Ratikkakiskojen valmistuttua Hervannassa on Duon edessä ollut moottoriajoneuvolla ajo kielletty jo hyvän aikaa. Lisäkilvellä on ajo sallittu takseille ja busseille. Useita viikkoja ollut kielto jo. Edelleen siitä ajaa porukkaa läpi molempiin suuntiin. Ei olla huomaavinaankaan merkkejä.
Siihen voisi yksi poliisipartio päiväksi tulla sakottamaan. Tienaisi palkkansa ja useamman tonnin käteistä valtion kassaan. Tai toinen vaihtoehto on repiä ne kieltomerkit pois. Asun ja autoilen itsekin Hervannassa. Ärsyttää vaan Duon edessä jalan ylittää katua, kun saa suojatiellä varoa jäämästä alle ihan entiseen tapaan.
Siihen voisi yksi poliisipartio päiväksi tulla sakottamaan. Tienaisi palkkansa ja useamman tonnin käteistä valtion kassaan. Tai toinen vaihtoehto on repiä ne kieltomerkit pois. Asun ja autoilen itsekin Hervannassa. Ärsyttää vaan Duon edessä jalan ylittää katua, kun saa suojatiellä varoa jäämästä alle ihan entiseen tapaan.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Eli ratikka on pilannut tuonkin asian totaalisesti eikä ole ainoa asia.
Ennen siitä sai ajaa autolla nyt ei, kiitos Vihreiden.
Mahtaa DUOn asiakasmäärissä olla tapahtunut meloinen romahdus.
Duoon pääsee kyllä toiselta puolelta autollakin.
Ratikan vika ettei kaikki osaa ajaa.
Ei ratikka tietenkään vaikuta kenenkään ajotaitoon mutta siihen se vaikuttaa että jos noin vaikeutetaan-hidastetaan autoilua niin se kostautuu kävijämäärien laskuna esim. juuri DUOssa.
Tampereen keskustahan on jo em. syistä autio kuin Sahara eikä tilanne enään koskaan korjaannu, liikkeet ja asiakkaat ovat lopullisesti poissa.
Duoon pääsee hyvin helposti autolla edelleen.
Oletko sitä mieltä, että keskustan tilanteeseen ei vaikuta millään muu kuin ratikka?
Ratikka ainakin vaikuttaa, se suurella todennäköisyydellä vähentää keskustan liikkeistä tehokkasti väkeä, vaikka väki onkin jo opetettu kuluttaman ja leikkimään ja osin asumaankin ostosparatiiseissa (kotona kun ei nykyään ole tilaa niissä pikkuriikkisissä kämpissä juuri muuhun kuin nukkumiseen).
Mutta voisitko vastata siihen kysymykseen jonka esitin?
Ratikan rakentaminen, yksityisautoilun kieltäminen, pysäköintipaikkojen vähentäminen, nettikauppa ja huumeongelmat.
Ratikan rakentaminen on hiljentänyt kaikki kaupungit tänä keväänä ainakin länsimaissa.
Tätä ei kukaan osannut ennakoida.
Pari vuotta tulee turhauttavaa katujen kiertelyä ennenkuin ratikka alkaa kulkea edes jatkuvaa koeajoa. vuosi lisää normaali liikenteeseen.
Ketään ei hyödytä nämä kielto kiertoajelut.
Suoraan parisataa metriä vastoin väärin ajoitettuja liikenne merkkiä.
Taikka 2 km kiertoteitä ympäri kortteleita. Ihminen (autoilijakin) menee sieltä mikä tuntuu järkevältä. Näinhän se käy nurmikoittenkin kierto jos kulkuväylä olisi suoraan,mutta liikennesuunnittelija omistaa vain suoria viivottimia.
Vielä kun saataisiin tämä syksy/kevät katupysäköinti rajoitus järkevämmäksi. Syksy marraskuun alkuun. Kevät loppuun maaliskuun loppuun,lumet jo n.kuukauden poistetut katujen varsilta. Mutta onhan tämä iso rahastus konsti kaupunkin rakentelu rumban rahapulaan.
Tuollaisia paikkoja on Tamperella useita jossa autoilijat eivät välitä liikennemerkeistä ollenkaan, moottoriajoneuvolla ajo kielletty on yleisimpiä merkkejä joista ei välitetä pätkääkään. Sakottajia kun ei ole, tai jos on, ovat aivan muualla kuin noissa paikoissa.
Missähän nuo sakottajat oikein luuraa?
Eilen yksi ruuanjakelija tai kebabbikuski kajautti naapuritalon betoniporsaaseen, alueella jossa tietenkään ei saa ajaa. Joku oli jo pari viikkoa sitten kajautti samalla alueella autollaan kaupungin uuteen säkökaappiin, sielläkin on ajokieltomerkit. Valvonta ei kyllä pelaa sielläkään, melkoinen liikenenterafiikki päivittäin kyseisessa puistossa.
liikenenterafiikki, vai ehkä liikennetrafiikki? Mitä, mitä??
Eli suomeksi liikenneliikenne.
"Lisäkilvellä on ajo sallittu takseille ja busseille."
Tuossa on vaan sellainen vaaratekijä, että em. liikennevälineitä ohjastaa yleensä Afrikan asukas tai joku muu sademetsien Tartsani, joka ei välttämättä ymmärrä tamperelaisesta hitaasta liikennekulttuurista yhtikäs mitään.
Pahin ongelma Hervannassa on kumia polttavat kyykkyvinkupaskiaiset laittomine meluputkineen.