Tuhonkiskot

Ratikka on kallis ja tuhlaileva investointi. Olisiko sähköinen nivelNysse parempi sittenkin. 50 vuotta eteenpäin ja olemme todellinen nauhakaupunki.Onko tulevaisuudessa autoilu enää mahdollista.
8<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Yksityisautoilu on 20-30 vuoden kuluttua vain hyväosaisten etuoikeus. Keskivertoduunarilla ei ole sellaiseen silloin varaa kuin parina päivänä vuodessa, jos on säästeliäästi elänyt.

Äänestä

Ootko sää sama henkilö, joka availee joka toinen päivä uusia ratikanvastaisia aloituksia?

Äänestä
  • Ratikan vastaisuus on pois suljettu,mutta onko ratikasta kansanvaunuksi. Nauhakaupunki sulkee pois nykyisiä asuinalueita. Kehitystä tapahtuu vain Ratikka linjojen läheisyydessä. Autoilu lisääntyy,kunnes ulkopuoliset asuinalueet taantuvat slummeiksi ja puretaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ratikan vastaisuus on pois suljettu,mutta onko ratikasta kansanvaunuksi. Nauhakaupunki sulkee pois nykyisiä asuinalueita. Kehitystä tapahtuu vain Ratikka linjojen läheisyydessä. Autoilu lisääntyy,kunnes ulkopuoliset asuinalueet taantuvat slummeiksi ja puretaan.

    On geometrinen mahdottomuus, että koko sivilisaatio on ratikkareitin varrella. Myös elinkelpoisia osakeskuksia tarvitaan. Ei ole varaa jättää mitään alueita slummiutumaan

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    On geometrinen mahdottomuus, että koko sivilisaatio on ratikkareitin varrella. Myös elinkelpoisia osakeskuksia tarvitaan. Ei ole varaa jättää mitään alueita slummiutumaan

    Ei ole varaa, mutta kun Tampere on erikoistunut kaikkeen mihin ei ole varaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    On geometrinen mahdottomuus, että koko sivilisaatio on ratikkareitin varrella. Myös elinkelpoisia osakeskuksia tarvitaan. Ei ole varaa jättää mitään alueita slummiutumaan

    Tukholmassa puretaan lähiöitä samasta syystä. Kun lähiössä on viimeisenä Kebab-Kiska. Onko jo myöhäistä myydä asunto.Pankit ei enää lainaa myönnä ostamiseen,saati kunnostukseen.

    Äänestä

Eikös niistä nivelautoista juuri haluttu eroon. Ne on kaikki kuulemma myyty Mallorcalle. Bussi tarvii aivan älyttömät akut. raitiovaunu ei tarvi. Osa akun energiasta kuluu jo itse akun siirtämiseen. Akkumineraalit kallistuvat lähivuosina esiintymien ehdyttyä ja niillä voi myös keplotella kuten öljyllä öljykriisin aikaan. akkujen kierrätys tapahtuu kolmansissa maissa lapsityövoimalla. Akut vaatii säännöllisin väliajoin uusintaa ja ympäristökuormitus tulisi suureksi ja ajan kuluessa myös kustannukset nousisi. Hämeenkatu olisi joka tapauksessa jouduttu korjaamaan, eli kuluja olisi tullut ilman ratikkaakin. Jos akku olisi kaiken ratkaisu, emmehän me silloin tarvisi sähköverkkoakaan, vaan jokaisella olisi oma akku, jonka veisi aina voimalaan latautumaan. On kuitenkin parempi että kaikki paljon virtaa kuluttavat laitteet toimii verkkovirralla.

Äänestä
  • Tuo on totta,mutta kaksi valtuutettua on toista mieltä. Onko tulevat vaalit syynä.Asialinjalla ei toiveita tulla valituksi,joten Ratikka on valittu kohteeksi.Kallis ja turha,heidän laskelmansa osoittavat sen????

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Ratikka on kallis ja tuhlaileva investointi. Olisiko sähköinen nivelNysse parempi sittenkin. 50 vuotta eteenpäin ja olemme todellinen nauhakaupunki.Onko tulevaisuudessa autoilu enää mahdollista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu