Eli vm.88 405 kaasarimallisessa pösössäni ilmaantui vikaa, auton sähköt toimivat ihan ok, kunnes koetan startata autoa, tällöin autosta kuuluu vaimea naksahdus ja virrat katoavat kokonaan, hetkeen autossa ei ole yhtään sähköä, kunnes jälleen laitteet alkavat toimimaan, startatessa sähköt joka kerta katoavat.
Akku tyhjenee startatessa
missä vika
41970
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
lataa akku tai osta uusi vanha ei pidä virtaa riittävästi
Hop hop... miten olisi jos irrottaisi akkukaapelit ja puhdistaisi ne sekä akun navat.
Kaapelit kiinni ja kokeilemaan.
Vaihtoehtona myös että kaapeli(t) löysällä toisesta päästä tai menossa poikki.
Mikäli noista ei vikaa löytynyt niin sitten sinne akkukauppaan.
Startatessa katkaistaan virta muualta joten vaikuttaa ihan normaalilta.
Naksahdus kuulunee solenoidista ja vaikuttaa että startissa on jotain vikaa, ilmeisesti hiilet lopussa. Joko hiilet vaihtoon tain vaihtostartti. Motonetista löytyy tehdaskunnostettua, muistaakseni n. 70 euron hintaan.
Todennäköisesti se vika on kuitenkin niissä hapettuneissa kaapelikengissä.
Kun itse vielä aktiivisesti ajelin 405:lla, niin kaapelikengät putsailin lähes kerran vuodessa tuon kyseisen ongelman vuoksi.
Naksahdus on merkki siitä, että solenoidille kyllä riittää virtaa, mutta ei riittävästi ja tunnetustihan startin pyörittämiseen tarvittava virta kulkee solenoidin sisällä olevien liitinpintojen kautta, jotka eivät joko yhdisty kunnolla tai akulta tulevaan kaapeliin ei vain riitä virtaa.
Akuthan "hengittävät" kukin erilailla, mutta kaikki hengittävät kuitenkin ja akun "hengittämä" rikkidioksidi onkin sitten paha hapettaja/syövyttäjä ja toisaalta räjähtää myös herkästi. Tämä rikkidioksidi sitten lopulta aiheuttaa akunkenkien hapettumista ja ongelmia virran kulkuun.
Tätä ominaisuutta esiintyy muuten sitten kaikilla automerkeillä ei vain Peugeulla.