olinpa aikeissa ostaa sitikkaa....mutta kun ei
löydy edes autoa koeajettavaksi...olisi pitänyt
odottaa yli viikko, että olis jostain pöndeltä
tuotu auto pääkaupunkiseudulle ajettavaksi.
No, eipähän tarvitse sitikkaa ostaa!
löydy edes autoa koeajettavaksi...olisi pitänyt
odottaa yli viikko, että olis jostain pöndeltä
tuotu auto pääkaupunkiseudulle ajettavaksi.
No, eipähän tarvitse sitikkaa ostaa!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Vuosi sitten, kun etsin ensimmäistä sitikkaani,
meni siihen kuukausi. Vasta ensimmäistä
houkuttelevaa koeajoin - ja myös ostin. Ja
kannatti. Kärsivällisyyttä...
Samanlaisia kokemuksia on myös itselläni. Yritin
etsiä kokeiltavaksi 66 kw C5 hdi:tä, niin ei
löytynyt mistään; ei taida olla koko maassa sitä
ihmettä.
Lisäksi olin jo puoli vakavissani vaihtamassa
autoa uuteen, mutta myynnin nihkeys esti aikeeni.
Todettiin vaan, että " palaa kuule asiaan kun oot
myyny vanhan ekaks pois". No se vanha on 52 tkm
ajettu Xantia Break. Ei vaan tuntunu kiinnostavan.
Sisä-Suomesta tosin sain sellaisen tarjouksen,
ettei tienny olisko itkeny vai nauranu. Kysyinkin
myyjältä edes yhtä hyvää syytä, miksi vaihtaisin
samaan merkkiin uudestaan, jos hintataso vähän
ajetuilla on tämmöinen. Eipä vastannut mitään ;)
Herää vaan ihmetys, että missä on palvelu ja
asiallinen suhtautuminen autokaupassa.
Ehkä tämä nyt oli turhaa marmatusta, sillä olen
ajanut sitikoilla vuodesta 84 lähtien, enkä aio
nytkään merkkiä vaihtaa. Ajelen kai Xantialla
toistaiseksi.
Break? Kerro tarkemmin! Nyt menet Herttoniemen
vehoon myymään/vaihtamaan sen jotta voin sen
sieltä itselleni ostaa. Olen jo pari viikkoa
odotellut josko sinne ilmestyisi joku farkku
xantia mutta kun ei. Mitä ihmiset odottelevat?
Menkää myymään ne Xantianne Herttoniemeen hop hop
heti, tarvii auton :)
...-96 2.0 16V, ajettu 113 tkm. Vai onko jo liian
museaalinen..?
on liian vanha :) Pitäisi olla -98 tai
hätätapauksessa -97.
Sellasen löytäminen taitaa tuottaa tuskia.
Itsekin olen katsellut vastaavaa, mutta
hintapyynnit eivät tunnu olevan kovinkaan
realistisia. Ei sen kummemmin Veholla kuin
muillakaan. Olisi luullut hintojen tulevan
lähemmäs oikeata C5:n myötä, mutta ainakaan vielä
en ole sellaista havainnut...
sopiva hinta käytetylle vm -98 Xantia Breakille?
Minäkin olen nimittäin sellaista etsimässä ja
kiinnostuin vaan tuosta kommentistasi. Kyllä 1.8
koneella varustettuja breikkejä liikkuu, mutta
2.0 litraista joutuu jo odottelemaan.
Muuten Veho Olarissa näyttäisi olevan yksi
tarjokas: Xantia Break 2.0 vm -98, ajettu jotain
86tkm ja hintaa 89tmk. Onko tuo paljon/liikaa
ilmastoimattomasta sitikasta? Jos on, mitä tuon
hinnan pitäisi olla?
...niin heti tuli se säännön vahvistava poikkeus.
Kuullostaa näin itse autoa näkemättä melko
kohtuulliselta. Jos sen johonkin 84-85:een saisi,
niin voisi vaikka ostaakin pois. Edellyttäen
tietenkin, ettei auto pitäisi sisällään
mitään "ihmeitä".
Sillä, onko autossa ilmastointi vaiko ei, ei
taida kovin monen markan merkitystä olla. Enemmän
tietysti silloin, kun on autoa ostamassa,
vähemmän silloin, kun sitä on myymässä
liikkeeseen.
Karmeinta, mitä nyt muistan Xantiasta pyydetyn,
on Rinta-Joupin pyynti -96 2.0 16V Xantia
Breakista noin kuukausi sitten. Auto oli
perusvarusteinen SX, siis ei ABSeja, ei
kylmäkonetta, ei matkustajan ilmapalloa tms.
erikoista. Ja hintapyynti 99.000 mk! Kyllä ne
pojat osaa...
Itse kävin koeajamassa Xantia sedanin kesällä.
Oli 2.0 16V, -97, ajettu vähän päälle 100 tkm,
hintaa oli 107 tmk. Oli se kyllä siististi
pidetty ja niin pois päin, mutta oli kyllä vähän
liikaa hintaa, ainakin minusta hintavertailua
tehtyäni.
No, se Xantia on diesel break ja ajettu on vain se
52 tkm. Ilmastointi löytyy ja muutama muukin
heebeli.
Ihan asiallinen ja varmasti toimiva peli.
vanhan Civicin (89) uuteen Sitikkaan (Xsara)
pääkaupunkiseudun liikkeessä. Auto otettiin
vaihtoon, hyvitys oli kohtuullinen ja uusi auto
toimitettiin sopimukseen mukaan.
Epäilen vahvasti, että tämäkin viestiketju oli
aloitettu provosointimielessä. Paljastaahan sen
jo viimeinen lausekin "No, eipähän tarvii
sitikkaa ostaa" tai jotain sinnepäin.
Alkuperäiseen viestiin vastaten, että pitäähän
sitä pöndeilläkin olla autoja tarjolla. Ei ne
markkinat pelkästään sinne Helsinkiin rajoitu.
Liikkeille on aika suuri ongelmaa pitää
esittelyautona kaikkia malleja. Se on lisöksi iso
kustannuserä, koska he joutuvat ostamaan
esittelyautot maahantuojilta. Sitten auto täytyy
myydä alennuksella ja usein jatkotakuulla tai
muilla kustannuksia aiheuttavalla tavalla.
Erittäin suosittujen automallien kohdalla voi
olla todella vaikeaa saada esittelyautoa. Jos
maahantuojalla on vaikeuksia toimittaa autoja
edes niitä ostaneille, puhumattakaan
esittelyautoista. Eurooppalaiset autot
toimitetaan tänään melko pitkälti
erikoistilauksina, joten asiakas voi valita
mieluisansa varusteet. Osa maahantuojista tilaa
autoja jollain tietyllä varustetasolla ja
värillä, jota arvelevat hätäisten ostajien
haluavan. Nykyisin ei autoja juurikaan tilata,
(ehkä japanilaisia lukuunottamatta), suurissa
määrissä Hankoniemeen ruostumaan, josta niitä
myytiin 70- 80-luvulla jopa useita vuosia.
On hienoa palvelua liikkeeltä, jos he lupaavat
hankkia joltain toiselta liikkeeltä (yrittäjältä)
auton koeajoon pelkästään sinua varten.
Hieman ymmrtämystä ja suhteutusta asioihin, olkaa
hyvät. Jos todella haluaa jonkin auton, niin
hyvää kannattaa vartoa hiukan.
Kyllä se kuitenkin on niin, että autoliikkeen on
pistettävä liikettä kinttuihin, ei asiakasta saa
juoksuttaa. Toki jos autoa ei ole, niin pieni
odotusaika koeajon järjestymiselle pitää sietää.
Mutta ei kaikki liikkeet ole innokkaita
myymäänkään. Tuttu yritti vaihtaa diesel-C5:ttä,
hinnat alk.-versiota, niin olivat antaneet
ymmärtää, että eihän sellaisia kukaan osta, he
myyvät vain parempia versioita. Piti sitten
vaihtaa toisesta kaupungista. Ja tämä(kään) ei
ole provokirjoitus.
Toisilla liikkeillä on vaan suuremmat halut
kaupantekoon kuin toisilla.
> Nykyisin ei autoja juurikaan tilata,
>(ehkä japanilaisia lukuunottamatta), suurissa
> määrissä Hankoniemeen ruostumaan...
Mahtaako Seatin maahantuojalla olla Japanilainen
tekniikka? Ainakin Sompasaaressa on Seatteja
piiiitkä rivi näyttäen siltä että ne odottaisivat
parempia päiviä. Viime talvena vaimokkeeni oli
Sompasaaressa duunissa, joten tuli sompailtua
siellä melko paljon. Rupesin oikein tarkemmalla
silmällä katsomaan että vaihtuuko ne autot siellä
häkissä ollenkaan. Mielestäni samat autot olivat
marraskuun alusta joulukuun loppuun joitain
poikkeuksia lukuunottamatta.
Keväällä olin ostamassa uutta autoa, Seat kävi
mielessä mutta en ostanut. Ei syynä yksistään
tämä autojen häkissä pito, mutta varmasti
osasyyllinen sekin. Päädyin käytettyyn Hdi
Xsaraan ja tyytyväinen olen ollut, vaikken
tiedäkkään kuinka kauan se on lojunut erinäisissä
satamissa ;-/