Tuulilasi 5/2020 totesi uuden Octavia meluisaksi. Octavia on ratkaissut meluongelman integroimalla kuulonsuojaimet istuimeen. ”Superbista ja Kodillakista tuttu Sleep paketti tulee tarjolle myös Octaaviaan” Kyllä sosialistinen insinööri keinon keksii. Tähän ei länsimainen tiedemies pysty.
Uusi Octavia on meluisa
Anonyymi
89602
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 89
Vanhimmat
Toyotan omasetä se haluaa vittuilla ja valehdella jatkuvasti, ihan kipeä tyyppi.
Voihan se meluisa olla miten sen ottaa. mutta aina se hiljaisempi on mitä Corolla
Jos joku kirjoittaa, että uusi Octavia on todettu meluisaksi, niin miten ihmeessä se liittyy Toyotaan? Ylläpito voisi siivota pakkomielteistä kärsivien hoidokkien korjoitukset pois!
PS: Edellinen Octavia ei ole mitenkään meluinen - olen ajanut sellaisella 50000 km.
Se liittyy Tojotaan sikäli, että kirjoittaja on äärifanattinen Tojotan kannattaja.
Ja millähän perusteella? Taidat olla itse harhainen hoidokki.
Onko Anonyymi fanaattinen ? Yrittääkö sokotasopulit pimittää moottorilehden tietoa ?
"Huulilasi" lehden testaukset on hanurista.
Fanaatikot kuitenkin uskoo, ja luottaa.....
skoda on todettu myös eräässä autolehdessä meluisaksi itäautoksi.
Kerro lehti ja numero ja tietenkin auton malli.
Ei Taloussanomat ole mikään autolehti. Viittaat kuitenkin kyseisessä lehdessä vuonna 2013 kirjoitettuun artikkeliin, jossa toimittajaharjoittelija testasi kolmos-Ocua, ja totesi sen olevan meluisa kansanvaunu idästä.
Niinhän se onkin !
Ne kuulosuojain-niskatuet ovat todella simppeliklever tuote. Harmi vaan ettei länsiautoissa sellaisia tarvii
Mikä on länsiauto?
Länsiauto on ei-kommunistisessa maassa tehty tuote. Tsekkoslovakia on komm. maa.
Tsekkoslovakiaa ei ole enää edes olemassa. Vaari ottaa vaan nyt ihan rauhallisesti ja keskittyy seuraamaan uutisia.
Autotalli.com: "Jopa routavaurioisilla syheröteillä uusi Octavia tuntuu siloittavan epätasaisuudet yllättävän hyvin. Myös ajomelun vähäisyydestä voi antaa positiivista palautetta. Dieselmoottori kuuluu matkustamoon varsin vähän ja rengasmelukin pysyy hyvin aisoissa."
Voisipa Corollasta todeta saman.
Onko skodassa aisat? No, niihin saa kätevästi valjastettua hevosen kun meno muuten ennenpitkää loppuu. Simppel Klever!
Myös uusi Corolla Trek on huojakka ajaa ja meluisa näin kirjoittaa uusin Autobild..
Älä kirjoittele tuollaista. Sairas ystävämme ei kestä, vaan sekoilee holtittomasti, kun kuulee totuuden.
VW konsernin tarkoitus on tehdä selvä ero skoodan ja muitten välillä ja halpuutus on aloitettu skoodasta. Tosin ainahan se on ollut sekundalaatua halavalla että suurta muutosta ei ole tulossa.
Tyhmähän sä olet.
Mutta vielä tyhmempi on halppis-skoodan ostaja. Onneksi osaan varoittaa heitä näin.
Siinä on meillä varsinainen asiantuntija. Paljonkohan mahtaa olla vaikutusta rekisteröintitilastoihin noilla varoituksilla?
Skoda myy Suomessa paremmin kuin emomerkki. Suomalaiset ovat hintalaatutietoista väkeä.
Skodan meluisuus on niin tunnettua että tuskin on edes uutinen. Vankkaa Skodan perinnettä.
Toyotan meluisuuteen verrattuna pelkkä kuiskaus.....
Skoda 8.luotetuin automerkki Suomessa 2020.
Toyota on 1.
On on. Ainakin jos suomalaisilta vaareilta, ja mummoilta kysyy. Kilsojakin tulee vuodessa tuollaisella tollolootalla ainakin 5000km...
Toyota-kuskit luulee, että Tsekkoslovakia on vielä olemassa.
Tollolootistit luulee, että kun muunnamme polttomoottorissa palavan bensan ensiksi sähköksi, ja sitten se sähkö kuljettaa sitä autoa, niin pelastamme sen jälkeen maailman!!
Tojo-kuskit kuuluvat enimmäkseen korona-riskiryhmään.
Ilmankos tänään ei näkynyt liikenteessä yhtään Toyotaa.
Skoda on meluinen auto kertoi koeajo.
Onko se koeajo mies vai nainen? Vai peräti rölli?
On toki meluisa, mutta missä Skoda säästää kun on meluisa? Massaus, ovitiivisteiden vaihto, ikkunalasien vaihto paksumpiin sekä moottoritilan ja pyörä koteloiden huolellinen vuokraus polyureraanilla voisivat hieman parantaa tilannetta. Onko kukaan kokeillut vai onko halvempi ostaa autoksi heti alkujaan läntinen vaihtoehto?
Kannattaa ennemmin vuokrata polyuretaania.
Nuo mainitsemasi meluntorjunta ohjeet voit postata huoleta tojotan suunnittelu osastolle siellä ois noille ohjeille tarvetta.
Priimium maksaa paljon enemmän. Ei se ole hintansa väärtti.
Sähköautossa ei tarvitse vuorata moottoritilaa.
Uus malli tulee, Skoda Melutoosa.
Neljä pyörää ja loota.
Simpli keleveeveri, hihii.
Näytit kaikille miten viisas olet. Koulupohjasi on arvatenkin ”kansakoulu” ja silleen..
onneksi pääsin omasta skootasta eroon ennenkuin oli ihan laho. ruoste alkoi kukkia jo 3v ikäisenä, sitten tehtiin niihin kohtiin pinnallinen häivytys maalaus ja "kiertopalkinto" autojobbarille. ei enää ikinä skodaa.
öljyä kului ja bensaakin vei tuplasti mitä luvattiin
Octavian suurimmat pulmat löytyvät ajomelusta. Monia edellistenkin sukupolvien Octavioita piinasi jurnuttava rengasmelu, ja nyt koeajetut alkusarjan esittelyautot eivät olleet yhtään sen parempia. Äänimaisemassa on moottoritienopeuksissa turhaa hälyä, ajoviiman suhinaa ja joissain yksilöissä jopa ulinaa..
Eikä parannusta näytä olevan luvassa,koska vw pitää pitää skodan laadun hintaansa nähden alle asteikon,noh.hölmöjä on helppo kusettaa
Aina voit haaveilla omistavasi esim. 3 vuotiaan Skodan tai no minkä tahansa sen ikäisen auton. Mutta todellisuus on sitten jotain muuta.
Juu näinhän se oli iloisella seitkytluvulla. Onneks ajat on muuttunert ja tsekit päässeet kommunismin ikeestä ja tekevät nyt länsimaisia laatuautoja, niin hyviä, että emokonsernikin on jo alkanut huolestua.
Miksi kopioit tuon Taloussanomien onnettoman tekstin uudestaan ja uudestaan. Onko se sinulle kuin Raamatun tekstiä?
Ei tarvitse kusettaa. Jokainen voi itse testata Skodan ennen ostopäätöstä. Aika moni sietää kuitenkin Skodan melun. Mitä päättelemme tästä?
Omasta kohta 7 vuotta vanhasta kolmos-Ocusta Kamux tarjosi näkemättä yli kymppitonnin.
Kymppitonni kruunuja voi joku Kamux toki tarjota, mutta ei kylläkään Kuusakoski, jonne se parhaiten tuon ikäisenä kuuluu.
Euroja ne oli. Vaihtoon menee, kun on jo noin vanha.
TM 19/2019
Škoda Octavia 61/62 63/64 66/67 69/70 68/69
Toyota Corolla 63/64 65/66 68/69 71/72 71/72
Miksi joku haluaa nöyryyttää itseään valehtelemalla päivä toisensa jälkeen asioista joista jää satavarmasti kiinni. Ja aina niistä samoista asioista joista on jäänyt kiinni jo sata kertaa?
Tuosta puuttuu mittausnopudet.
1. lukupari on 60km/h, 2. 80km/h, 3. 100km/h, 4. 120 km/h ja viimeinen 100km/h karkealla asfaltilla.
Onhan ero merkittävä. Octavialla mennään 100km/h karkealla asfaltilla samalla melulla kuin Corollalla sileällä asfaltilla. Jokainen halpisauton käyttäjä tietää kuinka suuri ero melussa on sileällä ja karkealla asfaltilla. 3 dB:n ero mitattavassa äänenpaineessa on kaksinkertainen, vaikka subjektiivisesti ei ole niin paljon, mutta merkittävä kuitenkin.
Uusi Octavia on mieluisa.
Nyt puhutaan asiaa :-)
Skoda on tehnyt monta vuotta asioita aivan vtn hyvin ja uusi Octavia on tämän tarinan tähänastinen huipentuma. Jos Volsulla ei olisi ID.3:sta niin se jäisi Skodan jalkoihin. Uusi Octavia on parempi kuin Mk VIII Golf ja Skodan SUVit ovat edellä päämerkin vastaavia versioita.
Toyota röllit paskoo jo housuihin ensi vertailu testiä odotellessa.
Jos kokenut moottoritoimittaja sanoo niin sen täytyy olla taivahan tosi !
Turha sitä on skodaröllin yrittää vesittää.
Miksi skoodan melu on niin kova?
Skodisteilla on kuulo mennyt jatkuvassa melussa ajaessa vuosien saatossa, niin nyky-Skodat kuulostaa hiljaisemmilta.
Mistä päättelet, että nykyään Skodalla ajelevat ovat aina ajelleet Skodalla?
Skoda, Lada tai Dacia, aiemmin jopa Mosse tai Warre, väliäkö tuolla on mitkä niistä, kun kuulo on jo mennyt?
Itse ajoin aikaisemmin BMW:llä, joten revi siitä.
Tuossa on vinha perä. Ajoin aikaisemmin Toyotalla, joten kuulovaurio on vissiin syntynyt kun Octavia kuulostaa paljon, paljon hiljaisemmalle. Tyytyväisempi autoon olen joka tapauksessa.
Skooda melutooosa.
Rölli mölytoosa.
Skoda meluaa 120 nopeudessa saman kuin Corolla 80 nopeudessa. Skodalla ajava ei tarvitse kärsiä melusta yhtä kauan.
Joko Skodaan saa automaatin?
Olen lopen kyllästynyt 3 vuotiaan A4eni automaatin nykimiseen ja tehon tuoton viivyttelyyn. Olisko Skoda tässä mielessä parempi?
Yarisinkin voimlinja on miellyttävmpi kuin audissa.
Joo, mutta Yaris ei ole auto ensinkään vaan koppimopo.
Onhan se miellyttävä juu. Kun ei polje, niin ei kuulu kamalaa moottorin melua. Kun ajaa hiljaa, ei kuulu kamalaa rengasmelua.
Skoda-intoilijoille Skodakin voi olla hiljainen. Ja onhan se kun tuon itäeurooppalaisen ihmeen pysäköi metsätielle ja moottorin sammuttaa.
Mitenkäs uuden Corolla Trek :in huojunta ajaessa saadaan pois ja samoin kova rengasmelu. tätä mieltä on uusin Autobild Corolla huojuu ja rengasmelu kova voi voi turhaa on Terojen uutta Octaviaa arvostella on niin huippuauto että moitteet jää aika vähiin jotainhan niitten koeajajien pitää moittia että uskottavuus jollain lailla säilyy, voihan se rengasmelu tietysti hieman häiritä uudessa Octaviassakin kun muuten hiljainen on mutta sama ongelma on nykyään kaikissa tuon hintaluokan autoissa. Toisissa vain vielä pahempi.
TM 15/2019
Škoda Octavia 61/62 63/64 66/67 69/70 68/69
Toyota Corolla 63/64 65/66 68/69 71/72 71/72
Miksi höpöttää tyhjiä mielipteitä asiasta jota pystyy mittaamaan? Kovin tollo lähestymistapa puhua subjektiivisti asiasta jonka pystyy mittaamaan objektiivisesti. Skoda on mitatusti hiljaisempi kuin tojo.
Siis molemmat meluisia. Skodassa vielä lisämausteena korvia häiritsevä ulina ja rätinä jota VAG-makasiiinin melumittaukset ei huomio.
Eipä ole mitään järkeä näissä höpötyksissä. Että oikein omat melumittarit Vag-makasiineillä. Lai ymmärrät että kaikki tietävät että sinä kirjoittelet valheita. Omasta päästä keksittyjä juttuja.
Tekniikassa hieman ulapalla, eikö niin? No ei se mitään, selitetäänpä. Melumittaukset dB-mittarilla mittaa melun energiatasoa, ei melun häiritsevyyttä mikä eri taajuuksilla on erilainen.
Melumittausta ei juurikaan tehdä absoliuuttisena vaan yleiseti käytetään A-suodinta joka kuvastaa sitä miten ihminen melun kuulee.
Skoodassa on tosiaan lisäksi kaikenlaisia kihnutuksia sisäpaneleissa ja suhinaa korisaumoissa.
Halpuutus näkyy.
Suomessa on Euroopan vanhin autokanta. Jopa Sloveniassa ajetaan uudemmilla autoilla kuin Suomessa, ja se oli sentään rehellisesti itäblokin maa. Suomen autokantaa katsoessa luulisi olevansa Venäjällä. Hävetkää.
Näin on, olet oikeassa. Venäjältä tämä Suomi näyttää kun skoodia näkyy liikenteessä.
Niin joo, mutta ne ovat uudehkoja Skodia, joilla on markkina-arvoa. Tämä tarkoittaa sitä, että niillä eivät ajele köyhät.
Mitä vanhemman ja edullisemman auton ostaa sitä halvempaa on auton käyttö. Jää säästynyt raha tilille ja muuhun käyttöön. Auto on ylivoimaisesti huonoin kohde laittaa rahaa kiinni tai maksaa sitä joka kuukausia.
Mieluummin ajan muutaman tonnin autolla ja katselen rahoja tilillä ja käytän muuhun, kuten 2kk kesälomaan jonka aloitan joka vuosi 1 päivä kesäkuuta. On se eläminen aivan erilaista kun on sitä omaa aikaa ja vapautta tehdä mitä huvittaa.
Niin niin, mutta miten kehtaat nousta siitä kiposta julkisella paikalla?
Näin on, olet oikeassa. Uudehkoilla skoodeilla ajavat puolueen johtavassa asemassa olevat jäsenet.
Minkä puolueen? Veikkaan, että Kokoomuksen jäsenet.
Näin on, olet oikeassa. Puolue-eliitillä ei ole juurikaan eroa, oli se sitten kommunisti tai kokoomuslainen.
Ei ole muuta eroa kuin aate. Autolla ei ole sen kanssa mitään tekemistä.
Mitä järkeä tässä massapostaus viihde trollauksessa on. . samaa mielikuvitus tuubaa jauhetaan vuosikausia. Yks trolli elää vain mielikuvitus maailmassa ja spammää täällä yötä päivää samaa agendaa,kaikki merkit haukutaan ja keksitään ihan ufo vika spammejä. Iki liikkujan keksinyt kun spammää Toyotasta ja Skodasta ym merkeistä. Ei kyse automerkeistä vaan ihan pelkästä viihde trollauksesta. Ei muuta elämää trollilla.