Ajautui hirvenväistökokeessa ulos ajoradalta. Potentiaalisesti kuolemanvaaran aiheuttavia vikoja konsernin ajonhallintajärjestelmissä. Asiaa tutkitaan.
www.kauppalehti.fi/uutiset/uusi-skoda-octavia-epaonnistui-teknikens-varldin-hirvenvaistotestissa/5db8fd8c-f9cc-4699-aeea-0c5ae75c9da5?
www.kauppalehti.fi/uutiset/uusi-skoda-octavia-epaonnistui-teknikens-varldin-hirvenvaistotestissa/5db8fd8c-f9cc-4699-aeea-0c5ae75c9da5?
Vastaukset 34
Vanhimmat
Mitenköhän tuo testi menisi kolmen tonnin korollalla?
Ocu ja suberb ei selvittänyt tuota.
No kolmen tonnin corollasta en tiedä mutta uusi corolla selvitti tuon vaivatta.
"Mitenköhän tuo testi menisi kolmen tonnin korollalla?"
Eli olet sitä mieltä että uusi Octavia vastaa kolmen tonnin Corollaa.
Niin, tuossa testissä haetaan vauhtia jossa auto pysyy keilojen välissä. Ei Skoda mihinkään ulos ajautunut.
Muistellaan sitten Toyotan kävi samassa testissä. Uusi Ravi kaatoi keiloja jo 67km/h ja Hilux meni kahdella renkaalla ja lähes kierähti katolleen. Auts sano Tero kun nilkoilleen kusi jälleen kerran.
Ajautui ulos ajoradalta. Vikoja ajonvakautusjärjestelmässä.
Kannattaa lukea samaa vertailua laajemminkin, Toyota Corolla hylättiin vaarallisen huonojen jarrujen vuoksi. Satasen vauhdista Corollan jarrutus vei 39,8m. Teknikens världin hylkäysraja on 38m.
Octavia jarrutusmatka oli 34,2m
Toyotan ajonvakautus ei kuitenkaan ohjannut autoa ulos ajoradalta, kuten Skodan tapauksessa.
Skodassa painavammat akut ajonvakautusta säädetään uudestaan tehtaalle jo lähetetty tieto asiaa tutkitaan parasta aikaa.
Miksi ei sitä VALMISTA tuotetta sitten vaan saa markkinoille niin kuin mitenkään, kun kaikki pitää testata aina ja vaan maksavilla asiakkailla?🤔
Ps. En aja enkä omista toyotaa.
Jäykkä "kolhoosin kaalikärry"-tyyppiä oleva taka-akseli, holtiton jo uutena väljä hammasratas-ohjaus ja lehtijouset ilman länsimaisia iskunvaimentimia jne...
Lopputulos on selvä: Skoda soveltuu vain suoraan etenemiseen (ajamisesta ei voi puhua vrt. oikeat takavetoiset sporttiset Länsiautot) kaalipellolla.
Noita hirvitestejä ei taida mitkään autovalmistajat tehdä, tuli yllätyksenä nuo ongelmat mutta onneksi vielä korjattavissa kun auto ei vielä ole myynnissä..
Aika vaikea näillä Supereilla ja Okuilla on ajaa suoraankaan kun Skoda hakee koko ajan puolelta toiselle. Joku oli ajautunut kyljelleen meluaitojen väliin juuri tuollaisessa tilanteessa suoralla tiellä ja kuivalla kelillä.
Onneksi ei ole ikinä tarvinnut tehdä moista väistöä. Talvella sitten taas pito loppuu joka autossa eikä moista liikettä pystyy tekemään .
Onneksi jokainen saa ostaa millaisen auton haluaa jos rahata riittää.
Aika lapsellista ylipäänsä taistella jostain automerkistä. Eikö elämässä mitään muuta ole kuin lapsilleinen kinaaminen.
Sikakiikku kippasi kyljelleen
Niinhän se Hiluxi kynsi kyljellään.
Jos testi tehtiin väärässä suunnassa ja auto luonnostaan suunnistaa itään?
Parempi suoritus, kuin tojottimella, jolla ajetaan päin seiniä, koska siinä ei ole jarruja.
Lisäksi alustarakenteissa käytetään Koben jämäterästä, mikä aiheuttaa kolaritilanteessa tojon täydellisen murskaantumisen .
T: Ei-vaggisti.
Sellaista se on myös muilla aina joskus: https://www.youtube.com/watch?v=xoHbn8-ROiQ
Kannattaa katsoa!
Villiä pomppoa tämäkin: https://www.youtube.com/watch?v=VtQ24W_lamY
Miten sen uuden Tojo RAV4:n kävi samassa testissä. Todettiin vaaralliseksi!!
ei pidä paikkaansa
Suistui jo 68km/h kun Skoda sai tuloksen 72km/h.
Hilux lähes kaatui, meni kahdella pyörällä nolosti.
Automyyjät ja teinit kinastelevat. Ompas varsinainen palsta. Ei uskois ellei lukis. Huh huh..
ja keskeneräisiä autoja markkinoille kertoo kauppalehti
Mut ei Skodalta.
Kilpailu on kovaa. Halpaa työvoimaa arvostetaan. Siitä kapitalisti repii parhaan tuoton.
vw tartunta on tosiasia
Itäresla kippasi katolleen. No, näitä sattuu.
Eihän se uusi Octavia vielä ole markkinoilla esisarjan esittelyautoa ovat, Teroille tiedoksi.. nyt on hyvä korjata ajoissa nuo ongelmat että ei tule sitten jäljestäpäin takaisinkutsuja niinkuin Tojotalla tapaa tulemaan kun keskeneräisenä myyntiin tulevat
Älä poika taas liioittele.
Testaamalla tuote paranee. Kerran antoivat Taloussanomien toimittajaharjoittelijalle esisarjan kolmos-Ocun. Kirjoitti ajomelusta. Siihen viitataan vielä tänäkin päivänä tällä palstalla kuten raamattuun. Vinksahtaneita on helppo jymäyttää.
Miksi vähättelet Taloussanomien toimittajia? Eikö testi sopinut haluamaasi mielikuvaan Skodasta?
Ei sopinu todellakaan mielikuvaan, kun itsellä ollut Skoda 10 vuotta.
Kiinalaisten Volvo on aika paljon idempänä.
Suomalaisten ei nyt muutenkaan kannata keskieurooppalaisille huudella noita itäjuttuja.
Tai Kiinalaisten Mersu. Molempieni suurin omistaja on Kiinalainen.