Lämpötila sen kun nousee ja skodan kylmälaitteisto häviää taistelun hellettä vastaan. Mikä Neuvoksi
Minun on hyvin kuuma skodassani.
Anonyymi
26<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Auto ja sen lisälaitteet on hyvä pitää kunnossa ja huollattaa aikanaan, ei se sen kummempia asioita edellytä.
Ilmastointi kannattaa huollattaa kolmen vuoden välein. Vanhoissa romuautoissa ilmastointi ei yleensä enää toimi, kun huolto on laiminlyöty rahan puutteessa.
Skoda on hot vain kesä kuumalla?🤪🤪🤪
Olet kyllä talentti hymiöpoika.
Skodassa voi tukkia sen lämminilmapuhaltimen ilma-aukot paperilla ja teipillä kesäajaksi. Talvella taas voi niitä sitten raotella auki siinä toivossa että tulis vähän lämmintä, että tuulilasin huuru häipyis pois.
Viisaampi neuvo on että osta auto.
Toyotahönö, jatkat talenttina edelleen.
Itse kannatan auton ostoa. Skootat kaikki siperiaan tai paaliin. T:Länskäri
Ei sitä ole tarkoitettukaan toimivaksi, ainoastaan mainoslehdykkään painettavaksi "varusteeksi".
Älä valehtele. VW-konsernin Climatronic on paras ilmastointilaite. Skodassa kaikki varusteet on huippuluokkaa.
Skodan lämmityslaitteen on oltava täysillä aina, ettei moottori kuumene liikaa. Tämä ominaisuus on peritty suoraan neuvostoliitolaisista panssarivaunuista, ts. jäähdytysjärjestelmä on mitoitettu sen mukaan...
Sulla on vanha romuauto. Niissä on vanhemmiten noita oireita. Kyllä siellä puhutaan kokemuksen rintaäänellä.
Tietenkin on "kokemusta". Harrastan sotahistoriaa ja varsinkin laitteet, kuten tankit kiinnostavat. Komukka on nähnyt yhden Toyotan keittävän v. 1987 ja sen mukaan sitten tiedetään, mikä on romuauto...
Juu, tyypillistä 60-70 luvun autoissa. Onnea historic autosta.
Vanhan romuauton moottori kuumenee, kun romuauton jäähdytin vuotaa ja vesipumpusta puuttuu siivet. Tuuletinkin on väsähtänyt. Romukuski veivaa hikipäissään lämmityslaitetta päälle, mutta lämpömittarin neula on tapissa.
Samalla tavalla Venäjälläkin lämpöpatterit hehkuu kuumina kesähelteillä. Skoda ottaa mallia monessa muussakin asiassa ex Neuvostoliitosta.
Ladaa on sentään päivitetty lähes täysin oikeiden länsiautojen tasolle, mutta Skoda on tarkoituksella haluttu säilyttää Venäjän köyhän kansan kulkuneuvona ja sopii hyvin myös tänne Suomen köyhille, joilla ei ole suvakkivassari-järjestelmän kovan verotuksen ja työväestön tarkoituksellisen kurjistamisen (vallankumousta odotellessa kiusataan, että uskoisivat kommunismiin) vuoksi pääsyä oikean länsiauton rattiin.
No, tuskimpa vihervassarisuvakit saa pelkällä Skodan suosimisella vallankumousta aikaan. Kyllä siihen ryssän panssareita tarvitaan. Kannattaa muuttaa heti jenkkeihin, kun siellä on vielä isänmaallinen Trump pressana. Se pamauttaa tankit ja pankit täältä tohjoksi jos alkaa naapuri isottelemaan, mutta kannattaa olla alta pois ennen sitä!
Ford ja Fiat kuumenivat helposti, vaikka olivat länsiautoja. Kiva oli ajella helteellä ikkunat auki lämppäri täysillä Mannerheimintien ruuhkassa. Kakarat huusi takapenkillä, että ollaanko jo perillä?
Tällaista se vaan on, kun kaikilla ei ole varaa uudehkoon autoon.
Niin, te komukat odotatte Venäjän valtaa ja uusia Mersuja Puolueen uskollisille. Skoda saa silloin jäädä...
Minulla oli kuuma Mazdassa, vein sen ilmastointihuoltoon ja nyt pukkaa viileää ilmaa....
Golfissa on äkkiä viileää https://youtu.be/A7X6HhjgzDU
Ettei vain ”politrukin hymyn” peittävä maskisuoja ole jäänyt päälle?
Skodissa on sekä lämmitys- että jäähdytysjärjestelmät alimitoitetut. Ei auta ilmastointihuollot eikä muutkaan poppakonstit. Eikä auton hierominen. Venäjällä tätäkin monet yrittävät, mutta ei siitä skootasta vain autoa tule.....
Käsittämätöntä että vielä vuonna 2020 joku voi olla näin kateellinen Skodan menestyksestä!
Kesällä ei ole paljon apuja ole tarjolla, mutta talvella voi yrittää käyttää tiivistä maskipeittoa joka samalla piilottaa tuon kauhean irvistykset ja pitää mukana termospullo täynnä kuumaa votkatotia sekä paksu lumppukasa matkustajille.