Vois kysyä helkamalta kestäviä ketjuja.
suomenlipputuote on testattu
suomenlipputuote on testattu
VW jakopäät ei kestä
Anonyymi
26<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Montako jakopään ketjun katkeamisjuttua on tietoosi tullut viiden viimeisimmän vuoden malleissa?
Aloittaja käy ikuista taistelua VW-konsernia vastaan. Onkohan se huomattu Wolfsburgissa?
Ikuinen taistelu jotain vastaan suomi24:ssä on vähän sama, kuin taistelisi mielisairaalassa kuviteltuja avaruusolioita vastaan - vain toiset hoidokit näkevät taistelun.
Jotkut näköjään haluavat kiusata itseään vuodesta toiseen. Kyllä siinä täytyy olla takana piilevää hulluutta.
Melkoisen surkeeta jos ketjutkin katkee, mutta nehän vain onneksi venyy ja hajoittaa koneen rinkeleissä?
Pitää niihin hammashihnat nykyisin aina joskus vaihtaa ei ole ketjuja venyviä.
Aika hölmöä ajella venähtäneellä ketjulla. Kyllähän sen rallatuksen kuulee ajoissa ja vaihtaa vaan ketjun. Kuminauhat ei varoittele etukäteen, vaan paukahtavat kerrasta poikki.
Ei ketju veny, se kuluu.
Ei remmit juurikaan katkeile jos ne vaihtaa huolto-ohjeen mukaan.
Kyllä niitä katkeili Opeleissa viime vuosisadalla. Vaasan seudulla katkesi 1980-luvulla myös yhden Nissan Sunnyn jakohihna, kun vaihto unohtui.
Kannattaisko myös miettiä ja yhdistää tähän ketjuun huolestuminen siitä miten huono lämmityslaite kuplassa oli? Alkaa lähestymään samaa ikää viimeiset versiot asiasta.
Ei ollut takatuuppari-Skodassakaan häävi lämppäri, vaikka jotkut sitä tällä palstalla ylistävätkin.
helkama tehdään kiinassa
Ei se ole vika vaan ominaisuus.
Teroilla ei ole vika vaan OMINAISUUS muistella volkkarin vanhoja vikoja ja yhdistää ne nykypäivään.
Kyllä minuakin ketuttaisi jos olisin joskus erehtynyt hankkimaan Klongswagenin. Onneksi en ole niin hölmö mutta ymmärrän katkeruuden. Osta seuraavalla kerralla oikein AUTO.
Mikä on oikein AUTO?
Samalla tavalla voidaan muistella 80-luvun Toyotia. Olipa vaan heppoisia peltipurkkeja sen ajan japsit. Tosin sama heppoisen pellin käyttö jatkuu nykyäänkin.
Sellainen johon Sinun taidoillasi ei pääse koskaan käsiksi. Hinta voi olla silti vähemmän kuin tämän surullisen kuuluisan Klongswagenin.
Sen takia Toyota onkin Suomen vähiten ostettuja autoja.
Minun taidoillani olen kuitenkin päässyt rahoihin käsiksi. Rahoillani olen ostanut uuden Skodan. Jäi vieläkin vähän epäselväksi, että mikä on oikein AUTO?
varoppas skodalla öljynsyöntiä ja dsg vauriota
jokos dsg muoviosat on metallia-autobild suomi kertoo ja moottorihiomo seinäjoki kertoo
Onkos sulla omia kokemuksia vai muutko sulle noita juttuja kertoo?
Tässä voi seurata kuinka kaveri yrittää puffata omaa juttuaan. Ei oikein lennä tämä yritelmä.
suomalaiset ajaa keskimäärin 13 vuotta vanhoilla autoilla-harvalla edes uudehko
siksi myös vwaudiseatskoda viat on ja pahenee
toyota kestää .VW konsernin lelut ei edes ole tehty kestämään
VW autojen korjaaja sanoi että DSG kestää noin 140 000km ajoa-
sitten saat 3000e laskun tai viet merkkikorjaamoon ja tappelu päälle