Tässä muutama esimerkki
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid Style:
"Kuljettajan istuimessa on riittävät säädöt useimmille. Sisätilat ovat tyylikkäät ja materiaalit laadukkaan oloiset."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-corollan-paluu-kansanautona-satavarma-menestys-mutta/25614e77-5645-45d3-81d2-dde644b78be1
Toyota Yaris:
"Yariksen istuimet ja etutilat ovat hyvät."
https://autobild.fi/tuoteesittely/voimistunut-pikkusuosikki--koeajossa-suomalaisten-lempipikkuauto-toyota-yaris-6.182.23028.e0d5edd54f
"Istuin tukee hyvin ja on mukava pidemmälläkin matkoilla."
https://tekniikanmaailma.fi/tm-ajettua-toyota-yaris-grmn-protopajan-vaki-hieman-hassutteli/
Koeajo: Toyota C-HR 1.8 Hybrid Style:
"Etupenkit ovat talon parhaat istuimet, mutta myös takaistuin soveltuu mainiosti ainakin kahdelle täysi-ikäiselle."
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-toyota-c-hr-raikkaasti-riskeilla/
Toyota Auris Hybrid:
"Aurisin istuimet olivat varsin hyvät. Selkänojassa oli yllättävänkin mukavasti sivuttaistukea ja myös ristiseläntukea,"
https://www.autotie.fi/tien-sivusta/poloinen/koeajossa-faceliftin-saanut-superpihi-toyota-auris-hybrid
RAV4:
" Kuljettajalla on hyvät oltavat."
https://www.nettiauto.com/artikkeli/toyota_rav4_25_hybrid_nuorekkaampi_ote_autoiluun
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid Style:
"Kuljettajan istuimessa on riittävät säädöt useimmille. Sisätilat ovat tyylikkäät ja materiaalit laadukkaan oloiset."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-corollan-paluu-kansanautona-satavarma-menestys-mutta/25614e77-5645-45d3-81d2-dde644b78be1
Toyota Yaris:
"Yariksen istuimet ja etutilat ovat hyvät."
https://autobild.fi/tuoteesittely/voimistunut-pikkusuosikki--koeajossa-suomalaisten-lempipikkuauto-toyota-yaris-6.182.23028.e0d5edd54f
"Istuin tukee hyvin ja on mukava pidemmälläkin matkoilla."
https://tekniikanmaailma.fi/tm-ajettua-toyota-yaris-grmn-protopajan-vaki-hieman-hassutteli/
Koeajo: Toyota C-HR 1.8 Hybrid Style:
"Etupenkit ovat talon parhaat istuimet, mutta myös takaistuin soveltuu mainiosti ainakin kahdelle täysi-ikäiselle."
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-toyota-c-hr-raikkaasti-riskeilla/
Toyota Auris Hybrid:
"Aurisin istuimet olivat varsin hyvät. Selkänojassa oli yllättävänkin mukavasti sivuttaistukea ja myös ristiseläntukea,"
https://www.autotie.fi/tien-sivusta/poloinen/koeajossa-faceliftin-saanut-superpihi-toyota-auris-hybrid
RAV4:
" Kuljettajalla on hyvät oltavat."
https://www.nettiauto.com/artikkeli/toyota_rav4_25_hybrid_nuorekkaampi_ote_autoiluun
Vastaukset 53
Vanhimmat
Hehehe akalla on jaris ja on kuin lypsyjakakralla istuisi, selkä kipeeksi kilometrin reissulla.
avenniksesta en tiedä kun en sisään päässyty kun oli taju pois, löin pään oven reunaan - niin matala kinneri oli.
Kamrystä en tiedä, ostan jos sisään mahdun hyvin.
Tähän asti suosinutg mersuja jotka ovat Autoja.
Camryssä olen istunut semmoiset liukkaat nahka jakkarat, ei mitenkään erikoiset menettelee mutta ei parhaasta päästä lähellekään.
RAV4 active uusi, surkeat etupenkit. Selkä kipeä jo tunnin istumisesta. Olematon tuki alaselälle. Keinoksi otin litistetyn serlapaperirullan joka tukee ristiselkää ajon aikana. On se hölmöä toki 45 tonnin autossa. Styleäkin kokeilin koeajossa aikoinaan mutta eipä se kaksinen ollut se penkki, ristiseläntuki on itselleni liian ylhäällä ja materiaali inhottavaa muovia eli "keinonahkaa".
Puppua poriset. RAV4 stylessä ekonahkapenkit ja sähköllä, huipupenkki.
Toyotalla ei osata/haluta tehdä kunnollisia istuimia, sillä ne maksaa ihan liikaa Toyotan tilanteessa kun se taistelee kassansa kanssa ja anoo hätärahoitusta.
Ja kun nappaa vain sopivia sanoja joistain "mainostesteistä" niin saahan siitä mieleisensä, mutta kun lukee Tuo Auriksen lauseen loppuun, niin......"Penkin istuinosaan olisin sen sijaan kaivannut hieman lisää pituutta ja jämäkkyyttä, jotta kaasujalan voisi pitää ihan rentona. Olen ehtinyt tottua Leonissa siihen, että istuimesta löytyy napakkaa tukea ihan polvitaipeeseen saakka."
Ihan vaan yksi esimerkki tämä, muita en viitsi edes katsoa kun tiedän olevan samaa humppaa.
Juu ja vertailutestit kertoo ihan toista kun nuo mainokset.
Kysyn vaan miten 192 cm mies sullotaan toyota corollaan jossa reisi tuki aivan surkea eikä penkkiin saa jatkoa edes lisä hintaan.Kyllähän siellä joku 160cm kikottaa istua mutta ei aikuinen mies..
Älä valehtele. Aloitukset tiedot ovat koeajoista.
Koeajojahan nuo ovat eivätkä mainoksia.
Maahantuoja ja tehtaan sponsoroimia "koeajoja" kaikki, eihän silloin voi moittia, voi kutsut loppua ja mukavat reissut tekemättä. Ei ne toimittajat siinä asiassa tyhmiä ole.
Vasta vertailuissa muihin ne oikeat erot tulee esiin ja niissä Toyotan penkit on surkeimpia, kuten itse autotkin.
Toyotan penkki voi olla mukava jos on kontortionisti.
"”Tuon ei pitäisi olla mahdollista” – Sirkus Finlandiassa esiintyvä Rahel Metiku väänsi itsensä aivan käsittämättömään asentoon"
"Metiku kiertää vartaloaan kuin korkkiruuvia 180 astetta ympäri ja vaihtaa oikean käden vasempaan jalkaan ja vasemman oikeaan. Ensimmäinen ajatus: ”Tuon ei pitäisi olla mahdollista.” Toinen ajatus: ”Vaihtavatko sisäelimet paikkaa?”
"RAHEL Metiku on sirkustermein ilmaistuna kontortionisti. Hän vääntelee kehoaan käsittämättömiin asentoihin ja tasapainottelee käsillään."
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000001920848.html
Uudessa Corollassa on hyvät penkit mutta yhtä kovat kuin Audeissa. Ranskalaisissa on mukavammat, kuten siellä tehdyssä Yariksessa.
Olen yhden 407:n omistanut ja 2kpl C5:sta. Myönnetään että näissä näissä oli erittäin hyvät penkit aina 4 tunnin ajoon saakka. Sen jälkeen alkoikin sitten puuduttaa. Saksalaisissa se penkki ei niin mukavalta tuntunut mutta koskaan ei niissä ole puutunut. (Ihan perusjakkaroita niissä ei ole ollut).
Toyotan penkistä ei sitten kyllä löydy ihan mitään hyvää. Sellainen tehdessä tullut eikä koskaan onnistuttu. Suurin vika kyllä onnettoman lyhyt istuinosa eikä reisille ole mitään tukea.
Toyotien alustat eivät ole koskaan kovat kuten saksalaisissa. Uudessa Corollassa kaksiosoinen takaokseli tekee menostya tosi ylevää.
Toyotan penkit ovat koeajoissa ja vertailussa aivan hyvä.
Silti ohjaus aivan tunnoton keskialueella eikä palauta. Jousitus pintakova eikä mitenkään miellyttävä. Toki Corolla tehnyt ison harppauksen eteenpäin mutta vielä pahasti jäljessä Euroopan peltilehmä.
mäki haluun kaksosasen takaokselin, ny selkis miks korolla on tosi kova!
Joka päivä ajan Corollalla S-markettiin ostamaan kaljaa ja koskaan ei ole tullut selkä kipeäksi.
Sama juttu Yariksellani, kauppareissut vain. En tykkää yhtään ajaa pitempää matkaa, liikaa kaistapäääkuskeja ja kiveä sinkoilee laseihin.
Aloituksen koeajot ja verrtailut kertovat totuuden.
Aloituksen koeajo kertoo juuri sen ettei toyotan penkkiä ole suunniteltu pitkille 192cm puuttuu reisi tuki eikä saa penkkiin edes tilattua jatkoa reisituelle penkit tehty 160cm pikku pojille eli japseille näin se vaan on penkit vaanon todettu niin moneissa testeissä surkeikksi eikä toyota ole niitä pystyny parantamaan.Niin monet vertailu testit kertoo totuuden..
Uudessa Tipossa on hyvät penkit istua, niskatuki myös mukava. Vanhassa yli 30-vuotiaasa Cromassa myös tosi hyvät etupenkit, mukavalla hienosti verhoillulla keskikyynärnojalla mutta niskatuet vähän kovemmat kuin Tipossa. Takapenkin tilat molemmissa Fiateissa tosi hyvät, Tipon takapenkki jämäkämpi ja siinä korkeampi istumakorkeus silti pääntilaa vähän enemmän kun on korkeampi auto.
Selän hyvinvointi vaikuttaa koko kehon hyvinvointiin!
Selkäkipu Toyotassa istumisesta on yleinen vaiva, mitä voi kuitenkin ehkäistä hyvin helposti! Selkäkipu ei sinänsä aiheudu itse istumisesta vaan huonosta istuma-asennosta.
Kumara-asento rasittaa selkää ja jatkuva kumarassa istuminen voi aiheuttaa selkä-, hartia- ja niskakipuja.
Toyotan penkillä istutaan lähes akrobatiaa muistuttavassa asennossa. Nämä kropan pitkäaikaiset venytykset ja mutkaiset asennot muun muassa venyttävät niveliä ja heikentävät nestekiertoa.
Paras tapa ehkäistä selkäkipua on välttää Toyotassa istumista.
Juuri näin!
Toyotan ajomukavuus on myös erinomainen. Sopivasti pehmeä. Ei liian kova kuten saksalaisissa mutta ei niin pehmeä kuin ranskalaisissa. Sopiva siis.
Toyotan istuimet ovat erinomaiset, eivät liian pehmet eivätkä liian kovat ja nissä on muutenkin hyvä istua.
Käykääpä istumassa myös TREKin istuimet . Aivan upeat. Sivuttaistukikin todella upea.
Toyotassa on aina ollut hyvä istuinmukavuus, joten aloituksen kehuissa ei ole mitään uutta.
Toyota kiikkuu löysien kumitattien varassa.
Eipä noissa linkeissä istuimia varsin kehuta, ainoastaan talon parhaaksi ja se ei ole Toyotan kohdalla paljon. Auriksen penkki väsyttää ja kipeyttää selän mm. Autohullujen maantietestilenkillä. Nuo pienet ensitestit joilla haetaan kehuja toimittajilta ei kerro mitään muuta kuin sen mitä valmistaja on kertonut, sillä jos menet moittimaan, silloin et saa enää kutsuja ulkomaille tai vastaaviin lahjonta tilaisuuksiin.
Oikeasti Toyotan istuimet on huonoja ja se kyllä tiedetään ja oikeat pidemmät testit sen kertoo.
Toyotassa on tunnetusti hyvät istuimet ja jousitus on ranskalaisen ja saksalaisen väliltä eli erinomainen.
Toyotissa on harvinaisen hyvät ja mukavat istuimet.
Sinähän olet oikea koomikko.
Ei ole koskaan ollut. Jossain ensitesteissä ei olla haukuttu, mutta jokaisessa vertailussa ei ole pärjännyt, eikö pärjää.
En voi lakata ihmettelemästä Toyotan ylivertaisuutta muihin nähden.
Parhaat penkit, ei liian kovat kuten Audissa. Vaikka 1500 km kerralla.
Jotkut tykkää istua kusiaispesässä tai perunasäkin päällä.
Se on tuttua mersumiehille.
30 vuotta vanhassa mesessä on paljon paremmat penkit kuin uudessa riisikupissa.
Vitsimies, mersun penkit ovat maailman huonoimmat.
Toyotan penkki on mukava jollekin selkärangattomalle.
Mersumiehelle kun se pelastetaan romunsa vierestä.
Onhan se hyvä, että kuskille on jonkinlainen pehmustettu istumapaikka.
Toyotassa tulee parhaat pierut.
Toyotan penkit on kuin istuisi karvas tuolissa. EI MINKÄÄNLAISTA REISITUKEA EIKÄ REISITUEN JATKOA SAA LISÄVARUSTEENA PENKIT TEHTY JAPANILAISELLE 150CM ELI PERSJALKASILLE.
Toyotan penkit ovat autojen aatelia.
Uudessa RAV4 Stylessä on loistavat penkit ja kuskin penkissä sähkösäädöt! Materiaali fiksusti nahkan näköistä ekonahkaa ja keskellä kangaskaistale. Ei kipeydy selkä.
T änään uudellatoyota corollalla 200kilometriä selkä aivan jumissa en meinanu päästä autosta pois,siitä hierojalle TUUMAS ELÄ AJA KOSKAAN TOYOTALLA JOS MEINAAT KÄVELLÄ.
Ei se vika ole penkissä vaan sinun läskiperseesi jatkona olevassa kyttyräselässä jos sitä pitää hieroa.
Koeajoin Yaris Cross Activen. Jo reilun 30 minsan jälkeen piti alkaa vaihdella istumisasentoa, ja koko ajan typerästä portaallisesta selkänojavivusta uutta asentoa penkille. Korkeussäätökin nostaa tai laskee myös etureunaa penkistä. Välillä asento oli kuin jakkaralla kököttäisi. Crossissa ei ole edes kunnollisia ovien kyynärnojia joten tunnin ajon aikana selkä meni paskaan kuntoon. Iskias paheni ja jalkoja puudutteli. Ei tuollaisella voi ajaa kauppareissua edemmäs!
Hommasin Skoda Kamiqin, on penkeissä eroa!
Missä autossa ei ole riittävät istuimen säädöt useimmille? Etenkin jos lausunto on annettu maksetulla Mallorcan matkalla.
Uuden korimallin uusi rav4 hybrid ainakin umpisurkea, yli 100km matka tuntuu välittömästi selässä joka matkustajalla, oli pakko vaihtaa pois parin vuoden jälkeen, ei moista rääkkiä kestä hullukaan.
Hieno auto jinka kattokaitert vuotavat, mutta sen huomaat vasta takuun jo umpeuduttua, jonka toyota tietää ja iloisesti rahastanut jo lukuisia johtosarjan ja kattoverhoilun uusimisia, reilu peli...