Millaista kassaa ajaa tällä hetkellä Helsingissä? Onko pe ja la illat menoa?
Helsingin kassat
Anonyymi
21620
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Aja sä vaan kassalla, me muut ajetaan autoilla.
Aloituksesta näkee, kuinka alhainen älykkyysosamäärä taksikuskilla on, kielenkäyttö ei ole suomea ollenkaan.
Älä valehtele. Minäkin pääsin aikoinaan apukoulusta yli keskiarvon todistuksella ja heti haaveilemiini taksihommiin, kun ikä antoi myöten.
pari tonnia viikko, 60 tuntia
Hah hsh hah :D
Niin ja minä melkein 3 te viikossa.
Kulut vai tulot?
Kiinnostaa meikääkin, mennäkkö heinäkuussa töihin vai ei...
Jos työ ei kelpaa niin kipin kapin ilmoittautumaan työttömäksi työnhakijaksi. Typerää laiskottelua ei suvaita, oli tilanne mikä tahansa. Kaikki tuet poikki tuollaiselta laiskottelijalta.
Suvaitaanpas ja lisäksi maksetaan extraa, jos lusmu on kansanedustaja, tai turha kampaviinerivirkamies.
Päiväkassat 100-200€ riippuen tunneista ja onnesta.
Öistä en tiedä muuta kuin että yksi nahkatakki tolpalla kerskui, että 300e on aika normi, mutta itse epäilen tätä puhtaaksi paskapuheeksi. Joku voi kertoa miten asia on.
Huvittavinta päivävuoroissa on kollegoiden tyhmyys: samoilla kallion, pitskun, Vallilan yms perinteisillä hyvillä tolpilla kökötetään ajotapaa muuttamatta, vaikka kaikki näyttäisivät vetäneen puhdasta nollaa.
Onko ne sittenkään niin tyhmiä: kun ventat on helposti kaksikin tuntia, joku osaa ehkä nähdä tulevaisuuteen. Itse olen useasti mennyt halpaan ja mennyt jonoon, jonka tilasto näyttää että viimeisen tunnin aikana välitettiin esim. 8 autoa. Minun tultua jonoon sieltä ei lähde yhtään autoa seuraavan tunnin aikana. Samaan aikaan tolppa, joka ei edellisellä tunnilla tarvinnut yhtään autoa, ja jossa 5 autoa odottaa,onkin mennyt tyhjäksi.
Taksinajo on taitolaji. Se on ihan itsestä kiinni miten paljon rahaa tulee. Kusitolpalla notkuminen nortti huulessa ei vie hurmioon, vaan turmioon. Tää on faktaa.
Olen itse ylivoimainen reitittäjä. Repikää siitä!
Arkisin on hiljaista, Pe,La ja ehkä Su on kyytiä. PK seudulla lentokenttä on ennen ollut iso tekijä menen/tullen ja nyt hiljainen. 200-300€ kassat arkisin on valetta.
Tsägällä 300 jos on mpk luuri (ehkä salaa myös Uber?) ja jaksaa istua 12 tuntia
Helsingin Lidleissä on hyvännäköisiä kassoja.
Mahtavat tulot. Koronatippiä paukkuu jatkuvasti.
Vetääkö tuo meilahden sairaala oikeasti ollenkaan?
Pääsin siihen viime viikolla keskipäivällä muistaakseni viidenneksi, eikä se vetänyt 45 min aikana ensimmäistäkään autoa joten kyllästyin ja ajoin töölöntorille, josta nyt yleensä on saanut kyydin aina noin tunnissa.
Liittykö tuohon 55:seen jotain mitä en tiedä itse, koska sehän pursuu jatkuvasti autoja jonka lisäksi jatkot näyttävät olevan haartmaninkadulla jalkakäytävällä.
Stadissa th:n välityksessä ventta-aika on tunnista kahteen tolpalla.
Päivän aikana saa ajettua ehkä 6-10 kyytiä, ja täysin onnesta kiinni saako näistä kyydeistä 80€ vai 200€.
En tosin tiedä tästä viikosta onko vielä kuolleempaa. Nuoret aikuiset ovat siirtyneet pääasiassa käyttämään yangoa tai uberia, ja TH:n kuskit elävät lähinnä mummojen, sairaaloiden ja vanhempien ihmisten avulla, jotka eivät ole tottuneet yangojen kaltaisiin sovelluksiin vaan tilaavat TH:lta kuten ennenkin.
Lisäksi potkulaudat, kaupunkipyörät ja hyvät julkiset läpi vuorokauden syövät kysyntää kivasti. Paluuta vanhoihin hyviin aikoihin ei ole, joten niiden perään on turha kenenkään haikailla, mutta ehkä syksyllä jotain piristystä voi olla? kassat saattavat nousta välille 150-250€ ehkä...
Noilla keikkamäärillä työpäivä on kyllä jo helkkarin tylsää, puhumattakaan palkasta. Itse kyllä tykkäsin aikanaan ajaa, päivät meni nopeasti kun huononakin päivänä keikkaa oli kuitenkin edes jonkin verran. 10 vuotta sitten kassat oli kuitenkin vielä sen 300-350 euroa päivävuorossa ja silloinkin patut kertoili kuinka aiemmin tienasi vielä enemmän. Jos keikkaa joutui odottamaan puoli tuntia niin se tuntui ikuisuudelta. Nykykuskeilla onkin sitten jo aikaa miettiä syntyjä syviä.
Ennen ei viikonlopun yövuoroissa ehtinyt kymmenen jälkeen röökiä polttamaan tolpalla.
Herttoniemeenkin vaikka meni viidenneksi, niin saattoi joutua jättämään Marlboron puoliväliin.