Kiskonysse kyrvähti Mänttä-Vilppulassa

Oli törmännyt johonkin objektiin. Onko ratikka kuinka tulenarka?

Törmäilyjähän ei voida kaupunkiliikenteessä välttää.

Kiskonysse taitaa liikkua naftalla, mutta sekään ei ole tulenarka neste. Ratikassa kulkee melko isoja virta, koska jännite on pieni. Oikosulkutilanteessa on ainakin mahdollisuus tulipalolle.

Onko nyssen penkit palamatonta peltiä vai palavaa puuta ja/tai kangasta?
2650
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

Maajussi kun luulee, että tämä kun on yksityistie, niin ei siellä muille ole asiaa.

Äänestä

Palaa ne henkilöautotkin.
Jotkut jopa syttyvät kesken matkanteon omia aikojaan ilman mitään törmäystä.

Äänestä
  • Monet lämmittää sähköllä asuntaankin, jopa saunan kiuasta.

    Äänestä

  • Mitä toi on, nehän syttyy öisin parkkipaikoillakin itsestään

    Äänestä

Matkustin viikonloppuna maalla.
Siellä oli trakti pusäköitynä tienvarteen.
Aivan tavallinen maajussin työväline, joita pellonmuokkauksessa käytetään.
Mutta se oli valtavan kokoinen. Sitä ohittaessa oli miltei toisen kaistan ojanpohjia myöten ajettava.
Renkaineen on varmaan kiskobussin levyinen ja korkea.
Eihän sieltä ylimielisisistä yläilmoista mitään pikkubusseja havaitse.Vaikka kulkisivat kiskoilla.
Onko niin suurissa maakoneissa järkeä?

Äänestä
  • Renkaita pitää olla hitokseen leveyssuunanssa, jotta suuren koneen pintapaine jäisi pellolla pieneksi. Iso kone pitää taas olla sen vuoksi, kun pienille koneille ei riitä Suomessa enää käyttäjiä. Ohi on ne ajat milloin vetotyöt tehtiin hevosilla, härillä ja naisilla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Renkaita pitää olla hitokseen leveyssuunanssa, jotta suuren koneen pintapaine jäisi pellolla pieneksi. Iso kone pitää taas olla sen vuoksi, kun pienille koneille ei riitä Suomessa enää käyttäjiä. Ohi on ne ajat milloin vetotyöt tehtiin hevosilla, härillä ja naisilla.

    Ainakin pitää koneen olla suurempi kuin naapurilla

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Renkaita pitää olla hitokseen leveyssuunanssa, jotta suuren koneen pintapaine jäisi pellolla pieneksi. Iso kone pitää taas olla sen vuoksi, kun pienille koneille ei riitä Suomessa enää käyttäjiä. Ohi on ne ajat milloin vetotyöt tehtiin hevosilla, härillä ja naisilla.

    Jos jokainen suomalainen jaksaisi hoitaa puolen hehtaarin (noin 70m × 70m) peltopläntin käsipelissä, niin ei tarvittaisi koneita lainkaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Renkaita pitää olla hitokseen leveyssuunanssa, jotta suuren koneen pintapaine jäisi pellolla pieneksi. Iso kone pitää taas olla sen vuoksi, kun pienille koneille ei riitä Suomessa enää käyttäjiä. Ohi on ne ajat milloin vetotyöt tehtiin hevosilla, härillä ja naisilla.

    Veronmaksajat maksavat maataloustukina jussien ökymasiinat.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Renkaita pitää olla hitokseen leveyssuunanssa, jotta suuren koneen pintapaine jäisi pellolla pieneksi. Iso kone pitää taas olla sen vuoksi, kun pienille koneille ei riitä Suomessa enää käyttäjiä. Ohi on ne ajat milloin vetotyöt tehtiin hevosilla, härillä ja naisilla.

    Maajusseilla on koneisiin niin suuret poisto oikeudet ja isompiin ja kalliimpiin sen saa hyödynnettyä täysimääräisesti.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Veronmaksajat maksavat maataloustukina jussien ökymasiinat.

    Saavat vaihtarina leipää. Sirkushuvit hoitaa Yleisradio.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Saavat vaihtarina leipää. Sirkushuvit hoitaa Yleisradio.

    Kallista leipää ja halpoja huveja.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kallista leipää ja halpoja huveja.

    Parempi kallista leipää kuin ei leipää lainkaan kuten esimerkiksi Afrikassa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Parempi kallista leipää kuin ei leipää lainkaan kuten esimerkiksi Afrikassa.

    Afrikassa on kuivuutta ongelmana. Samaa ongelmaa ei täällä vaivaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Saavat vaihtarina leipää. Sirkushuvit hoitaa Yleisradio.

    Surkeat huvit sikahinnalla. Paljon turhia tekijöitä

    Äänestä

Se on kun ei sitä lossia sielläkään ole.

Äänestä

Kyllä päättäjät tietää, että kun jossain joku törmää jollain johonkin, niin ratikka räjähtää. Mutta ei ne välitä kun grynderien pitää saada kaikki kaupungin rahat.

Äänestä

Mänttä-Vilppulassa tapahtuu. Nyt siellä on henkilöauto hyökännyt junan kimppuun. Kitusuontiellä.

Äänestä
  • Syyllinen onnettomuuteen on selvillä. Sehän on pääasia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Syyllinen onnettomuuteen on selvillä. Sehän on pääasia.

    Oli nähtävästi sama tasoristeys kuin viimeksikin. Nyt vaan hyökkääjä toinen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Oli nähtävästi sama tasoristeys kuin viimeksikin. Nyt vaan hyökkääjä toinen.

    Tällaisia on meillä pian useampi. Tekijöillä ei ole niistä mitään vastuuta, vaikka ne vaarallisiksi tiedetään

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Oli nähtävästi sama tasoristeys kuin viimeksikin. Nyt vaan hyökkääjä toinen.

    Lakikirjaa on tutkittu. Pykälillä pelataan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tällaisia on meillä pian useampi. Tekijöillä ei ole niistä mitään vastuuta, vaikka ne vaarallisiksi tiedetään

    Ne käsitellään aikanaan kantapään kautta, jos on päät umpiluuta

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Syyllinen onnettomuuteen on selvillä. Sehän on pääasia.

    Ei ollut syyllinen ihan selvillä, oli nimittäin tuhdissa kaatokännissa ja pieni lapsi kyydissä. Hienoa porukkaa nuo yksityisautoilijat. Lähes yhtä hienoa porukkaa kuin nistit ja pedofiilit.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei ollut syyllinen ihan selvillä, oli nimittäin tuhdissa kaatokännissa ja pieni lapsi kyydissä. Hienoa porukkaa nuo yksityisautoilijat. Lähes yhtä hienoa porukkaa kuin nistit ja pedofiilit.

    En minäkään kännissä ajellessa kaikkea ehdi huomata. Sen vuoksi ratikka jänskättää, kun se voi jyrätä meitin meitin itäautoon.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Oli törmännyt johonkin objektiin. Onko ratikka kuinka tulenarka?

Törmäilyjähän ei voida kaupunkiliikenteessä välttää.

Kiskonysse taitaa liikkua naftalla, mutta sekään ei ole tulenarka neste. Ratikassa kulkee melko isoja virta, koska jännite on pieni. Oikosulkutilanteessa on ainakin mahdollisuus tulipalolle.

Onko nyssen penkit palamatonta peltiä vai palavaa puuta ja/tai kangasta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu