Leveys ei riitä,uuspyöräilijat ovat rinnakkainpyöräilijöitä. He eivät ole mieltäneet ,että on myös vauhdikkaita menijöitä,joille omalla kaistalla pysyminen on itsestään selvää. Jutustelu on kivaa,mutta tientukkona oleminen ei ole hyvä tapa.
PyöräKaistat
Anonyymi
44<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Missä on tuollaisia pyöräkaistoja?
Ainakin Viinikankadulla taitaa nykyään olla sellainen.
Pyöräkaistat maksullisiksi silloin siinä ajavat osaa käyttäytyä ja ymmärtävät liikennesäännöt muuten se on kaikkien törppöjen pyöräkaista. Pyöräteille kun muutenki yleensä änkee kaikki ymmärtämättömät huuhaa kulkijat jotka eivät välitä muista kulkijoista.
Kaistoja riittää. Ongelmia tulee hitaammallakin kun väistää vastaan tulevien kaistalle,toisten eteen. Takaapäin tulee nopeampi veivaaja pyrkien ohi. Varoen samalla,autoja,kävelijöitä. Nämä kaistat vaan kattoo huulipyöreänä.
Ei pyöräkaistalla voi tulla ketään vastaan.
Pyöräkaista on aina yksisuuntainen ja ne sijaitsee kadun eri puolilla.
Enkö ole koskaan nähnyt yhtäkään kävelijää pyöräkaistalla.
Oletko sinä ja jos olet, niin missä?
Tyypillinen autoilija.
Kyllä, ehdottomasti on autoilija, koska erottaa toisistaan pyöräkaistan ja pyörätie.
Samasta syystä ei voi olla pyöräilijä, koska pyöräilijä ei niiden eroa ymmärrä.
Pilkun viilaaja,pyörä kaista on myös pyöräteillä,nykyään ne ovat jaettu kaksisuuntaisiksi kaupungeissa , Ajoväylälle voi myös tehdä ajokaistan. Ne ovat aina yksisuuntaisia.
Jos pyörätie ja jalkakäytävä ovat rinnakkain, on jalankulkijoille ja pyöräilijöille varattu omat kaistansa. Kaistat on useimmiten erotettu toisistaan valkoisella viivalla. Liikennemerkki kertoo, kumpi puoli on varattu pyöräilijöille, ja omaa kaistaa poljetaan sen oikeassa reunassa
Jos pyörätie ja jalkakäytävä ovat rinnakkain, on jalankulkijoille ja pyöräilijöille varattu omat kaistansa. Kaistat on useimmiten erotettu toisistaan valkoisella viivalla. Liikennemerkki kertoo, kumpi puoli on varattu pyöräilijöille, ja omaa kaistaa poljetaan sen oikeassa reunassa.
Autoilija,tyypillinen.
Pyörätiellä ei ole pyöräkaistaa, koska pyöräkaista on ajoradalla ja se on rakenteellisesti erotettu jalkakäytävästä.
Pyöräkaista on tarkoitettu myös mopojen käytettäväksi.
Jos pyörätie ja jalkakäytävä ovat rinnakkain, on jalankulkijoille ja pyöräilijöille varattu omat kaistansa. Kaistat on useimmiten erotettu toisistaan valkoisella viivalla. Liikennemerkki kertoo, kumpi puoli on varattu pyöräilijöille, ja omaa kaistaa poljetaan sen oikeassa reunassa
Ei ne ole "kaistat", vaan toinen puoli on pyörätie ja toinen puoli on jalkakäytävä.
Pyöräkaista on aivan eri asia.
Hohoi, ei ole.
Jos pyörätie ja jalkakäytävä ovat rinnakkain, on jalankulkijoille ja pyöräilijöille varattu omat kaistansa. Kaistat on useimmiten erotettu toisistaan valkoisella viivalla. Liikennemerkki kertoo, kumpi puoli on varattu pyöräilijöille, ja omaa kaistaa poljetaan sen oikeassa reunassa
Lainaus tieliikennelaista:
"pyöräkaistalla polkupyöräliikenteelle tarkoitettua, tiemerkinnöin osoitettua ajoradan pituussuuntaista osaa;"
Huomaa sana "ajoradan"!
Oletko typerys.
Jos pyörätie ja jalkakäytävä ovat rinnakkain, on jalankulkijoille ja pyöräilijöille varattu omat kaistansa. Kaistat on useimmiten erotettu toisistaan valkoisella viivalla. Liikennemerkki kertoo, kumpi puoli on varattu pyöräilijöille, ja omaa kaistaa poljetaan sen oikeassa reunassa
Etkö osaa lukea?
Lakilainauksessa lukee aivan selvästi, että pyöräkaista on ajoradalla!
Pyöräkaista ja pyörätie on eri asioita ja niissä on eri liikennesäännöt.
Lue tieliikennelakia ja käytä oikeita termejä.
Selvä autoilija,harvinaista.Tollo kuitenkin
Pyörätie ja pyöräkaista ovat kaksi eri asiaa. Pyöräkaista on ajoradalla oleva pyöräilijöille tarkoitettu oma kaista ja pyörätie on taas erillinen tien osa tai erillinen tie. Tieliikennelain 2 § asiat on määritelty.
Tässä laissa tarkoitetaan:
10) pyöräkaistalla polkupyöräliikenteelle tarkoitettua, tiemerkinnöin osoitettua ajoradan pituussuuntaista osaa;
11) pyörätiellä polkupyöräliikenteelle tarkoitettua, liikennemerkillä osoitettua, ajoradasta rakenteellisesti erotettua tai erillistä tien osaa taikka erillistä tietä;
Pitää puhua pyörätien kaistoista jos niitä tarkoittaa, etteivät käsitykset mene sekaisin. Ei ole mitään pilkun n.ssimista, vaan sitä että tiedetään mistä puhutaan.
Kävely- ja pyöräteitä on kahdenlaisia. Pyörätie ja jalkakäytävä voivat olla rinnakkain, jolloin liikennemerkki osoittaa, kumpi kaista on tarkoitettu pyöräilijöille. Pyörätiellä noudatetaan oikeanpuoleista liikennettä, eli pyöräilijä pyöräilee menosuuntaansa nähden oikeaa reunaa. Jalkakäytävällä saa mennä kumpaa puolta tahansa.
Yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä jalankulkija voi käyttää joko vasenta tai oikeaa laitaa, kun taas pyöräilijä pyöräilee oikeassa reunassa. Pyöräilijä ohittaa samalla puolella tietä kävelevät ja pyöräilevät vasemmalta puolelta.
Nämä säännöt ovat Piipan mukaan välillä hukassa niin jalankulkijoilta kuin pyöräilijöiltäkin.
–Joskus näkee tilanteita, että jalankulkija kävelee keskellä. Silloin pyöräilijä ei oikein tiedä, mistä tämän voisi ohittaa, Piippa kertoo.
Kulkijoita kävely- ja pyöräteillä on monenlaisia. Jalankulkijoita ovat kaikki rollaattoreilla ja pyörätuoleilla kulkevista rullaluistelijoihin ja potkulautailijoihin.
Varsinkin yhdistetyllä pyörä- ja kävelytiellä kannattaa siis olla tarkkana.
Autoilija ,on se tyhmä.
Lyhyesti sanottuna, yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä, jolla kaistoja ei ole merkitty erikseen, jalankulkija voi kulkea oikeassa tai vasemmassa reunassa. Pyöräilijän pitää ajaa oikeassa reunassa, tiivistää liikennepoliisiyksikän johtaja Jukka Tylli Kaakkois-Suomen poliisilaitokselta.
Jos saisin, ja hauaisinkin vaikuttaa siihen, että yhdistetyllä pyörä-, jalankulkuväylällä myös jalankulkijat kulkisivat oikeaa puolta.
Se, että hortoilevat miten sattuu vaikeuttaa sekä pyöräilyä, että kävelyä kumpaankin suuntaan.
Viime vuodet, ratikkatyömaan vuoksi minimiin kavennettujen kevyenliikenteen väylillä näin on ollut jo tilasyistä pakko kulkea. Heti, kun kulkuväylä levenee, jalankulkijat käyvät epävarmoiksi ja paremman puutteessa alkavat keskellä väylää laahustaa. Tällöin ohittaminen käy väikeaksi, jos nopeampaa vauhtia on itse liikkeellä.
Yleensä hakeutuvan kulkemaan vasenta puolta, vaikka vastaantulija haluaisi oikean puolen sääntöä, kuten autotkin käyttävät, noudattaa.
Ottaa päähän!!!
Laitatko lakilainauksen,, jonka mukaan
yhdistetyöls pyörätiellä ja jalkakäytävällä jalankulkijan pitää kulkea reunassa?
OIKEAA puolta. Myös kevyenliikenteen väylällä.
Kun kerran Suomessa oikean puolen käyttö liikenteessä on muutenkin käytössä.
Jalankulkija saa vapaasti valita reunansa. Näin se vain on. Pääasia kuitenkin on, että kulkevat reunassa eivätkä hortoile reunasta reunaan kuin päättömät kanat katsomatta yhtään muuta liikennettä.
Minkä mukaan jalankulkijan on kuljettava reunassa?
Järjen.
Kommenteista sai sen käsityksen, että jalankulkijan paikka olisi laissa määrätty, mutta hyvä kun kyse onkin vain jonkun mielipiteestä.
On se määrätty,mutta pitääkö siitä aina olla pykälä. Järki riittää.
40 §
Jalankulkijan paikka tiellä
Jalankulkijan on käytettävä jalkakäytävää tai piennarta. Hän ei kuitenkaan saa jalkakäytävällä taluttaa polkupyörää tai mopoa, kuljettaa potkukelkkaa, jalankulkua avustavaa tai korvaavaa liikkumisvälinettä taikka kevyttä sähköajoneuvoa, hiihtää, luistella eikä kantaa kookasta taakkaa, jos siitä voi aiheutua huomattavaa haittaa muille jalankulkijoille. (30.12.2015/1610)
Missä jalkakäytävää tai piennarta ei ole tai milloin sillä kulkeminen ei käy haitatta päinsä, jalankulkijan on käytettävä pyörätietä tai ajoradan reunaa.
Pyörätiellä jalankulkijan on yleensä käytettävä sen reunaa. (7.5.1997/414)
Ajoradalla jalankulkijan on ensisijaisesti käytettävä sen vasenta reunaa, jollei oikean reunan käyttäminen ole kulkureitin tai muiden syiden vuoksi turvallisempaa. Polkupyörää tai mopoa taluttava saa kuitenkin käyttää ajoradan oikeaa reunaa.
Voi kiitos täysin tarpeettomasta lakilainauksessa.
Tosin unohdit moottoritien säännöt kokonaan.
Miksikö moottoritien säännöt?
-koska nekään ei liity kysymykseeni.
Kysyin yhdistetyn pyörätien ja jalkakäytävän lakilainausta ja sieltä kohtaa, joka määrää jalankulkijan paikan.
Varmaan se uusi pykälä on näille tolloille pykälisteille, täytyy ennäkoida liikenteessä muitten käyttäytyminen oikein lakisääteisesti. Itsestäänselvyydestä piti tehdä pykälä.
Tuolla kirjoitustaidolla ei kannattaisi muita haukkua tyhmäksi.
Kommenttisi anti on samaa tasoa kuin kirjoitustaitosi.
Eli kun et löydä lakipykälää väitteesi tueksi, niin siirrät keskustelun henkilöön.
Sehän on oikein hedelmällistä keskustelua.
Asia loppuu niin mennään kirjoitustaitoon. Viitungin väliä,oot pikkuraasu joks jäät. Etsi kuule pykälä joka vaatii pitään mölyt mahassas.
Suolipalstan intiimikeskustelutuokio. Käytä järkeäsi liikenteessä,älä päätäsi. Toinen sinulta puuttuu.
Juuri näin. Lait ovat "minivaatimukset" heitä varten joiden oma pää ei tarpeeksi ohjaa.
Spandexapinat pyörien päällä on laji jota ei koske ainutkaan liikennesääntö.
Säännöt on tehty ihmisille.
Ihmisten soisi käyttävän järkeänsä. Kaupungissa ei ajella kuten Ideaparkin parkkipaikalla.
Ihana spandex fetissi sinulla.
Spadut polkee leppoisasti ,laiskottelu vauhtia ruuhka teillä. Siinä ei normipyöräilijä pysy mukana.
Ja jalankulkijat, joihin itsekin useinmiten lukeudun, saisivat alkaa käyttää oikeaa puolta kulkuväylällä.
Ovetkin aukeavat usenmiten oikealta puolelta.
Ihme, että nekin, joilla sjokortti varmasti on, jalkautuessaan alkavat vasenta puolta kävellä. Luulisi autolla ajoa opiskellessa ja sillä kulkiessa jääneen oikean puolen käytön jonnekin takaraivoon tai muualle aivojen hypotalamuksen pitkäkestoiseen muistiin yleiseksi käytännöksi.
Hippokampukseen ehkä.