Molemmat purjeet nousevat hikisesti ylös ja hirveän kitinän säestyksellä. Nanorasvaa truutattu mastouraan ja profiiliuraan, muttei apua. Kaikki samoin kuin aiemmin. Missä vika? Fokkaa ei uskaltanut nostaa 3/4 väliä ylemmäs, että sen sai vielä vedettyä alas. Isoakin saa melkein vetää alas?! Missä vika ja mitä asialle voi tehdä?
Miksi kanittaa?
Anonyymi
10179
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onko iso ratsastajilla vai liikkinarulla? Kanittaako uraan vai kanittaako falli? Onko ennen toiminut? Onko liikkinaru oikean kokoinen?
Molemmat toimineet ennen ihan normaalisti. Iso ratsastajilla. Ne on tavalliset uraa pitkin liukuvat muovipalikat. Rullafokka profiilissa. Se on joskus aiemminkin noston yhteydessä kanittanut, mutta noussut kyllä liukasteen avustamana. Outoa on, että nyt molemmat tiukat!
Itsellä oli kerran fallit (dirkki/iso) ristissä. On vaijeri/köysifallit ja kiikarilla vasta syy selvisi..
Ekassa purjeneessä oli keulapurjeen veto tuskainen ja vinssiä raastava operaatio. Profurlin staagiura kitka yhdessä meripurjeen genoan kanssa maksoi hikeä.
Kahden aikaisemmin toimineen fallin ja purjeen äkillisen ja yhtaikaisen kanittamisen pienin yhteinen nimittäjä on maston huipussa. Vaijerifalli kehrien välissä tai muovikehrä vanhuuttaan rikki ja tekstiilivalli kehrien välissä.
seppomartti
Se on kuitenkin helppo kokeilla nostamalla vaikka sangollisen vettä fallilla.
Liikkiuraa voi liukastaa Teflon-sprayllä, mutta ei tuo minulla ole ollut tarpeen. Lähinnä ongelma on toisinpäin eli fokka tippuu urasta niin liukkaasti, että yksin on vaikea saada fokkaa syötettyä alkuun ja laskiessa fokka tippuu mereen, jos vain päästää irti.
Sinulla on luultavasti numeroa ylikokoinen liikkinaru, kun on ennenkin ollut tiukka.
Joissain mastoissa sähköjohdot voivat tulla ratsastajien uraan ja aiheuttaa juuttumista.
Käy ylhäällä katsomassa, sillä se selviää.
Rullapurjeen ylärulla kannattaa nostaa ilmanpurjetta jotta saa selville kulkeeko se vaivattomasti. Itsellä oli vuosis sitten yksi foili talven aikana turvonnut lian ja veden yhteisvaikutuksessa ja ylärulla kanitti ko foilin kohdalla. Jos kanittaa koko ajan niin syy tuskin foilissa mutta ei se kokeilu paljoa huuda.
Muuten olen Seppo-Martin linjoilla. Yläkehrät rikki tai fallit eivät kulje niiden kautta
No voihan pärkkles, tuo sinun ja Seppo-Martin arvailu tuntuu ikävä kyllä eniten todennäköiseltä. Kumma etten havainnut tuota ennen maston pystytystä, kun rasvasin kehrät. Mastossa pitää selvästi käydä, mutta mastoon nousu tapahtuu sitten nosturilla tai spinnufallilla, jos sekä fokan että ison fallit kaput,kehrät jumissa tai falli välissä. Iso kiitos kaikille asiallisista vinkeistä! Aloittaja
Jos käyt mastossa ainoalla eli spinnufallilla niin mahtaako olla maston topissa?. Toinen asia on varmistusköysi maela pois fallin päästä.
seppomartti
Sorry pinovirheestä. Luettavassa muodossa olisi ollut:
Jos käyt mastossa ainoalla eli spinnufallilla niin mahtaako olla maston topissa?. Toinen asia on varmistusköysi maston ympäri 360 yksi kierros vaimentamaan mahdollista putoamista seuraavaan stoppiin kuten yläsaalinkiin. Hela pois fallin päästä.
seppomartti