiin yksityistämien myötä.
Linja-autoliitto itkee ja valitta kuin pahinkin maaseudun junttitalollinen taitavat olla sieltä lähtöisin linja-autoliiton korkeapalkkaiset pamput.
"Liiton mukaan ministeriön taloussuunnitelmassa esitetty rahoitus joukkoliikenteelle merkitsee lähivuosina tuhansien päivittäisten bussivuorojen lakkauttamista samanaikaisesti, kun kannattamattomia junayhteyksiä ja kiskobussi-investointeja tekohengitetään yhä pienevillä valtion budjettirahoilla."
Kaikki olemme tietoisia siitä, ettei yksityinen linja-autotoiminta ole yhteiskunnan kannalta ehdottomasti parasvaihtoehto. Linja-autoliitto on kuin maalaisten MTK jonka molokin kitaan menee kaikki.
Varsinkin paikkakunnat, joilla on kunnallinen liikennelaitos jotuvat ehdottomiin vaikeuksiin yksityistämien myötä.
Linja-autoliitto itkee ja valitta kuin pahinkin maaseudun junttitalollinen taitavat olla sieltä lähtöisin linja-autoliiton korkeapalkkaiset pamput.
"Liiton mukaan ministeriön taloussuunnitelmassa esitetty rahoitus joukkoliikenteelle merkitsee lähivuosina tuhansien päivittäisten bussivuorojen lakkauttamista samanaikaisesti, kun kannattamattomia junayhteyksiä ja kiskobussi-investointeja tekohengitetään yhä pienevillä valtion budjettirahoilla."
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.