Tieraivo JIM-kanavalla

Tänään aamupäivällä tuli erinomaisen hyvä englantilainen tv-ohjelma Jim-kanavalta nimeltään Tieraivo. Ohjelmassa oli käsitelty liikennettä ja vaaratilanteita eri osapuolten näkökulmasta. Jälleen kerran pyöräilijät erottuivat muista. Ohjelma näytti useita tilanteita, missä pyöräilijät röyhkeästi ajoivat päin punaisia, jopa silloin kun poliisi oli paikalla. Englannissa tilanne on paljon Suomea parempi siinä mielessä, että poliisi aktiivisesti puuttui rikkeisiin ja sakottivat pyöräilijöitä. Pyöräilijät suhtautuivat rikkomuksiin aivan samoin kuin Suomessakin, erittäin ylimielisesti ja vähätellen. Kaikenlaiseen valvontaan ja asiaan puuttumiseen suhtautuminen oli vihamielistä ja aggressiivista. Punaisia päin ajamista jopa puolusteltiin, se olisi muka turvallisempaa kuin valojen noudattaminen. Asiantuntijat tietysti kumosivat tällaisen myytin. Suhtatutuminen sääntöjen rikkomiseen ja rikkomusten puolustamiseen oli hyvin samantyyppistä kuin Suomessa, vrt. pyöräilyjärjestöjen muutamat ulostulot. Olen tähän asti luullut, että muualla Euroopassa pyöräilijät olisivat fiksumpia ja Suomi on eräänlainen kaatopaikka tässä suhteessa, mutta olin näköjään väärässä.
19<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Suurin osa pyöräilijöistä ajaa myös autolla. Käyttäytyminen ja sääntöjen noudattaminen vain muuttuu kun peltikopista siirrytään fillarin satulaan.
Kyllä se niin on, että suurin riski liikenteessä on suomalainen mies, jolle kasvaa sarvet päähän kun istuu autonsa rayin taakse. Keskivertoa paremmaksi kuljettajaksi itseään kuvittelvan miehen ajatusmailmassa muut ovat haastajia, tämän omalle reviirille tunkeutujia. Tie jolla tämä sarvipää ajaa, on hänen omansa ja muilla on siinä kohtaa vain velvollisuuksia, itsellään tietysti vain oikeuksia. Polkupyöräilijöistä tämä liikenteen mestari ei välitä yhtään mitään. Ajavat sitten missä tahansa ja miten tahansa. Alle jää jos eteen tulevat. Hampaat irvessä ajavalla sarvipäällä ei ole aikaa odotella tai edes ajatella pyöräilijöitä oman ripeän ja muita tärkeämmän, sujuvan etenemisen aikana.
Kokonaisuutta ajatellen polkupyöräilijöiden aiheuttamat ongelmat ovat pieniä suhteessa suomalaisen miehen autoillaan aiheuttamiin tuhoihin.

Äänestä
  • Muuten totta, mutta ne sarvet kasvavat puoli metriä lisää silloin kun henkilö siirtyy pyörän sarviin.

    Äänestä

Joillakin näyttäisi oleva ylivoimaisen paljon vaikeuksia pyöräilijöiden kanssa. Uskon että liioittelusta on kyse. Muuten olisi monta pyörän ja autoilijan kolaritilannetta joka päivä. En usko että näin on. Itselläni ei ole mitään ongelmia pyöräilijöiden kanssa kun ajan autolla.

Äänestä
  • Satuin myös katsomaan kyseisen lähetyksen. Se oli hyvin tehty, asioita lähestyttiin eri näkökulmista. Kritiikkiä saivat osaltaan myös autoilijat ja jalankulkijat. Pyöräilijät erottuivat kuitenkin omaksi ryhmäkseen siinä, että heillä sääntöjen rikkominen oli ikään kuin opittu tapa ja saavutettu etu. Kun joku puuttui menoon, seurauksena oli yleensä raivonpurkaus ja rikkomusten vähättely. Asiaa lähestyttiin myös jalankulkijoiden näkökulmasta. Monet jalankulkijat suorastaan pelkäsivät pyöräilijöitä. Ohjelmassa näytettiin useita videopätkiä, joissa pyöräilijä lähes liiskasi jalankulkijan alleen suojatiellä, vaikka pyöräilijällä paloi punainen liikennevalo. Vaikeudet eivät siis läheskään aina olleet autoilijan ja pyöräilijän välisiä, vaan pyöräilijät saivat paljon ongelmia aikaan ilman autoilijoitakin. En tiedä, onko tämä ohjelma nähtävissä jossakin ohjelma-arkistossa, mutta jos on niin kehotan todella katsomaan. Lajissaan asiapitoisin liikenneohjelma jonka olen aikoihin nähnyt. Samalla voitaisiin miettiä keinoja siihen, että Suomessa tilanne ei menisi aivan noin pitkälle. Samanlaisia ylilyöntejä on Suomessakin jo nähtävissä, mutta vähemmässä määrin. Tämä saattaa johtua myös siitä, että Suomi on väestöltään paljon Britanniaa pienempi maa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Satuin myös katsomaan kyseisen lähetyksen. Se oli hyvin tehty, asioita lähestyttiin eri näkökulmista. Kritiikkiä saivat osaltaan myös autoilijat ja jalankulkijat. Pyöräilijät erottuivat kuitenkin omaksi ryhmäkseen siinä, että heillä sääntöjen rikkominen oli ikään kuin opittu tapa ja saavutettu etu. Kun joku puuttui menoon, seurauksena oli yleensä raivonpurkaus ja rikkomusten vähättely. Asiaa lähestyttiin myös jalankulkijoiden näkökulmasta. Monet jalankulkijat suorastaan pelkäsivät pyöräilijöitä. Ohjelmassa näytettiin useita videopätkiä, joissa pyöräilijä lähes liiskasi jalankulkijan alleen suojatiellä, vaikka pyöräilijällä paloi punainen liikennevalo. Vaikeudet eivät siis läheskään aina olleet autoilijan ja pyöräilijän välisiä, vaan pyöräilijät saivat paljon ongelmia aikaan ilman autoilijoitakin. En tiedä, onko tämä ohjelma nähtävissä jossakin ohjelma-arkistossa, mutta jos on niin kehotan todella katsomaan. Lajissaan asiapitoisin liikenneohjelma jonka olen aikoihin nähnyt. Samalla voitaisiin miettiä keinoja siihen, että Suomessa tilanne ei menisi aivan noin pitkälle. Samanlaisia ylilyöntejä on Suomessakin jo nähtävissä, mutta vähemmässä määrin. Tämä saattaa johtua myös siitä, että Suomi on väestöltään paljon Britanniaa pienempi maa.

    Tottahan se on, että pyöräilijät aiheuttavat suurimman osan onnettomuuksista ja kuolemista. Lisäksi he kaikki toimivat ihan samalla tavalla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Satuin myös katsomaan kyseisen lähetyksen. Se oli hyvin tehty, asioita lähestyttiin eri näkökulmista. Kritiikkiä saivat osaltaan myös autoilijat ja jalankulkijat. Pyöräilijät erottuivat kuitenkin omaksi ryhmäkseen siinä, että heillä sääntöjen rikkominen oli ikään kuin opittu tapa ja saavutettu etu. Kun joku puuttui menoon, seurauksena oli yleensä raivonpurkaus ja rikkomusten vähättely. Asiaa lähestyttiin myös jalankulkijoiden näkökulmasta. Monet jalankulkijat suorastaan pelkäsivät pyöräilijöitä. Ohjelmassa näytettiin useita videopätkiä, joissa pyöräilijä lähes liiskasi jalankulkijan alleen suojatiellä, vaikka pyöräilijällä paloi punainen liikennevalo. Vaikeudet eivät siis läheskään aina olleet autoilijan ja pyöräilijän välisiä, vaan pyöräilijät saivat paljon ongelmia aikaan ilman autoilijoitakin. En tiedä, onko tämä ohjelma nähtävissä jossakin ohjelma-arkistossa, mutta jos on niin kehotan todella katsomaan. Lajissaan asiapitoisin liikenneohjelma jonka olen aikoihin nähnyt. Samalla voitaisiin miettiä keinoja siihen, että Suomessa tilanne ei menisi aivan noin pitkälle. Samanlaisia ylilyöntejä on Suomessakin jo nähtävissä, mutta vähemmässä määrin. Tämä saattaa johtua myös siitä, että Suomi on väestöltään paljon Britanniaa pienempi maa.

    Kumma sitten ettei itselläni ole mitään vastaavanlaisia kokemuksia. Asun ”normaalikokoisessa” kaupungissa (noin 50.000 asukasta) eikä ole mitään havaintoa moisista ilmiöistä pyöräilijöihin liittyen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kumma sitten ettei itselläni ole mitään vastaavanlaisia kokemuksia. Asun ”normaalikokoisessa” kaupungissa (noin 50.000 asukasta) eikä ole mitään havaintoa moisista ilmiöistä pyöräilijöihin liittyen.

    Suomessa oikeasti hyvin harvinaista. Yksi lehdissä mainittu häirikkö pk-seudulla tuomittiin kahden kuukauden ehdolliseen vankeuteen neljästä eriasteisesta pahoinpitelystä, kahdesta laittomasta uhkauksesta sekä lievästä vahingonteosta. Ajankohta oli tammikuu 2018 - maaliskuu 2019. Lisäksi oli ollut muita tapauksia: "Kun poliisi kysyi mieheltä, tuleeko tälle pyöräillessä usein sanaharkkaa muiden tietä käyttäjien kanssa, vastaus kuului: – On niitä ollut useita kertoja."

    https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/6fa72e2e-db19-42c2-b0c5-0957e236ca6c

    Onneksi en ole tuohon tyyppiin törmännyt. Onkohan oppinut?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Suomessa oikeasti hyvin harvinaista. Yksi lehdissä mainittu häirikkö pk-seudulla tuomittiin kahden kuukauden ehdolliseen vankeuteen neljästä eriasteisesta pahoinpitelystä, kahdesta laittomasta uhkauksesta sekä lievästä vahingonteosta. Ajankohta oli tammikuu 2018 - maaliskuu 2019. Lisäksi oli ollut muita tapauksia: "Kun poliisi kysyi mieheltä, tuleeko tälle pyöräillessä usein sanaharkkaa muiden tietä käyttäjien kanssa, vastaus kuului: – On niitä ollut useita kertoja."

    https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/6fa72e2e-db19-42c2-b0c5-0957e236ca6c

    Onneksi en ole tuohon tyyppiin törmännyt. Onkohan oppinut?

    Tämä häiriintynyt ihmisraunio on hieman eri asia. Tässä oli kysymyksessä ns. normaalit ihmiset, joilla kuitenkin pyöräillessä unohtuvat liikennesäännöt ja normaalit käytöstavat. Tällaisia ihmisiä Suomessa on aivan liian paljon.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kumma sitten ettei itselläni ole mitään vastaavanlaisia kokemuksia. Asun ”normaalikokoisessa” kaupungissa (noin 50.000 asukasta) eikä ole mitään havaintoa moisista ilmiöistä pyöräilijöihin liittyen.

    Olet kertonut tämän jo monta kertaa useammassa ketjussa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Olet kertonut tämän jo monta kertaa useammassa ketjussa.

    En ole kertonut tätä kertaakaan yhtään missään. Jos kuvittelet kirjoitukseni olevan myös jossain muualla, laita ihmeessä linkki siitä tälle palstalle.....

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tottahan se on, että pyöräilijät aiheuttavat suurimman osan onnettomuuksista ja kuolemista. Lisäksi he kaikki toimivat ihan samalla tavalla.

    Huono provo. Ei jatkoon.

    Tilastollisesti viimeisen kymmenen vuoden ajan _joka_vuosi_ pyöräilijän yleisin onnettomuustyyppi on ollut sama. Siinä pyörätiellä/pyöräkaistalla suoraan ajava pyöräilijä jää oikealle kääntyvän autoilijan yliajamaksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Huono provo. Ei jatkoon.

    Tilastollisesti viimeisen kymmenen vuoden ajan _joka_vuosi_ pyöräilijän yleisin onnettomuustyyppi on ollut sama. Siinä pyörätiellä/pyöräkaistalla suoraan ajava pyöräilijä jää oikealle kääntyvän autoilijan yliajamaksi.

    Vielä paljon yleisempi on tilanne, missä pyöräilijä ajaa suojatielle auton eteen. Suurin osa näistä päättyy onnellisesti, koska suurimmalla osalla autoilijoista ovat aistit valppaina ja he onnistuvat pelastamaan tilanteen. Joskus kuitenkin aiheutuu loukkaantumisia ja jopa kuolemia. Ikävä piirre on se, että kaikki pyöräilijät eivät edes huomaa käyneensä lähellä vaarallista onnettomuutta. Vielä ikävämpi piirre on se, että ne pyöräilijät, jotka tämän tajuavat, kiittävät yleensä keskisormea vilauttamalla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Vielä paljon yleisempi on tilanne, missä pyöräilijä ajaa suojatielle auton eteen. Suurin osa näistä päättyy onnellisesti, koska suurimmalla osalla autoilijoista ovat aistit valppaina ja he onnistuvat pelastamaan tilanteen. Joskus kuitenkin aiheutuu loukkaantumisia ja jopa kuolemia. Ikävä piirre on se, että kaikki pyöräilijät eivät edes huomaa käyneensä lähellä vaarallista onnettomuutta. Vielä ikävämpi piirre on se, että ne pyöräilijät, jotka tämän tajuavat, kiittävät yleensä keskisormea vilauttamalla.

    Kerropas, mikä on tietolähteesi tässä asiassa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tämä häiriintynyt ihmisraunio on hieman eri asia. Tässä oli kysymyksessä ns. normaalit ihmiset, joilla kuitenkin pyöräillessä unohtuvat liikennesäännöt ja normaalit käytöstavat. Tällaisia ihmisiä Suomessa on aivan liian paljon.

    En ole yli 30 vuoden aikana liikenteessä liikkuessani nähnyt ainuttakaan tällaista henkilöä. Taidat kirjoitella puppua.

    Äänestä

Eilen yksi autoilija meinasi ajaa päälleni liikenneympyrässä kun olin pyöräilemässä pyörätien jatkeen yli. Hänellä on kolmio ennen pyörätien jatketta ja hän on tilanteessa väistämisvelvollinen jatkeen yli pyöräileviin nähden. Kuski sai kaiken lisäksi jokin raivokohtauksen ja alkoi huutamaan. Tieraivo omasta virheestä.

Äänestä
  • Mistähän se johtuu, että joillekin autoilijoille ei liikenneympyrän yhteydessä olevat väistämisvelvollisuudet ole ollenkaan selvillä. Pyöräillessä liikenneympyrät on ne kaikkein vaarallisimmat alueet, koska joku autoilija saattaa ajaa päälle niin ympyrään tullessaan kuin sieltä poistuessaan. He eivät ilmeisesti kykene ymmärtämään, että ovat kolmion takaa tullessaan ja kääntyessään väistämisvelvollisia myös pyöräilijöitä kohtaan.

    Äänestä

Autoilijat ovat pilanneet maineensa käyttäytymisellään ja jatkuvilla sääntöjen pilkkaamisellaan.

Äänestä
  • Pyöräilijät ovat pilanneet maineensa käyttäytymisellään ja jatkuvilla sääntöjen pilkkaamisellaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Tänään aamupäivällä tuli erinomaisen hyvä englantilainen tv-ohjelma Jim-kanavalta nimeltään Tieraivo. Ohjelmassa oli käsitelty liikennettä ja vaaratilanteita eri osapuolten näkökulmasta. Jälleen kerran pyöräilijät erottuivat muista. Ohjelma näytti useita tilanteita, missä pyöräilijät röyhkeästi ajoivat päin punaisia, jopa silloin kun poliisi oli paikalla. Englannissa tilanne on paljon Suomea parempi siinä mielessä, että poliisi aktiivisesti puuttui rikkeisiin ja sakottivat pyöräilijöitä. Pyöräilijät suhtautuivat rikkomuksiin aivan samoin kuin Suomessakin, erittäin ylimielisesti ja vähätellen. Kaikenlaiseen valvontaan ja asiaan puuttumiseen suhtautuminen oli vihamielistä ja aggressiivista. Punaisia päin ajamista jopa puolusteltiin, se olisi muka turvallisempaa kuin valojen noudattaminen. Asiantuntijat tietysti kumosivat tällaisen myytin. Suhtatutuminen sääntöjen rikkomiseen ja rikkomusten puolustamiseen oli hyvin samantyyppistä kuin Suomessa, vrt. pyöräilyjärjestöjen muutamat ulostulot. Olen tähän asti luullut, että muualla Euroopassa pyöräilijät olisivat fiksumpia ja Suomi on eräänlainen kaatopaikka tässä suhteessa, mutta olin näköjään väärässä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu