Karjalaisen tekstiviestipalstalla joku valopää ehdotti että venäjältä saisi tuoda bensaa vasta oltuaan venäjällä 24 tuntia.
Onkohan älypää miettinyt miten tuollaisen asian valvonta toteutettaisiin?
Rajanylitys autolla on täysin laillista, eikä rajanylitystä voi estää jos matkustusasiakirjat on kunnossa. Auto taas ei kulje ilman bensaa.
Kuka ja miten sen rajalla kontrolloisi ja millä resursseilla, onko auton tankissa oleva bensa tankattu venäjällä vai suomessa?
Ainoa mitä teoriassa pystyttäisiin säätelemään on bensan peräkontissa kanisterissa tuonti. Kun venäjältä tulee suomeen niin venäjän tulli sallii nykyään kanisteri bensaa peräkontissa olevan vain 10 litraa. Saman määrän sallii suomen tulli verottomana tuontina.
Noiden 10 litraisten kyttäämiseenkö pitäisi tullin resurssit nyt sitten kohdistaa että muutamalla ressukalla, joilla ei ole varaa viisumiin/eivät uskalla itse venäjälle mennä, olisi hyvä mieli ja kateus helpottaisi?
Suomalainen on siitä vinkeä elukka että jos hänellä itsellä ei mitä ole, niin ei sitä saisi olla muillakaan. Täällä pohjois-karjalassa tämä ominaisuus tuntuu erikoisesti korostuvan.
Onkohan älypää miettinyt miten tuollaisen asian valvonta toteutettaisiin?
Rajanylitys autolla on täysin laillista, eikä rajanylitystä voi estää jos matkustusasiakirjat on kunnossa. Auto taas ei kulje ilman bensaa.
Kuka ja miten sen rajalla kontrolloisi ja millä resursseilla, onko auton tankissa oleva bensa tankattu venäjällä vai suomessa?
Ainoa mitä teoriassa pystyttäisiin säätelemään on bensan peräkontissa kanisterissa tuonti. Kun venäjältä tulee suomeen niin venäjän tulli sallii nykyään kanisteri bensaa peräkontissa olevan vain 10 litraa. Saman määrän sallii suomen tulli verottomana tuontina.
Noiden 10 litraisten kyttäämiseenkö pitäisi tullin resurssit nyt sitten kohdistaa että muutamalla ressukalla, joilla ei ole varaa viisumiin/eivät uskalla itse venäjälle mennä, olisi hyvä mieli ja kateus helpottaisi?
Suomalainen on siitä vinkeä elukka että jos hänellä itsellä ei mitä ole, niin ei sitä saisi olla muillakaan. Täällä pohjois-karjalassa tämä ominaisuus tuntuu erikoisesti korostuvan.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Suapihan sitä lakija luatii jos siltä tuntuu, niiku tuo pyörämiesten kypäripakkohi, mutta eihän tuo oo toteutuvissa mitenkään päin. Jos alle vuorokauven oot vennäällä niin tyhjennät autosta tankin sinne ja työnnät sen suomeen kuivalla tankilla, niinkö se mänis? Jos ajamalla meinoot tulla niin kaikkiin ois pakko olla yötä vennäällä vaikkei tankkoiskaa? Joutavoo höpötystä.
No joo! Tullimiehet vaan mittaamaan jokaisen venäjälle menevän auton tankista montako litraa on bensaa. Takaisin tullessa mitataan uudestaan ja jos tankissa on enemmän kuin mennessä, eikä ole oltu 24 tuntia rajan takana, niin peritään polttoaineverot lisääntyneen bensamäärän osalta. Näin saataisiin sellainen ruuhka rajalle että muutama kymmenen autoa kerkiäisi päivän aikana ylittää rajan. Lisää hyviä ehdotuksia?
Rajan takana ovat pahoissa vaikeuksissa kun koronan takia suomalaisten tankkaamassa käynti pysähtyi.
Tilanne vaikuttaa koko karjalan tasavaltaan ja etelämmäksikin, niin bensa-asemiin kuin hotelleijan ja ravintoloihinkin.
Kun raja aukeaa aikanaan sen seudun ainoa elvytyskeino on saada suomalaisten tankkaus- ja muukin matkailu pikaisesti taas käyntiin.
Luulen että uusien rajoitusten sijaan käytäntöjä tullaan keventämään ja sujuvoittamaan jo lähialuepolitiikan nimissä.
Mitkä ihmeen tankkaajat? Yhdessäkään venäjän viisumissa ei lue venäjälle menon syynä tankkaus. Ihan turha syyttää venäjällä käviöitä tankkaajiksi ja bensaturisteiksi koska heidän asiakirjoissaan ei sellaista lue.
Pitäisivät vaan sen itärajan näin aluksi 2 vuotta kiinni :D
Meinaat että sinä ja kaltaisesi saisitte nekin verorahat nostaa kelasta mitään tekemättä?
Sen 24 tunnin jälkeen 14 vrk karanteenia valvotusti Suomessa.
Valvotusti ai niin kuin espoolaisessa vastaanottokeskuksessa.
Raja saakin pysyä kiinni!!!
Siinähän ne sinunkin palvelusi vähenee, joensuussa nimittäin suljetaan liikkeitä jos ei venäläiset kohta palaa...
Niinpä. Vielä enemmän liikkeitä suljettaisiin jos ja kun suomalaiset joutuisi olemaan tankkausmatkalla 24 tuntia, sillä varmuudella he silloin ostaisivat mahdollisimman paljon kaikkea tarvitsemaansa Venäjältä. Se ei olisi ihan pieni rahamäärä mikä jäisi rajan itäiselle puolelle hyödyttämättä pohjoiskarjalaisia millään lailla tai vähimmässäkään määrin.
HYVÄ HYVÄ!!
Se on hyvä että raja on kiinni ja joutuvat itäsuomalaiset myös maksamaan myös veroja autoilusta.
https://yle.fi/uutiset/3-11438326?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp
Jos ei Suomessa rahaa tankata, niin myykää autonne pois.
Ajatelkaa kustannuksia passi viisumi ja mennyt aika jonka olis voinut Suomessa käyttää työntekoon ja siitä saatavaan palkkaan, niin paljos on voitto kysyn vaan???
Tapa työttömät trokarit siellä ajaa. Kivaa lisää hulluneläkkeeseen.
No paljonko saat lisätuloja siihen eläkkeeseesi...?
Eläkkeellä on aikaa. Nyt on joutunut verobensaa ostamaan mutta kun raja aukeaa niin otetaan sitten vahinko takaisin korkojen kanssa. En ole 20 vuoteen suomen bensa ja alkoholiveroja maksellut, nyt korona tilapäisesti on siihen pakottanut, mutta kyllä se tästä vielä valkenee ja voimme lopettaa demukkahallituksen rahanjakoautomaatin rahoittamisen...
Pääasia, että raja pidetään edelleen kiinni.
Sitä pidetään kiinni vain sen aikaa kuin on välttämätöntä.
Suomelle olisi erittäin tärkeää, että kaikki kaupakäynti itärajan taakse aukeaisi. EU-pakotteet, rasittavat myös kovasti Suomea. Kyllä se Venäläisten raha, tekee hyvää suomenkin yrittäjille.
Rajat kiinni. Niin pitkään kun Venäjä miehittää Krimiä eikä myönnä vastuitaan MH17 alas ampumisessa.
Miten ne sinua hyödyttäisi? Haittaa vain tälläisestä jeesustelusta on loppupelissä. Kauppa se on joka kannattaa.
Venäjä ei lähde Krimiltä, kun ajamalla, sellaiseen ei löydy keltään rahkeita.Kone on pudonnut ja ruumiita tuli. Ei mitkään myöntämiset, heitä palauta.
Lappeenrannassa ja Vaalimaalla haastateltiin kauppakeskusten johtajia ennen koronaa ja he sanoivat, että venäläiset ostavat enää juustoa ja jotain pientä ruplan kurssin vuoksi ja ne venäläiset, joilla on fyrkkaa, menevät Eestiin ja Latviaan ja muualle Eurooppaan.
Ei vaikuta krimin tilanteeseen eikä MH17 asiaan mitenkään vaikka me suomalaiset kuinka kiukkuaisimme ja paheksuisimme venäjää.
Parempi kun hoidamme oman tonttimme, koetamme pysyä väleissä ja otamme naapuruudesta kaiken hyödyn irti.
Juttelin Tallinnassa viime viikolla Superalkon pihassa imatralaisen isoimmalla Mersun pakettiautolla viinaa hakemassa olleen miehen kanssa. Kertoi, että nyt käy Tallinnassa pari kertaa viikossa hakemassa autollisen viinaa, kun normaalisti käy kerran kuussa, kun Venäjän raja on auki. Silloin käy Venäjällä päivittäin bensaa hakemassa ja trokaa ne tuttaville kuten trokaa ne Virosta tuodut viinatkin.
Yksittäis tapaus. Kyllä rajakaupungeissa, vielä viimekesänä pyöri reilusti pitkäkilpisiä.
Pyörihän niitä, mutta ei sillä talouselämälle ole merkitystä. Kun mafiosot käyvät Lapissa vuodenvaihteessa, sillä varmaan on merkitystä.
Coronaa ei saada venäjällä vuosiin hallintaan ja rajakin pysyy näin ollen vielä vuosia kiinni. Jess! :D
Miksi riemuitset asiasta vaikka se alentaa sinunkin elintasoasi?
Miksi pitää lähteä Venäjälle, kun Keskisen Kyläkaupalta saa tänään polttoainetta ilmaiseksi. Voi joutua ottamaan eväitä mukaan, kun jonot tankille on kolme kilometriä. Eikä siinnä kaikki, alueella olevaan tivoliin on kaikilla ilmainen pääsy tänä kesänä, kyllä Vesan synttärit näkyy ja kuuluu.
Keskisellä ilmaisen polttoaineen hakijoiden jono ollut jopa 8 kilometriä. Jakelu kesti maanantaina 17-24 välillä 7 tuntia takkiin Keskiselle tullut 30.000 euroa, piti samalla kansalle synttäreitään.