Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mercruiser 4.2 d-tronic 250 kierros ongelma

    Veneessäni on kaksi mercruiser 250hp diesel moottoria. Toinen kone toimii muuten normaalisti mutta kierrokset nousee hitaammin kuin toisessa ja ne eivät nouse yli 3400rpm, kun toinen ottaa 3800rpm. Polttoaineen kulutuksessa ei ole juurikaan eroa. Matkavauhdilla 22kn kierrokset 3150-3200rpm, eli ei käyttöä haittaa mutta olisi hyvä saada tuo kuntoon. Ongelma moottorin malli d-tronic 250 toinen moottori d4.2L 250. Tunteja koneissa n.450h. P-aine suodattimet vaihdettu. Voiko johtua turbosta vai onko noissa malleissa noin iso kierros ero jo uutena?
    51855
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Eiköhän noilla tiedoilla ole lähinnä vika kierroslukumittarissa..

    Äänestä

    Kyllä sen tuntee ja kuulee että toisesta veto loppuu ja toisella koneella olisi vielä meno haluja. Kaasukahvat on myös reilusti eri asennossa kun kierrokset säädettu samoihin

    Äänestä

    Törmäsin joskus samanlaiseen ongelmaan ulkomaisilla keskustelupalstoilla. Tällöin ongelmaksi paljastui varsin yllättäen se, että 'toimivan' koneen potkuri luisti (tavalla tai toisella) Kun 'toimiva' kone ei saanut potkuria pyörimään riittävästi, joutui toinen 'rikkinäinen' kone tekemään kaikki työt -> kierrokset eivät nousseet.

    Äänestä

    • Veneessä akseliveto v-drive vaihteistoilla. Pitääpä kokeilla kiihdyttää yhellä koneella vuoron perään ja katsoa mitä eroja tulee. Samalla käydä nuo kaasuvivuston kaapelit läpi että aukeaa kaasu varmasti kokonaan.

      Äänestä

    Tähän vika löytyi heti silloin. Suuttimet kun huolsi niin alkoi pelittämään.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Veneessäni on kaksi mercruiser 250hp diesel moottoria. Toinen kone toimii muuten normaalisti mutta kierrokset nousee hitaammin kuin toisessa ja ne eivät nouse yli 3400rpm, kun toinen ottaa 3800rpm. Polttoaineen kulutuksessa ei ole juurikaan eroa. Matkavauhdilla 22kn kierrokset 3150-3200rpm, eli ei käyttöä haittaa mutta olisi hyvä saada tuo kuntoon. Ongelma moottorin malli d-tronic 250 toinen moottori d4.2L 250. Tunteja koneissa n.450h. P-aine suodattimet vaihdettu. Voiko johtua turbosta vai onko noissa malleissa noin iso kierros ero jo uutena?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu