Turhia vaaratilanteita!

Tiellä ei ole pakko ajaa rajoituksen osoittamaa nopeutta. Tiellä saa ajaa myös hitaammin. Nopeammin ei saa. Siksi siellä on ne rajoitukset.

Ihan turha nimitellä toisia, jos he kuitenkin ajavat sääntöjen mukaan. Toki syyksi riittää, ettet pidä tavasta. Mutta turhaa ja tehotonta se silti on. Liian kauan jatkettuna saattaa johtaa myös tieraivoon, joka on todella vaarallinen tauti. Mutta lopulta sitten päässä suoni pasahtaa, ja ongelmat ovat ohi...

Vakkariko vakiovaruste kaikissa autoissa? Arvaan, että löytyy 50 %:ssa autoista, ja niistä 50 % käyttää sitä (riippuu tietysti tilanteesta). Mainitsemasi tasanopeustampio on ihmistyyppi, jolla vakkari on vakiovarusteena selkäytimessä. Arvaan, että 20 % omaa tämän maagisen kyvyn.

Anonyymi kirjoitti:

Tiellä ei ole pakko ajaa rajoituksen osoittamaa nopeutta. Tiellä saa ajaa myös hitaammin. Nopeammin ei saa. Siksi siellä on ne rajoitukset.

Ihan turha nimitellä toisia, jos he kuitenkin ajavat sääntöjen mukaan. Toki syyksi riittää, ettet pidä tavasta. Mutta turhaa ja tehotonta se silti on. Liian kauan jatkettuna saattaa johtaa myös tieraivoon, joka on todella vaarallinen tauti. Mutta lopulta sitten päässä suoni pasahtaa, ja ongelmat ovat ohi...

Lue lisää

Ah, unohdinko mainita? Minä pyrin aina ajamaan rajoitusten mukaan (en rajoitusten määrittämää nopeutta, vaan poliisin sallimaa lievää ylinopeutta). Tämä tarkoittaa, että auto saavutti ja ohitti minut ajaessani noin 10 km/h ylinopeutta, mutta jatkoi samalla nopeudella myös korkeamman nopeusrajoituksen alueella. Kyseinen kuski siis varmaan kuvitteli ajavansa rajoitusten mukaista nopeutta, mutta oikeasti veteli välillä 20 km/h yli ja välillä tasan rajoitusta. En nähnyt, miten tuo toimi kuudenkympin alueilla tai tietöiden kohdalla, toivottavasti hidasti, vaikkakin oman kokemuksen mukaan tietöitä ei tässä maassa juuri kunnioiteta.

Enevpk1 kirjoitti:

Vakkariko vakiovaruste kaikissa autoissa? Arvaan, että löytyy 50 %:ssa autoista, ja niistä 50 % käyttää sitä (riippuu tietysti tilanteesta). Mainitsemasi tasanopeustampio on ihmistyyppi, jolla vakkari on vakiovarusteena selkäytimessä. Arvaan, että 20 % omaa tämän maagisen kyvyn.

Lue lisää

Eipä tule paria 90-luvun mallilla ajavaa kaveria lukuunottamatta mieleen ketään, jolla ei olisi vakkaria. Jopa kymmenkunta vuotta vanhoista Kioista tuntuu lötyvän tuo varuste.

Tasanopeustampio ei välttämättä aja tasaista nopeutta, vaan pyrkii säilyttämään saman nopeuden rajoituksista ja tilanteista riippumatta. Oman kokemuksen mukaan onneksi 20% on reilusti yliarvioitua. Ehkä 5% paikkeilla olisi lähempänä (huomaaminen on hankalahkoa, kun pitää tarkkailla kuskia eri tilanteissa, enkä miä kovin kauaa jää jonoa rakentelemaan itseäni hitaampien taakse).

TheRat kirjoitti:

Eipä tule paria 90-luvun mallilla ajavaa kaveria lukuunottamatta mieleen ketään, jolla ei olisi vakkaria. Jopa kymmenkunta vuotta vanhoista Kioista tuntuu lötyvän tuo varuste.

Tasanopeustampio ei välttämättä aja tasaista nopeutta, vaan pyrkii säilyttämään saman nopeuden rajoituksista ja tilanteista riippumatta. Oman kokemuksen mukaan onneksi 20% on reilusti yliarvioitua. Ehkä 5% paikkeilla olisi lähempänä (huomaaminen on hankalahkoa, kun pitää tarkkailla kuskia eri tilanteissa, enkä miä kovin kauaa jää jonoa rakentelemaan itseäni hitaampien taakse).

Lue lisää

Ei ole autossani vakkaria. Pitäisin sitä toki hyödyllisenä apuvälineenä. Se nyt sattui kuulumaan kalliimpaan varustepakettiin, ja siinä minulle olisi myyty samalla tarpeettomia ominaisuuksia, joista en halunnut maksaa. Tien päällä kyllä huomaa, jos toisen nopeus seilaa laajalla alueella. Tämmöisiä kuskeja on runsaasti, sanoisin, että enemmistö. Riippuu tietysti monesta eri tekijästä.

Enevpk1 kirjoitti:

Ei ole autossani vakkaria. Pitäisin sitä toki hyödyllisenä apuvälineenä. Se nyt sattui kuulumaan kalliimpaan varustepakettiin, ja siinä minulle olisi myyty samalla tarpeettomia ominaisuuksia, joista en halunnut maksaa. Tien päällä kyllä huomaa, jos toisen nopeus seilaa laajalla alueella. Tämmöisiä kuskeja on runsaasti, sanoisin, että enemmistö. Riippuu tietysti monesta eri tekijästä.

Lue lisää

Nyt kun asiaa mietin, tietyistä työkoneista tuntuu puuttuvan myös perusmallista (pakut, pickupit, jne). Varmaan siksi, että isolla kuormalla ajellessa ei ehkä ole ihan hyvä laite, tai sitten rahastetaan vaan röyhkeästi niitä, jotka tarvitsevat erikoisautoja.

Mitä itse olen huomannut, harvat käyttävät vakkaria. Itse pidän sitä päällä ihan kaupungissakin. Paljon helpompi ajaa, eikä tule vahingossa ylinopeussakkoja...

Olen myös tavannut useinkin näitä 70 tai 90 km/h ajavia jotka ajavt tasaista omaa nopeuttaan nopeusrajoituksista välittämättä. Jäävät ensin jalkoihin ja ohituksen jälkeen kun rajoitus alenee ovat kohta takapuskurissa.

Vai että oikein suoritit ohituksen?
Varmaankin suoritat urheilullisen tehokkaan jarrutuksen tullessasi punaisiin valoihin?
Ja suoritat valoista lähdön urheilullisen tehokkaasti?
Ja kadunkulmassa oikealle suoritat hienonnäköisen ennakonoton vastaantulijan kaistalle?

Anonyymi kirjoitti:

Vai että oikein suoritit ohituksen?
Varmaankin suoritat urheilullisen tehokkaan jarrutuksen tullessasi punaisiin valoihin?
Ja suoritat valoista lähdön urheilullisen tehokkaasti?
Ja kadunkulmassa oikealle suoritat hienonnäköisen ennakonoton vastaantulijan kaistalle?

Lue lisää

On kai se parempi suorittaa kuin jättää suorittamatta?

Punaisiin valoihin tulen normaalilla vauhdilla ja jarrutan tarvittaessa. Mitään valuttelua en pääsääntöisesti tietenkään harrasta, koska nyt satun tykkäämään sujuvasta liikenteestä.

Valoista lähdöt tietysti tehdään sekä ripeästi että taloudellisesti. Tarkoittaa noin 3/4 kaasulla. Normiauto kiihtyy matkanopeuteen muutamassa sekunnissa.

Oikealle käännyttäessä ryhmitytään tien oikeaan reunaan. Eivätkö sinulle perusasiatkaan ole tuttuja?

Kyllä niitä vatipäitä riittää jotka esim. 100 kmh alueella ajaa sitä 90 nopeutta, ja kun ohitan sellaisen, jos pian tulee 80 tai 60 kmh rajoitus, jossa ajan myös suurinta sallittua, onkin ohitettu ihan takapuskurissa kiinni.

Kaikenlaisia maa päällään kantaa.

Erittäin hyvin kiteytit, miten selkäytimen ohjaama älykäs ja mukautuva vakionopeudensäädin toimii. Näyttäisi olevan vakiovaruste joka 10.:ssä autossa.