Hälytysajo, tilanne on jo aika vakava jos tälläistä vaaditaan.
Mikä hidastaa/pysäyttää hälytysajossa olevan hälytysajoneuvon etenemisen:
- Et huomaa
- Et tee tilaa
Mikä auttaisi?
-Taustapeilit, niistä näkee taakse.
-Toimi jo ajoissa
-Mene eteenpäin, se on vaihtoehto sille sivulle menemiseen.
Ajossa näet takaa tulee piipaa mutta ei ole tilaa väistää sitä joten jatka vaan matkaa niin kuin siihenkin asti.
Olet pysähdyksissä liikennevalojen yms takia ja huomaat että takaa on lähestymässä piipaa. Jos olet ekana jonossa niin aja sivuun, jos ei voi ajaa sivuun aja eteenpäin.
Punaisia päin saa antaa tietä piipaalle, älä aja silti kolaria tai aiheita vaaraa muille.
Jos olet jossain kohytaa jonossa niin voit tööttäillä ja herättää edellä olevia, aja sivuun jos on tilaa.
Monesti on nopeampaa ajaa eteenpäin kuin koittaa päästä sivuun, tila sivusuunnassa teillä on usein erilailla rajoitettu kuten kanttikivin eikä niiden päälle joka paikassa voi ajaa.
Kuuluuko ajotapaasi se varautuminen että risteäväätietä tulee piipaa?
Niinpä, pitääkö piipaan väistää sinua vai sinun sitä.
Yhtä kaikki, kukaan ei saa ajaa kolaria, hälytysajo menee ensin ja sitten muut.
Joskus, hyvin harvoin piipaat ei voi ajaa pillit ja kellot soiden ja siniset vilkkuen, oletko sinä ensin perillä vai piipaa, älä suuru, provosoidu jos piipaa auto ohittaa sinut koska se voi olla silti tehtävällä, yleensä piipaa autot ei ajele vapaa-ajalla.
En tiedä miten tuon voi kukin ymmärtää mutta sanotaan nyt että sairaalaankin menossa oleva ambulanssi on yleensä tekemässä työtä eikä menossa kampaajalle yms kiireellisen asian hoitamiseen.
Ambulansseilla on niin kirjava maailma erilaisia tehtäviä ja työtä mutta maallikoille se ei näy mitä siellä tehdään, miksi ja mitä kuskataan, voin sanoa että yleensä ei terveitä ajella ambulansseilla. Karkeesti voi jakaa ambulanssit kahteen katekoriaan, hätäkeskus/siis pelastuslaitos ambulanssit ja sitten on toinen sektori sairaala ambulanssit. Kumpaankin näistä tuottaa palvelua yksityinen sektori.
Piipaat tarkoittaa ambulansseja, poliiautoja, paloautoja, tulli ja unohtuiko jokin..
Oli vähän äkkiä kirjoiteltu mutta pelin avaus aiheeseen, anteeksi kun synnyin ja anteeksi kun olen olemassa.
Mikä hidastaa/pysäyttää hälytysajossa olevan hälytysajoneuvon etenemisen:
- Et huomaa
- Et tee tilaa
Mikä auttaisi?
-Taustapeilit, niistä näkee taakse.
-Toimi jo ajoissa
-Mene eteenpäin, se on vaihtoehto sille sivulle menemiseen.
Ajossa näet takaa tulee piipaa mutta ei ole tilaa väistää sitä joten jatka vaan matkaa niin kuin siihenkin asti.
Olet pysähdyksissä liikennevalojen yms takia ja huomaat että takaa on lähestymässä piipaa. Jos olet ekana jonossa niin aja sivuun, jos ei voi ajaa sivuun aja eteenpäin.
Punaisia päin saa antaa tietä piipaalle, älä aja silti kolaria tai aiheita vaaraa muille.
Jos olet jossain kohytaa jonossa niin voit tööttäillä ja herättää edellä olevia, aja sivuun jos on tilaa.
Monesti on nopeampaa ajaa eteenpäin kuin koittaa päästä sivuun, tila sivusuunnassa teillä on usein erilailla rajoitettu kuten kanttikivin eikä niiden päälle joka paikassa voi ajaa.
Kuuluuko ajotapaasi se varautuminen että risteäväätietä tulee piipaa?
Niinpä, pitääkö piipaan väistää sinua vai sinun sitä.
Yhtä kaikki, kukaan ei saa ajaa kolaria, hälytysajo menee ensin ja sitten muut.
Joskus, hyvin harvoin piipaat ei voi ajaa pillit ja kellot soiden ja siniset vilkkuen, oletko sinä ensin perillä vai piipaa, älä suuru, provosoidu jos piipaa auto ohittaa sinut koska se voi olla silti tehtävällä, yleensä piipaa autot ei ajele vapaa-ajalla.
En tiedä miten tuon voi kukin ymmärtää mutta sanotaan nyt että sairaalaankin menossa oleva ambulanssi on yleensä tekemässä työtä eikä menossa kampaajalle yms kiireellisen asian hoitamiseen.
Ambulansseilla on niin kirjava maailma erilaisia tehtäviä ja työtä mutta maallikoille se ei näy mitä siellä tehdään, miksi ja mitä kuskataan, voin sanoa että yleensä ei terveitä ajella ambulansseilla. Karkeesti voi jakaa ambulanssit kahteen katekoriaan, hätäkeskus/siis pelastuslaitos ambulanssit ja sitten on toinen sektori sairaala ambulanssit. Kumpaankin näistä tuottaa palvelua yksityinen sektori.
Piipaat tarkoittaa ambulansseja, poliiautoja, paloautoja, tulli ja unohtuiko jokin..
Oli vähän äkkiä kirjoiteltu mutta pelin avaus aiheeseen, anteeksi kun synnyin ja anteeksi kun olen olemassa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ampulanssikuskit muistakaa: Jos häjytysajoa ajetaan pitää olla päälla niin sireeni kun valot. Pelkät valot ei riitä. Muistakaa myös, että kun teillä ei ole hälytysajo päällä ajatte ihan tavallisella "pakettiautolla" joka ei värityksestä huolimatta anna lupaa ajaa ylinopeutta missään. Ei edes moottoritiellä vasentakaistaa koko ajan. Teette hyvää työtä mutta tehkää se oikein.
"Sen lisäksi, mitä 3 momentissa on säädetty, saa sairaankuljetukseen käytettävän erikoisauton kuljettaja ylittää erikoisautoille säädetyn suurimman sallitun nopeuden, vaikkei tehtävän kiireellisyys sitä enää välttämättä edellytäkään. (27.3.1987/356)"
https://finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P25
Pakettiauton nopeusrajoitus ei koske sitä. Jo melko vanha säädös.
Uusi tieliikennelaki on tämä >> https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729
Katso löytyykö mitään asiaan liittyvää sieltä.
Menee ylitöiksi!
Säästä yhteiskunnan verovaroja ja siirrä ja käy kaupassa 10min myöhemmin.
Mutta KIITOS! Mitä enemmän keikalle menee aikaa sitä enemmän euroja näkyy palkassa.
Ei ole provisiopalkkaista vaan työt loppuu kun työmaalta asteella vapaalle, kun kellokorttiin iskee lätkän niin työt loppuu ja voit vaan kuvitella miten paljon jos haluaa voi tätä viivästyttää kun tekee työt oikein, tasan siihen asti tulee palkkaa/myös hoidot potilailla viivästyy yhtäläilla mitä enemmän oikein tietäjiä on, valintojen maailma katos.
Jos joku ajaa koko ajan motarin vasentakaistaa ja siinä lukee oikein firma kyljessä niin reklamaatiota sinne ja youtubeen videota, ei pidä olla kädetön perässä roikkuja.
Kai tiedät myös sen, että poliisin, tullin, sotapoliisin sekä rajavartiolaitoksen ajoneuvoilla on hälytystehtävän luonteen niin vaatiessa oikeus rikkoa liikennesääntöjä ilman mitään hälytys - ja merkinantolaitteita?
Sama löytyy hieman eri tavalla ilmaistuna:
"Tienkäyttäjä saa olla noudattamatta liikennesääntöjä, liikenteenohjauslaitteella osoitettua velvoitetta, määräystä, rajoitusta tai kieltoa taikka ajoneuvon käyttöä koskevaa säännöstä erityistä varovaisuutta noudattaen ja tehtävän sitä edellyttäessä:
1) hälytysajoneuvon kuljettajana tai matkustajana;
2) poliisitehtävässä, tullitehtävässä tai rajavartiotehtävässä;
3) puolustusvoimien esitutkintatehtävässä tai sotilaskurinpidosta ja rikostorjunnasta puolustusvoimissa annetun lain (255/2014) 86 §:n 1 momentissa tarkoitetussa tehtävässä;
4) poliisiajoneuvon tai Rajavartiolaitoksen ajoneuvon vetämään saattueeseen kuuluvan ajoneuvon kuljettajana.
Tienkäyttäjän on kuitenkin noudatettava liikenteenvalvojan tai muun liikenteenohjaajan antamaa merkkiä. Junalle ja muulle rautatiekiskoilla kulkevalle laitteelle on myös annettava esteetön kulku. (8.5.2020/360)
Edellä 1 momentissa säädetty koskee myös toisen valtion toimivaltaista viranomaista ja toiseen valtioon rekisteröidyn hälytysajoneuvon kuljettajaa, jos hän suorittaa Suomen alueella tehtäviä tai antaa kansainvälistä apua, joista on valtioiden välillä sovittu tai erikseen säädetty.
Edellä 1 momentissa tarkoitetussa tehtävässä on ajoneuvolla ajettaessa käytettävä hälytysääni- tai valomerkkejä, jos se on muiden tienkäyttäjien varoittamiseksi tarpeen."
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729#L7P184
Tuossa 184 § 1 momentissa annetaan tavallaan lupa olla myös käyttämättä ääni ja/tai valomerkkiä ajettaessa hälytysajoa. Esimerkiksi jos ei ole liikennettä jota pitäisi varottaa. Nykypäivänä autonkuljettajat ovat niin "kovakorvaisia" etteivät kuule normaaleja hälytysääniä kun omassa autossa pauhaa musiikki. Siksi hälytysajoneuvoihin on joudutta asentamaan hyvin voimakkaita ja poikkeuksellisen äänisiä "räikkiä" jotka havahduttaisivat autoilijat tehokkaammin. Peilejäkään ei pahemmin seurata, eikä siis huomata sinivilkkuja. Hälytysajoneuvon kuljettaja yrittää sitten "räimiä" suurteholedeillä valoa jos se edes havahduttaisi kuskin.
Sä voit tehdä oman aiheen tuosta, nyt oli kyse hälytysajosta.
Autoni on katsastamaton, ja vanha BMW:n lousku, joten en edes ymmärrä antaa tilaa millekään hälyytysajoneuvolle, koska olen itse huumausaineiden vaikutuksen alaisena ajava ajo-oikeudeton, ja näköalaton maan uusi toivo. Ja jos ajankin ojaan, niin vaadin kuitenkin heti Ambulanssia paikalle viemään minut parhaaseen mahdolliseen hoitoon, jota suomalaisella veronmaksajien maksamalla rahalla vaan saa! Se on vaan oikeuteni!
(velvollisuuksia minulla ei tietenkään olekkaan)!
Suomen uusi toivo.
Luulet vaan saavasi parasta mahdollista hoitoa. Kalliiksi käyt kuitenkin yhteyskunnalle mutta onhan meillä rahaa, onneksi olet suomessa. jossain toisessa maassa saisit vaan "buranaa" ja takaisin baanalle kun jalat kantaa..
Joillain tulee hätäpakkomielle:
>kuule sireenin ääni ja näe vilkkuvalot peilistä
>autoissa alkaa kauhea säpinä
>lähde samantien siirtämään kuljettamaasi ajoneuvoa väkipakolla johonkin suuntaan
>ole vielä enemmän hälytysajoneuvon tukkeena kuin jos olisit jäänyt paikoillesi
Ei se sireenin ääni ja vilkkuvalot tarkoita, että "nyt pitää liikkua ja vähän äkkiä", vaan, että "ole mahdollisimman vähän tiellä". Se, että ajat itsesi risteyksen tukkeeksi, koska joku joskus opetti, että sireenin kuullessa saa ajaa punaisia päin, ei tarkoita, että niin pitää tehdä.
Tiivistäen sanomasi: On tärkeämpää ettei tuki risteävän vihreää liikennettä kuin järjestää tilaa hälylle päästä sujuvasti etenemään........
Tuota noin, ööööööööööööööö...........
Tiivistit väärin.
Tuota noin, öööööööööööö, olet vähän tyhmä.
Sairaankuljetus- ja poliisi- ja rajavartiolaitosajoneuvot ovat eriasioita hälyytystehtävien osalta. Ampulanssissa EI OLE HÄLYYTYSAJO päällä jos sireeni ja vilkutus ei ole päällä. Siis jos sireeni ja sinisetvilkut ei ole käytössä yhtäaikaa niin silloin se on kaikesta huolimatta normaali "pikku pakettiauto" joskin ylipainoinen. Muut voivat ajaa HÄLYYTYSTEHTÄVIÄ ilman minkäänlaista tiedoitusta muille kulkijoille.
184. pykälä sanoo toista.
Ja nopeudesta oli alunperin kyse. Hälytysajoon tarkoitetulla ajoneuvolla ( ilman ääni- ja valomerkkejä ) ei ole ajoneuvo- tai tiekohtaista nopeusrajoitusta. Kuljettaja voi käyttää ääni- ja valomerkkejä harkintansa mukaan.
10. pykälä määrittää mitä oikeuksia tulee lisää, kun on ääni- ja valomerkit:
"Tienkäyttäjän on liikenteenohjauslaitteella osoitetusta velvollisuudesta riippumatta annettava hälytysääni- ja -valomerkkejä antavalle hälytysajoneuvolle ja tällaisia merkkejä antavan poliisiajoneuvon tai rajavartiolaitoksen ajoneuvon vetämälle saattueelle esteetön kulku. Tällöin on tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä.
Tienkäyttäjä ei saa keskeyttää eikä estää saattueen, valvotun lapsiryhmän tai järjestäytyneen kulkueen etenemistä. Tämä ei kuitenkaan koske hälytysääni- ja -valomerkkejä antavan hälytysajoneuvon kuljettajaa."
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729#L3P10
Vanhassa laissa hälytysajoneuvona pidettiin VAIN ääni- ja valomerkein päällä olevaa. Tätä ei ole uudessa:
"4) hälytysajoneuvolla erityisin valo- ja äänimerkinantolaittein varustettua moottorikäyttöistä ajoneuvoa; hälytysajoneuvoja ovat pelastus-, poliisi-, sotilaspoliisi- ja sairasauto sekä vastaava muu ajoneuvo ja rajavartiolaitoksen tai tullilaitoksen virkakäytössä oleva ajoneuvo;"
https://finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L1P2a
Nähtävästi hälytysajoneuvona pidetään kaikkia sellaisia vekottimia, jotka on maalattu tietyllä tavalla tai tunnuksilla:
"Hälytysajoneuvossa saa käyttää sinistä valoa näyttävää vilkkuvaa varoitusvalaisinta ajoneuvon ollessa kiireellisessä tehtävässä, ja silloin, kun se liikenteen varoittamiseksi on muutoin tarpeen. Tällaista varoitusvalaisinta saa käyttää myös poliisiajoneuvossa ja Tullin ja Rajavartiolaitoksen ajoneuvossa, joka ei ole hälytysajoneuvo. Mainittua varoitusvalaisinta saa käyttää myös poliisin, Tullin ja Rajavartiolaitoksen käyttämässä ajoneuvossa, joka ei ole hälytysajoneuvo."
Viimeisen kappaleen linkki jäi pois
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729#L5P156
Esteetön kulku pitää lain mukaan antaa esim. hälytysajoneuvoille, junilla ja suojatien yli pyrkiville jalankulkijoille. Tämä viittaa siihen, että kyseessä on hivenen voimakkaampi velvoite kuin normaali väistäminen.
Aloittaja taitaa olla nuorta virtaa täynnä, mutta taitavasti yritti perustella asiaa, jonka luulisi jo kaikkien ymmärtävän ja vaikka eihän se itsestäänselvyys ole. Hälytysajoon kiiruhtavat esim vapaa palokuntalaiset, eli VPK.laiset jotka tärkeää työtä tekevätkin, eivät omalla kulkupelillään saa silti lain mukaan ajaa ylinopeutta, tosin poliisin sattuessa tähän puuttumaan voi sanktio olla lievempi, mikäli aivan törkeyksiä ei ajossa tapahdu. Siis kiiruhtamisella hullun lailla asemalle voi saada enemmän vahinkoa kuin maltillisemmin edeten. Lakihan tässäkin.
Näissä kun on lain määrämät vasteajat, joita ei pysty paikkakunnista, kuten haja-asutusalueella edes noudattamaan, vaikka asuisi asemalla.
Tilannetajua vaaditaan myös tällaisessa. Se että joku ehtii asemalle äkkiä ja joutuu odottamaan muita ei auta ja pelasta vielä ketään ja kun miehistöautolla ei yksin lähdetä hälytykselle. Samoin on Ambulanssilla ja Poliisilla työpari oltava, työturvallisuusseikat huomioiden. Lehdistä on ajoittain saatu lukea kun hälytysajossa kolaroitu. Siksi kiiruhtaen ripeästi parempi kuin arpapelillä mitä kotterosta irtoaa.