Nyt löytyi selitys Tarpereen tietoiselle liikenteen ruuhkauttamiselle ja yksityisautoilun järjettömälle hankaloittamiselle.
Kaupunki haluaa tietullit. Poralle tarvitaan lisää äyrejä ja maksaja löytyy taas helposti.
Yksityisautoilija.
Kalliiksi tulee pormestareiden märkä uni.
Keskustasta haluttiin aavekaupunki jossa hipit tanssii kukkaset hiuksisaan ja balalaikka soi.
Kaupunki haluaa tietullit. Poralle tarvitaan lisää äyrejä ja maksaja löytyy taas helposti.
Yksityisautoilija.
Kalliiksi tulee pormestareiden märkä uni.
Keskustasta haluttiin aavekaupunki jossa hipit tanssii kukkaset hiuksisaan ja balalaikka soi.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Voi voi kun tuo pandemia ahdistaa ja ajaa kirjoittelemaan kaikenlaisia ähkykirjoituksia.
Ainakin vielä on ydinkeskustassa toisin paikoin slummin oloista, hyi hvetti
Vihervasemmistolaiset vastustaa autotonta keskustaa.
Mitäs sitten poltettas?
Auto vai ihminen. Auton poltto on hyve, ihminen on kapitalistin listalla. Onko se arjalaisuuden vahvistusta vai muuten kivaa.
Autoilua ei ole Tampereella hankaloitettu mitenkään. Nostalgikot eivät vain tajua, että autoja on paljon enemmän kuin ennen. Ei se ole kaupungin vika.
Mielestäsi katujen katkominen, niiden muuttaminen kävelykaduiksi, pysäköintipaikkojen vähentäminen, ajokieltojen asettaminen, yms, ei siis millään tavalla hankaloita autoilua.
Oletko ihan oikeasti noin tyhmä?
Sinähän, alottaja, luot paratiisimaista kuvaa keskustan tulevasta olotilasta.
Aivanko omia haavekuviasi ovat?
Kyllä siellä silloin tällöin
ukulelen soittoa on puistossa kuulunut.
Alkaa tulla duuneista myöhästelyjä. Varsinkaan kaupungin hommiin ei keritä kuin joskus
Eihän se kertomasi perusteella aavekaupunki ole.
Ajatteletko, että autot ovat inhimillisiä ja ihmiset aavemaisia?
Jonkinlainen transformers ilmiö?
En jotenkin ymmärtä logiikkaasi.
Pahuksenmoisia parkkihalleja autoille on rakennettu, jotteivat joutuisi kaduilla huonossa säässä värjöttelemään.
Kyllä sinäkin menopelilläsi sinne pääset.
Vihervassareiden kannattaisi harkita muuttoa pohjois koreaan.
Siellä ei tarvitse itse ajatella ettekä tarvitse autoa.
Riisikupillisen kun saa ruokaa päivässä niin kasvissyöjääkään ei niin ahdista.
Eipä siellä P-Koreassa myöskään ole johtajaansa lukuunottamatta muita kuin solakoita ja känteviä ihmisiä reippaan ulkoilun ja ahkeran työnteon johdosta.
Ennen olot olivat joka puolella samanlaiset. Täälläkin.
Nykyään ylipaino ja sen liitännäissairaudet lisääntyvät huolestuttavasti liian mukavuudenhaluisten autoilla joka paikkaan, lyhetkin matkat liikkuvien ihmisten elintapojen vuoksi. Kaupan ovellekin pitäisi omalla autolla päästä. Pienen matkan kävely parkkihallista lienee aloittajalle ylivoimainen suoritus.
Yleensä ne kauppojen ovien edustat on täynnä fillarinromuja.
Ilmeisesti polkupyöräilijät on sitten niitä kaikkein heikkokuntoisimpia.
Polkupyörille ei ole parkkihalleja.
Polkupyörä on ajoneuvo, kuten autokin.
Siitä vaan pysäköintihalliin ja maksat pysäköintimaksun.
Oikeisto painukoon heseen ulvomaan.
Montako autoa pitää syödä että alkaa lihoon???
Juot olutta ja syöt makkaras.
Tai mitä muuta tahansa ruokalistallesi kuuluvaa ravintoa. Kirjoituksistasi päätellen ei paljoakaan kasviksia tai vihanneksia.
Et liiku paljon, muulla tavoin kuin autolla.
Lihot liikunnan puutteesta.
(Autoja ei voi syödä.)
Tietulleista ei ole mitään hyötyä , ellei niitä laiteta paikkakuntien rajalle, eli juuri siihen mistä alkaa Tampere. Tosin pohjois Tampereella se on sitten 50 kilometrin päässä ja jos laitetaan Tampereen keskustan tuntumaan, niin omalla autolla ajavat ovat jo ajat sitten välttäneet tuloa keskustaan.
Tietullit.
Vihreiden märkä uni.