Kylläpäs loksautti suun montulleen kun olin kävelemässä jalkakäytävällä parkissa oli vanhempi henkilöauto ja sitten kävi vain silmää siinä että ahaa nypityt nasta pois vanhat talvi renkaat kesärenkaina jep jep mutta sitten se tapahtui luin siitä sivusta Nokian Hakkapeliitta..... hakkapelii....... HAKKAPELIITTA 2!! Kakkoset!!! nehän on vuodelta jotain 2000 tai jotain silloin tuollut markkinoilla! Nykyään viimeisin malli taitaa olla hakkapeliitta 9. kyllä jotkut ajaa tosi tosi vanhoilla renkailla.....-.
Näin jotain järkyttävää auton alla pyörimässä
Anonyymi
1491
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kun on tarpeeksi vanhat talvirenkaat, niin ovat jo niin kovettuneet ettei enää kulu. Niillä ajelee pitkään, mutta pito on ihan mitä sattuu.
Kyllä niitä 20 vuotta vanhoja talvirenkaita on paljonkin. Jos ajaa talvella pari tonnii, niin eihän ne renkaat mihinkään kulu.
Niin ei varmaan kulu, kun ne on kovettuneet kivikovaksi. Sama kuin ajaisi kovakumikiekoilla.
Jo kuusi seitsemän vuotta niin renkaat on valmiit jollei niitä ole siinä ajassa ajanut loppuun ei ehkä kannata autoillakaan ja talvirenkaissa eritoten oli vaimon autossa (volvo v40) siis oikeasti 10v. renkaat testivoittaja nastat
ja niillä ei tehnyt enään mitään ei lumessa eikä jäällä eikä muutenkkään pitänyt muutakuin meteliä ja vertasi omaan autooni (volvo s60 )kolmekin vuotta n.30 000km ajettuihin kitkoihin pitoa oli kuulemma aivan erilailla
kuin väkisin voittajiksi siunatuilla nastarenkailla joita ihmiset ymmärtämättöminä ,
ja ,
Se on sääli kun kitkat on todella hyviä ei parempia paljaalla jäällä jos joku on raapinut siihen nastoillaan jääkidettä oikein huonot, mutta niitä kelejä on niin harvoin , enkä ole ambulanssilla liikenteessä.
Mutta säästöä tulis kaikille kun tiet olisivat parempia eli turvallisempia kun ei niitä ajettaisi paskaks nastoilla ja nykyautolla ei oikein pystykään täytyy olla tosi huono, kuski.
Sehä on jo hullua ajaa hakkapeliitta 2kosilla!???
Melko lailla asfalttia hylkivää kumia, sateella voivat olla metkat ajettavat.
Jokainen joka haluaa ajaako vaikka hakkapeliitta 1 ei voi vähempää kiinnostaa kuka kukin ajaa ja millä renkailla.
Minulle, siihen aikaan täysin tietämättömälle, myytiin takavuosina - lue: 1980-luvulla - BARUMin nastarenkaat, jotka kyllä olivat uudet, mutta niiden kumiaines lienee ollut kovettunutta. Nuo renkaan "paistoajankohdan merkinnät" renkaisiin lienevät tulleet paljon myöhemmin. Pitoa ei renkaissa juurikaan ollut ja sananmukaisesti piti ostaa kunnolliset. Koko homma meni ns. oppirahojen piikkiin.
Epäilen näiden nykykiinalaistenkin olevan parempia.
Ne kasari-barumit oli tsekkosslovakiassa tehty
Ja sitten oli pneumantit itäsaksassa tehty
Höpö höpö. Hyvät ne on, jos vähän ajaa.. onhan niissä kuviota jäljellä.. mikään ei estä ajamasta vaikka 50v renkailla jos niissä on vain kuviota tarpeeksi..
Niin minäkin ajattelin matkailuvaunun renkaista. Ihmettelin kyllä kun kolmannekseltaan muistutti profiililtaan moottoripyörän rengasta. Tuumasin että kaipa noilla vielä ajelee kotiin. En ajanut. Kun renkaat lämpeni tarpeeksi, rengas räjähti vauhdissa ja rikkoi aika pahasti lokasuojaa ja sen ympäristöä.
Vuosipaikoilla seisovissa vaunuissa näkee usein melko vanhoja renkaita.
Kun ne sitten pitkän tauon jälkeen käyvät katsastuksissa, niin katsastusmies yleensä uusituttaa n. 15 vuoden iässä olevat rakkulat, sillä niissä alkaa olla pykämiä ja muutakin sanomista. Vaunussahan yleensä kahdelle pyörälle kertyy ihan maksimirajoilla oleva kuormitus, joten suosiolla kannattaa vaihtaa pakurenkaisiin eli esim. 175-13C .
Mä olen nähnyt jopa sellasta että ajetaan kumit tyhjinä...
Autoliikkeissä on tosi huonoja renkaita autojen alla, kun niillä on mukana melkein aina 4 vararengasta paksissa tai takapenkillä.