Näin jotain järkyttävää auton alla pyörimässä

Niin ei varmaan kulu, kun ne on kovettuneet kivikovaksi. Sama kuin ajaisi kovakumikiekoilla.

Anonyymi kirjoitti:

Niin ei varmaan kulu, kun ne on kovettuneet kivikovaksi. Sama kuin ajaisi kovakumikiekoilla.

Jo kuusi seitsemän vuotta niin renkaat on valmiit jollei niitä ole siinä ajassa ajanut loppuun ei ehkä kannata autoillakaan ja talvirenkaissa eritoten oli vaimon autossa (volvo v40) siis oikeasti 10v. renkaat testivoittaja nastat
ja niillä ei tehnyt enään mitään ei lumessa eikä jäällä eikä muutenkkään pitänyt muutakuin meteliä ja vertasi omaan autooni (volvo s60 )kolmekin vuotta n.30 000km ajettuihin kitkoihin pitoa oli kuulemma aivan erilailla
kuin väkisin voittajiksi siunatuilla nastarenkailla joita ihmiset ymmärtämättöminä ,
ja ,
Se on sääli kun kitkat on todella hyviä ei parempia paljaalla jäällä jos joku on raapinut siihen nastoillaan jääkidettä oikein huonot, mutta niitä kelejä on niin harvoin , enkä ole ambulanssilla liikenteessä.
Mutta säästöä tulis kaikille kun tiet olisivat parempia eli turvallisempia kun ei niitä ajettaisi paskaks nastoilla ja nykyautolla ei oikein pystykään täytyy olla tosi huono, kuski.

Ne kasari-barumit oli tsekkosslovakiassa tehty
Ja sitten oli pneumantit itäsaksassa tehty

Niin minäkin ajattelin matkailuvaunun renkaista. Ihmettelin kyllä kun kolmannekseltaan muistutti profiililtaan moottoripyörän rengasta. Tuumasin että kaipa noilla vielä ajelee kotiin. En ajanut. Kun renkaat lämpeni tarpeeksi, rengas räjähti vauhdissa ja rikkoi aika pahasti lokasuojaa ja sen ympäristöä.

Anonyymi kirjoitti:

Niin minäkin ajattelin matkailuvaunun renkaista. Ihmettelin kyllä kun kolmannekseltaan muistutti profiililtaan moottoripyörän rengasta. Tuumasin että kaipa noilla vielä ajelee kotiin. En ajanut. Kun renkaat lämpeni tarpeeksi, rengas räjähti vauhdissa ja rikkoi aika pahasti lokasuojaa ja sen ympäristöä.

Lue lisää

Vuosipaikoilla seisovissa vaunuissa näkee usein melko vanhoja renkaita.
Kun ne sitten pitkän tauon jälkeen käyvät katsastuksissa, niin katsastusmies yleensä uusituttaa n. 15 vuoden iässä olevat rakkulat, sillä niissä alkaa olla pykämiä ja muutakin sanomista. Vaunussahan yleensä kahdelle pyörälle kertyy ihan maksimirajoilla oleva kuormitus, joten suosiolla kannattaa vaihtaa pakurenkaisiin eli esim. 175-13C .

Autoliikkeissä on tosi huonoja renkaita autojen alla, kun niillä on mukana melkein aina 4 vararengasta paksissa tai takapenkillä.