Hei ihan uteliaisuuttani olisin kysynyt milloin Pieksämäellä katumaalaukset tehdään laajemmassa mittakaavassa? Kaikilla teillä melkein on tilanne ettei keskiviivaa näy ollenkaan ,miten käy kolaritilanteessa mitataanko mittanauhalla keskikohta vai miten? Ymmärrän kyllä että kun päällystystyöt saadaan tehtyä niin olisiko aika käydä taajama-alueen kaikki tiet kerralla läpi niin saisi edes yhden asian hoidettua kunnolla vai onko budjetti jo näiltä osin liiankin pinkeällä. Naapurikaupungissa nämä on hoidettu esimerkillisen hyvin, kateeksi ihan käy.
Pieksämäen katumaalaukset
Anonyymi
2064
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Jos ei keskiviiva näy ollenkaan, niin kai silloin tehdään samalla lailla kuin niillä teillä, joilla keskiviivaa ei ole koskaan ollutkaan (tai edes olisi voinut olla, koska tie on sorapintainen)?
Hilloviivat hiljoo. Miehet määrää!
Suap kysyä,tiiä tuota millon. Helteellä ei pysty.
Pieksämäki liikenteen takapajula...ei tänne mitään mikä on muualla normaalia.
Ravirata pitää kunnostaa ja rakentaa VIP-tilat. Kaupungin pitää vuorata pellot hevosille ja kadut kärry kuntoon.
Huomenta ja kahvia! Kyllä se on melkoisessa atmosfäärissä tuo viiva asia. Vaan siitä se selvinnee. Ajallaan,toverit,ajallaan kaikki tapahtuu.
Viiva ,punakynän on johonkin vedettävä. Selkeys on nykypäivää....
Samalla voisi maalata kaduille omat kaistat pyöräilijöille. Esim. Savontiellä ja Häyrisentiellä sellaisille olisi käyttöä, niin olisi selkeästi omat paikat pyöräilijöille ja autoille.
Siellä on jo kevyen liikenteen väylät. Ei kevyt liikenne kuulu autotielle.
Pieksämäellä todella rumat kadut, piikkisuora ja leveitä kuin Moskovassa, ei edes parkkiruutuja ole maalattu kadun reunoihin, puita ja pensaita/kukkaistutuksia hyvin vähän ja se tekee katukuvasta kolkon. Piikkisuora ja leveät kadut aiheuttavat ajonopeuksien nousua, aivan kuten noilla lentokoneiden varalaskeutumispaikoilla, ajonopeuden nousee huomaamatta.kun ei ole kasvillisuutta niin liikenteen kohina kaikuu ja heijastelee rakennusten seinistä vaikka liikennettä kumminkin aika vähän..kaupungilla kävellessä päällimmäisenä on juuri tämä liikaa häiritsevä liikenteen melu, kadulla kävellessä esimerkiksi juttelemisesta ei tule mitään jos ei huutamalla puhuu, menkää kokeilemaan jos ette usko. Rajoitukset ylittävät ajonopeuden nostaa liikenteen melun, 30-40 km/ on siedettävä melu mutta kun nopeudet nousee viiteen-kuuteenkymppin niin esimerkiksi rengasmelu on repivä varsinkin asfaltin ollessa märkä ja nastarenkaat aikaan, ei juurikaan keskustassa huvita silloin kävellä. Vertauksena voisi kertoa Varkauden keskustan kaduista, Kauppakatu kapeahko ja ajonopeuden todella hitaat ja melu on hyvinkin siedettävä ja silti liikenne sujuu.
Pieksämäellä myös ongelmana päästä talojen piha-alueilta liikenteen sekaan koska nopeudet ylittää sallitun nopeuden. Korkean reunuksen vuoksi sieltä ei voi pujahtaa vaan liikenteeseen. Jos nopeudet pysyisivät sallituissa rajoissa niin ehtisi hyvin peräkärryineen peruuttaa kadulle eikä olisi siinä osittain poikittain runkona ja saisi vihaisia katseita. Ihmiset eivät tajua tätä että jos ajaisivat nopeusrajoitusten mukaan niin tälläisia tilanteita ei syntyisi. Oudon liikennekulttuurin mahdollistaa huono liikennesuunnittelu ja ohjaus.
Pieksämäki ankeuden tyyssija ja helle!
Hyviä aihioita että Pieksuun saapuisi sivistys ja laitettaisiin yo. asiat kuntoon. Kadut näyttää aivan kuin kävelisi Tsernobylissä. Kauan kaivattu selkeys astukoon katuinfran myötä kuvaan. Kaistamaalaukset vissiin ihan lakiin perustuva juttu eikä näistä voi kukaan tinkiä.
Eikö Pieksämäellä ole jo selkeät kadut, suorat ja tyhjät!
Laki ei määrää millaiset kadut pitää olla. Keskuskatukin voisi olla vaikka sorapintainen eikä siinä olisi mitään laitonta.
Toisissa maissa kuten Sveitsissä on perinne jos joku kansalainen huomaa jonkin puutteen/ vaaranpaikan niin menee kadulla nykäisemään hihasta kuntapäättäjää niin jo seuraavana aamuna esim. monttu tiessä korjataan ,mites täällä? Jäämme innolla odottamaan kuinka kauan menee tässä katumaalaus asiassa?? Kai sentään joku päättäjäsielu näitäkin lukee jos meinaa olla havinoilla kaupungin asioista.
Keskuskatu on työmaana syyskuulle. Monessa maassa kaupunkien kulkureitit on joki. Sveitsi on vuoristo valtio, jossa maamassat lähtee helposti liikkeelle sateella ja montut pitää kaduilla korjata välittömästi. Siellä pitää olla pika asetettavat ketjut henkilöautoissa.
Elekee hätäillä. Kaek ajallaan.
Katsotaan miten tähänkin asiaan puututaan,ei varmaan mitenkään.
Paikkaavat jälkiä seuraavat 5 vuotta.
Milloin valmistuu prisman ja radan välinen puistoalue istutuksineen?