Olen nyt useamman päivän uittanut Rust-Offissa tuota koukkua ja ei prkl irtoa. Koukussa ei ole lukkoa vaan oikealla puolella suojakupin alla on motikka/vivusto, jossa merkit 1 ja 2: 1:stä liikutetaan vasemmalle ja 2:sta eteenpäin. 1 liikkuu mielestäni niin pitkälle kuin kuuluukin. 2:n liikkuu myös, mutta ei enempää kuin 90 astetta eli jää siihen motikan puoliväliin sivulle. Pitäisikö tämän 2:n liikkua vielä enemmän? Yritin juutuubista löytää videota, mutta se ainoa Thulen/Brinkin video (vanha malli) ei näytä kunnolla mihin asti tuon 2-vivun pitäisi liikkua. Mikähän tässä koukussa nyt jumii?
Ja kyllä, en ole itse jättänyt koukkua paikoilleen, yritän vain saada sitä irti.
Ja kyllä, en ole itse jättänyt koukkua paikoilleen, yritän vain saada sitä irti.
Vastaukset 5
Vanhimmat
hetkuta koukkun kuulaa ylöspäin ja >vedä ja työnnä sivuttain . paina vipu* ja vedä koukku irti.
jos vetokuulan lukitus on sauvaperiaateella jolloin lukitus sauvan toinen puoli on puolikuun muotoinen ja toinen täysi. kun painat vasemmalle, sauvaliikkuu poispäin reiästään ja puolikuu kohta antaa sen poistua kokonaan antaen tilan vetää vetokuula pois.
Koukkua ei voi työntää/kääntää sivuttain. Ainoastaan nykyisy ylöspäin ja veto itseenpäin; näin video näyttää ja siltä koukku näyttääkin. Koukussa ei ole lukkoa tai pitkiä vipuja. Vain koukun varressa oikealla puolella on motikka, jossa alkup. viestissä kuvaamani numerot ja pienet vivut.
Tarkoitettiin varmaankin, että tuolla renkuttamisella saattaa jumiinrunut koukku ja mekanismi antaa periksi kun se on jumiintunut väärinkäytön vuoksi.
Irrotettava koukkua ei kannata pitää kiinni autossa turhaan sillä se ruostuu ja jumiintuu.
Irroitettavassa koukussa on lukitusmekanismi joka likaantuessa aiheuttaa jumimista.
Kiinteä koukku on nro 1, aina valmis eikä hajoa mekanismit kuten kääntyvissä. Suojaa autoa takaa
Jep jep. Sulla on jäänyt kiinnittäminen vajaaksi ja nyt se on paskana, kun olet vedellyt kärryä. Mene ihmeessä ammatti ihmisten luo (korjaamolle). Et ole varmaan ensimmäinen jolla on ollut sama "vika" . Eikä varmasti ole viimeinenkään .