Eihän niitä osteta missään Euroopan maassa kuin muutamia kappaleita vuodessa.
Miksi Camrya ja Priusta tuodaan Eurooppaan?
Anonyymi
1467
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Niiden myynti on ollut syöksykierteessä Jenkeissä jo monta vuotta. Tuotantokapasiteettia yli tarpeen ja viimeinen keino ennenkuin aletaan pistää tehtaita kiinni on yrittää myydä noita Eurooppaan.
Sen kyllä jo tiesi etukäteen miten tulee käymään Camryn kanssa ja Prius odottaa pitkän uransa loppua niskalaukaukseen.
Avensiksen polkua käy Prius. Ei kumpikaan ole autona huonontunut vuosien myötä mutta ei tuollaisille vaan enää ole kysyntää. SUV sen olla pitää ja nyt Toyotakin alkaa heräilemään..
Höpö höpö Camryn kysyntä on suurta Euroopassa koska laatu myy. Ihmiset kyllästyneet bemareitten ja mersujen vikoihin ja siksi Camry myy. Kysyntä on niin kovaa ettei tuotanto pysty tuottamaan uusia autoja kysynnän mukaan. Tojolta syksyllä uusi sähköauto jolla yhdellä latauksella 800 km tämä tulee mullistamaan koko sähköauto markkinat sen jälkeen eurooppalaisia autotehtaita kaatuu rytinällä. Se kun Dieseleitten aika on ohi ja sähköautot myy tätä ei euroopassa ymmärretä.
Taas paljon valheita ja katteettomia lupauksia, että sä jaksat.
Pitäähän kuluttajille ja autojen valmistajille antaa esikuvan mallia.
Katsopas nuo Camryn rekisteröinnit Suomessa täältä uudestaan.
http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Ensirekisteroinnit/
Priuksen myynti oli silloin hurjaa kun Toyotalla oli yksi ainut hybridi myynnissä eli Prius. Nyt Toyotalla on ympäri maailman 40 erilaista hybridiä myynnissä niin totakai se Priuksen myyntilaskee.
Sinä et sitä tietysti kykene ymmärtämään.
Priuksen myynti on edelleen niin hurjaa eri puolilla maailmaa, että Toyotalla ei ole mitään tarvetta mallimuutoksiin. USA:ssa Ladattava Prius on toiseksi myydyin sähköauto. Vuoden 2017 alkupuoliskolla se oli maailman myydyin sähköauto.
Prius on automaailma ikoni, joka elää ikuisesti.
Leike Kauppalehdestä:
"Kansainvälisen määritelmän mukaisesti myös ladattavat hybridit ovat sähköautoja, sillä ne voi pakottaa napin painalluksella käyttämään ainoastaan sähkömoottoria."
Miltä tuntuu olla seliseli-poika jolle kaikki nauravat?
Camryjä on vuoden kolmen ensimmäisen kuukausden aikana rekisteröity Suomessa 174. Aivan hyvä määrä.
Samaan aikaan Superbia on rekisteröity 592 ja se on vain yksi VW:n malli tuohon luokkaan.
Passat 524
Siihen päälle A6
Nykymallin Prius on Euroopassa harvinainen näky. Marginaalia.
https://insideevs.com/news/419643/toyota-plugin-sales-europe-q1-2020/
Ja vielä vähän aikaa sitten Camry oli BMW:n vitossarjan, Audin 6 sarjan tappaja vaan kuinkas kävikään.
Aika hauskaa käyttää termiä "vähän aikaa sitten" tässä yhteydessä. Puhutaan asioista jotka olivat vuosikymmeniä sitten.
Ikä antaa perspektiiviä.
Tälläkin palstalla hehkutettiin noin vuosi sitten kilpaa sitä kuinka Camry tulee syömään merkittävästi mm. 5-sarjan BMW:n ja Audi A6:n myyntiä.
Camryn rekisteröintimäärät ovat sen verran alhaisia että merkittävästi se ei ole syönyt minkään muun merkin tai mallin myyntiä. Rekisteröintimäärät ovat kuitenkin ihan kohtuulliset huomioiden se että Camryä ei saa farkkuna, ei nelivetona, eikä dieselinä.
Eikä meluttomana.