Vilpitön kysymys kaikille teille kaiken autoista tietäjille: Milloin tarvitset sitä "suurta tehoa" siinä autossasi arkiliikenteessä? Voin vaikka vastata puolestanne: Paikaltaan kiihdytyksissä (esim. liikennevaloissa) ja ohituksissa. Siinäpä ne "tarpeet". Tasakaasulla ajettaessa et edes huomaa, onko kyseessä turbomoottori, vai vapari.
Tuon saman vaikutuksen saa nykyään aikaiseksi kevythybridillä, jonka sähkömoottori avittaa polttomoottoria turbon lailla aina kun kiihdytetään rivakasti, tai ohitetaan rivakasti. Tasaisella kaasulla mennään sitten ihan niin kuin turboa ei moottorissa olisikaan. Sillä erotuksella vain, että kevythybridi toimii koko moottorin eliniän, ja turbo taas ei. Vaatii aina jossain elämänsä vaiheessa sen täysremontin, joka on luokkaa 1000€ vähintään.
Tuon saman vaikutuksen saa nykyään aikaiseksi kevythybridillä, jonka sähkömoottori avittaa polttomoottoria turbon lailla aina kun kiihdytetään rivakasti, tai ohitetaan rivakasti. Tasaisella kaasulla mennään sitten ihan niin kuin turboa ei moottorissa olisikaan. Sillä erotuksella vain, että kevythybridi toimii koko moottorin eliniän, ja turbo taas ei. Vaatii aina jossain elämänsä vaiheessa sen täysremontin, joka on luokkaa 1000€ vähintään.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Paljon tietämättömyyttä ja kokemattomuutta, ei mitään muuta tuossa aloituksessa.
Hauskaa kun poika tietää jo etukäteen kuinka hyvin ja pitkään kevyt hybrid toimii, aika hauska poika.