Veneessäni on latausrele, joka yhdistää hupi- ja starttiakut lataustavarten, kun jommankumman napajännite ylittää tietyn arvon (olikohan 13.8V) ja näin mahdollistaa molempien samanaikaisen latauksen yhdellä laturilla. Tämä yksi laturi on käytännössä joko koneen laturi (harvakseltaan, koska purkkari) tai maasähkölaturi.
Starttiakkuhan on käytännössä aina täysi, koska siitä kulutetaan sähköä vain muutama sekunti käynnistäessä. Hupiakkuja sen sijaan käytetään ja ladataan paljon.
Onko riskinä, että starttiakku menee huonoksi, kun sille syötetään (turhaan) latausjännite hupiakuston latautuessa?
Starttiakkuhan on käytännössä aina täysi, koska siitä kulutetaan sähköä vain muutama sekunti käynnistäessä. Hupiakkuja sen sijaan käytetään ja ladataan paljon.
Onko riskinä, että starttiakku menee huonoksi, kun sille syötetään (turhaan) latausjännite hupiakuston latautuessa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kaikki lyijyakut pitävät siitä, että tulevat täyteen ladattua, jos sulla ns älykäs laturi, niin ei syytä huoleen osaa vähentää virtaa jotta ei keittele...
No täytyy olla tosi älykäs, jos osaa tuossa tilanteessa säätää latausta molemmille akuille sopivaksi. Kysyjällähän oli siis saman laturin perässä täysi akku ja vajaa. Laturille se näyttäytyy yhtenä vajaana ja sen mukaan säätää. Eipä sillä, kyllä se starttiakku tuots ylilataamista kestää aika pitkään.
Jos ne on rinnan ilman diodeja, niin alussa täysi akku tyhjenee toiseen akkuun ja sitten ne latautuvat samalla tavalla.
Ei pidä paikkaansa. Näin käivisi, jos vain kytkisi akut yhteen ilman laturia. Kysyjällä oli latausrele, joka kytkee ne yhteen vain kun laturi nostaa navoilla jännitteen yli 13.8 V. Kun jännite on nostettu noin ylös, ei kummastakaan akusta virtaa mitään ulospäin.
Akut+eivät+käytännössä+tyhjene+ja+täyty+toisiinsa+rinnan+kytkettynä.+Siis+laitat+kaksi+ehjää+akkua+yhteen+niin+virta+niiden+välillä+on+olemattoman+pieni.+Ehkä+aivan+tyhjän+(lepojännite+11+tai+jopa+alle)+ja+aivan+täyden+(lepojännite+12,7+V)+välillä+saa+jonkinlaisen+virran+aikaan,+mutta+ei+normaalitilanteissa+(tyhjemmänkin+akun+lepojännite+12+V+eli+25%+varaustaso).+Jos+et+usko,+niin+kokeile.+
Höh, aloittaja kertoi hänellä olevan arc rele joka yhdistää kaikki akut vasta jännitteen saavutettua tyhjimmästä akusta 13.8V älylaturi osaa säätää sitten tuon vaiheen jälkeen A sopiviksi, kun jatkaa tuuttaamista koko pakettiin. Oletin laturin olevan hänen akkupakeilleen oikein mitoitettu joten ei varmasti keittele.
Itselläni victron phoneix 50ah älykäs laturi ja kolme pankkia sen latauksessa, lisäksi ARC erottamassa käyttöakku pankin startista ja keulapotkuri/ankkurivinssi pankista. 11 vuotta vanhat akut ja vielä ihan ok.
Ainakin ensimmäiset viisi vuotta (starttiakun ikä) on minulla toiminut vastaava järjestely ilman ongelmia.
Itsellä on virtapiirin volttimittari asennettu kojelautaan (kiinasta 5 euroa), ja kääntämällä akunvalitsinta on helppo tsekata milloin akku 1 on täynnä ja ohjata sitten akku 2 lle virtaa.