Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Turbodiesel 2,5 vm 2001

    Autossani on 2,5 turbodiesel. Tuntuu että konetta ahistaa.
    Auton pakoputkistossa on varaosmyyjän mukaan katalysaattori.
    Mutta eikös dieselissä ole nokiloukkuja (DPF) eli partikkelisuotimia.
    Kyseisen osan hinta on n 500...600€, joten tuli mieleen lehtiartikkelit joissa pestään semmonen nokiloukku, mutta sekin on aika arvokasta.
    Siis onko autossani nokiloukku vai katalysaattori?
    7193
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    odotas kun katson kristallipallosta.
    joo on sun autossa nokiloukku ja katalysaattori tai sitten ei ole.
    meinaatko että kaikissa 2,5 litrasissa turbo dieseleissä,ikään katsomatta,on nokiloukku tai katti tai molemmat.

    Äänestä

    • Iänhän kerroinkin. Jos auttaa niin Voorti se on.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Iänhän kerroinkin. Jos auttaa niin Voorti se on.

      Mitään lamproja siinä ei näytä olevan niin että säätöä ei taida lampralle olla.

      Äänestä

    joo toi sun autos on just sitä merkkiä ja vuosmallia et siin on katalysaattori.jos se olis toisen merkkinen ja vähän uudempi niin siinä olis mollemmat,katti ja hiukkassuodatin.
    ja jos se taas oliskin ihan jonkun muun merkkinen ja vanhempaa vuosmallia niin siinä ei olis kattia eikä hiukkassuodatinta,eikä turboa eikä 2,5 litrasta konetta.

    Äänestä

    • Etpä taida asiasta sinäkään tietää. Mutta venkoilla osaat saatanen savolainen.

      Äänestä

    • Lambda mittauksen ongelma on juuri se DPF filtteri. Lamda anturi kun ei siedä nokea.
      Bensiini moottorissa lamda hehkutetaan kuumaksi joten kylmäkäynnistuksessä liian rikas polltoaine poltetaan lamdaa hehkuttamalla.

      Siis lamda ei ole käytössä kylmänä käynnistettäessä

      Äänestä

    • Onpa siinä "merkkitietoinen" asijantuntija.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Autossani on 2,5 turbodiesel. Tuntuu että konetta ahistaa.
    Auton pakoputkistossa on varaosmyyjän mukaan katalysaattori.
    Mutta eikös dieselissä ole nokiloukkuja (DPF) eli partikkelisuotimia.
    Kyseisen osan hinta on n 500...600€, joten tuli mieleen lehtiartikkelit joissa pestään semmonen nokiloukku, mutta sekin on aika arvokasta.
    Siis onko autossani nokiloukku vai katalysaattori?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu