Eli getz lataa, mutta huonosti. Akku vaihdettu, ja tulpat vaihdettu. Pystyy ajaa ilman, että mikään hehku ei ole päällä. Heti, kun laittaa jonkin päälle, alkaa syömään akkua. On kokeiltu uutta laturia ja johtoja yritetty katsoa. Vinkkejä mikä syö virtaa niin paljon.
Esim. Sytytyspuola(yksikkö)?
Esim. Sytytyspuola(yksikkö)?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Moottorin maadoitus runkoon?
Ehkä keskitytty liikaa siihen, että laturimesta lähteviin piuhoihin 🤔 silmällä vähän katseltu moottorista myös, pitää katsella vähän tarkemmin vielä sieltä. Pieni auto onneksi, piuhoja onneksi melko vähän😬 Kiitos
Hehkut on vain dieselis ja puolia löytyy petrol mallista, ota unilääkettä ensi yöksi?
Joo. Tosissaan. Tarkoitin toki, että sähkölaitteet, kun laittaa päälle, niin alkaa syömään🙈
Laturin teho ei riitä, kunkuormitus kasvaa. Sanoit, että kokeiltu toisella laturilla. Oliko uusi vai sekin vanha. Vaihtovirtalaturissa voi olla seuraavat viat. Hiilet ja liukurenkaat loppu, jolloin laturi ei saa riittävää herätevirtaa, diodisilta viallinen, sisäinen jännitteensäädin viallinen. Arvailujen sijaan dc-jännite/pihtivirtamittari on hyvä hankinta
Joskus ostin tuollaisen todella helpon "tarkkailulaitteen". Tupakansytkäriin työnnettävä digitaalinen jännitemittari. Näyttää hienosti pystyykö laturi antamaan riittävän suuren jännitteen jotta akku latautuisi. Pitäisi olla vähintään 13 voltin pinnassa kun auton kaikki laitteet on päällä ja moottori pyörii suunnilleen ajokierroksilla.
Nyt talvella tuli ajettua pakulla paljon pientä ajoa, jolloin akku latautui huonosti. Kerran iltapimeällä vähän pelästyin että mikä vika nyt iski kun ajovalot himmeni melkoisesti. Moottorissa meni jälkihehku päälle hetkesi niin tajusin että akkuhan on lähes tyhjä. Siinä sitten kotiin päästyä akkulaturilla latailemaan akkua täyteen.