Pieni perämoottori purjeveneeseen

Mulla oli joskus Joe17:ssä kolmiheppainen 2T -prutku. Kyllähän sillä satamamanööverit teki , kotiin pääsi tyynen yllättäessä ja pieneen täysvastaiseenkin jos oli tarvis.

Kyllä se 4 solmua sitä venettä työntään normiolosuhteissa. Jos tuulee päin pläsiä kunnolla vauhti putoaa puoleen.

Olisi kyllä hyvä päästä kokeilemaan konetta veneessä ennen ostoa.

Hiukan haarukointia:
Minulla oli 8hp. 2T -perämoottori pitkärikisenä, eli potkuri syvemmällä, Scanper 22 -veneessä. Se oli turhan iso siihen veneeseen. Yksisylinterinen 5hp. olisi ollut just hyvä.
Olennaisinta kuitenkin on että potkurin saa kyllin syvälle. Pitkä riki yhdistettynä telineeseen joka myös laskee ja nostaa konetta on hyvä olla. Pelkkä kippaus ei oikein riitä. Tässä tapauksessa taas vaihdevipu menee kovin alas myös. Kaukosäätölaite on siten tarpeen tai sitten edes pelkkä keppi vaihdevivulle. Kaasu lukkoon kohtuukierroksille ja vauhdin säätely rantautuessa vaihde päälle-pois-päälle sillä kepillä.
Nyt jollamoottorina minulla on Honda 2,3 hp. nelitahtikone. Se voi kaksitahtista sitkeämpänä viedä pikkuista purttakin. Pulmaksi taas muodostuu vapaakytkinvaihteisto. Kaasuun on päästävä käsiksi ja peruutus onnistuu vain pyöräyttäen moottori ympäri. Lisäksi ainakin oma Honda 2,3 on erittäin lyhytrikinen.
Koita lainata jonkun laiturikaverin jollamoottoria tai pienen avoveneen uistelukonetta. Varmaan jollain Guy 22, H-vene ym. seilorilla on lainata koeajoon se pitkärikinenkin moottori.