Laivuri Leinonen (jr.) sai Business Finlandilta 100 000 euroa ilmaista kehittämisrahaa. Kehitys kehittyy, kun miehelle näkyy ilmestyneen uusi Mersu. Siihen se kehitysraha meni.
Mersu korona-avustuksella
Anonyymi
22576
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Joo.
Business Finlandin antama raha on siitä hyvää, että:
-Takaisin ei tarvii maksaa
-Uusi Mersu on kehittämistä, oman imagon kehittämistä, joten 100 000€ on täysin perustelua
-Kukaan ei valvo miten rahat käyttää
Mutta hei, Business Finland jakaa rahaa, niin onhan se tyhmää olla ottamatta.
Ei se ole tyhmä, kuka pyytää, vaan se kuka antaa.
Olihan+sillä+kalliit+mersut+jo+ennen+korona+tukiakin.+Perus+nillittämistä+jos+joku+ajaa+uudella+mersulla,itsekkin+ajan+isolla+ja+kalliilla+mersulla+ja+saan+kuulla+jatkuvasti+kun+köyhät+nillittää.+Miksi+ei+köyhät+nillitä+esim+tojotan+land+cruiser+kuskeille+vaikka+ne+maksaa+monesti+enemmän+ku+perus+mersu.+Hyvä+että+joku+kehittää+uutta+savonlinnassa,oli+se+sitten+mersu+tai+laivan+remontointi,pääasia+että+saadaan+raha+liikkumaan+eikä+varastoida+sitä+sukanvarteen+niiku+98%+kateellisista+savonlinnalaisista+tekee.
Että sinusta on hyvä, jos veronmaksajat maksaa laivurin mersun?
Eiköhän Kapteeni Leinonen maksa enemmän veroja kun kukaan tällä palstalla narisioista niin miksi ei niillä korona rahoilla osta vaikka autoa,olisit pyytänyt itsekkin,ainiin olet todennäköisesti pohjatason palkkatyöläinen joka katselee parempiosaisia kateellisena ja heidän mersujaan jotka on ostettu niillä korona rahoilla. Ainiin,varsin helposti saa selvitettyä rekisterinumeron perusteella onko auto oma,pankin vaiko kenties firman omistuksessa mistä voi päätellä millä tuilla ostettu ;)
Verotietojen mukaan hän ei kyllä paljon veroja maksa, eikä pieni yrityksensäkään, jossa vain kesällä muutama kesätyöntekijä.
Montako työntekijää leinosen yrityksessä on töissä? Itä-savossa oli miehestä kuva jossa hän hieroi tyytyväisenä käsiään kun sai tuon vastikkeettoman vappurahan. Kai se kertoo yleisestä asenteesta jotakin.
Leinonen itse ja kesäaikaan määräaikaisia tuntityöntekijöitä
Millaisia arvioita maksavat asiakkaat ovat antaneet tuon luksusunelmissa elävän pällin toiminnasta?
Samaan kehittämiseen taisi mennä simasalonkadun rakennusfirman rahat kun uusiutu autokanta pihalla.
Lintilä avasi valtion rahahanat KRIISIAIKANA kehitykseen - veronmaksajat kiittävät!
Onko se tämä Karin poika Janne oikein koskaan omilla rahoilla ketään työllistänyt? Entä onko veroja maksellut? Mistäpä niitä, jos ei ole tuloja :)
Ei ole maksellut veroja se mies, ei
Eikö verottaja vieläkään käsitä, ettei yhtälö toimi, jossa tuloja ei ole, mutta varallisuutta karttuu kaiken aikaa? Tulot-menot-varasto/varallisuus, pyhä kolmiyhteys.
Verot voi kuitata yrityspuolella vähennyksillä ja silti voi maksaa itselle hyvää pääomatuloa.
No johan pomppas. Sinähän se varsinainen kirjanpitäjä olet?
Vai verot kuitataan vähennyksillä...
suomikaks'neljässä on vain oikeaa tietoa tarjolla.
MIHIN RAHOITUSTA VOI KÄYTTÄÄ?
1) Esiselvitysrahoitus liiketoiminnan häiriötilanteisiin. Tällä rahoituksella yritys voi selvittää ja suunnitella itselleen uusia liiketoimintoja, korvaavia alihankintaketjuja ja tuotannon organisoimista koronan aiheuttamassa häiriötilanteessa ja sen jälkeen. Projektin suositeltu kesto on 4 kuukautta.
2) Kehittämisrahoitus liiketoiminnan häiriötilanteisiin. Tällä rahoituksella yritys voi toteuttaa niitä kehittämistoimenpiteitä, joita se on tunnistanut esiselvityksessä tai muuten omana toimintanaan ja jotka parantavat yrityksen mahdollisuuksia koronan aiheuttamassa häiriötilanteessa ja sen jälkeen. Toimenpiteiden tavoitteena tulee olla yritykselle uusia ratkaisuja tuotteisiin tai tuotantoon liittyen. Projektin suositeltu kesto on vuosi.
HUOM! Yksinyrittäjät eivät voi hakea kehittämisrahoitusta Business Finlandista, vaikka olisivat saaneet 27.3 tai aikaisemmin jättämäänsä hakemukseen myönteisen rahoituspäätöksen.
ESIMERKKEJÄ RAHOITUKSEN KÄYTTÖKOHTEISTA
A) Rahoitusta voi käyttää uusien asioiden pilotointiin yrityksen liiketoiminnassa. Kehittämistoimenpiteiden kohteena voi olla esimerkiksi
Uusia palveluja ja tuotteita
Uusia kumppanuus- ja alihankintamalleja
Uusia toimintamalleja työn ja tuotannon organisoimiseksi ja siirtämiseksi Suomeen
Mikä tahansa muu yritykselle uusi toimenpide, jonka yritys kokee tarpeelliseksi tässä tilanteessa
B) Tuotantoketjun häiriöiden korjaamiseen tarvittavien toimenpiteiden selvittäminen toimialasta riippumatta. Rahoituksen tyypillisiä käyttökohteita ovat yritykselle uudet ratkaisut ja toimintamallit, jotka koskevat esimerkiksi
Kansainvälisten tuotantoketjujen rikkoutumisesta johtuvia uudelleensijoittumisia
Tuotannon kotimaahan palauttamista
Logistiikan häiriöiden syiden poistamista
C) Matkailualan liiketoiminnan kehittäminen Rahoituksen tyypillisiä käyttökohteita:
Yritykselle uudet majoitus- ja matkailupalvelut
Matkailuun suoraan liitännäiset palvelut, jotka kärsivät matkailun vähenemisestä johtuvista liiketoimintavaikutuksista
Palvelujen kehittäminen ja muun liiketoiminnan kehittäminen
D) Luovien alojen palvelujen ja liiketoiminnan kehittäminen. Rahoituksen tyypillisiä käyttökohteita:
Yritykselle uudet, monistettavat luovien alojen palvelut (esim., peli, av, musiikki), tapahtumapalvelut sekä taide- ja kulttuuripalvelujen liiketoiminnan kehittäminen
MIHIN RAHOITUSTA EI VOI KÄYTTÄÄ?
Verkkokaupan tekninen pystyttäminen. Rahoitusta voi sen sijaan saada esimerkiksi verkkokaupan toteutusvaihtoehtojen kartoitukseen. Lue lisää verkkokaupan rahoittamisesta.
Markkinointikulut
Menetetty kassavirta ja operatiiviset palkkakulut
Olemassa olevan toiminnan suoraviivaista toimeenpanoa
Operatiivisen tuotantotoiminnan kustannuksia
Investoinnit
Liiketoiminnan häiriöistä aiheutuvien tappioiden kattamiseen.
Hakemuksen valmisteluun ja kirjoittamiseen liittyvät kulut (Rahoitusta voi käyttää vain projektin aikana syntyneisiin kuluihin)
Onko se valkoinen iso S mersu minkä se osti?
Eikös noilla rahoilla pitänyt kehittää yritysideoita? Taitaa Leinosen "luksusristeilijä-hanke" kaatua omaan mahdottomuuteensa. Ja sen on Itukkakin huomannut. Lehdessä oli juttu Haislahden käytöstä ja muista luksusristeilijään liittyvistä asioista. Sinne sai kommentoida asiaa, vaikka ei ollut lehden tilaaja. Eipä saa enää. Ilmeisesti osa kommenteista ei ollut sellaisia, jotka miellyttivät Leinosta tai Itukan toimitusta. Joten kommentointi laitettiin lukon taakse, vain tilaajille mahdolliseksi. Loppuu lehden oman linjan kanssa erimieltä olevat kommentit ja saadaan vain niitä "oikeita" kommentteja luettavaksi. Leinosen puheet ovat sellaisia, että kaikki vastuu on kuulijalla. Lukekaa VisitSavonlinna.fi ja sieltä juttu "Historia seilaa Saimaan vesillä". Tuolla Leinonen kertoo seuraavaa: "Savonlinna on sen verran iso laiva, ettei sitä ihan kuka vaan uskalla ajaa. Että jos kippareita etsii, niitä ei löydykään ihan noin vaan. Sitä saa sitten minä ajella, ja mielellään ajankin. Se on hyvä laiva,” Leinonen hymyilee." Riittääkö Leinosen pätevyyskirja Savonlinna-laivan kipparin hommiin? Punkaharjulaivaan riittää kuljettajankirja 1, Savonlinna-laivaan se ei riitä. Kipparoiko Leinoinen Savonlinna-laivaa ilman lupaa ja asettaa matkustajat vaaraan? Ei mopokortillakaan saa linja-autoa ajella. Ei varsinkaan silloin, jos on matkustajia kyydissä.
Saako Leinonen käyttää kehittämisrahaa Paul Wahlin remonttiin? Remontti on aloitettu ja suunniteltu jo paljon ennen Koronakriisiä, joten se ei ole uusi kehitysidea. Tietääkseni rahoja pitää käyttää uusien ideoiden rahoittamiseen, ei esim. remonttikulujen maksuun. Kuka valvoo rahojen käyttöä?
Ei kukaan valvo rahojen käyttöä.
Saa bailata ja vetää kokxx koko rahan edestä!
No nyt Leinonen hankki sen luksusristeilijän Saimaalle. Itukassa on juttu, kuinka Leinoinen on hankkinut entisen Sääminki//Figaro-laivan Savonlinnaan. Jutussa ei kerrota, ostiko Leinonen laivan, vai vuokrasiko. Jos vuokrasi, niin käyttikö vuokraamiseen noita kehittämisrahoja? Jos osti, niin ostiko noilla kehittämisrahoilla. Ne kun ovat kuitenkin veronmaksajien rahaa. Mutta pakko myöntää, että nopeasti Leinonen sai luksusristeilijän hankittua. Eikä tarvitse Saimaan Kanavan sulkujakaan suurennella sitä varten. Puhumattakaan siitä, että pitäisi tehdä muutoksia Savonlinnan satamaan.