ostin vähän aikaa sitten puoli miljoonaa ajetun taksin siviiliautokseni. näissä on huollot tehty taajaan ja korjattu aina. täysin virheetön auto tämäkin vaikka 10v vanha.
kun taksi on lähes aina moottori kuumana ei ehdi kulumaan kun kylmäkäynnistyksiä on vähänlaisesti. etuja on paljon näissä autoissa. huoltojen täsmällisyys on yksi parhaimmista ja toinen se että takseja ei rääkätä. kovaa voidaan ajaa mutta ei rääkätä. öljyvaihtovälitkin on 20tkm eikä 30tkm. automaattivaihteiston öljyvaihdot kuuluu takseissa huolto-ohjelmaan toisin kuin siviilikäytössä. ei laukea automaatitkaan siis.
parhaimmat autoni on olleet paljon ajettuja takseja!
p.s turha pelätä oksennusta. ei ihmiset oikeasti takapenkeille oksentele useinkaan. ja pesty ne on.
kun taksi on lähes aina moottori kuumana ei ehdi kulumaan kun kylmäkäynnistyksiä on vähänlaisesti. etuja on paljon näissä autoissa. huoltojen täsmällisyys on yksi parhaimmista ja toinen se että takseja ei rääkätä. kovaa voidaan ajaa mutta ei rääkätä. öljyvaihtovälitkin on 20tkm eikä 30tkm. automaattivaihteiston öljyvaihdot kuuluu takseissa huolto-ohjelmaan toisin kuin siviilikäytössä. ei laukea automaatitkaan siis.
parhaimmat autoni on olleet paljon ajettuja takseja!
p.s turha pelätä oksennusta. ei ihmiset oikeasti takapenkeille oksentele useinkaan. ja pesty ne on.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Oletko tää Liinpäänhönö?
Onko keikkaa riittänänyt?
Kauanko kassa riittää?
Harvoin näkee noin tyhmää jätkää, tietysti Pertunmaan Sutisen jälkeen, sori
Eikö vanha taksiautosi meinaa mennä kaupaksi, kun täällä sitä pitää mainostaa?
Vielä olet sitä mieltä, että taksikuskeista tulisi hyviä kansanedustajia?