Ferrarikin jäi toiseksi kun Skoda tekee ihmeitään.
Aika hyvin tehtaalta jota sorrettiin ja rajoitettiin aikanaan, mutta Tsekkien kansallisylpeys ja taito nosti jälleen kunniaan.
Aika hyvin tehtaalta jota sorrettiin ja rajoitettiin aikanaan, mutta Tsekkien kansallisylpeys ja taito nosti jälleen kunniaan.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Juu ja vw konsernin sijoitukset tehtaisiin, tuotantoon ja osahankkijoihin.
Kyllä. Tosin Skoda tekee osin parempaa kuin emoyhtiö tekee.
"Ferrarikin jäi toiseksi" unelmoi tyypillinen Skoda-harrastaja, jolle vain itäauto kelpaa.
Tojopojuille siinä vähän ihmettelemistä. Corollalla tosin olisi unelmaa jo 200 km/h vaikka keulalla oli 5 litrainen höpömoottori.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/skoda-octavia-numeroina-huippunopeus-365-km-h/
Corollalla ei kukaan uskaltaisi 365 ajaa vaikka kulkiskin.. Vaan kun ei kulje kun suihkukoneella hinaten tuommosta vauhtia.
Itäautojen prototyyppien ennätys? Entä Lada?
Niinhän tuossa luki ja mitattu nopeus pätki Ferrarin, onko liian kova paikka Terolle lukea.
Toyota se vaan tuottaa aina pettymyksiä ja se ottaa koville.
Ja pojat luulee että tuolla Occun näköisellä autolla on jotain tekemistä hihnalta tulevan Occun kanssa. Ei voi kuin hymyillä teidän lapsellisuudellenne.
Occu on ihan hyvä auto (paitsi umpisurkea vaihteisto) mutta ihan valheita ei kannata siitäkään levitellä.
Voiskohan skoodan hitsata vanteistaan Sojuz-kantoraketin kylkeen? Olis kerrankin potkua ja tehoa.
Skodaan ehkä, mutta Toyotaan ei varmasti.
Skoda on itäauto. Takamoottori ja heiluriakselisto. Menee helposti katolleen.
Olet nolopoika.
Mutta nolointa on ajella sellasella vehjeksellä kun Skoda. Naurattaa Skoda, erityisesti ravintolassa syödessä naurattaa. Aina naurattaa, mikähän siinä on...??
Hyvä kun laitoit jauhot suuhun skodapapoille! Nyt ovat hiljaista pappaa koronakaranteenissa.