Teho, ja sen hyödyntäminen liikenteessä.

Vilpitön kysymys kaikille teille kaiken autoista tietäjille: Milloin tarvitset sitä "suurta tehoa" siinä autossasi arkiliikenteessä? Voin vaikka vastata puolestanne: Paikaltaan kiihdytyksissä (esim. liikennevaloissa) ja ohituksissa. Siinäpä ne "tarpeet". Tasakaasulla ajettaessa et edes huomaa, onko kyseessä turbomoottori, vai vapari.
Tuon saman vaikutuksen saa nykyään aikaiseksi kevythybridillä, jonka sähkömoottori avittaa polttomoottoria turbon lailla aina kun kiihdytetään rivakasti, tai ohitetaan rivakasti. Tasaisella kaasulla mennään sitten ihan niin kuin turboa ei moottorissa olisikaan. Sillä erotuksella vain, että kevythybridi toimii koko moottorin eliniän, ja turbo taas ei. Vaatii aina jossain elämänsä vaiheessa sen täysremontin, joka on luokkaa 1000€ vähintään.
2<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Paljon tietämättömyyttä ja kokemattomuutta, ei mitään muuta tuossa aloituksessa.

Äänestä

Hauskaa kun poika tietää jo etukäteen kuinka hyvin ja pitkään kevyt hybrid toimii, aika hauska poika.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Vilpitön kysymys kaikille teille kaiken autoista tietäjille: Milloin tarvitset sitä "suurta tehoa" siinä autossasi arkiliikenteessä? Voin vaikka vastata puolestanne: Paikaltaan kiihdytyksissä (esim. liikennevaloissa) ja ohituksissa. Siinäpä ne "tarpeet". Tasakaasulla ajettaessa et edes huomaa, onko kyseessä turbomoottori, vai vapari.
Tuon saman vaikutuksen saa nykyään aikaiseksi kevythybridillä, jonka sähkömoottori avittaa polttomoottoria turbon lailla aina kun kiihdytetään rivakasti, tai ohitetaan rivakasti. Tasaisella kaasulla mennään sitten ihan niin kuin turboa ei moottorissa olisikaan. Sillä erotuksella vain, että kevythybridi toimii koko moottorin eliniän, ja turbo taas ei. Vaatii aina jossain elämänsä vaiheessa sen täysremontin, joka on luokkaa 1000€ vähintään.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu