Miten paljon suurempi on uusi Toyota Yaris Cross AWD Hybrid verrattuna VW Golfiin tai Opel Astraan. Seuraava autoni on joku näistä, mutta nyt tuo autojen koko askarruttaa. Autossa täytyy olla myös vetokoukku.
Mielellään vaihdan sähkökäyttöiseen autoon.
Mielellään vaihdan sähkökäyttöiseen autoon.
Vastaukset 69
Vanhimmat
Vertaat nyt eri kokoluokan autoja. Yaris on luokkaa pienempi kuin Golf tai Astra.
Tuo on vain sähköavusteinen.
Kyllä sähköavusteinen riittää jos yli puolet ajetaan sähkön avulla ja veto kaikissa pyörissä.
https://www.autotalli.com/artikkeli/Toyotan-Uusi-Hitti--Tallainen-On-Toyota-Yaris-Cross--Hybridi-Katumaasturi
Ei ajeta puolta polttomoottori sammuksissa, Iso osa tuosta "sähköajosta " tapahtuu polttomoottorin ladatessa akkua. Olisko vähän silmään pissaamisen makua mainonnassa ?
Kusevat silmään lorottamalla. Jos todellinen kulutus on vaikka 4-5 litraa ja puolet ajosta tapahtuu sähköllä, siitä seuraa että taloudelliseksi väitetyn ajoneuvon kulutus ilman sähköavustusta on tasolla 8-10 litraa. Kilpailijoiden perinteistä tekniikkaa omaavaa ajoneuvot kulkevat ilman sähköä noin kuudella litralla.
Golfin SUV-versio aiheesta on Tiguan ja se on vidun verran suurempi kuin Yariksen korotettu malli.
VW T-Rock on Golfin korotettu malli ja se on saman kokoinen kuin Yaris Cross, mutta se on vain etuvetoinen. Peräkärryn kanssa olisi hyvä jos on nelivetoinen.
Ei todellakaan ole. Yaris on mopoauto verrattu on a T-rokkiin.
kävin koeajamassa överin ja kyllä on tehokas ja tilava
kytkin ottaa kovin ylhäältä.Isopyörä heittää kyllä
Skoda Karoq on samankokoinen kuin Toyota Cross ja sen saa nelivedolla mutta ei valitettavasti hybridinä tai sähkökäytöllä.
Skoda Karoq on samankokoinen kuin Toyotan CH-r.
Toyota tuleva Yaris Cross on samankokoinen kuin Skodan Kamiq.
Toyota C-HR on huippuluokan katumaasturi. Skoda Karoq varsin surkea kikotin. Sitä ei voi mitenkään verrata Toyota C-HR:n, joka on luokkansa paras Karoq on taasen surkein. Erityisti Toyota ansaitsee kehut meluttomuudesta ja ajettsvuudesta. Niissä Skoda on kurjansurkea.
VW T-Roc R 221 kW (300 hv)
Millainen Toyotan vastaava ja paljonko hintaero?
osta toyota jos ajat yli 10 vuotta samalla
osta vwseatskodaudi jos ajat alle kaksi vuotta
vertaa viat takuut ja kesto
10 vuotta Yariksella? Minä olen ajanut Yariksella noin 2 tuntia talvikelissä ja se kyllä riitti sitä automallia.
Ottivatko ajokortin pois?
Jo on kermaperseistä touhua. Itse vaihdoin aygosta yarikseen ja talviominaisuudet paranivat merkittävästi.
Aygoja on Lapissa myyntiedustajilla...100 tkm vuodessa.
Kyllä on turvotettu variksesta maasturi malli ja taitaa olla parempi kuin folkkarin poloiset mällit??
Selvästi parempi kuin kirveellä veistetty T-Roc !
On kyllä nätimpi kuin volkkari mutta valitettavasti kulkupuoli ei Toyotassa vastaa lähellekkään ulkokuorta. Voihan mopoautoa muotoilla vaikka miten mutta silti se on mopoauto.
Millaiset nokka-akselin pyörityslaitteet noissa mahtaa olla ? Ja liekö jollain taipumusta öljyn ahmimiseen ?
Veikkaan että litra öljyä tuhannelle ei riitä
Olet siis onnellinen volkkarin omistaja, 4 litraa tuhannella .... ÖLJYÄ meinaan.
nokka pyörii tuulivoimalla
halla-ahon peli
Myös uusi MB GLA vois tulla kyseeseen, sehän on samaa koko luokkaa kuin Toyota Cross.
Mersut ovat aivan paskoja, toitsuun verraten!
Tää uus GLA on kyl saanu kehuja, mutta täyshybridin sijasta saa vain remmivetoisella minihybridillä.
MB GLA on samankokoinen kuinToyotan CH-r.
Yaris Cross on astetta pienempi.
Yaris Cross on samaa kokoa kuin VW Golf tai T-Roc ! Mutta neliveto Hybrid koneistolla.
Toyotaa pitää aina verrata luokkaansa isompaan.
Yaris Cross pieksee esim BMW X3 joka on fossiii ja tuleva Corolla Cross pieksee mm M-B GLC ja BMW X5. Toyota tekee parhaat autot.
Crossissa on normaali Yariksen alustarankenteet korotettuna. Akseliväli sama. Vain ylityksiä on jatkettu ja korkeutta lisätty.
Tulee samanlainen huojuva kuin RAV4 tai Corolla Trek. Tietysti kova rengasmelu on vakiovaruste.
Oletko jo ajanut kyseistä autoa kun noin varmasti osaat asian kertoa.
Älä ota enempää niin huojuminen alkaa helpottaa.
Ei sokota poika ole varmasti ajanut.Louskuttaa vaan kaikkea tyhjänpäistä.
On kylläkin alustaa jäykistetty normi yariksesta ja jousitusta parannettu ym ym.T: Toyotalla huolta ja tekevä
On hutera ajaa eikä jaksa etelä ripeässä liikenteessä!
Tairat olla hutera kuski, et tarvi autoo olleskaan.
Cross lienee uusi luokkansa markkinajohtaja. Huippuominaisuudet hybridivoimalinjan kanssa tekevät kilpailijoista kerralla vanhanaikaisia. Toyota on tunnetusti kestävä, meluton, pieni kulutuksinen ja tehokas. Fossiilisilla kilpailijoilla ei ole mitään jakoauuden Toyotan kanssa.
Toyotan sähkö tehdään polttamalla fossiilista polttoainetta.
Tai energian talteenotoilla mm. jarrutuksissa !
Ei voi jarruttaa eikä ottaa energiaa talteen jos liikettä ei ole ensin saatu aikaiseksi bensaa polttamalla.
Yarikset eivät vain viimeiseen 10 vuoteen ole olleet kestäviä. Ei paljoa kannata hegumoida kun poistuvat liikenteestä keskimäärin alle 200tkm ajettuina.
Puhut varmaan Skodastasi. Tuo kyllä uskon.
Mitkä vtun huippuominaisuudet? Surkea penkki activessa ja ei kulje mihinkään. Kaikki suhahtelee ohi oikealta ja vasemmalta.
Toyotan DSG ainoa kestävä?
jallahtaho
Minun tuleva autoni. Avensis farkku vaihtuu tuollaiseen AWD-i versioon kaikilla varrusteilla.
Lapset jo lähteneet maailmalle riittää hyvin kahden hengen talouteen.
Ranskan sähköviat paketoidaan mukaan. Lienee myös ruosteläjä.
https://www.youtube.com/watch?v=oS7_e-wAQHg
näin se diesel toimii!
Veikkaan myyntiykkösen paikkaa
sopii paapoille että nuorille sekä neliveto niille jotka ei halua hinkata joka mäessä ja risteyksessä.
kulutus 3 L ?
Crossissa on uusi 3-pyttyinen Atkinsson moottori.
Toyota saanut kopioitua tuonkin virheen. Taitaa Fordilla olla ainut soedettävä 3-pyttyinen. Vanha perinteinen normi nelonen niin paljon parempi.
Sekalaisessa koeajossa yaris cross kulutti testi-ajossa 4l/100km. Tämä australiassa, missä autoja jo toimitettu.
Yaris näyttääkin olevan luokkansa kärjessä.
Ei tuo ainakaan muotoilu palkintoja tule voittamaan. Aivan järisyttävän ruma.
Yaris Cross nyt on sentään katumaasturi ja korkea auto, vs. Golfin tai Astran kikkareet. Nelivetona kannattaa ottaa ja paras varustetaso, saa autoa koko rahalla. Kulutus minimaalinen ja kestää ns. ikuisesti. Älä koskekaan noihin bratwursteihin, osta bratwurstit ruokakaupasta.
Yaris on verrattvissa näihin mopoautoihin, niin kooltaan, kuin ominaisuuksiltaan. Katsele niitä, niin näet missä mennään.
Yaris cross maksaa nelivetona 35t€, halvinkin malli 31t€. Pitää olla viimesenpäälle aatteen mies, että noin pienestä autosta haluaa maksaa noin paljon.
Terve, ei noita hybrimalleja oikein voi hyvin verrata. Mainitsemasi Yaris Cross on neliveto ja Astra on farmari. Tilan suhteen Astra Farmari on suurin. Tässä 2022 mallien mitat:
YARIS CROSS AWD_pituus: 4180 mm, leveys: 1770 mm, korkeus: 1560 mm, akseliväli: 2560 mm tavaratila on 397 litraa
Golf/kevythybridi-pituus: 4284 mm, leveys: 1789 mm, korkeus: 1456 mm, akseliväli: 2636 mm tavaratila on 380 litraa
Opel Astra -pituus: 4374 mm, leveys: 1860 mm, korkeus: 1510 mm, akseliväli: 2675 mm tavaratila on 422 litraa.
...upeita autoja kaikki. PS: sisätilat saattakin yllättää monesti, suhteessa ulkomittoihin.
ehkä tämä 5 ovinen astra on enemmän vertailikelpoinen :
YARIS CROSS_pituus: 4180 mm, leveys: 1770 mm, korkeus: 1560 mm, akseliväli: 2560 mm tavaratila on 397 litraa.
Golf/kevythybridi-pituus: 4284 mm, leveys: 1789 mm, korkeus: 1456 mm, akseliväli: 2636 mm tavaratila on 380 litraa.
opel astra 5 ovinen -pituus: 4370 mm, leveys: 1809 mm, korkeus: 1485 mm, akseliväli: 2662 mm tavaratila on 370 litraa.
Kävin ajaa toyota yaris crossia.Ajo ominaisuukksia ei voi verrata opelin astraan.Onkuin entiaajan niin sanotut ajajan autoja ,eili aja ja vahdi mihin menee.Iso pettymys.Viisitoista vuotta samallaisia oli.ei hyvä.Neli vetokin loppuu tietyillä pakkasilla kun söhkömoottori sanoo itsensä irti vedosta kun on tarveeksi pakkasta.Eli on vajaavetonen.Siinä on ihmettelimistä mökkitiellä kun ei mene.No soitto tilan isäänäälle että tule vetää meikäläisen auto tåstä 13cm.lumesta.
Oliko sinulla kuinkakin huono koulumenestys? Ei varmaan ajokorttiakaan ole ainakaan mitä tuosta sepustuksesta voi päätellä.
Ei kouluja käynyt kävisi koeajamassa mitään Yarista.
Eikä mitään muutakaan, autokoulusta sen kortin saa.
Ja ei kaikille lippispäisille lökäpöksyille Toyotaa luovuteta koeajoon. Rahattomat pyyhkisivät vain räkäpalloja penkin reunaan.
Saako lauantaimakkaraa koemaistettavaksi?
Kyllä ne pörhöllä (vw)tarjoavat jos golffia hiplaa ostoaikeissa.