nelostielle on laadittu tulevaisuuden tavoitetila

"Tavara­lii­kenteen valtaväylä: Kärsämäen keskustan läpi menevälle nelostielle on laadittu tulevaisuuden tavoitetila
Facebook
Twitter
UUTISET
12.6.2020 9:00
Py­hä­jo­ki­seu­tu

Poh­jois-Poh­jan­maan, La­pin, Kes­ki-Suo­men ja Uu­den­maan ELY-kes­kuk­set ovat mää­rit­tä­neet val­ta­tiel­le pit­kän ai­ka­vä­lin toi­men­pi­teet, joil­la tur­va­taan val­ta­tie­jak­son lii­ken­teen hyvä pal­ve­lu­ta­so.

Väy­lä­vi­ras­to on ol­lut mu­ka­na työs­sä.

Kos­ka ke­hit­tä­mi­nen tu­lee ta­pah­tu­maan pit­kän ajan­jak­son ku­lu­es­sa, on tär­ke­ää, et­tä koko yli 700 ki­lo­met­rin yh­teys­vä­lil­lä nou­da­te­taan yh­tei­siä ke­hit­tä­mis­pe­ri­aat­tei­ta. Laa­dit­tu ta­voi­te­ti­la 2040 muo­dos­taa myös pe­rus­tan jat­ko­suun­nit­te­lul­le.

Ny­kyi­sin val­ta­tie 4 koos­tuu mo­nen tyyp­pi­sis­tä tie­jak­sois­ta: moot­to­ri­tie­o­suuk­sis­ta ai­na kak­si­kais­tai­seen val­ta­tie­hen. Ti­lan­ne on ym­mär­ret­tä­vä, kun ot­taa huo­mi­oon lii­ken­ne­mää­rien suu­ret erot: eni­ten lii­ken­net­tä on Hel­sin­gis­sä, 75 000 ajo­neu­voa vuo­ro­kau­des­sa ja pie­nim­mil­lään lii­ken­ne­mää­rä on Pih­ti­pu­taan ja Pulk­ki­lan vä­lil­lä, mis­sä hil­jai­sim­mil­la jak­soil­la liik­kuu va­jaat 3 300 ajo­neu­voa vuo­ro­kau­des­sa.

Pit­kä­mat­kai­sen lii­ken­teen li­säk­si kau­pun­ki­seu­tu­jen koh­dal­la val­ta­tiel­lä 4 on mer­kit­tä­vä roo­li pai­kal­li­ses­sa lii­ken­ne­jär­jes­tel­mäs­sä. Siel­lä ko­ros­tuu ta­va­ra-, asi­oin­ti- ja pen­de­löin­ti­lii­ken­ne.

Kau­pun­ki­seu­tu­jen vä­lil­lä on ta­va­ra- ja va­paa-ajan lii­ken­net­tä. Mi­tat­tiin­pa mer­ki­tys­tä ta­va­ran ar­vol­la tai ton­ni­ki­lo­met­reil­lä, on val­ta­tie 4 kiis­tat­ta Suo­men tär­kein ta­va­ra­kul­je­tus­ten val­ta­tie. Ul­ko­maan­kau­pan kul­je­tuk­set ja maan si­säi­set run­ko­kul­je­tuk­set käyt­tä­vät sitä ja sil­lä on tär­keä roo­li huol­to­var­muu­den kan­nal­ta.

Pääs­tö­ta­voit­teet on val­ta­tien ke­hit­tä­mis­pe­ri­aat­teis­sa otet­tu va­ka­vas­ti.

Ras­kaal­le lii­ken­teel­le ta­sai­nen, en­na­koi­ta­van ja ly­hy­en mat­ka-ajan tur­vaa­va no­peus­ta­so on ta­lou­del­li­ses­ti ja pääs­tö­jen kan­nal­ta op­ti­maa­li­nen.

Sa­man­lai­nen pal­ve­lu­ta­so so­pii myös jouk­ko­lii­ken­teel­le. Hen­ki­lö­au­to­lii­ken­teen ve­to­voi­maa ei puo­les­taan ole ta­voit­teel­lis­ta kas­vat­taa kas­vi­huo­ne­kaa­su­jen pääs­tö­ta­voit­tei­den vuok­si. Näis­tä syis­tä tien en­si­si­jai­sek­si pal­ve­lu­ta­so­vaa­tei­ta mää­rit­tä­väk­si käyt­tä­jä­ryh­mäk­si on tun­nis­tet­tu ta­va­ra­lii­ken­teen run­ko­kul­je­tuk­set.

Ta­voi­te­ti­las­sa val­ta­tien 4 no­peus­ta­so on pää­sään­töi­ses­ti 100 km/h, moot­to­ri­tie­jak­soil­la ke­säi­sin 120 km/h. Lii­ken­ne­mää­ris­tä ja lii­ken­teen koos­tu­muk­ses­ta riip­pu­en tie on moot­to­ri­tie­tä, moot­to­ri­väy­lää, ne­li­kais­tais­ta val­ta­tie­tä, jat­ku­vaa ohi­tus­kais­ta­tie­tä tai yk­sit­täi­sin ohi­tus­kais­toin va­rus­tet­tua kak­si­kais­tais­ta tie­tä.

Häi­ri­ön­hal­lin­ta ja vilk­kaam­mil­la osuuk­sil­la lii­ken­ne­ti­lan­tee­seen pe­rus­tu­va muut­tu­va no­peus­ra­joi­tus­jär­jes­tel­mä pa­ran­ta­vat osal­taan tien pal­ve­lu­ta­soa vä­hen­tä­en ruuh­kien vai­ku­tus­ta ja eh­käis­ten on­net­to­muuk­sia.

Laa­dit­tu ta­voi­te­ti­la kyt­key­tyy sii­hen, et­tä EU:n ko­mis­sio on teh­nyt esi­tyk­sen TEN-T-ydin­verk­ko­käy­tä­vän laa­jen­ta­mi­sek­si. Esi­tys si­säl­tää val­ta­tiet 4 ja 29 vä­lil­lä Hel­sin­ki – Tor­nio/Haa­pa­ran­ta. Ta­voi­te­ti­lal­la on myös kyt­ken­tä par­hail­laan käyn­nis­sä ole­vaan val­ta­kun­nal­li­sen lii­ken­ne­jär­jes­tel­mä­suun­ni­tel­man laa­din­taan."
5<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

"Ta­voi­te­ti­las­sa val­ta­tien 4 no­peus­ta­so on pää­sään­töi­ses­ti 100 km/h"

oharia pukkaa

Äänestä

hiljaisimmalakin jaksolla Pihtiputaan mummon eiauta jäädä raiteille, kun 2,3 autoa/ minuutissa jo ohittaa

Äänestä
  • Ohitustie tulee aikanaan kasvavan raskaan liikenteen vuoksi suunnitellun mukaisesti. Ei hanketta ole haudattu. Pari alikulkua paikallaan olisi ollut keskustaan jo vuosia sitten. Katsotaan,mitä vuodet tuovat tullessaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ohitustie tulee aikanaan kasvavan raskaan liikenteen vuoksi suunnitellun mukaisesti. Ei hanketta ole haudattu. Pari alikulkua paikallaan olisi ollut keskustaan jo vuosia sitten. Katsotaan,mitä vuodet tuovat tullessaan.

    "EU:n ko­mis­sio on teh­nyt esi­tyk­sen TEN-T-ydin­verk­ko­käy­tä­vän laa­jen­ta­mi­sek­si. Esi­tys si­säl­tää val­ta­tiet 4"

    Avauksessa mainitaan EU joka vaatiessaan nelostielle kriteerit jotka tulee täyttyä tarkoittaa se sitä, että ohitustie tulee ennemmin tai myöhemmin. Ja mikäs siinä, bensa-asema vain siirtyy sitten kokkola kajaani tien varteen muutama kilometri keskustasta pyhännälle päin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ohitustie tulee aikanaan kasvavan raskaan liikenteen vuoksi suunnitellun mukaisesti. Ei hanketta ole haudattu. Pari alikulkua paikallaan olisi ollut keskustaan jo vuosia sitten. Katsotaan,mitä vuodet tuovat tullessaan.

    Ootellaan rauhassa niin kyllä se ohitustie sieltä ajan kanssa tulee,mutta miksi näihin koirapuistoon ja skeittiramppeihin piti/pitää tuhlata rahoja ei tule olemaan mitään menestystä!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

"Tavara­lii­kenteen valtaväylä: Kärsämäen keskustan läpi menevälle nelostielle on laadittu tulevaisuuden tavoitetila
Facebook
Twitter
UUTISET
12.6.2020 9:00
Py­hä­jo­ki­seu­tu

Poh­jois-Poh­jan­maan, La­pin, Kes­ki-Suo­men ja Uu­den­maan ELY-kes­kuk­set ovat mää­rit­tä­neet val­ta­tiel­le pit­kän ai­ka­vä­lin toi­men­pi­teet, joil­la tur­va­taan val­ta­tie­jak­son lii­ken­teen hyvä pal­ve­lu­ta­so.

Väy­lä­vi­ras­to on ol­lut mu­ka­na työs­sä.

Kos­ka ke­hit­tä­mi­nen tu­lee ta­pah­tu­maan pit­kän ajan­jak­son ku­lu­es­sa, on tär­ke­ää, et­tä koko yli 700 ki­lo­met­rin yh­teys­vä­lil­lä nou­da­te­taan yh­tei­siä ke­hit­tä­mis­pe­ri­aat­tei­ta. Laa­dit­tu ta­voi­te­ti­la 2040 muo­dos­taa myös pe­rus­tan jat­ko­suun­nit­te­lul­le.

Ny­kyi­sin val­ta­tie 4 koos­tuu mo­nen tyyp­pi­sis­tä tie­jak­sois­ta: moot­to­ri­tie­o­suuk­sis­ta ai­na kak­si­kais­tai­seen val­ta­tie­hen. Ti­lan­ne on ym­mär­ret­tä­vä, kun ot­taa huo­mi­oon lii­ken­ne­mää­rien suu­ret erot: eni­ten lii­ken­net­tä on Hel­sin­gis­sä, 75 000 ajo­neu­voa vuo­ro­kau­des­sa ja pie­nim­mil­lään lii­ken­ne­mää­rä on Pih­ti­pu­taan ja Pulk­ki­lan vä­lil­lä, mis­sä hil­jai­sim­mil­la jak­soil­la liik­kuu va­jaat 3 300 ajo­neu­voa vuo­ro­kau­des­sa.

Pit­kä­mat­kai­sen lii­ken­teen li­säk­si kau­pun­ki­seu­tu­jen koh­dal­la val­ta­tiel­lä 4 on mer­kit­tä­vä roo­li pai­kal­li­ses­sa lii­ken­ne­jär­jes­tel­mäs­sä. Siel­lä ko­ros­tuu ta­va­ra-, asi­oin­ti- ja pen­de­löin­ti­lii­ken­ne.

Kau­pun­ki­seu­tu­jen vä­lil­lä on ta­va­ra- ja va­paa-ajan lii­ken­net­tä. Mi­tat­tiin­pa mer­ki­tys­tä ta­va­ran ar­vol­la tai ton­ni­ki­lo­met­reil­lä, on val­ta­tie 4 kiis­tat­ta Suo­men tär­kein ta­va­ra­kul­je­tus­ten val­ta­tie. Ul­ko­maan­kau­pan kul­je­tuk­set ja maan si­säi­set run­ko­kul­je­tuk­set käyt­tä­vät sitä ja sil­lä on tär­keä roo­li huol­to­var­muu­den kan­nal­ta.

Pääs­tö­ta­voit­teet on val­ta­tien ke­hit­tä­mis­pe­ri­aat­teis­sa otet­tu va­ka­vas­ti.

Ras­kaal­le lii­ken­teel­le ta­sai­nen, en­na­koi­ta­van ja ly­hy­en mat­ka-ajan tur­vaa­va no­peus­ta­so on ta­lou­del­li­ses­ti ja pääs­tö­jen kan­nal­ta op­ti­maa­li­nen.

Sa­man­lai­nen pal­ve­lu­ta­so so­pii myös jouk­ko­lii­ken­teel­le. Hen­ki­lö­au­to­lii­ken­teen ve­to­voi­maa ei puo­les­taan ole ta­voit­teel­lis­ta kas­vat­taa kas­vi­huo­ne­kaa­su­jen pääs­tö­ta­voit­tei­den vuok­si. Näis­tä syis­tä tien en­si­si­jai­sek­si pal­ve­lu­ta­so­vaa­tei­ta mää­rit­tä­väk­si käyt­tä­jä­ryh­mäk­si on tun­nis­tet­tu ta­va­ra­lii­ken­teen run­ko­kul­je­tuk­set.

Ta­voi­te­ti­las­sa val­ta­tien 4 no­peus­ta­so on pää­sään­töi­ses­ti 100 km/h, moot­to­ri­tie­jak­soil­la ke­säi­sin 120 km/h. Lii­ken­ne­mää­ris­tä ja lii­ken­teen koos­tu­muk­ses­ta riip­pu­en tie on moot­to­ri­tie­tä, moot­to­ri­väy­lää, ne­li­kais­tais­ta val­ta­tie­tä, jat­ku­vaa ohi­tus­kais­ta­tie­tä tai yk­sit­täi­sin ohi­tus­kais­toin va­rus­tet­tua kak­si­kais­tais­ta tie­tä.

Häi­ri­ön­hal­lin­ta ja vilk­kaam­mil­la osuuk­sil­la lii­ken­ne­ti­lan­tee­seen pe­rus­tu­va muut­tu­va no­peus­ra­joi­tus­jär­jes­tel­mä pa­ran­ta­vat osal­taan tien pal­ve­lu­ta­soa vä­hen­tä­en ruuh­kien vai­ku­tus­ta ja eh­käis­ten on­net­to­muuk­sia.

Laa­dit­tu ta­voi­te­ti­la kyt­key­tyy sii­hen, et­tä EU:n ko­mis­sio on teh­nyt esi­tyk­sen TEN-T-ydin­verk­ko­käy­tä­vän laa­jen­ta­mi­sek­si. Esi­tys si­säl­tää val­ta­tiet 4 ja 29 vä­lil­lä Hel­sin­ki – Tor­nio/Haa­pa­ran­ta. Ta­voi­te­ti­lal­la on myös kyt­ken­tä par­hail­laan käyn­nis­sä ole­vaan val­ta­kun­nal­li­sen lii­ken­ne­jär­jes­tel­mä­suun­ni­tel­man laa­din­taan."

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu